MXA RACE TEST: O REAL TESTE DA YAMAHA YZ2022 250
A Yamaha YZ2022 de 250 recebeu um facelift muito necessário, mas a falta de atualizações de motor ou economia de peso significa que a nova YZ250 não fechou a lacuna de energia na KTM 2022SX de 250
Categoria de navegação
A Yamaha YZ2022 de 250 recebeu um facelift muito necessário, mas a falta de atualizações de motor ou economia de peso significa que a nova YZ250 não fechou a lacuna de energia na KTM 2022SX de 250
Sabemos que havia um garoto se saindo muito bem em um KX125 no AMA 125 Nationals em 2004, mas sua mágica não se traduzia em muitos imitadores com dinheiro
A Suzuki tem o know-how para construir um RM-Z450 campeão mundial, mas passou a maior parte da última década assistindo sua concorrência se afastar com novas tecnologias
Nenhum kit de grande porte do mercado de reposição é necessário; no entanto, o resto da moto ainda está na qualidade do nível de preço. Não é o que consideraríamos um Supermini pronto para corrida
Jamie Ellis, Dean Dickenson e Mitch Payton colocaram nossos KTM, Husky e Yamaha 125 em terapia de velocidade corretiva - com vídeo e algo chamado “palavras”
Electric Pee-Wees trará mais crianças (e seus pais) para o esporte. Eles podem ser montados em mais lugares e mantêm os ambientalistas felizes. A MC-E 5 é uma ótima bicicleta versátil.
A Kawasaki KX2023 250 recebeu algumas atualizações significativas para a nova temporada de modelos
Depois de praticar largadas na pista de teste da KTM contra Marvin Musquin com os dados do LitPro monitorando suas largadas, Freddie descobriu que conseguiu melhores largadas sem usar o controle de lançamento
Com Alex tendo apenas 5 m e pesando apenas 4 quilos, sua bicicleta apresentava pedaleiras levantadas, um subquadro rebaixado e um assento rebaixado. Os pilotos de teste MXA estão acostumados a pilotar bicicletas de corrida de configuração estranha, mas o “triângulo de piloto” personalizado de Alex foi um desafio
Todas as coisas que ninguém te contou, algumas coisas que você não precisa saber e algumas coisas que são tecnologia deslumbrante
Começou a vida como a criação dos irmãos Vertemati, mas a separação Vertemati/VOR foi provavelmente uma coisa boa para os compradores - porque o 503MX melhorou sob o VOR
Não somos tímidos. A KTM 350SXF (e seus estábulos brancos e vermelhos) são as melhores motos de motocross que você pode comprar
A KTM poderia ter tornado o GasGas MC 450F tão responsivo e poderoso quanto o KTM 450SXF se o cérebro austríaco quisesse, mas eles já tinham um desses
O TM 112MX exclusivo para os EUA tem o mesmo diâmetro do TM 100MX, mas com um curso mais longo. O curso mais longo adiciona mais potência e os engenheiros da TM construíram caixas totalmente novas apenas para o TM 112MX.
O 2022 YZ125 melhor, mas ficamos surpresos com a direção que a Yamaha seguiu. A nova Yamaha YZ2022 125 é mais rápida que a YZ2021 125, mas não tão rápida quanto esperávamos
Você não viveu até ter rasgado em uma berma apertada no chassi rebaixado do FC450 - ele suga você para o chão como nenhuma outra moto de motocross de 2022
Graças à suspensão Kayaba SSS, incrível confiabilidade e banda larga de potência, o YZ450F é um bom valor para quem não quer gastar o dinheiro suado após a compra
Amamos esta bicicleta e pensamos que você também. É rápido, leve e baixo. Trabalha com você para torná-lo o melhor que pode ser.
A Kawasaki deveria ter especificado garfos melhores, um rotor traseiro menor, eletrônica avançada, maior durabilidade, um rolo de corrente mais forte, melhor plástico e mais potência real para 2022
Graças ao compartilhamento de plataforma, o chassi, o motor e a engrenagem do GasGas MC 250F já tiveram anos de pesquisa e desenvolvimento - por US $ 800 a menos do que o spread de alto preço.
Se você está procurando um motor de dois tempos fácil de pilotar, escolha o YZ250. Se você está procurando uma bicicleta pronta para correr, a KTM 250SX tem o seu nome
Qual é a solução de 80% para competir com um CRF450? Apenas em 80% o quadro excessivamente rígido, as configurações de suspensão desiguais e o desequilíbrio harmônico do quadro se cancelam
A potência a dois tempos austríaca 125 é tudo de ponta. Mas, no Husky TC2022 125, até a potência de baixo custo é aceitável
Mais informações de tecnologia KTM 450SXF do que você precisa, exceto quando você precisar - ou pior ainda, não se deu ao trabalho de ler este teste MXA
A KTM 150SX é uma grande bicicleta de cima a baixo. Adoramos andar com esta bicicleta, mas não gostamos de correr tanto quanto fazemos com a KTM 125SX
A KX250 é uma moto de corrida pura de alta rotação. Ele precisa ser acelerado para a lua para tirar o máximo proveito dele - os pilotos hardcore vão adorar este motor
É difícil acreditar que as marcas japonesas não foram capazes de destronar uma moto austríaca com um motor de seis anos. Ao longo desses seis anos, o KTM 250SXF venceu o MXA 250 quatro tempos tiroteio cinco vezes
Para 2022, a Yamaha concentrou sua atenção na roda traseira e algumas atualizações modestas nas válvulas no departamento de suspensão.
Tornar os garfos mais curtos e redesenhar a articulação do amortecedor para soltar a traseira resultou na Husky FC2022 de 250 se tornando a moto com melhor manuseio na pista
Os pilotos de teste chamaram o novo CRF250 de baixo a médio "um YZ250F mais rápido - com garfos ruins"