FLASHBACK FRIDAY | JOSH GRANT QUEBRA A TEMPORADA PERFEITA DE JAMES STEWART

Josh Grant em seu Amsoil Honda CRF250 durante seu ano de estreia.

Existem pilotos que chegaram ao topo. Eles não apenas ganham o campeonato, mas dominam ano após ano. Em seguida, eles se aposentam. Outros não chegaram ao topo. Eles estão procurando por aquele título indescritível. Josh Grant é um desses pilotos. Grant ganhou pontos AMA desde 2004 quando se tornou profissional em Hangtown e impressionou os fãs ao fazer um holeshot na primeira moto e liderar por duas voltas. Ele acabou terminando em décimo na classificação geral de pontos. Enquanto alguns pilotos tiveram carreiras que se estenderam por quase 20 anos, como Kevin Windham, competir por mais de uma década é um esforço de ironman. Josh Grant entrou 14 anos como piloto profissional antes de apertar o botão de aposentadoria. Grant terminou entre os 3 primeiros em pontos do campeonato três vezes, dentro dos 5 primeiros, cinco vezes, e dentro dos 10 primeiros, 16 vezes. Ele ganhou uma corrida de 450 Supercross, 450 Nacional, bem como ganhou uma 250 Nacional e três 250 Supercross. Grant tem mais de 200 inícios em sua carreira profissional. Grant teve uma longa carreira, ao contrário da maioria dos pilotos. No entanto, Red Bud em 2004 foi especial para Grant, que conquistou sua primeira vitória de moto e quebrou a temporada perfeita de James Stewart.

Josh Grant venceu a primeira corrida de 450 Supercross que participou em 2009 dentro do Angels Stadium. 

James Stewart foi o brinde da classe 125 em 2004. A única vez que ele não venceu foi a segunda bateria em Red Bud, onde várias grandes quedas acabaram com sua aposta por uma série perfeita ao ar livre. Mike Brown acabou ganhando a vitória geral com pontuação de 2-1 moto. Foi também no Red Bud onde Josh Grant conquistou seu primeiro pódio na carreira.

James Stewart perdeu uma moto em 2004 e foi para Josh Grant. 

Nathan Ramsey, pilotando uma Honda CRF250 de fábrica, fez o holeshot na primeira moto. Antes que a volta terminasse, Mike Brown assumiu a liderança, antes de sucumbir a James Stewart algumas voltas depois. Mike Brown fez uma boa luta, mas logo teve que lidar com Ivan Tedesco, da Pro Circuit Kawasaki. Enquanto isso, Josh Grant teve uma boa largada na sétima posição e permaneceu lá durante a maior parte da corrida. Ele começou a ficar para trás alguns lugares por volta da oitava volta e terminou em oitavo.

James Stewart venceu a primeira moto com impressionantes 25 segundos em sua Kawasaki SR125 de fábrica e estava a caminho de continuar a temporada perfeita. Então veio a segunda moto e Bubba não conseguiu se manter fora do chão. Saindo do portão, Stewart se envolveu com Ivan Tedesco e Daryl Hurley, resultando em um acidente de três vias. Stewart foi rápido para voltar à confusão, mas a moto começou a apresentar problemas. Ele acabaria saindo com uma embreagem quebrada. Josh Grant, por outro lado, estava em uma ótima posição. Ele começou na frente na segunda bateria e liderou as primeiras quatro voltas. Embora ele tenha conseguido sair da frente em Hangtown no início deste ano, Grant agüentou mais um pouco no Red Bud. Ele acabou sendo ultrapassado por Mike Brown e Stephane Roncada. Depois de uma longa batalha com Roncada, Grant conseguiu recuperar o segundo lugar. Com 8-2 resultados de moto para o terceiro lugar geral, Josh Grant subiu ao pódio como um profissional pela primeira vez.

2004 RED BUD NATIONAL: STEWART'S COLLAPSE & GRANT'S TRIUMPH

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