ENTREVISTA COOPER WEBB: A CONFIANÇA É ALTA NO ANAHEIM 2 SUPERCROSS
Simplificando, o 2022 de Cooper Webb da Red Bull KTM foi um desastre no lado das corridas. Talvez parte bicicleta, parte piloto, Webb não chegou nem perto das temporadas de 2019 e 2021, onde conquistou os 450 títulos do Supercross. Depois que uma lesão na rodada do Detroit Supercross na temporada passada o afastou dos gramados, Webb também tiraria o verão de folga. No tempo de inatividade, Cooper andou um pouco off-road e deu as boas-vindas ao nascimento de sua filha. Chegando em 2023, o nativo da Carolina do Norte foi considerado um grande ponto de interrogação. Agora, duas rodadas depois, Webb tem sido muito sólido com segundos lugares consecutivos. Parece que Webb e a equipe foram trabalhar durante o verão. O cooper webb está de volta? Nós pensamos assim. Nós o conversamos após a coletiva de imprensa do San Diego Supercross.
2023 ANAHEIM 2 SUPERCROSS // COBERTURA COMPLETA
JIM KIMBALL
COOPER, OUTRO SUPERCROSS E OUTRO RESULTADO DE SEGUNDO LUGAR. AINDA, VOCÊ SENTE QUE MELHOROU? Sim, esta noite foi melhor. Fiz uma largada melhor e consegui liderar algumas voltas. Senti que estava andando bem e nosso ritmo era forte. Tentei me agarrar e ganhei um pouco de terreno, mas no final os lappers me fizeram perder um pouco de terreno. Então, sim, no geral, foi uma melhoria.
VOCÊ ESTAVA INCRÍVEL EM ANAHEIM 1, COMO FEZ AQUI. VOCÊ PARECEU QUE TEM ALGUNS ANOS ATRÁS. Foi ótimo. Como você disse, eu me senti como o meu eu normal, e como os anos que tive durante aquelas temporadas de campeonato, onde cheguei ao pelotão lá no final. Eu coloquei uma carga tardia, o que foi incrível. Estou me sentindo bem cara. Eu senti que tivemos um ótimo período de entressafra com a KTM e comigo mesmo. Estar de volta com Aldon Baker e a rotina que eu tinha está indo muito bem e sinto que posso vencer. Estou ansioso por este fim de semana em Anaheim, mas como você disse, até agora, me sinto muito bem nas corridas.
SUAS CURVAS PARECEM ESTAR NO PRÓXIMO NÍVEL. Como você disse, sinto que as curvas são minha especialidade e isso voltou para mim. Espero que possamos mantê-lo em toda a série de dezessete rodadas.
JÁ SE FALOU TANTO SOBRE A NOVA BICICLETA. AGORA VOCÊ ESTÁ FAZENDO O DISCO PARA ONDE PRECISA ESTAR? Sim, com a nova moto, tudo era novo. Em 2021, tínhamos uma moto tão boa e estávamos tão acostumados com ela. Então, para o Supercross no ano passado, eles mudaram todos os componentes da coisa. Honestamente, nós apenas lutamos no ano passado. Chegamos um pouco tarde e não conseguimos peças suficientes e tempo suficiente. Este ano, praticamente começamos do zero no período de entressafra e passamos por cada parte, peça por peça. E eles (KTM) realmente ouviram o piloto desta vez. Sinto que no ano passado, talvez eles estivessem tentando fazer tudo como a moto de 2021, mas essa coisa era totalmente nova. Então, demorou um pouco para se acostumar. Acho que estamos em um bom lugar não. Estou confiante com isso, e isso é considerado padrão em toda a equipe. Acho que todo mundo no primeiro ano com uma motocicleta nova, em geral, parece ter algum tempo para descobrir. Eu sinto que descobrimos isso agora.
DEVE SER DIFÍCIL COM TANTAS PARTES MOVER LITERALMENTE, E COM A EQUIPE ESPALHADA? Como você disse, é difícil. Há sempre tantas partes móveis, certo? É difícil fazê-lo funcionar para todos imediatamente. É preciso corrida, é preciso dados, é preciso experiência e condições de corrida. Uma coisa é irmos praticar a pista e pedalarmos na mesma pista o tempo todo. É ótimo, mas quando você chega a uma corrida, é quando você começa a aprender mais sobre a motocicleta. Como eu disse, no ano passado, pudemos aprender com algumas das coisas que funcionaram e aprender com algumas das coisas que não funcionaram. Agora estamos em um lugar muito melhor.
NO VERÃO PASSADO, VOCÊ CORREU COMO ALGUMAS CORRIDAS OFF-ROAD E SCRAMBLES. QUÃO DIVERTIDO FOI ISSO? Foi absolutamente ótimo. Consegui andar de bicicleta suja para me divertir novamente, o que não consigo fazer há cerca de quinze anos. Foi legal fazer algumas corridas off-road, algumas corridas de lebre e apenas algumas corridas locais. Eu montei todos os tipos de KTMs diferentes durante o verão, dois tempos, 125, 450, 250. Foi legal experimentar isso de novo e ver todas as diferentes motos que a KTM fez e ver como elas realmente são boas. Foi divertido, e eu gostei muito. Foi uma boa redefinição mental para mim e também pudemos começar a testar o Supercross muito antes. Setembro foi quando começamos os testes, e isso nos deu tempo para analisar as coisas e realmente ter alguns dias produtivos.
SEU PASSEIO EM ANAHEIM 1 PROVOU QUE AS COISAS ESTÃO NA DIREÇÃO CERTA? Sim. Foi uma pena termos nos atrasado para Oakland, mas acho que estamos no lugar certo. E honestamente, ao longo da temporada, você aprenderá um pouco mais aqui e ali. Fizemos algumas pequenas sessões de teste durante essas duas semanas apenas para melhorar algumas coisas. Acho que estamos realmente em uma boa posição e queremos continuar e espero seguir em frente e obter a primeira vitória da temporada em breve.
NO LADO PESSOAL, VOCÊ AGORA É PAI. COMO ISSO MUDOU? Tem sido ótimo! Foi realmente um grande capítulo na minha vida e naquela esposa, e eu tive uma menina. Então, é super emocionante, e acho que para mim, uma vez que termino de pedalar e saio da pista, fico muito feliz quando estou em casa para estar perto dela e vê-la crescer. Tem sido ótimo.
NOVAMENTE, VOCÊ ESTÁ INCRÍVEL NA A1 E EM SAN DIEGO. ESTOU ANIMADO PARA VER COMO SE DESENVOLVE A TEMPORADA. Sim eu também. Tive uma ótima corrida, não foi a melhor largada. Eu tive que abrir caminho no pelotão e passar alguns caras rápidos em Anaheim, e então tive uma largada melhor e liderei algumas voltas em San Diego. Estou muito confiante depois dessas corridas e sinto que estou em uma boa posição para me colocar em outra chance de ganhar um campeonato este ano. Esse é o objetivo e é para isso que vamos trabalhar.