2022 CAMPEONATO MUNDIAL A DOIS TEMPOS WISECO // MELHOR NOS PITS

On 15 de abril, 2022 Ultima atualização 15 de abril, 2022

2022 CAMPEONATO MUNDIAL A DOIS TEMPOS WISECO // MELHOR NOS PITS

Glen Helen está hospedando o 13º Campeonato Mundial de Dois Tempos Wiseco apresentado pela FastHouse neste sábado e os boxes já estão cheios de dois tempos, enquanto todos se preparam para sua chance de ganhar o prêmio em dinheiro e se gabar neste fim de semana. Pouco mais de US $ 25,000 em prêmios em dinheiro estão disponíveis em quatro classes diferentes (Open Pro, Pasha 125 Pro, Pasha 30+ 125 Pro e Pasha 50+ 125 Pro). Sim, as classes Pasha são tecnicamente chamadas de classes “125 Open” porque você pode correr até 150cc nelas. Glen Helen e Pasha sabem que se um Pro tem uma 125, provavelmente já tem um kit grande debaixo do capô e eles não querem se preocupar com pilotos protestando e tendo que derrubar bicicletas após a corrida.

Como de costume, Glen Helen foi aberta terça e quinta-feira esta semana para treinos abertos, e há um treino adicional de apenas dois tempos na sexta-feira que leva à corrida no sábado (com a pista fechada no domingo para a Páscoa). Veja abaixo as fotos da aquisição a dois tempos em Glen Helen esta semana.

CAMPEONATOS MUNDIAIS DE 2022 TEMPOS DE XNUMX | COBERTURA TOTAL

Mike Alessi mostrando seu novo equipamento UFO.

Aqui está uma foto de Mike em ação.

Zach Osborne parece pronto para o fim de semana.

Trevor Stewart terminou sua primeira vitória na classe WORCS Off-Road 450 Pro em Honolulu Hills no último final de semana. Aqui ele está verificando seu passeio para a corrida deste fim de semana.

Silenciador FMF Powercore 2.1 de Trevor Stewart e logotipo Purvines Racing (sua equipe para corridas WORCS e NGPC).

Josh Grant e Trevor Stewart estão executando os big-bore da Yamaha da Twisted Development na classe Open Pro. Ambos estão usando carboidratos Lectron também.

Trevor Stewart terminou em terceiro no ano passado na classe Open Pro, mas sua vitória na segunda moto foi dominante. Ele foi 7-1 para ocupar o último lugar no pódio.

Pasha nos dando seu melhor aço azul com sua KTM escurecida.

Tal pai, tal filho, Carter Dubach dando voltas em torno de Glen Helen com o BluCru.

Aqui estão quatro das sete motos de teste MXA que serão disputadas neste fim de semana. Nosso 2022 KTM 250SX, 2022 Yamaha YZ125, 2022 GasGas MC 250 e 2022 GasGas MC 125 (transformado em 150). Ausente da foto está nossa Yamaha YZ2022 250, KTM 2022SX 150 e KTM 2021SX 300.

Até os clássicos aparecem no Two Stroke National.

Robbie Wageman foi o melhor piloto substituto no ano passado. Ele apareceu para Glen Helen nem mesmo planejando correr. Então, depois que Josh Grant caiu, Twisted Development consertou a moto de Josh e Robbie correu para o primeiro lugar na classe Open Pro com 1-2 pontuações de moto. O número 1 é para Robbie, mas este ano ele não estará correndo (e ele também não poderá mudar de ideia no último minuto deste ano) porque ele está correndo no Atlanta Supercross 250 East/West Showdown. Robbie teve a melhor temporada de Supercross da carreira, com muitos top 10 e está empatado com Nate Thrasher em 6º em 250 pontos no oeste.

Ryan Surratt está correndo na classe Pasha 125 Pro em uma Yamaha 134 e na classe Open Pro (na Yamaha de Robbie Wageman).

Com tantos profissionais competindo no National, incluindo nosso próprio Josh Mosiman, será emocionante ver quem sai por cima.

Aqui está a bicicleta de Robbie convertida para Ryan.

Josh Mosiman, da MXA, está correndo dois tempos GasGas neste fim de semana na classe Open Pro e na classe Pasha 125 Pro.

MC 250 de Josh Mosiman com tubo e silenciador Pro Circuit, Kreft Moto Powerdial 3.0, suspensão Pro Circuit, suportes de motor FCP e parafuso de montagem de motor dianteiro FCP.

RM250 com plásticos Suzuki modernos.

Um YZ escurecido nos boxes.

O piloto de testes Josh Fout percorrendo Glen Helen a bordo de um YZ nu.

MXA 2022 YZ125 com logotipos Boyesen Carbon Tech e FastHouse nos gráficos Factory Effex.

É sempre divertido ver um velho dois tempos com plásticos e gráficos de estoque.

A Honda só parece boa em geral…

Poder 500

Dennis Stapleton está competindo com a KTM 2022SX 150 da MXA neste fim de semana na classe Pasha 30+ Pro.

Mike Alessi dando algumas voltas antes de instalar gráficos em suas motos de corrida.

Landin Peppered estava rasgando em um GasGas MC 125, mas ele não vai correr neste fim de semana, ele estará na corrida amadora California Classic que está sendo realizada no mesmo fim de semana.

Usina GasGas 125 de Landin Peppered.

Confira esse tubo.

JB Covington da JBI Suspension esteve no teste de pista com Josh Grant e Twisted Development na terça-feira desta semana.

O filho de Josh Grant Wyatt dando algumas voltas com seu pai.

Curiosidade: este costumava ser o 125 da Levi Kitchen, mas agora Carson Jackson estará competindo neste fim de semana.

Trevor Stewart e Ryan Surratt.

Confira esta doce réplica de Rick Carmichael.

Motor Yamaha YZ125 de Ryan Surratt e tubo FMF.

Como dissemos, as Hondas parecem boas em geral.

Ryan Surratt está executando grampos triplos da Ride Engineering.

Os sofisticados footpegs Flo de Ryan Surratt.

YZ250 com gráficos retroativos.

Mike Alessi vagueia por Talledega.

Doug Dubach sacudindo a Yamaha YZ2022 250 a dois tempos antes do fim de semana.

Ezra Lewis pilotará a KTM 2022SX 250 da MXA neste fim de semana na classe Open Pro. Ezra está se recuperando de uma lesão e se preparando para a série Pro Motocross 2022, que começará em maio.

Graças aos seus números absolutos, esperamos ver muitas Yamahas neste fim de semana.

O técnico de P&D da Pro Circuit e ex-mecânico da Factory Honda, Mike “Schnikey” Tomlin, construiu este GasGas MC 150 para Josh Mosiman correr neste fim de semana. Além disso, ele também será o mecânico de Josh para a classe Open Pro neste fim de semana.