2003 KX125, 2019 CRF250 PRIMEIRO PASSEIO E MAIS | RELATÓRIO DE MEIO SEMANA

#WHIPITWEDNESDAY

Cavaleiro: Josh Mosiman
Bicicleta: Honda CRF2019 250
Comprimento focal: 300
Exposição: 1 / 1600 sec
F-parada: f / 6.3
ISO: 320
Fotógrafo: Daryl Ecklund

FOCO DE DOIS TEMPOS: ZACH MORRIS '2002 CR250 e 2010 YZ250

"Aqui está! Meu 2000/2002 CR250. Comprei esta bicicleta há um ano como uma das minhas próximas bicicletas de reconstrução a dois tempos, nos últimos anos que se tornou um hobby e, infelizmente, passo mais tempo reconstruindo do que andando de bicicleta.

“Esta moto começou como uma CR 2002 de hambúrguer de 250, com uma ponte de escape rachada, embreagem desgastada e rolamentos enferrujados. Todos os rolamentos do chassi foram substituídos, a suspensão foi reconstruída à frente e atrás com molas que correspondiam ao meu peso, uma reconstrução total na parte inferior e na parte superior foi concluída com um cilindro reparado e Nikasil.

“Quando terminei, eu tinha uma bicicleta que manejava maravilhosamente, mas ainda tinha o temido motor de válvulas RC. Antes disso, eu havia reconstruído um YZ2010 a dois tempos de 250 que não conseguia impedir que meu amigo me comprasse, estava procurando outra moto que pudesse rivalizar com o motor desse YZ. Depois de alguns mods menores, o CR funcionou melhor, mas ainda tinha um único motor de gama média que foi waa-waa-waa na parte inferior, conforme descrito por MXA antigamente.

“Decidi tentar outra avenida e fui capaz de vender o mecanismo reconstruído on-line. No mesmo dia em que foi vendido, deparei-me com um motor de 2000 que precisava ser reconstruído com um top de linha Eric Gorr 265 que não tivesse sido operado.

“Foi uma troca bastante simples e, com o motor de 2000 CR, a moto rasga! Estamos saindo neste fim de semana para compará-lo com o YZ de 2010 e com uma geração mais antiga KX250. Todas as três motos estão fora de novas reconstruções e deve ser uma comparação divertida. Anteriormente, o YZ era incomparável e meus irmãos 1999 KX tinham potência preferível quando comparado ao CR; neste momento, acho que o CR estará no mesmo nível do motor YZ, pode ter uma vantagem no manuseio e desistir de uma suspensão muito pequena vantagens para a Yamaha.

Viva os dois golpes! ” -Zach Morris

NOTA DO EDITOR: Por favor, mantenha os envios chegando. Se você deseja que sua bicicleta seja destaque no "Foco de dois tempos ou quatro tempos", envie-me um e-mail para darylecklundmxa@gmail.com. Tudo o que peço é que você dê uma avaria na sua bicicleta e uma descrição detalhada da construção. Envie também algumas fotos do seu cavalo. Ao enviar sua bicicleta, você concorda em liberar todos os direitos de propriedade das imagens e copiar para a MXA. Por favor, não me envie e-mails com spam ou tente me vender ingressos para o show da Taylor Swift ou me envie um e-mail com spam. Eu já celebro todo o coletivo da T-Swizzle e haverá "sangue ruim" se você me enviar lixo eletrônico. Veja o que eu fiz lá? Feliz enviando seu fumante.

6º DIA ANUAL DE PASSEIO EM KURT CASELLI

Comunicado de imprensa: Junte-se a nós no Fox Raceway para lembrar Kurt Caselli e apoiar a Fundação Kurt Caselli. No sábado, primeiro de dezembro, a indústria se reunirá mais uma vez em memória de Kurt Caselli na Fox Raceway em Pala, Califórnia, para o 1º Dia Anual de Passeio Kurt Caselli apresentado pela Rocky Mountain ATV / MC. O evento é aberto ao público, voltado para todas as idades. O acampamento na noite de sábado estará disponível e pode ser reservado quando você fizer a pré-inscrição para o evento. Todos os rendimentos irão beneficiar a Fundação Kurt Caselli e ajudar a financiar a lista crescente de iniciativas e projetos de segurança para proteger e apoiar a vida dos pilotos off-road. Confira o orçamento de 6 e a lista de projetos em https://www.kurtcaselli.com/programs. Faça a pré-inscrição agora em https://give.classy.org/kc66rideday para economizar tempo com a nossa entrada VIP especial e ganhar uma camiseta comemorativa do evento!

O quê: O 6º Dia Anual de Kurt Caselli Ride apresentado pela Rocky Mountain ATV / MC
Quando: Sábado, 1 de dezembro de 2018 | Portões abertos às 8:00, Equitação: 9:00 às 4:00
Onde: Canal da Fox | 12799 California Highway 76, Pala, CA 92059
Ingressos: $ 25 / pessoa, crianças até 12 anos: grátis | Compre os ingressos aqui!

O que você obtém ao se registrar com antecedência:
Entrada VIP
T-shirt do evento comemorativo gratuito (para cada participante pago)

As festividades incluem:
Passeio aberto das 9h às 4h.
Via Principal
Acompanhamento veterinário
Loop off-road
Faixa para crianças
Sessão de treinos apenas para crianças na pista do veterinário
Stacyc Aprenda a montar demos para as crianças!
Comida, música, Vendor Row e muito mais!
O Caselli Team Challenge (sua chance de se juntar a um profissional e competir!)
Apresentação do vencedor da bolsa Kurt Caselli
Grandes prêmios e brindes de rifa, incluindo a motocicleta KTM 2019 TPI personalizada 300
Leilão silencioso

Visite a www.KurtCaselli.com para obter mais informações e obter ingressos agora!

Confira o catálogo digital FXR

MXA MOTO TRIVIA

Quem é esse cavaleiro?

O QUE MXA WRICKING CREW É ATÉ

A MXA equipe de demolição adquirimos nossas mãos no Honda CRF2019 de 250 e o trouxemos para a Competitive Edge. Para obter detalhes completos das atualizações, clique em AQUI

A moto ainda oferece escape duplo e um motor de alta rotação.

Nós tínhamos MXA 'Josh Mosiman é o seu próprio testador para o primeiro de muitos testes.

Ele realmente teve que trabalhar na bicicleta para superar os grandes saltos.

A moto tem uma sensação muito leve no ar por ser uma das motos mais pesadas de sua categoria. 

Este é o editor-chefe, o KX2003 pessoal de Daryl Ecklund em 125. Quando ele comprou, era apenas uma caixa de peças. Com a ajuda de Jay Clark (Jay fez todo o trabalho), foi transformado nessa bela máquina. 

Como Daryl está machucado e à margem, Josh Mosiman conseguiu quebrar a bicicleta reformada.

Pode não ser a coisa mais rápida em duas rodas, mas com certeza é divertido. 

AME AMADOR MINICROSS RODADA 4  

A quarta rodada do AME Amateur SX chegou ao parque Milestone MX neste fim de semana de férias e as ações foram embaladas como de costume. A estrela do fim de semana teve que ser a estrela norte-noroeste Kayden Smith, que conquistou vitórias em três classes diferentes, incluindo as classes 4cc 85-9, 14 Open e Supermini.

Sua oposição mais forte veio do piloto de apoio da ASV Dane Morales na corrida de Supermini. Morales lutou contra numerosas tentativas de passe de Smith ao longo do evento principal de sete voltas, apenas para ser ultrapassado por Smith nos últimos dois pés da corrida. Smith fez o passe, lançando sua KTM fora de um rolo interno logo antes da linha de chegada para contornar Morales por um comprimento de nódulo.

O ex-campeão da AMA 51cc Wyatt Thurman foi testado em 4 classes diferentes hoje. Thurman alcançou a vitória nas categorias 51cc Open e 65cc7-9, mas descobriu que o garoto catalão Jaxson Butte era mais do que um punhado na classe Open de 65cc e teve que se contentar com uma posição distante no pódio. Thurman também jogou seu nome no chapéu na classe Iniciante de 85cc. Thurman, aos sete anos de idade, surpreendeu as crianças mais velhas com outro pódio na classe dos garotos grandes.

Josh Varize pilotou sua Milestone Pro shop apoiada KTM para vitórias em 250 Non-Pro e Amateur All Star A / B classes. Embora Varize tenha mantido em dúvida a vitória no evento principal da classe Non-Pro 250 após uma queda no primeiro turno, o garoto do So Cal se levantou do chão e atacou diretamente a vitória geral em estilo convincente.

ASSINAR MXA E GANHE UM VALE-PRESENTE CHAPARRAL DE US $ 25 - VOCÊ GANHA LUCRO AO LER MXA

Se você se inscreveu no Motocross Action, a edição de dezembro de 2018 da MXA já está na sua caixa de correio, computador ou iPhone já há algum tempo. Esta é a edição 2019 do MXA 450 Shootout. Está repleto de fatos e dados que permitirão que você escolha qual bicicleta é melhor para você - e, se estiver confusa, nós lhe diremos qual bicicleta foi a melhor para nós. Além disso, testamos o Kawasaki KX2019 250, o KTM 2019SX 250 a dois tempos e voamos para o Japão para pilotar o Suzuki RM-Z2019 250. Mais muito, muito mais.

Você assina MXA? Você deve. Sabemos que você acha que as revistas impressas estão mortas e que a Internet preencherá o vazio, mas a maior parte do material da edição atual da MXA não aparecerá na web por vários meses, se for o caso. Felizmente, você pode obter todo o MXA no seu iPhone, iPad, Kindle ou Android acessando a Apple Store, Amazon ou Google Play ou em uma versão digital. Ainda melhor, você pode se inscrever no Motocross Action e receber um cartão-presente Chaparral de US $ 25 para gastar em quaisquer peças ou produtos de moto que você precisar. Você pode ligar para (800) 767-0345 ou ir para www.hi-torque.com/product/motocross-action ou clique na caixa na parte inferior desta página.

RELÓGIO CHED REED DOMINA OS SUPERCROSS DA AUCKLAND

https://www.youtube.com/watch?v=-omL7S0nr8k

PERDIDO MAS NÃO ESQUECIDO | 1987 TRABALHOS BENELLI 125BX

Benelli correu motores TM e suspensão WP.

ATUALIZAÇÃO DE LESÕES DE WESTON PEICK E FUNDO DE RECUPERAÇÃO DE ROAD TO RECUPERAÇÃO | Atualização 11 / 25 / 18

Weston Peick está se recuperando bem no Hôpital Pitié-Salpêtrière após uma cirurgia de sete horas para resolver suas múltiplas fraturas faciais que foram concluídas ontem à noite. Esta cirurgia foi mais longa do que o esperado devido ao extenso traumatismo nos olhos e no nariz. Segundo os médicos de Peick, sua segunda cirurgia foi um sucesso. Eles conseguiram reparar todos os danos que ele sofreu e esperam remover o tubo de traqueostomia já na terça-feira, 27 de novembro. Com uma possível data de lançamento já na sexta-feira, 30 de novembro, se ele atender a todos os requisitos de lançamento.

Devido à segunda cirurgia bem-sucedida que não teve complicações e a equipe cirúrgica proficiente, uma vez removido o tubo de traqueostomia, Peick será liberado para o transporte aéreo assistido não médico. Ele deverá ter transporte aéreo comercial não assistido, mas isso será uma fração do custo esperado. Peick terá um longo caminho para uma recuperação completa quando voltar à Califórnia. Segundo seus cirurgiões de Paris, os danos que ele sofreu no olho direito exigirão tratamento de um especialista e ele precisará de outra cirurgia nasal menos invasiva assim que o inchaço diminuir.

Peick teve os melhores cuidados possíveis durante esse período difícil, principalmente devido à resposta rápida de Eric Peronnard e de todos os envolvidos com o Supercross de Paris. Louie Peick, pai e noivo de Weston, Kelly, gostaria de agradecer a todos que doaram à sua causa e enviaram mensagens e orações positivas. Com esse suporte a Weston, é menos uma coisa em que eles terão que se concentrar.

Para apoiar Weston, vá para: https://road2recovery.com/cause-view/weston-peick/

MOOSE RACING ESPAÇADORES RODAS RÁPIDOS DA RODA

Comunicado de imprensa: Instalação mais fácil da roda e maior vida útil do rolamento? Os novos espaçadores de roda traseira rápida Moose Racing podem ajudar em ambos. Construído em alumínio de grau aeronáutico e anodizado para combinar com cada OEM, o design cônico dos espaçadores de roda traseira rápida evita que o espaçador prenda no braço oscilante durante a instalação da roda. O design exclusivo dos espaçadores das rodas traseiras rápidas cobrem o
vedação de poeira e rolamento quando instalado, protegendo-os de poeira e lama. Disponível para uma variedade de marcas e modelos, verifique moosracing.com para obter informações adicionais e uma lista completa de aplicativos.

Para mais informações, visite-nos em
www.mooseracing.com. Siga-nos no Instagram e Facebook
@OfficialMooseRacing e Twitter @MooseRacing.

2019 HONDA TALON 1000R e TALON 1000X

Parece que a Honda saiu balançando com o anúncio de duas versões do tão esperado Talon 1000R SXS. Os preços estarão disponíveis em janeiro com uma data de início da primavera na venda. A Honda diz que eles terão preços competitivos com outros SXS normalmente aspirados no mercado, portanto, espere que eles fiquem em torno de US $ 20,000. Para obter mais informações sobre o Talon 1000R SXS.

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FOTOS CLÁSSICAS DO MXA

"The Cobra" David Vuillemin em 2000.

PERGUNTA MXA DO VENCEDOR DA SEMANA

Este Honda é um 1987 CR125. O vencedor do prêmio FXR é Chris Brown. 


Resposta do Moto Trivia: Kyle Lewis.

2003 kx 125Honda crf2019 250crf250david vuilleminRELATÓRIO DE MEIO SEMANA