PERGUNTE AO MXPERTS: O MEU KTM 450SXF TEM BOMBAS DE BORRACHA PARA BEBÊ DE BORRACHA?

Os pára-choques de borracha do carrinho de bebê da KTM são encontrados apenas nos modelos 450SXF e 250 / 300SX.

Caro MXA,
Meu amigo me disse que minha KTM tem amortecedores de borracha dentro da embreagem que precisam ser substituídos quando se desgastam. Desmontei minha embreagem, mas não consegui encontrar nenhum pára-choques de borracha. Eu me sinto um idiota fazendo essa pergunta, mas você pode me dizer onde eles estão e como saber se eles estão desgastados?

Não se sinta mal. A maioria dos proprietários de KTM tem dificuldade em encontrar os amortecedores de borracha na primeira vez que desmontam a embreagem. A KTM possui dois tipos de embreagens, as 125SX, 150SX, 250SXF e 350SXF não possuem amortecedores de borracha, apenas as KTMs 450SXF e 250/300 de dois tempos têm embreagens com amortecimento de borracha. Você não precisa desmontar completamente a embreagem para testar a condição do amortecedor. Você precisa remover o anel da placa de pressão aparafusada, arruela Belleville cônica, anel espaçador, placa de pressão, placas de embreagem e pinos de acionamento de aço tipo bucha. Quando chegar a esse ponto, pegue o cubo interno enquanto segura a porca do cubo interno e mexa o cubo interno para frente e para trás. Observe onde os seis postes se projetam através das ranhuras ovais na placa de pressão e observe se os postes estão se movendo dentro dos orifícios ovalizados. Se os amortecedores de borracha ainda estiverem bons, haverá muito pouco movimento do cubo interno em relação aos postes. Eles podem ceder um pouco, mas se estiverem se movendo mais de 1/8 de polegada, você precisará substituir os seis amortecedores de borracha.

Os pára-choques de borracha em forma de rim permitem que as forças exercidas pela forte aceleração ou aterrissagem de saltos com o acelerador totalmente aberto sejam absorvidas, e é por isso que as embreagens DDS (Damped Diaphragm System) são encontradas apenas nos dois tempos 450SXF e 250SX.

Para substituir os amortecedores de borracha, é necessário remover a porca do cubo interno e o anel de trava. Nesse ponto, você deve poder levantar a placa do cubo da embreagem interna (a peça com as hastes grudando nela) para fora do cubo interno. Isso exporá os amortecedores de borracha. Os amortecedores de borracha estão embaixo da placa pela qual os seis postes grudam. Novos amortecedores custarão cerca de US $ 25. Coloque os novos amortecedores no cubo interno (eles se encaixam apenas de uma maneira) e coloque a embreagem novamente na ordem inversa.

 

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