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Testes KTM

PERGUNTE AO MXPERTS: Por que existe um entalhe na minha alavanca da embreagem KTM?

PERGUNTE AOS MXPERTS: POR QUE HÁ UM ENTALHE NA ALAVANCA DE EMBREAGEM KTM? Caro MXA, Comprei um KTM novo recentemente e notei que a alavanca da embreagem tinha um entalhe fundido. Nunca vi isso em qualquer outra alavanca. Para que serve? Nos anos 70, os pilotos faziam um pequeno orifício nas alavancas de embreagem para que, se batessem, a alavanca quebrasse no ponto em que perfuraram o buraco, em vez de quebrar completamente. Isso deixou uma alavanca suficiente para o piloto usar para terminar a corrida. K moderno…

PERGUNTE AO MXPERTS: Como consertar o tampão de vazamento de gás da KTM

PERGUNTE AOS MXPERTS: COMO CONSERTAR A TAMPA DE GÁS DE VAZAMENTO DA KTM Caro MXA, Eu tenho uma KTM 2007 totalmente nova e a tampa de combustível vaza. Reclamei com meu revendedor e ele me deu uma nova tampa de combustível. Adivinha? Também vaza. Qual é a solução? A solução da MXA para a primeira versão das tampas de um quarto de volta do estilo aeronave da KTM foi levar a tampa do tanque à loja de ferragens local e comprar um anel de borracha grande o suficiente para deslizar sobre as roscas da tampa do tanque. O O-ring vedará o tanque. Isso é barato e ...

KTM anuncia motocicleta de emissão zero

  A KTM, fabricante austríaca de motocicletas, apresenta o protótipo de um Sport Enduro pronto para corrida com eletromotor, resultado de um projeto de pesquisa cooperativa com a Arsenal Research. A KTM e os especialistas em engenharia da Arsenal Research ilustram que diversão e sustentabilidade ambiental não são mutuamente exclusivas com o desenvolvimento mais recente do protótipo de motocicleta de emissão zero. A motocicleta leve, esportiva e poderosa de emissão zero está em conformidade com a filosofia de corrida e esporte da KTM…

KTMs de 2009

O que há de novo na KTM 2009SXF 450? Em primeiro lugar, o 2009SXF 450 quase conseguiu uma transmissão de cinco velocidades, mas no último segundo a KTM decidiu ficar com a caixa de quatro velocidades. Os grampos triplos anodizados pretos apresentam deslocamento ajustável de 18 ou 20 mm para segurar os garfos WP de 48 mm. Quanto aos garfos, eles oferecem novos cones de fundo, válvulas revisadas, menos peso não suspenso e características flexíveis improvisadas. Felizmente, todas as motos de corrida em tamanho real da KTM virão com fundos brancos de matrícula que são grandes…

Teste de corrida de 2008: KTM 125SX VS KTM 144SX

125 144 Se a equipe de demolição do MXA comandasse a Yamaha, o único outro fabricante Big Five a produzir um motor de dois tempos de 125 cc em 2008, pediríamos ao departamento de P&D para transformá-lo em um YZ150 para 2009. Encare os fatos; o modelo clássico da classe 125cc está quebrado. Deixando de ser competitivo no circuito nacional, abandonado pelos consumidores e sofrendo uma diferença de torque para a nova geração de 250cc a quatro tempos, o venerável 125 em breve atingirá a temperatura ambiente, a menos que os fabricantes encontrem um novo modelo de negócios. Felizmente, AMA amate ...

Teste de corrida de 2008: KTM 450SXF

A KTM é o Rodney Dangerfield do motocross americano. Eles não têm respeito. Em números absolutos, há menos KTMs nas linhas de partida do que qualquer outra marca das Cinco Grandes. Na psique dos pilotos americanos, as KTMs são consideradas incomuns, incomuns e diferentes. Quando chega a hora de gastar dinheiro duro com uma bicicleta de corrida, a KTM raramente é a primeira escolha na lista de desejos do consumidor. O estranho da posição percebida da KTM no mundo do motocross é que seu status no motocross europeu é um…

Teste de corrida de 2008 KTM 250SXF

Pode parecer uma lembrança distante, mas a KTM foi a última das? Big Five? fabricantes entram na dobra de quatro tempos nas 250cc, apresentando a 250SXF um ano e meio depois de todas as outras marcas. Entrar no mercado por último tem vantagens e desvantagens. Uma vantagem era que a KTM podia estudar sua competição e passar por todas as outras 250F com um pente fino, aprendendo e aplicando o conhecimento adquirido em sua própria criação. Uma desvantagem era que a KTM estava atrás da bola oito, perdendo valiosas…

2008 250 SHOOTOUT DE DOIS TEMPOS: YZ250 versus RM250 versus 250SX

  Meu, como os poderosos caíram. Muitos anos atrás, um tiroteio a dois tempos do MXA 250 incluiria motos da Honda, Yamaha, Suzuki, CZ, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Maico e Bultaco. Hoje, os motocross modernos têm apenas três opções de 250cc para dois tempos (e um desses jogadores anunciou que 2008 é o último ano da classe). Muitos pilotos desistiram de dois tempos, mas não a equipe de demolição do MXA. Nós crescemos com eles, e enquanto vemos a escrita na parede, não queremos cair sem ...

Introdução à KTM 2008: Você está pronto para o arranque elétrico a dois tempos?

Quando o piloto da KTM, Cyril Despres, conquistou recentemente sua terceira vitória no Red Bull Romaniacs Hard Enduro, ele se tornou o primeiro piloto a vencer o novo 300 EXC-E (que é o novo começo elétrico da KTM a 300cc a dois tempos). De acordo com Despres, “Como pilotos, estamos sempre preocupados com o peso extra das motos e eu estava um pouco insegura antes da corrida sobre a adição da bateria e do acionador de partida eletrônico por esse motivo. Mas tenho que dizer que foi muito útil em muitas situações e é definitivamente uma vantagem…

2008 KTM'S

KTM 2008SXF 450 O que há de novo no KTM 2008SXF 450: (1) O peso do eixo de manivela foi reduzido, mas a inércia foi aumentada (movendo o peso mais para longe nos volantes do motor). (2) Os contrapesos duplos da KTM foram reduzidos em peso para uma resposta mais rápida do acelerador. (3) O eixo da embreagem, o cubo da embreagem e o cesto da embreagem foram modificados para aumentar o fluxo de óleo para uma melhor sensação e menos calor do motor. (4) Uma nova came de escape, com nova sincronização, foi adicionada para melhorar a potência de saída final. (5) O silencioso está silencioso…

FOX PODIUM X CHOQUE AGORA DISPONÍVEL PARA A KTM SX 50

  Watsonville, CA? 11 de novembro de 2006? A FOX Racing Shox anuncia que o seu choque PODIUM X está agora disponível para a KTM SX 50 (modelos 04-07). “Nos últimos 2 anos, nosso PODIUM X tornou-se o amortecedor de escolha para alguns dos principais pilotos de mini motocross. Agora, com a adição do modelo KTM SX 50 à nossa linha de 2007, ainda mais jovens pilotos poderão melhorar seu desempenho e resultados nas pistas e nas trilhas ”, afirmou Michael Daws, vice-presidente da divisão de esportes de potência da FOX . Para 2007 ...

TODA A RODA DA RODA KTM: A FLOR ESTÁ EM ROSA?

Dois anos atrás, a moto com tração nas quatro rodas era o tema principal. Ohlins desenvolveu e correu versões bem-sucedidas (para Yamaha e KTM). A Yamaha foi a mais agressiva, liberando uma produção muito limitada das motos, enquanto a KTM testou com Kurt Nicoll - mas nunca foi muito longe. O sistema Yamaha 2-Trac era uma máquina de competição off-road baseada no enduro WR450F e a Yamaha chegou ao ponto de construir um protótipo de uma moto esportiva R1 e testá-la no circuito de corridas de rua na Suécia….

Teste da MXA 2006 KTM 450SXF

Você já ouviu falar de Maico? Bultaco? BSA? Ossa? Montesa? CZ? Rickman? Claro que sim, mas eles só são discutidos quando o assunto de marcas europeias de motocicletas extintas é abordado. A KTM era contemporânea daquelas queridas marcas que partiram, mas ainda está de pé, ainda nos negócios e ainda lutando contra a boa luta. O grande número de empresas japonesas do final dos anos 70 varreu a maioria das empresas européias de motocicletas da face da terra, mas a KTM resistiu ao ataque. Como eles sobreviveram quando todos ao redor…

DENTRO DA KTM'S 2007 450SXF: TODOS OS COMEÇOS ELÉTRICOS

(Todas as fotos de Ray Archer) A KTM revelou sua próxima geração de máquinas de motocross na segunda rodada do Campeonato Mundial de Motocross FIM em Bellpuig, Espanha, na semana passada. O piloto de fábrica Jonathan Barragan montou a 450 SXF para o quarto lugar em sua estreia. Está claro que Sebastian Tortelli teve a oportunidade de andar de bicicleta, mas decidiu manter sua montaria regular. “Estou muito feliz com a nova bicicleta,” Barragan s…

TESTE DE BICICLETA MXTM KTM 2006SX 250

A KTM era a menor das cinco grandes. Não possuía a produção maciça de scooters, carrinhos de golfe, equipamentos de potência, motores de automóveis, petroleiros, aviões e motos de motocross da Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki. Mas pequeno não é necessariamente uma coisa ruim!

Teste da MXA 2006 KTM 250SXF

Motocrossers gostam de pensar em si mesmos como indivíduos. Eles acreditam que são únicos em um mundo de sapatos marrons e camisas engomadas. Eles querem se destacar em um mundo milionário de seguidores com sua bravata, criatividade e unidade. Em uma sociedade repleta de consumo conspícuo, marketing subliminar e produção em massa, os corredores valorizam sua singularidade acima de tudo. Infelizmente, a sociedade não recompensa a estranheza, mas a pune; rotula-o como culto; e abusa por escárnio. O mesmo vale tr…

Testamos o KTM 2004SX 125

Para o registro, o KTM 125SX tem o melhor motor de dois tempos da classe. Isso envergonha a maioria das motos japonesas no dinamômetro, na primeira curva, nas corridas de arrancada e nas subidas.

ESPECIAIS DE JATO SECRETO DA MXA, 2003 E VOLTA

Não podemos lhe dizer como jet sua bicicleta. É um mundo grande lá fora (e não o conhecemos tão bem). No entanto, podemos dizer qual jato executamos na frota de testes MXA. Leve em consideração que corremos em clima mediterrâneo, próximo ao nível do mar, à vista de palmeiras e nunca longe de um café com leite duplo. Também executamos gás fresco de 92 octanas, trabalhamos em nossas bicicletas todas as semanas, limpamos os filtros, trocamos pistões e anéis regularmente, estamos alertas ao ping e não mudamos as marcas de óleo há mais de uma década. Isso é t…