HAIDEN DEEGAN FALA SOBRE SUA ESTREIA PRO, TREINANDO COM A EQUIPE YAMAHA E MAIS

ENTREVISTA HAIDEN DEEGAN: MOTO COMBINE WIN, PRO DEBUT E MAIS

Com mais de trinta campeonatos amadores em seu nome, não foi uma grande surpresa que a sensação da Monster Energy / Star Racing / Yamaha Haiden Deegan dominou ambas as motos no recente evento Red Bud Moto Combine de 2022. Um novo conceito, o Moto Combine permite aos pilotos amadores avançados das classes A e B a oportunidade de serem profissionais por um dia para ganhar experiência valiosa e treiná-los para o dia em que eventualmente se tornarem profissionais em tempo integral. Deegan teve muitos presentes sentindo que já estava pronto para o grande momento. Com muito hype e altas expectativas, Haiden provou que poderia suportar a pressão. Mas não deve ser surpresa ver o sucesso de Haiden, já que seu pai Brian tem quatorze medalhas de x-games, e sua irmã Hailie é uma talentosa motorista de caminhão da Nascar. Enquanto Haiden Deegan se prepara para correr o Nacional Amador de Loretta Lynn esta semana no Tennessee, gostaríamos de compartilhar uma entrevista que Jim Kimball da MXA pegou com “Dangerboy” após sua vitória no Moto Combine algumas semanas atrás. 

JIM KIMBALL


VAMOS COMEÇAR COM O RED BUD AMATEUR MOTO COMBINE, VOCÊ ESMAGOU! Sim, obrigado! Chegando a isso, estamos correndo contra pilotos A, e eu ainda sou um piloto B.  Eu tinha expectativas como se eu precisasse vencer. A equipe obviamente estava tipo “você deve ir lá, mostrar a eles pelo que você tem trabalhado, sair e vencer obviamente. Eu não tinha nada a perder realmente. Foi um evento legal, havia muitos fãs e eu mandei nas duas motos e consegui uma diferença de 30 segundos. Foi uma loucura, o treinamento está dando resultado.

HÁ QUANTO TEMPO VOCÊ ESTÁ TREINANDO NA FAZENDA DE CABRAS? Eu diria que está chegando perto de oito meses desde que assinei com a Star, e logo quando assinei com a Star, estávamos no treinamento da fazenda. Nós vamos e voltamos para a Califórnia às vezes. Como quando eles estavam fazendo Supercross, eu estava treinando na Califórnia com eles nas pistas de Supercross com os caras da Costa Oeste.  

QUANDO VOCÊ ESTÁ MONTANDO OU PRATICANDO, VOCÊ ESTÁ COM BASICAMENTE A 250 PRO TEAM? Sim, eu faço exatamente a mesma coisa. Claro, eu sou um amador a partir de agora e espero que possamos nos tornar profissionais no próximo ano. Estamos treinando com todos os profissionais agora, Justin Cooper, Levi Kitchen e Nate Thrasher. E Matt Leblanc e Nick Romano, que acabaram de se tornar profissionais. É tudo o mesmo horário. Christian Craig veio aqui depois do Supercross, e todos nós fazemos a mesma coisa.

MUITA GENTE ENTENDE A DIFERENÇA ENTRE AMADORES E PROFISSIONAIS, MAS VOCÊ SABE EXPLICAR A DIFERENÇA ENTRE AMADORES A E B CLASSE. Claro, basicamente, a classe A é onde você está no nível superior. Esses caras vão se tornar profissionais no ano seguinte. Estes são os caras mais rápidos nas fileiras amadoras. A classe B é onde eles estão explorando os pilotos. Há alguns garotos B rápidos aqui, e as equipes estão procurando por pilotos B agora. As equipes estão até procurando pilotos de supermini agora. Eles estão escolhendo-os tão cedo. B e A são realmente as classes de destaque que eles gostam de ver para os futuros pilotos profissionais.

VAMOS VOLTAR UM OU DOIS ANO; VOCÊ ESTAVA COM A KTM, MAS DEPOIS ASSINOU COM A EQUIPE MONSTER ENERGY STAR YAMAHA, O QUE O DEIXOU ASSIM? Havia alguns times que estavam olhando para mim, mas o Star foi o que começou a ganhar na época, e ganhar campeonatos. Eles realmente têm um dos programas de treinamento mais bizarros com todos os caras andando juntos. Embora tenhamos visto isso com KTM, Kawasaki e até Honda. Jett Lawrence e Hunter Lawrence, eu sei que eles treinam juntos. Queríamos o melhor programa de treinamento porque isso me levaria ao melhor caminho. Star era aquele em que todos os caras treinavam juntos. Todos nós andamos juntos e nos empurramos, então foi por isso que escolhemos a Star. Foi um programa de treinamento melhor para mim, e eles obviamente têm uma boa moto e um monte de pilotos rápidos.

Brian Deegan está sempre ao lado de seu filho na vitória e na derrota. E quando não há câmeras por perto, Brian saca seu iPhone para tirar a foto. 

OBVIAMENTE, SEU PAI ERA UM SUPERCROSS E MOTOCROSS RACER. ELE AINDA TRABALHA MUITO COM VOCÊ, OU É O TREINADOR DE STAR YAMAHA, GARETH SWANEPOEL, QUE TRABALHA MAIS COM VOCÊ? Eu diria que faço a maior parte do meu treinamento com o treinador da equipe Gareth Swanepoel. Ele faz todas as minhas dicas, treino, técnica, fora da bike, na bike. Meu pai sempre esteve lá para me ajudar, mas eu nunca tive meu pai como meu treinador em tempo integral. Tive alguns treinadores diferentes ao longo das minhas corridas. Como eu disse, meu pai estava sempre lá para me ajudar, mas ele sabia que eu precisava de um bom treinador. Isso me ajudou muito, e uma vez que eu comecei com Swanie, ele realmente levou isso para o próximo nível. Meu pai se afastou um pouco, mas meu pai ainda está lá para assistir. Ele disse para assistir Jett Lawrence, Hunter Lawrence. Eles estão obviamente dominando, então ele disse “você só precisa estudar esses caras. Se você quer vencer quando chega ao ranking profissional, você deve ter o estilo que eles estão usando. É o novo e futuro estilo.”

O QUE VOCÊ PLANEJA PARA O RESTO DO VERÃO? Depois dessa combinação, continuarei treinando muito duro. Coloco meu coração nas corridas, então treino muito. Eu sabia que ao entrar nessa coisa (Red Bud Moto Combine) eu tinha uma boa chance de vencer. Mas eu não sabia que meu treinamento era o próximo nível como este. Estamos fazendo motos de 30 minutos. Nós nunca fazemos isso como amadores e esta nova série de combinações é ótima para isso. Acabei de chegar lá e isso me surpreendeu. Na primeira moto, fui muito à frente e pensei comigo mesmo “isso é doce. O treinamento está dando resultado”.  

E AS OUTRAS RAÇAS NESTE VERÃO? Há mais duas Moto Combines, em Ironman e Pala. Vou terminar a temporada ao ar livre nas colheitadeiras e nas corridas no Loretta's. Então vou treinar para o Supercross. Você nunca sabe, se eu estiver bem no Supercross, talvez eu arrisque correr alguns eventos do Supercross ou até mesmo ir com a primeira rodada. Devemos ver, mas meu foco agora é continuar treinando e me preparar para a primeira rodada ao ar livre no próximo ano e ver onde estou. 

Haiden Deegan usando o capacete laranja MXA. Esta foto foi tirada no Deegan Compound em 2019, quando a MXA testou o KTM 112 Supermini da Haiden. 

ENTÃO, VOCÊ PODE SE TORNAR PRO PARA O SUPERCROSS OU VOCÊ VAI SEGUARDAR E SE TORNAR PRO NO PRÓXIMO ANO NO AR LIVRE? Vou treinar com Nate, Levi e todos aqueles caras se preparando para o Supercross, e verei onde estou. Certamente, estarei competindo nas próximas rodadas do Supercross, 100%. Depois deste Moto Combine (Red Bud), me sinto bem. Até Chad Reed disse “mano, você precisa se tornar profissional”.

OUVI O CHAD MENCIONAR ISSO. Ele disse, "você provavelmente poderia executar 5th lugar agora.”  Eu quero esperar e sair balançando. Eu não quero sair e correr como 10th ou 5th ou 7th, embora 5th é bom, você sabe executar 5th lugar no Outdoor National é selvagem. Eu quero sair balançando e pódio na minha primeira rodada. Tenho grandes expectativas para mim. Algumas pessoas podem não gostar, mas eu quero fazer isso.

VOCÊ MENCIONOU ALTAS EXPECTATIVAS. HÁ MUITO HYPE AO SEU REDOR, SEMELHANTE A JETT LAWRENCE. Sim, os fãs me animam quando estou correndo. As redes sociais são a nova era. É uma parte de como vai ser agora. Para aumentar uma base de fãs, você deve ter mídias sociais para ajudá-lo a obter oportunidades com as equipes. Eu gosto de todo o hype, pois me deixa todo animado. Acho que se eu não tivesse o hype, não me empurraria tanto. Muitas pessoas dizem: “você tem que fazer isso, você tem que ter sucesso”. Eu acho que o hype vai me empurrar melhor.

VÍDEO DE HAIDEN DEEGAN: GANHANDO O RED BUD MOTO COMBINE 2022

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