GUIA DO COMPRADOR DO MOTOCROSS ACTION 2023 DOIS TEMPOS

Procurando uma bicicleta nova? Considerando a mudança de quatro tempos para dois tempos? MXA reuniu mais de 30 motos de motocross de dois tempos prontamente disponíveis de 50cc a 300cc. O mercado de dois tempos está repleto de bicicletas construídas para ciclistas de 4 anos até idosos. Eles estão listados em ordem alfabética por marca. Observe, MXA incluiu apenas motos de motocross neste guia do comprador. Existem muitos modelos off-road e de bicicleta de dois tempos que não se encaixam nesta categoria. Não perca tempo perguntando sobre a Fantic - pelos termos do contrato com a Yamaha, eles não podem vender a moto de motocross Fantic nos EUA. Todas as bicicletas estão listadas em ordem alfabética.

BETA 300RX: $ 9399

Jeremy van Horebeek competiu na série MXGP nos últimos dois anos no protótipo Beta 450 de quatro tempos, mas a maioria dos consumidores americanos está interessada no 2023 Beta 300RX de dois tempos. É uma partida elétrica, Keihin-carbed, Kayba-forked, Sachs-shocked, 300cc, dois tempos de alta tecnologia. 

COBRA CX50 JR: $ 4599

O CX50 Junior da Cobra foi projetado para ajudar os pilotos mais jovens e menores a aprender os detalhes da pilotagem off-road. Ele vem com rodas fundidas de 10 polegadas e pneus Dunlop MX33. Cada detalhe é pensado para as crianças, incluindo o guiador micro para mãos mais pequenas. 

COBRA CX65: $ 5719

O Cobra fez melhorias no Cobra CX65 desde seu primeiro lançamento. O Cobra CX65 possui uma válvula de potência eletrônica que diferencia seu motor case-reed dos outros 65s. Um carburador Mikuni alimenta o Cobra CX6 2023 de 65 velocidades.

GASGAS MC50: $ 4599

O 2023 GasGas MC50 tem o mesmo quadro, suspensão e motor do Husky TC50 e KTM 50SX, mas tem sua própria carroceria. O MC50 possui uma transmissão automática e um garfo pneumático WP AER de 35 mm. O melhor de tudo, é vermelho.

GASGAS MC65: $ 5299

O 2023 GasGas MC65 é vendido por muito menos do que seus companheiros KTM 65SX e Husqvarna TC65, mas com sua transmissão de 6 velocidades, garfo pneumático WP e motor clone KTM, ele tem tudo o que precisa para ser um piloto vencedor de 65cc.

GASGAS MC85: $ 6249

A GasGas MC85 é a moto mais elegante da classe 85cc. Seu motor de 84.9 cc possui uma válvula de potência, indução de palheta e transmissão de 6 velocidades. Possui rotores de freio dianteiro de 240 mm e traseiro de 220 mm. A GasGas oferece um modelo de roda grande por $ 6449.

GASGAS MC125: $ 7349

Quando a KTM decidiu injetar combustível e dar partida elétrica em seus dois tempos de 2023, o GasGas MC125 não recebeu o memorando - e isso é bom, porque permanece fiel ao código de dois tempos com seu kickstarter leve e carb Mikuni.

GASGAS MC250: $ 8349

A GasGas MC250 permanece inalterada para 2023, o que significa que é a única moto de motocross 250cc da Áustria com um carburador e um kick starter. O 2023 GasGas não é uma plataforma compartilhada com seus irmãos Husky e KTM. É o fumante 250 mais leve, simples e macio. 

HUSQVARNA TC50: $ 4799

O TC50 da Husqvarna possui embreagem centrífuga, motor case-reed, suspensão WP, freios a disco e guidão cônico de pequeno diâmetro. A altura do assento é de 26 polegadas. Como bônus, a Husky oferece um kit para limitar o TC50 a 5.5 cavalos de potência para facilitar o aprendizado.

HUSQVARNA TC65: $ 5599

Para muitas crianças, a classe 65 será a primeira experiência com uma máquina de motocross equipada com embreagem manual e caixa de câmbio. O Husqvarna TC2023 65 tenta diminuir a inclinação da curva de aprendizado com uma embreagem hidráulica, caixa de câmbio de 6 marchas e freios hidráulicos Formula. 

HUSQVARNA TC85: $ 6749

O motor TC85 da Husqvarna é um motor carburado de 6 velocidades, equipado com válvula de potência, encaixado em uma estrutura cromada com aros Excel, suspensão WP, freios Formula e manoplas ODI. A Husky oferece uma versão Supermini com rodas de 19/16 polegadas por US$ 6949. 

HUSQVARNA TC125: $ 8049

O 2023 Husqvarna TC125 é uma plataforma compartilhada com o KTM 125SX e compartilha injeção de combustível no corpo do acelerador, partida elétrica e uma válvula de potência controlada por ECU. Ele mantém seu estilo sueco com nova carroceria e garfos e amortecedores encurtados.

HUSQVARNA TC250: $ 9049

O Husqvarna TC250 recebeu um motor, estrutura, carroceria, design de caixa de ar e eletrônica redesenhados, além de injeção de combustível TBI, partida elétrica e uma válvula de potência controlada por ECU. Sua característica mais popular é a suspensão encurtada que reduz a altura do assento em 1 polegada.

KAWASAKI KX65: $ 3999

Embora a Kawasaki esteja bem ciente das corridas de miniciclos de 65cc, eles não construíram o 2023 KX65 para corridas. Muitas crianças só querem andar e não se importam com a competição. A KX65 é uma bicicleta de iniciação económica que introduz os jovens no uso de uma embraiagem e caixa de velocidades manuais. 

KAWASAKI KX85: $ 4699

Em 2022, o KX85 recebeu uma caixa de câmbio e sistema de refrigeração atualizados. O 2023 KX85 vem com garfos invertidos de 36 mm que apresentam amortecimento de compressão ajustável e 10.8 polegadas de curso. O guidão pode ser ajustado em seis posições diferentes.

KAWASAKI KX112: $ 5399

O KX112 foi construído para a classe Supermini com sua roda traseira de 16 polegadas e dianteira de 19 polegadas. O KX112 tem força extra para acompanhar seu manuseio ágil e leve e freios a disco dianteiros e traseiros. 

KTM 50 SX MINI: $ 4199

A 50SX Mini é a bicicleta mais amigável para iniciantes da frota laranja. A altura do assento é 4 polegadas mais baixa que a do 50SX mais competitivo e possui guidão de diâmetro reduzido, uma transmissão de velocidade única e uma embreagem centrífuga sem mudança.

KTM 50SX: $ 4699

O 2023 KTM 50SX possui um motor de furo e curso de 39.5 mm por 40 mm que fornece sua potência por meio de uma embreagem centrífuga que não requer mudanças. Há também uma KTM 50SX Factory Edition que possui um sistema de escapamento FMF, tampa da embreagem e gráficos especiais por US $ 5599.

KTM 65SX: $ 5499

O mundo das corridas de 65cc é composto principalmente por máquinas KTM 65SX. Com seu furo menor de 45 mm e o mesmo curso do 85SX, o 65SX se beneficia de uma embreagem hidráulica, caixa de câmbio de 6 velocidades, freios a disco e garfo pneumático WP de 35 mm.

KTM 85SX: $ 6549

A KTM 85SX é a máquina mais avançada da classe 85cc. Seu motor de 84.9 cc apresenta uma válvula de potência, design de palheta, transmissão de 6 velocidades e diâmetro e curso de 47 mm por 40.8 mm. A KTM oferece uma versão de roda grande por $ 6849.

KTM 125SX: $ 7949

Para o 2023 KTM 125SX, a Áustria baniu o kickstarter e o carburador Mikuni de 38 mm para o lixo, substituindo-os por um motor de partida elétrico e injeção de combustível de 39 mm. Não há KTM 150SX na linha 2023, mas espere um modelo 2024. 

KTM 250SX: $ 8949

A KTM apostou em tecnologia moderna no 2023 250SX. Isso significa TCE  injeção de combustível, partida elétrica e válvulas de potência eletrônicas controladas por ECU (com mapas que rastreiam o arco da válvula de potência). A suspensão é WP, e os freios e embreagem são Brembo.

KTM 300SX: $ 9199

O 2023 KTM 300SX é a máquina mais procurada da temporada de vendas de 2023. O 300SX possui injeção de combustível no corpo do acelerador (TPI), partida elétrica e válvulas de potência eletrônicas. Ele recebe um chassi totalmente novo, orientado para o motocross, com um garfo pneumático WP.

SUZUKI RM85: $ 4499

A Suzuki não troca suas motos de motocross com muita frequência, e isso é especialmente verdadeiro para o RM85. Tem um preço de varejo muito baixo, uma altura de assento baixa e uma faixa de potência amigável para iniciantes. O motor equipado com válvula de potência é uma boa bicicleta para iniciantes.

TM 85MX: US$ 6945

No mundo das corridas amadoras, as minis TM estão entre as motocicletas mais valorizadas. A pequena empresa italiana fez um grande investimento em pequenos motores de dois tempos para colocar em seus quadros de alumínio soldados à mão com rodas de 14/17 polegadas. 

TM MX100: $ 6845

A TM também fabrica um MX100 de roda grande com uma roda traseira de 16 polegadas e uma roda dianteira de 19 polegadas. Além disso, a TM oferece um 112MX de elite de corrida completa para pilotos que levam a sério o bom desempenho na classe SuperMini. É vendido por $ 7545. 

TM 125MX: US$ 9195

O 2023 TM 125MX possui uma válvula de potência eletrônica, quadro de alumínio soldado à mão, garfos Kayaba de 48 mm, um amortecedor e corpo do acelerador (TBI) projetados internamente pela TM, injeção de combustível e palhetas Moto Tassinari V-Force.

TM MX144: $ 9495

O TM 144MX possui um motor de 144 cc com furo e curso com um virabrequim usinado em tarugos, cesta de embreagem de amortecimento e eixos de transmissão tratados termicamente. As palhetas Moto Tassinari V-Force, embreagem hidráulica, sistemas de injeção de combustível TBI e válvula de potência eletrônica são todos de ponta.

TM 250MX: US$ 10,295

TM é uma marca italiana boutique que constrói motos de motocross de dois tempos com qualidade de trabalho. A TM especifica todos os modelos com garfos Kayaba de 48 mm, que possuem revestimentos de fricção internos nos tubos. A TM também constrói seus próprios amortecedores traseiros. 

TM 300MX: US$ 10,395

Durante anos, a TM foi a única empresa a oferecer uma moto de motocross de 300cc a dois tempos. A ignição sensível à posição da marcha da TM funciona junto com seu sistema de válvula de potência servo-ativado. Existem mapas de ignição duplos, que podem se comunicar com os sensores de injeção de combustível.

YAMAHA YZ65: $ 4799

Introduzida em 2019, a YZ65 foi instantaneamente competitiva com as melhores motos da classe 65. O motor de 65 cc, válvula de palheta e 6 velocidades é alimentado por um carburador Keihin PWK de 28 mm. A melhor característica do YZ65 é sua incrível confiabilidade.

YAMAHA YZ85: $ 4899

A Yamaha atualizou o motor YZ85 em 2019 e a carroceria em 2022 (e fez mudanças no quadro, freio e braço oscilante). O modelo 2023 permanece inalterado. Há também uma versão Supermini com roda traseira de 17 polegadas e roda dianteira de 19 polegadas chamada “YZ85LW” por $ 5099.

YAMAHA YZ125: $ 6999

A Yamaha YZ125 não é a 125 tempos mais potente da pista, mas combina manuseio previsível com a incrível suspensão Kayaba SSS para se manter competitiva. Além disso, é mais barato do que os tiddlers austríacos.

YAMAHA YZ250: $ 7899

O YZ250 é alimentado por um carburador Keihin PWK38S de 38 mm com um jato de força e sensor de posição do acelerador. Como sempre, a suspensão é composta por veneráveis ​​componentes Kayaba SSS. Existe uma versão preta do Monster Energy com gráficos de garra verde que é vendido por US $ 8099.

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