LANÇAMENTO DE PRODUTOS LEATT 2017

Leatt tem uma loja em Whistler para o verão. Você pode ver como o próprio Steph Slattery de Leatt está animado com isso. Basta dar uma olhada atrás do vidro.

Por Daryl Ecklund

Quando Leatt me convidou para ir a Whistler, British Columbia, para um dos maiores eventos de downhill mountain bike do mundo, também conhecido como Crankworks, para o lançamento de seu produto em 2017, fiquei um pouco confuso. Sem pista de motocross? Sem bicicletas sujas? O que devo fazer? O itinerário incluía alguns passeios de mountain bike em declive e um passe VIP para o evento Crankworks. Decidi ir junto com o passeio ... literalmente?

A Leatt terá três linhas diferentes de moto gear em sua linha de 2017. Sua linha 5.5 de ponta oferece flexibilidade, conforto e durabilidade. Procure uma resenha completa na revista nos próximos meses. 

Eu tinha a sensação de que Leatt estava revelando algo grande, mas não tinha ideia do que eu estava me metendo até entrar no quarto do hotel. Havia manequins vestindo roupas Leatt totalmente novas. Logo atrás dos manequins havia um conjunto completo de equipamentos de mountain bike downhill - tudo, desde o capacete, colete para o pescoço, armadura corporal e cotoveleiras. Nunca tendo usado cotoveleiras ou armadura corporal e não sendo um grande fã de colete para o pescoço, optei por não usá-los. Qual foi a pior coisa que poderia acontecer com duas rodas e sem motor?

Todos nós, caras da mídia, tínhamos um guia turístico na montanha para nos manter longe do perigo. Este sou eu antes de ficar confiante demais. Observe que o visor ainda está intacto. Foto: Travis Fant

Leatt designou um guia turístico de mountain bike para o dia. Havia centenas de trilhas nas quais nos perdemos. Então, o guia nos levou ao cume em nossa primeira corrida. Era uma viagem de gôndola de 20 minutos até o topo. A primeira corrida demorou mais de uma hora com uma frequência cardíaca máxima de 180 batimentos por minuto e uma velocidade máxima de 39 mph. As trilhas eram irreais. Dissemos ao guia que estávamos prontos para um desafio mais difícil. Então ele guiou o caminho para uma segunda corrida do topo. Com menos de 15 minutos de corrida eu estava ficando confiante demais e comecei a perseguir o guia turístico. Chegamos a uma seção Esse rápido, e a última coisa que me lembro foi de acordar e gritar: “Estou bem!” Minha roda dianteira perdeu tração e eu fui de cabeça para baixo em uma pilha de pedras. Disseram que fiquei inconsciente por cerca de dez segundos. Meus cotovelos, peito, rosto e pescoço estavam doloridos e cortados. A primeira coisa que pensei comigo mesma foi o quão burra eu poderia ser para não usar o que Leatt me ofereceu para me proteger. Aprendi minha lição e todo mundo também. No final da corrida, todos voltaram para seus quartos e amarraram tudo na sacola de brindes Leatt que oferecia proteção. Quanto a mim, estava tentando me lembrar que dia era.

 Como você pode ver, meu visor sumiu e a camisa tem buracos no braço direito. O acidente não foi bonito. Eu estava feliz por ser capaz de descer a montanha sozinho. Foto Travis Fant.

O resto da viagem consistiu em boa comida e assistindo ao evento Red Bull Joyride. O percurso teve grandes saltos para que os pilotos pudessem executar suas manobras. Mais de 70,000 espectadores participaram do evento. Para minha sorte, eu estava tomando um coquetel no salão VIP assistindo. Obrigado a Leatt pela experiência incrível. Espero que da próxima vez eu fique com duas rodas.

Esta é uma foto do percurso Red Bull Joyride do fundo da montanha. Como você pode ver, um dos pilotos recua no bar Red Bull. 

Este foi o último obstáculo antes da chegada. Esta enorme descida não foi um bom presságio para muitos dos pilotos.

  A nuvem de poeira de 70,000 espectadores descendo a montanha após o término do evento. 

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