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#WHIPITWEDNESDAY

2018 ktm 250SXF

Piloto: Brian Medeiros
Bicicleta: 2018 KTM 250SXF
Local: Milestone MX
Data: novembro 1, 2017
Fotógrafo: Daryl Ecklund
Câmera: Canon 5D Mark IV
Lente: 70-200mm f / 2.8
Distância focal: 200mm
Exposição: 1/1600 sec
F-stop: f / 7.1
ISO: 1000

PROJETO DE DOIS CURSO: SUZUKI RM1994 DE MATT WELLER 250

1992 rm2501992 Suzuki RM250 após sua transformação. 

“Aqui está minha versão do RM1992 de 250. A bicicleta começou como uma estrutura de rolamento enferrujada, sem nenhum motor que encontrei em um campo. Praticamente tudo precisava ser substituído. Ele foi desmontado até a estrutura, repintado e construído com ferramentas principalmente novas, juntamente com todos os rolamentos. A maioria das minhas peças foi comprada no eBay. Fui um pouco acima do orçamento e o projeto total me custou US $ 3500, as peças somam rapidamente! ” –Ben Kowalski

1992 rm250A foto anterior. 

Aqui estão as noções básicas:

- Atualmente executando uma extremidade / transmissão RMX250. Foi esse caminho para a transmissão de grande proporção e o volante mais pesado da fábrica para fornecer uma potência mais suave.
De estoque RM250 com configuração da cabeça da RB Designs para combustível de 100 octanas
-Válvula Boyesen Rad
-Tubo Pro Circuit
-Gold Pro Wheel Jantes e raios
-Pivot Works Suspensão rolamentos
-Barras e controles Pro Taper

Nota do Editor: Por favor, mantenha os envios chegando. Se você deseja que sua bicicleta seja destaque no "Foco de dois tempos", envie um email para [email protegido]. Tudo o que peço é que você dê uma avaria na sua bicicleta e uma descrição detalhada da construção. Envie também algumas fotos do seu cavalo. Ao enviar sua bicicleta para o "Foco de dois tempos", você concorda em liberar todos os direitos de propriedade das imagens e copiar para a MXA. Por favor, não me envie e-mails com spam ou tente me vender ingressos para o show da Taylor Swift ou me envie e-mail com spam. Feliz enviando seu fumante.

HUSQVANRA VITPILEN 2018 701

HUSQVANRA VITPILEN 701

O Vitpilen 701 é um roadster de rua progressivo que foi projetado para refletir a atitude e o estilo de uma raça de motociclista mais moderna e livre de pensar. A solução do projeto foi criar uma bicicleta de rua nua para marcar o retorno lógico da Husqvarna Motorcycles ao motociclismo de rua. Esta motocicleta de design, porém de alto desempenho, revela o potencial da visão futura da marca. Sua singularidade não se limita à estética, embora isso seja instantaneamente notável pela experiência bruta, natural e intuitiva de montá-la. Algo novo no mundo do motociclismo estava atrasado e, usando isso como motivação, a marca decidiu criar uma motocicleta que capta a emoção atemporal do passeio, criando algo funcional, prático e simples.

2018 HUSQVANRA VITPILEN 401

A Husqvarna Vitpilen 401 é uma nova motocicleta urbana urbana, elegante, refrescante e progressiva, que fornece uma nova porta de entrada para a cultura de motocicletas para uma ampla gama de ciclistas em potencial.

JGR ASSINA SOMENTE PHIL NICOLETTI 250 SUPERCROSS

Comunicado de imprensa: A Suzuki Motor of America, Inc. (SMAI) e a Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Team têm o prazer de anunciar que Phil Nicoletti chegou a um acordo para competir pela equipe no Campeonato Supercross 2018 de 250.

Phil Nicoletti faz parte da equipe Joe Gibbs Racing MX (JGRMX) desde 2014, quando o nativo de Cochecton, NY, teve a oportunidade única de se apresentar durante a série Supercross e depois disputar o AMA Nationals. Determinado a executar independentemente da tarefa, o profissional de 12 anos alcançou o status de folclore com seus fãs fervorosos. O piloto de 28 anos procura maximizar esta nova oportunidade de competir em uma Suzuki RM-Z250, apoiada na fábrica, em um contrato de 250 Supercross.

“Estou ansioso para continuar minha carreira de piloto na JGRMX. Os membros da equipe e eu formamos um ótimo relacionamento com nossos anos de experiência. É emocionante ver o compromisso da Suzuki com a classe 250, e espero estar lutando pelo pódio todo fim de semana. Eu experimentei 250 corridas de Supercross em 2017. Com isso em mente, estou procurando muito mais na próxima temporada. ”

O gerente da equipe Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Jeremy Albrecht está empolgado com o fato de Phil Nicoletti continuar sua jornada com a JGRMX. “No ano passado, fomos capazes de levar Phil de volta à classe 250 em Supercross, e ele mostrou-se promissor. Na verdade, Nicoletti marcou um quinto na série 250 West antes de sofrer uma lesão infeliz. Phil estava em alta, e eu queria ver o que ele poderia fazer em 2018 na recém-formada equipe Suzuki de fábrica. ”

Albrecht, ex-mecânico do ano da AMA e supercross multi-time e mecânico vencedor da AMA National, continuou: “Não há dúvida de que Phil Nicoletti é dedicado a seu ofício. Ele se esforça ao máximo, dentro e fora da bicicleta. De fato, Phil se mudou para perto da loja em Huntersville, Carolina do Norte, para trabalhar em estreita colaboração com a equipe. É uma prova de sua ética de trabalho incansável. ”

Phil Nicoletti completa a equipe Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing 250 para 2018, juntando-se a Kyle Peters, Jimmy Decotis e o campeão regional de 2017 da Monster Energy AMA Supercross 250, Justin Hill. Um colapso da equipe, incluindo em qual costa cada piloto competirá, será revelado nos próximos meses. Para mais notícias da equipe, visite www.jgrmxraceteam.com.

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SNEAK PEAK DO TIRO 2018F 250

 A programação 2018F 250 da esquerda para a direita: FC250, CRF250, RM-Z250, 250SXF, KX250F, YZ250F. A maioria das bicicletas são basicamente as mesmas para 2018, exceto para a KX250F com um motor atualizado e a totalmente nova CRF250. O CRF250 tem muito hype e teve boas críticas até agora de outros sites. Achamos engraçado que as pessoas corram para chegar lá primeiro os resultados dos tiroteios. Todos, inclusive nós, só compraram o CRF250 há menos de duas semanas. Em primeiro lugar, como você vai derrubar uma bicicleta totalmente nova em menos de duas semanas. Em seguida, compará-lo com sua concorrência? Podemos ser os últimos a conseguir o nosso tiroteio, mas queremos ter certeza de que estamos completo para fornecer aos nossos leitores as informações certas de que precisam para tomar a decisão certa para eles. 

2018 Honda CRF250O Honda CRF2018 de 250. 

O novo motor do CRF250 possui uma faixa de potência totalmente diferente de qualquer outra moto da sua classe. O chassi, no entanto, ainda tem sua ótima sensação Honda. 

Alexander Harris aperfeiçoando os controles do CRF250. 

2018 Yamaha YZ250FA Yamaha YZ2018F de 250. 

2018 Yamaha YZ250FA YZ250F não sofreu alterações em 2018. A maioria dos ciclistas adora andar com esta bicicleta. Eles não o amam porque parece largo. O motor é sólido e a suspensão é incrível. 

Christian Cicero instalando o YZ250F antes de entrar na pista para fazer alguns testes. 

2018 Kawasaki KX250FO 2018 Kawasaki KX250F.

2018 Kawasaki KX250FO mecanismo atualizado tem seus encantos, mas precisa ser massageado no departamento de engrenagens e ECU para que ele funcione em todo o seu potencial. 

Dylan Merriam (número 86 nacional em 2018) apareceu e nos ajudou a sacudir as motos de 2018. Dylan foi designado para o KX250F para fotos e vídeos.  

2018 Husky FC250O Husqvarna FC2018 250.

2018 Husky FC250O FC250 tem algumas falhas no chão da sala de exposições. No entanto, eles podem ser fixados com uma roda dentada de contra-eixo de US $ 20 e uma broca.

2018 Suzuki RM-Z250Suzuki RM-Z2018 250

2018 Suzuki RM-Z250A RM-Z250 é uma bicicleta datada, mas tem seus encantos. Ele ficou em último lugar no tiroteio da MXA em 2017 porque é lento e pesado. É, no entanto, fácil de pilotar, possui uma faixa de potência gerenciável e boa suspensão.  

2018 ktm 250SXFO 2018 KTM 250SXF.

2018 ktm 250SXFO vencedor foi o tiroteio em 2017. Ele tem algumas pequenas atualizações para 2018, mas nada para chamar de lar. Tem bom poder, freios, embreagem e suspensão. 

 A turma de 2018.

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YOSHIMURA REFINA OS EXAUSTORES YAMAHA 2014-2018 YZ250F

A atualização do sistema Yoshimura YZ250F. 

Comunicado de imprensa: O YZ250F da Yamaha é a escolha de muitos estripadores da classe 250. Yoshimura, em nosso esforço sem fim de obter a melhor e mais utilizável energia, refinamos nossos sistemas completos Yamaha YZ2014F 18-250.

Nossos novos sistemas RS-4 oferecem 12% de pico de HP e 11% de torque de pico enquanto permite ao YZ250F ter uma curva de potência mais linear e mais utilizável. Com nossos novos sistemas, a máquina azul é muito mais fácil de manusear e fornece mais energia! Isso é uma vitória / vitória no livro de alguém.

Todas as configurações de material para o YZ2018F 250 utilizam os protetores térmicos de estoque e são fabricadas com orgulho nos EUA!

Yamaha YZ250F 2014-18 Signature RS-4 FS SS / AL / CF: US $ 725.00 e pesa 9 libras.
Yamaha YZ250F 2014-18 Signature RS-4 FS TI / TI / CF: US $ 995.00 e pesa 7.6 libras.
Yamaha YZ250F 2014-18 Signature RS-4 FS TI / CF / CF: US $ 1045.00 e pesos 7.3 libras.
Peso das ações: 8.8 Lbs.

www.yoshimura-rd.com

JIMMY DECOTIS ASSINA COM CORRIDA DE FXR 

Comunicado de imprensa: A FXR Racing tem o prazer de anunciar o retorno de Jimmy Decotis ao programa de corridas FXR. Mantivemos um relacionamento de longa data com Jimmy e sabemos do que ele é capaz e do profissionalismo que ele carrega dentro e fora da pista. Faremos parceria com a nova equipe de Jimmy Autotrader / Yoshimura JGR Suzuki para seu retorno à classe MX2 na temporada de supercross de 2018. Acabado de sair de sua melhor temporada de supercross de sua carreira de piloto, Jimmy agora se alinhou com uma das melhores equipes do ramo para dar-lhe apoio para chegar ao próximo nível. Estamos ansiosos pelo sucesso contínuo que vem com um atleta do calibre de Jimmy Decotis. Continuaremos apoiando Jimmy enquanto ele trabalha duro para converter seu negócio de supercross JGRMX em um passeio ao ar livre na classe 250.

CONVERSE O MOTO COM MOTO POVOS MENTADOS. JUNTE-SE AO CHAT DO GRUPO FACEBOOK DO MXA

Adoramos tudo moto e queremos reunir todos os viciados em moto em um só lugar para compartilhar seus dois centavos, idéias, fotos, correções de bicicleta, problemas de bicicleta e muito mais. Para fazer o check-out primeiro, você precisa ou já tem uma conta no Facebook. Caso contrário, não dá muito trabalho e você pode até ter um apelido para que ninguém saiba que é você. Para participar, clique em AQUI. Depois que você solicitar a inscrição, aceitaremos sua solicitação logo após. 

FOTO CLÁSSICA

josh grant crf250O amador Honda CFR2004 de Josh Grant 250, que pudemos entrar no estúdio MXA e testar. 

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