RELATÓRIO INTERNACIONAL DA MOTOCROSS ACTION (09/27/12)

On 27 de setembro de 2012 Ultima atualização 23 de março de 2014

Por John Basher

FOTO DA SEMANA

Bandeira da equipe vencedora do MXDN neste fim de semana. ? Disse Nuff.

MINI-VISTA: ADAM CIANCIARULO

Com quase 16 anos (é difícil acreditar que ainda não tem idade para dirigir), Adam Cianciarulo há muito é apontado como o próximo grande sucesso. Depois de ver Adam obliterar totalmente a competição na classe intermediária (ele me deu duas voltas), assim como o campo Pro, não é difícil perceber que Cianciarulo é legítimo. O que é incompreensível é que este fim de semana na corrida REM de Glen Helen foi sua primeira em um 250 motor a quatro tempos. Ele parecia em casa no KX250F construído pelo Pro Circuit. Sua primeira grande corrida amadora acontecerá em menos de um mês na Monster Energy Cup em Las Vegas. Não estou apostando contra o garoto simpático e simpático. Eu o alcancei depois que ele fumou o campo no sábado.

MXA: O que você trouxe para o REM?
Adam: Esta foi na verdade minha primeira corrida na 250. Estamos na Califórnia agora com o principal motivo de fazer os testes na 250. Eu comecei a correr muito depois da Loretta, e há um mês saímos para Califórnia. Estou me preparando para a Monster Energy Cup e estou recebendo um pouco de Supercross. Também estou tentando conseguir alguns gate drops e obter experiência fora do gate. No fim de semana passado foi a primeira vez que comecei com 250.

Como você classificaria sua primeira corrida nas 250?
Por um lado, adoro o 250F. Eu adorei desde o primeiro dia em que o montei. Gostei mais dela do que da minha Supermini e de qualquer outra bicicleta que já usei. No que diz respeito às corridas, correu tão bem como esperava. Começamos no concreto no REM, e eu não tinha feito muitos treinos na 250 até então. Consegui obter os holeshots, o que foi bom. Também gosto da pista. Ficou muito difícil e há longos motos. Consegui correr quatro motos.

Foi um grande ajuste saltando para o 250F?
É definitivamente um salto. Tive de mudar algumas coisas no meu estilo de pilotagem. Também tive que ficar muito mais forte para controlar a moto. Realmente, foi uma transição muito mais suave do que eu pensei que seria. Achei que seria mais difícil do que realmente era. Felizmente me senti confortável com a moto imediatamente. Desde que viemos para a Califórnia e testamos com Bones no Pro Circuit, estamos conseguindo uma suspensão muito boa. Também me diverti muito a andar de bicicleta numa pista de Supercross. Eu não tenho nenhuma reclamação.

Eu testei com Bones Bacon várias vezes, e ele é conhecido por longas sessões de teste. Você gosta de ficar na pista o dia todo testando?
Oh sim! A primeira vez que testei com ele foi quando tinha 11 ou 12 anos e pilotava uma 85. Acho que fiquei testando com ele até as 7h00 no Competitive Edge. O sol estava se pondo, a pista estava empoeirada e acidentada e não havia mais ninguém lá [riso]. Na verdade, sempre gostei de testar. Gosto de ser capaz de pensar sobre o que a moto está fazendo e ser capaz de dar feedback ao Bones. Ele é muito bom em receber meu feedback e corrigir a suspensão imediatamente. É legal ter um cara assim.

Recentemente, foram divulgadas algumas fotos de você andando com Travis Pastrana. O que estava acontecendo lá?
No primeiro dia em que saí da Califórnia, fomos direto ao complexo de Jeremy McGrath para uma sessão de fotos da DC Shoes. O lugar fica no meio do nada e ele tem 700 hectares. Ele foi bom o suficiente para nos deixar ir até lá. Nate Adams, Robbie Maddison, Carson Mumford, Travis Pastrana, Jeremy McGrath e eu estávamos cavalgando. Cavalguei com o Pastrana e não fazia isso há alguns anos. A última vez que pedalamos juntos foi em 2008. Estávamos em algumas trilhas e eu não queria subir esse morro grande. Então ele pula na minha bicicleta, sobe a colina e dá um salto mortal para trás no topo.

Pastrana é uma noz!
Sim, no dia em que rodamos juntos recentemente, ele estava batendo sua moto no meu pneu dianteiro em algumas ocasiões. Isso foi um pouco assustador. Ele é um cara legal e foi divertido.

Você está fazendo a Monster Energy Cup de novo?
Sim. Ganhei no ano passado, e este ano eles vão ter o Amador All-Stars, com uma classe A e uma classe B. No momento, estou na classe B porque não corri com 250 nesse tipo de configuração. Estamos indo direto para ele. Existem alguns dos pilotos amadores mais rápidos do mundo. Eu sei que haverá alguns caras da Austrália, assim como da Venezuela e de outros países. Vai ser empilhado. Eu sei que começar será super importante. Se você começar por último lugar, será difícil até mesmo ultrapassar o cara na sua frente. Eu realmente só quero estar na batalha e estar na frente. Vai ser uma experiência de aprendizado. Aprenderei enquanto prossiga e farei tudo ao meu alcance para que as coisas saiam do meu jeito.

Você andou montando um monte de Supercross?
Tenho dedicado muito tempo. O Pro Circuit tem um em Glen Helen que venho praticando. Tive um dia de testes e dois dias de pilotagem. Está indo muito bem e gosto do Supercross. Eu gostaria de fazer algumas trilhas diferentes do Supercross e continuar aprendendo. Estou apenas vivendo o sonho aqui na Califórnia!

MXAS 250 FOUR-STROKE SHOOTOUT VIDEO

MXDN: QUEM VAI GANHAR?

Todo mundo vai atirar nesse cara esse fim de semana? Jeffrey Herlings. Foto: Massimo Zanzani

   É difícil apostar contra Equipe dos EUA. E não estou dizendo isso porque sou excessivamente patriota. Eu não dirijo um caminhão grande com a bandeira americana balançando na brisa, nem tenho um adesivo no pára-choque que diz: “EUA: essas cores não funcionam”. Eu sou, no entanto, realista. A equipe dos EUA está repleta de talentos. Não há como negar isso. Ryan Dungey deve desmontar o melhor que a Europa tem a oferecer. Ele passou muito tempo na areia. Mais importante ainda, ele é consistentemente confiável (bem como consistentemente confiável). Não o vejo perdendo para Antonio Cairoli, Clement Desalle, Max Nagl ou qualquer outro no MX1 geral.
   Blake Baggett tem um ano de experiência no Motocross des Nations. Ele está na panela de pressão e sobreviveu. Ele admitirá prontamente que a exibição de domingo do ano passado poderia ter sido melhor, mas ele aprendeu o que é necessário para trazer o Troféu Chamberlain para casa novamente. Eu acho que ele vai ganhar seu individual geral? É possível. Temo que todos os pilotos, incluindo Dungey, terão problemas em manter Jeffrey Herlings da Holanda à vista. Nunca antes tinha ouvido tanto hype pré-corrida sobre um piloto que pudesse potencialmente causar ferimentos graves no resto do pelotão. Herlings e Lommel andam juntos como ervilhas e cenouras.
   O menino selvagem Justin Barcia é o curinga. Ele não tem nenhuma experiência anterior em MXDN, nem correu em um 450 o ano todo. Isso significa que acho que ele vai lutar? Caramba, não! Ele é Justin Barcia! Eu prevejo que ele fará um grande show. A tinta será trocada. Os temperamentos podem explodir. E quando tudo estiver dito e feito, a equipe dos EUA vencerá. Eu prevejo que o time da cidade, Bélgica, terminará em segundo com Clement Desalle, Jeremy van Horebeek e Ken de Dycker. Terceiro está muito perto de ligar, mas vou com Alemanha (Max Nagl, Ken Roczen e Marcus Schiffer).

1.7 SOLUÇÕES DE LIMPEZA LUBRIFICANTE DE MONTAGEM DE PNEUS

1.7 Cleaning Solutions oferece agora uma fórmula exclusiva especialmente formulada para tornar a instalação e remoção de pneus mais fácil do que nunca, enquanto evita “beliscar” os tubos. 1.7 O lubrificante para montagem de pneus está agora disponível em 2 tamanhos grandes, frasco spray de 16 onças e um frasco maior de recarga de 1 galão. Agora usado por muitas das principais equipes de corrida, todos adoram como o lubrificante para montagem de pneus Fórmula 8 torna mais fácil trocar pneus e secar para deixar uma instalação antiderrapante.

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ASHLEY FIOLEK SIGHTING: ESTRELA DA TV EM FAZENDA

Ashley tem costeletas de ator.

Há muitas alegrias de me casar com minha esposa. Dito isto, um deles certamente NÃO está sendo sugado para assistir alguns de seus programas de televisão favoritos. Ultimamente, ela foi vítima do vórtice da Família ABC, e o que é mais irritante. Pequenas Mentirosas e O jogo da Mentira… Shows terríveis. Eu quase preferiria arrancar meus olhos e colocar todo o Van Gogh nos meus ouvidos em vez de ser exposto a tal absurdo.
Na segunda-feira à noite eu era um marido modelo (como sempre sou). Embora o Monday Night Football estivesse ligado, entreguei o controle da TV à minha esposa grávida. O futebol disparou e Comutado no nascimento veio. Comecei a perder rapidamente o interesse. Então, do nada, a quatro vezes campeã do WMA Ashley Fiolek apareceu na tela. O que! Em um programa sobre duas adolescentes que foram trocadas ao nascer, um dos personagens principais interpreta um aspirante a chef surdo. Eu poderia continuar falando sobre o show (infelizmente a maioria dos detalhes estão gravados em meu córtex cerebral), mas basta dizer que Fiolek fez um ótimo trabalho jogando um piloto de motocross. Espero que ela esteja no show pelo menos mais algumas vezes, e espero que Ashley possa espalhar sujeira no rosto de Bay, porque aquela garota é péssima atuando. Uau, não acredito que acabei de escrever isso ...

COPO MONSTER ENERGY LIVE EM VELOCIDADE

   A Feld Motor Sports anunciou que o SPEED irá transmitir a segunda Monster Energy Cup anual ao vivo do Sam Boyd Stadium de Las Vegas em 20 de outubro às 7:00 PST.

   A SPEED entregará 3.5 horas de cobertura de televisão ao vivo para os fãs em casa. O anfitrião Ralph Sheheen, um radialista veterano de 24 anos do automobilismo, e o analista de cores Jeff Emig, tricampeão da AMA, ocuparão o estande junto com o convidado especial Ricky Carmichael, 15 vezes campeão nacional da AMA, e o repórter Erin Bates. capture toda a ação dos bastidores.

   “Ryan Villopoto transformou a Monster Energy Cup em um clássico instantâneo quando varreu os Main Events para embolsar $ 1 milhão no evento inaugural do ano passado no SPEED,” disse o presidente da rede, Scott Ackerson. “Sempre que você está falando sobre esse tipo de dinheiro, esse tipo de energia e esse tipo de ação, torna-se um programa fantástico para o público SPEED.”

   “Com a expectativa de uma casa lotada no Sam Boyd Stadium para o evento ao vivo, fãs de todo o mundo poderão assistir a esta batalha épica ao vivo no SPEED,” disse Ken Hudgens, COO da Feld Motor Sports. “O portão de largada deste ano estará repleto dos melhores pilotos das classes Supercross e Supercross Lites.”

   A Monster Energy Cup 2012 apresenta um novo design de pista inspirado pelo tricampeão da Supercross Class Ricky Carmichael. O design da pista inspirado em Carmichael consistirá em obstáculos de supercross e motocross, como nenhum outro design de pista do mundo. A novidade para a pista deste ano será uma curva de 200 'que será construída nas arquibancadas, dois portões de 11 pilotos divididos por 220' antes de convergirem no ápice da largada de 300 'e na pista do coringa que os pilotos terão correr pelo menos uma vez durante as voltas 2-10. Depois de correr por essas seções da pista, os fãs serão tratados com pistas de corrida igualmente empolgantes, construídas na Zona de Ventiladores Monster Energy, localizada fora do estádio. A Monster Energy Cup coloca uma bolsa de US $ 250,000 com o vencedor saindo com um cheque de US $ 100,000, e qualquer piloto que vencer os três Main Events levará para casa US $ 1 milhão.

HOBO NICK ESTÁ QUASE ATRAVÉS DO PAÍS!

Nick não tem medo de nada ... exceto sprinklers e coiotes.

Na edição de outubro de MXA Escrevi sobre Nick Kleckner em minha coluna “O espaço de Basher”. Nick, conhecido como @hobo_nick nos círculos do Twitter, não estava feliz com sua vida. Ele decidiu caminhar pelo país, começando na costa da Flórida e terminando na Califórnia. Ele já caminha há 174 dias e chegará ao seu destino no sábado. Tive o prazer de falar com Nick enquanto ele estava no Texas, e ele parece ser um cara muito legal. O que ele está fazendo é inspirador. Para saber mais sobre sua história, pegue a edição de outubro da MXA. No mínimo siga Nick no Twitter (de novo, é @hobo_nick). As histórias que ele conta são outra coisa.

STAPLETON VIAJA O MUNDO

MXADennis Stapleton está de volta, viajando ao redor do mundo e permanecendo entrincheirado no motocross. No fim de semana passado ele esteve no Nacional da Dinamarca. Embora não tenha competido, ele agiu como espectador e construiu relacionamentos com muitas pessoas novas. Ele me enviou um e-mail ontem, junto com fotos, da corrida dinamarquesa. Aqui estão eles:

Na roupa roxa da Fox está Kasper Lynggaard. Ele ficou em 2º no MX1 e conseguiu a vaga final para a equipe MXDN na Dinamarca.

Rasmus Jorgensen tem a placa número um do MX2 em 2013. Depois de sofrer ferimentos e seu pai falecer, foi uma luta difícil chegar ao topo.

Na engrenagem Shift está Stefan Kjer Olsen, campeão MX2 do ano passado. Ele acabou de ganhar o campeonato MX1 em seu primeiro ano.

MAIS NOTÍCIAS DE STAPLETON: 80cc RACING ?!

Também recebi este e-mail de Dennis:
“Aqui estão algumas fotos da corrida que fiz com uma moto TM144 com motor de 80cc no chassi. Havia 160 motos na pista ao mesmo tempo. A maioria das bicicletas são velhas 250F que explodiram e equiparam todos os tipos de motores de 80cc nos quadros. TM oferece a bicicleta que andei de fábrica. As fotos me foram cedidas por Marianne Kjaer Jensen. Foi um momento incrível!

Dois tempos. Uma trilha de grama. Dinamarca. Yesssss!

Esse é o nosso orgulho e alegria, Dennis Stapleton. Não temos certeza porque ele não está usando a laranja MXA capacete. Ele receberá dez amarrações com um macarrão molhado assim que voltar ao SoCal por seus erros.

MONSTER ENERGY DESTACA O 44º CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE DOS EUA

   A corrida American Speedway sediou talvez sua maior noite da história no sábado, com o 44º Campeonato Anual Monster Energy US National Speedway, que proporcionou uma noite cativante de competição em frente a uma casa lotada na Costa Mesa Speedway. Na conclusão de 26 corridas, era um nome familiar no círculo dos vencedores, já que o atleta da Monster Energy Billy Hamill levou para casa sua terceira vitória no evento icônico.
   A atmosfera na Costa Mesa Speedway estava elétrica enquanto milhares de fãs estridentes aplaudiam os pilotos durante toda a noite. A icônica garra verde da Monster Energy foi um ponto focal em toda a instalação, já que o patrocínio da empresa para o evento anual resultou na maior bolsa de todos os tempos para o US National Speedway Championship? $ 11,000.
   Assim que a ação começou, houve um ataque de corridas de calor para determinar quem disputaria o dinheiro no Evento Principal. Um total de baterias com pagamento de 20 pontos foram disputadas a cada quatro minutos, e com apenas quatro voltas para terminar o trabalho, erros e erros de julgamento podiam fazer ou destruir as esperanças de qualquer piloto. Apenas três pilotos sairiam das corridas de calor, com um quarto e último piloto ganhando uma vaga na LCQ.
   Hamill chama o Costa Mesa Speedway de sua trilha em casa. Vindo de Carlsbad, nas proximidades, ele era o favorito da multidão e procurou dar o tom para uma noite sem drama em seu calor de abertura. No entanto, o infortúnio ocorreu quando um mau funcionamento da bicicleta enviou Hamill para os boxes e o forçou a ficar de trás a noite toda.
   Além dos pilotos profissionais mais rápidos do país, o US National Speedway Championship foi uma oportunidade para mostrar o futuro brilhante do esporte, incluindo o recém-coroado Campeão Nacional Júnior Broc Nicol. As corridas de juniores encheram a noite com competições que incluíram PW 50's, motos de 140cc e motos de 250cc. O estilo total desses pilotos promissores fez com que a multidão se levantasse, especialmente quando Kurtis Hamill, filho de Billy Hamill, conquistou sua primeira vitória no Costa Mesa Speedway.

   A estação de amostragem Monster Energy ficou lotada a noite toda, oferecendo aos fãs a chance de provar os sabores mais recentes da Monster Energy Drink, bem como os favoritos tradicionais. Estacionado do lado de fora da curva 4, também foi um dos melhores locais para assistir à ação.
   Enquanto sua noite começou o mais ruim possível, Hamill se recuperou para mostrar a verdadeira coragem e determinação de um campeão. Ele venceu as restantes corridas de calor e, apesar de ter ficado aquém da sua oferta por um lugar garantido no Evento Principal, Hamill venceu o LCQ para reservar a quarta e última posição de transferência. No Main Event, Hamill se posicionou atrás do atual campeão do US National Speedway Championship, Billy Janniro, que garantiu a primeira colocação após as corridas de calor. Na volta 2, Janniro teve problemas semelhantes com a bicicleta, quando Hamill saiu da curva 2 com um descarrilamento de corrente, o que permitiu que Hamill escapasse e permanecesse na frente nas duas últimas voltas para reivindicar sua terceira vitória no US National Speedway Championship.
   “Romper na liderança (na primeira bateria) foi bastante devastador”, disse Hamill. “Tivemos que ir lá, reagrupar e manter a cabeça fria. Consegui vencer o restante das mangas e então entrei em um segundo turno para a última vaga. Eu pensei que poderia fazer isso e me senti bem, mas então fui pego de surpresa. Tive que me recompor muito depois disso, mas nunca mais joguei a toalha. Ver meu filho vencer a primeira bateria no Costa Mesa me deu um impulso, porque queria compartilhar o momento com ele.
   “Não tivemos sorte no início da noite (e) o Janniro estava realmente na defensiva porque pensava que eu estava entrando e eu estava lá. Sua corrente caiu e não sei como o evitei. Não sei como chamam isso, justiça poética ou algo assim, mas vamos aceitar. ”

“O 44º Campeonato Nacional de Speedway dos Estados Unidos tem muita credibilidade, e você só consegue isso com décadas de tradição”, explicou Brad Oxley, proprietário do Costa Mesa Speedway. “(No entanto) ter o Monster a bordo, com a bolsa, a excitação que gerou e tudo o mais que veio com isso realmente leva o esporte para o próximo nível. Este é o show de ação ao vivo mais emocionante, colorido e imprevisível que existe. Os fãs são fãs fervorosos de corrida e têm sido leais a nós há anos, e esta noite apresentamos novos olhos ao esporte. Colocamos uma nova cara nele (com Monster Energy), e quando você junta o nível de competição que tivemos esta noite, junto com os (juniores), isso realmente é um bom presságio para o nosso futuro. O envolvimento do Monster Energy realmente nos dá a chance de expô-lo, atrair o tipo de público e pagar o tipo de bolsa que dá ao esporte o tipo de reconhecimento que ele merece. Estou muito orgulhoso esta noite porque significa que chegamos lá. ”
“Temos sorte de ter a Monster envolvida com a American Speedway”, acrescentou Hamill. “Eles estão no escalão mais alto com o (Mundial) Speedway Grand Prix, e agora estão reconhecendo o esporte na Califórnia. Speedway na Califórnia está realmente crescendo com o apoio da Monster e temos muitas coisas boas acontecendo, então eu vejo um futuro brilhante para American Speedway. ”

44 Resultados Anuais do Evento Principal do Monster Energy National Speedway Championships dos EUA

1. Billy Hamil
2. Jimmy Fishback
3. Bryan Yarrow
4. Billy Janiro