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VOCÊ VIU O NOVO MXA? UMA REVISTA MOTOCROSS PARA INDIVÍDUOS QUE ADORAM BICICLETAS

O que há na edição mais recente do MXA? Que tal um teste completo do 2021 Suzuki RM-Z250 (que para todos os efeitos é um teste do 2022 Suzuki RM-Z250), um trabalho de amor 2003 Kawasaki KX125 que levou dez anos para ser concluído, um Dicks Racing KTM 300SX (sim, sabemos que a KTM não faz uma moto de motocross de 300cc, mas isso não significa que você não pode), uma história de rags to riches de um CraigslistYZ1000 de $ 125 que passou de patinho feio para a bicicleta de capa deste mês e uma viagem de volta no tempo para pilotar a moto 2015 KTM 450SXF Works de Ryan Dungey, aquela que o levou ao Supercross 2015 e ao 450 Campeonato Nacional. E isso não é tudo. O que se segue é uma visão rápida dos destaques do que está dentro da nova edição do MXA

Este é o mais perto que você chegará de andar de bicicleta de trabalho, especialmente a vitória que conquistou os dois campeonatos AMA premier. A MXA conseguiu uma carona na KTM 2015SXF 450 de Ryan Dungey, mas recusou a chance de pilotar sua moto vencedora do Supercross em favor de colocar nossas mãozinhas sujas em seu cavalo 450 National.

Esta Bultaco MKII Pursang 1967 não é uma bicicleta adorável? Que ficou famoso pelo nome apropriado do pára-choque traseiro de cauda de barco de Chris Craft, você poderia comprar esta máquina doce por US $ 895 no final dos anos 1960. Hoje você pode comprar um por cinco vezes mais.

Os MXperts analisaram as pinças triplas GasGas forjadas. Não apenas para ver como eles se saíram na pista, mas porque eles estão na moto espanhola / austríaca em primeiro lugar. Você pode pensar que a GasGas é o único fabricante com pinças triplas forjadas, mas você está errado. Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki possuem pinças de alumínio forjado. A KTM e a Husky têm pinças triplas de tarugo usinadas.

Se você é um fã de dois tempos, há um lugar onde você deve estar antes de deixar este invólucro mortal. Onde fica isso? Glen Helen Raceway no fim de semana do campeonato mundial de dois tempos. Não há um quatro tempos à vista e você pode compartilhar a pista com 750 de seus melhores amigos.
  O que você faz quando sai do trem louco de quatro tempos? Isso mesmo, você compra um dois tempos usado, de preferência Yamaha YZ250, e o reconstrói. Se você tem amigos em lugares altos, sua bicicleta Craigslist Wonder de $ 1000 pode acabar se parecendo com esta Yamaha YZ2005 de 125.

Muitas vezes nos perguntamos o que a Suzuki está pensando durante a temporada de novos modelos. Talvez eles não estejam pensando em nada. Você sabe o que MXA está pensando? Estamos nos perguntando se eles mantiveram os mesmos garfos rígidos por mais um ano. Não precisamos nos perguntar. Eles fizeram.

Mark Chilson restaurou duas bicicletas em sua vida e ambas eram impressionantes. Depois de testarmos a Honda CR2002 250 de Mark, esperamos alguns anos para que ele pudesse dar os toques finais em seu projeto de 10 anos de construir a Kawasaki KX2003 125 definitiva. Por que ele demorou tanto? Ele teve que aprender a operar uma máquina CNC (para que pudesse fazer todas as peças de alumínio) e, uma vez, começou a usinar e dedicou mais tempo para aprender como colocar fibra de carbono em sua cozinha. Valeu a pena a espera.

Dick Wilk, da Dicks Racing, é o mestre inegável das KTM 300s - sejam elas Power Parts equipadas e carburadas 250SXs bombeadas para 300 ou 300 XC-TPI modelo off-road com injeção de combustível transformado em motocross ito .. Ele não apenas constrói os motores , mas também massageia a suspensão com perfeição.

O que a maioria de nós sabe sobre o que aconteceu com a indústria de motocicletas durante a pandemia de Covid é que os andares do showroom estão vazios. Mas por que? Fomos direto ao CEO da KTM, John Hinz, para saber o trabalho incrível que a equipe de gerenciamento da KTM fez para sobreviver à era da Covid. É um conto e tanto.

Com um punhado de fãs nas arquibancadas, Chris Blose leva um punhado de poleiro no rosto no incrível Atlanta Motor Speedway Supercross.

Até Roger DeCoster nos disse que aprendeu coisas que não sabia sobre Selvaraj Narayana quando leu a história de vida de seu amigo. A menos que você estivesse por perto nos dias de Maico, não esperamos que você já tenha ouvido falar de Selvaraj Narayana, mas depois de ler esta entrevista, você pode chamá-lo de Sel.

 
Produtos fantásticos para o piloto de hoje e uma rápida retrospectiva da edição de julho de 1991.


Jamie Ellis está lutando contra isso, mas ele está a caminho de ser um mini pai, além de mais produtos indispensáveis.

 
A Hoosier fez seu nome nas pistas de carros de bullrings de Indiana, mas agora eles fazem seus anéis de borracha para motocross. Além disso, explicamos todas as partes dentro do seu choque.

 
As vedações dos garfos não se desgastam. Eles podem durar milhões de ciclos, mas sabemos por que eles vazam e se você ler esta história, também o fará. Moose; s Agroid Retro Race Wear é muito retro.


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