O QUE É ISSO? A melhor maneira de modificar a faixa de potência do seu quatro tempos é com diferentes eixos de comando de admissão e escapamento. Hot Cams oferece dois pares diferentes de árvores de cames KX450F - Estágio 1 e Estágio 2. Eles se adaptam aos KX2009Fs Kawasaki 2014–450. QUANTO CUSTA? ... Leia mais...
Você vive e aprende, um dólar de cada vez. Por Jody Weisel A grande maioria da minha vida nas corridas foi gasta em duas tacadas, mas sou realista. Quando surgiu a revolução de quatro tempos, não senti necessidade de lutar contra ela. Eu disse muitos ... Leia mais...
E neste canto ... a 2012 KTM 250SX dois tempos. A equipe de demolição do MXA pode fazer uma promessa com este tiroteio: um KTM vai vencer. Na verdade, esta é a melhor comparação possível entre dois tempos e quatro tempos. Por quê? Tanto o KTM 250SX… Leia mais...
Nós perdoamos a Honda por não gostar muito de MXA. Compreendemos a frustração deles conosco em nossos testes de bicicleta CRF2009 de 2012? 450 (e nosso teste de 2013-2014). Eles não foram exatamente elogios. A Honda não se conforta em saber que o MXA teve ... Leia mais...
O QUE É ISSO? Não há nada pior para o piloto de um modelo mais antigo do que o lançamento de fábrica com um visual completamente novo para a última moto de produção. Já era ruim o suficiente que você estivesse competindo com uma bicicleta velha, mas agora o novo modelo faz ... Leia mais...
O MXA forneceu quatro mapas (nas tabelas incluídas neste artigo) dos quais gostamos durante nossos testes (e ainda fazemos alterações diariamente para diferentes pilotos de teste). Esses mapas não vêm com o GYTR Power Tuner. À medida que sai de ... Leia mais...
Por Billy Musgrave Devo admitir que herdei a moto do projeto KTM 250SX da MXA por padrão. Eu era o terceiro na fila, mas acabei sendo o usuário final. Jody havia começado o projeto originalmente, mas ele tinha outras atribuições e o entregou para o meu ... Leia mais...
A equipe de demolição do MXA tem um relacionamento único com Ricky Carmichael. Testamos mais bicicletas de corrida de Carmichael do que qualquer um, exceto o próprio Ricky. Há 17 anos começamos a andar de bicicleta de corrida de Ricky, começando com sua… Leia mais...
É fácil pensar que a Cylinder Works está agradando os trapaceiros com sua linha de kits de motores de grande porte. Não há dúvida de que os trapaceiros são atraídos pelo que a Cylinder Works tem a oferecer, mas, na verdade, a maioria dos kits de motores de grande porte vão para os pilotos ... Leia mais...
Os últimos 250 Nacionais de 2012 marcaram o fim de um capítulo na tradição do motocross. Justin Barcia, a criança selvagem conhecida por seus longos cabelos loiros e estilo de pilotagem agressivo, passou para a classe 450 em tempo integral após a série ao ar livre ... Leia mais...
Quando quisemos pilotar a bicicleta de trabalho KTM 450SXF de Ryan Dungey, tínhamos um plano. Era um plano simples. Chamamos o gerente da equipe KTM Roger DeCoster e perguntamos se ele nos daria a bicicleta de Dungey. Roger perguntou :? Quando você gostaria? Que faixa você quer ... Leia mais...
Costuma-se dizer que a única diferença entre financiar uma equipe de corrida e jogar dinheiro na fogueira é que você realmente ficará aquecido se queimar o dinheiro. Essa comparação não está longe. Enfrentar uma equipe profissional de corrida de motocross é ... Leia mais...
Os três grandes do mundo do hop-up são tubos, cames e pistões - essa trindade de peças compromete a maior parte de todo programa de corrida sério. A questão é: o que cada peça do quebra-cabeça de salto traz para o quadro geral? O… Leia mais...
Essa história é muito mais sobre um motor do que sobre a própria moto. Mais especificamente, trata-se da tendência que esse motor representa. O motor 2012SXF da KTM 250 é uma maravilha mecânica avançada de 248.6 cc, refrigerada a água e com injeção de combustível. Isto… Leia mais...
Não estaríamos contando histórias fora da escola para dizer que a Suzuki pressionou o botão de pausa nos últimos tempos no que diz respeito ao desenvolvimento do motocross. Talvez sejamos apenas nós, mas não podemos deixar de sentir que a Suzuki está caindo por causa das vendas fracas de ... Leia mais...
A menos que você esteja vivendo em um abrigo antiaéreo aguardando a destruição nuclear, você sabe que o MXA não concorda com a AMA. Talvez seja um eufemismo. Na verdade, o MXA considera a burocracia da AMA desprovida de estrutura ou ... Leia mais...
Por John Minert Após todos os testes e tiroteios de bicicletas de 2012, cada piloto de teste MXA tem permissão para construir sua moto dos sonhos. Não há orçamento, nem limite, nem regras. É uma recompensa por passar quase um ano fazendo o teste ... Leia mais...
Por Dennis Stapleton Passo a maior parte do tempo trocando de bicicleta. Quando estou testando, posso pilotar todas as bicicletas novas e quando estou correndo, normalmente em algum país estrangeiro, uso a bicicleta que o promotor me fornece. Eu não gasto muito tempo em um ... Leia mais...
Por John Basher Depois que todos os testes e tiroteios de bicicletas de 2012 terminarem, cada piloto de teste MXA tem permissão para construir sua moto dos sonhos. Não há orçamento, nem limite, nem regras. Os pilotos de teste podem escolher a bicicleta que desejam, as peças que desejam, ... Leia mais...
A embreagem de quatro molas da Honda é uma maravilha - a maioria dos proprietários de Honda CRF450 se pergunta o que os engenheiros da Honda estavam pensando. Se você dirigir muito e guardá-la molhada, as chances são de que a embreagem de quatro molas da Honda não estará em boas condições de funcionamento ... Leia mais...
Existe um gene inerente? Hope? em cada pessoa que acredita que as coisas vão melhorar, que amanhã é um dia melhor, que as coisas boas vêm para quem espera e que o novo modelo deste ano é melhor que o do ano passado. E entao… Leia mais...
A equipe de demolição do MXA passa a maior parte de seu tempo de teste competindo e pilotando motocicletas de produção totalmente novas, mas no início de cada sessão de teste cada moto tem seu dia no dinamômetro. Realmente não é tão revelador porque quando chega o momento ... Leia mais...