HONDA GENUINE HONDA RACING & MUC-OFF/FXR/CLUBMX ADICIONADO À WSX ROSTER

 

HONDA GENUINO HONDA RACING & MUC-OFF/FXR/CLUBMX ADICIONADO AO CARTÃO WORLD SUPERCROSS

 

Comunicado de imprensa: A SX Global, a empresa australiana de esportes e entretenimento que lidera o Campeonato Mundial de Supercross da FIM (WSX), anunciou hoje a adição de mais duas equipes à sua linha de 10 licenças de equipe exclusivas para o Campeonato Mundial de WSX que começa no sábado, 8 de outubro.th em Cardiff, País de Gales, no Estádio do Principado, incluindo Honda Genuine Honda Racing e Muc-Off/FXR/ClubMX. Esses dois veteranos estabelecidos no motocross e supercross australiano e americano fornecem ao WSX uma base mais profunda de equipes nos mercados fundamentais, abrindo caminho para uma temporada de pilotos bem-sucedida.

As últimas equipes e diretores são detalhados em mais detalhes abaixo:

  • Honda Genuine Honda Racing – Yarrive Konsky: Uma história incrivelmente rica no Supercross da Austrália e dos Estados Unidos, a carreira de Yarrive Konsky na Honda se estende por duas décadas. A equipe altamente competitiva e estável de pilotos experientes venceram os últimos quatro campeonatos australianos de Supercross, tornando-os uma equipe ideal para o Campeonato Mundial de Supercross da FIM. Com sede no Millsaps Training Facility nos Estados Unidos, a equipe é gerenciada pelo ex-estrela Martin Davalos, que competiu no mais alto nível no American Supercross e Motocross, com sete vitórias em seu nome. O proeminente equatoriano lidera as operações diárias do programa de corridas dos EUA e supervisionará o crescimento da equipe em um cenário global.

  • Muc-Off/FXR/ClubMX – Brandon Haas e Scott Jeffery: Proprietário do ClubMX, Brandon Haas transformou seu projeto de quintal em Minnesota em uma das instalações de treinamento mais respeitadas do mundo. Ex-piloto profissional, a Haas abriu o ClubMX para fornecer aos pilotos tudo o que eles precisam para aprimorar seu ofício com instalações de treinamento de última geração durante todo o ano, incluindo quatro pistas de motocross, quatro pistas de supercross e uma equipe completa de treinadores de equitação , instrutores de fitness, nutricionista e chef em tempo integral, fisiologista, ortopedista e equipe de atletismo. Em 2018, a Haas fez parceria com Scott Jeffery, um construtor e empresário com uma história de sucesso no motocross canadense, para iniciar a equipe profissional de corrida ClubMX, que se tornou um programa bem estabelecido e respeitável competindo em supercross e motocross.

 

“Com a adição da Honda Genuine Honda Racing, que traz uma combinação única de sucesso nas competições americanas e internacionais, e Muc-Off/FXR/ClubMX, que tem uma equipe de Supercross estabelecida nos estados com um estado-da-arte de treinamento, para o WSX Championship continua a reforçar uma base sólida de equipes experientes e competitivas para este campeonato global”, disse Adam Bailey, diretor – Motorsport da SX Global. “Desde o primeiro dia, nossa prioridade tem sido garantir os mais altos níveis de sofisticação, talento e competição para este campeonato, e essas duas equipes licenciadas cumprem essa promessa em espadas.”

A SX Global estará finalizando e anunciando a última equipe licenciada para o WSX Championship nas próximas semanas. Além disso, o WSX anunciou o superstar Ken Roczen para competir no campeonato, que lutará contra Eli Tomac como uma entrada Wildcard no Grande Prêmio da Grã-Bretanha no Principado Stadium em Cardiff, enquanto os pilotos programados para competir no WSX Championship serão anunciados nos próximos semanas.

Um modelo sem precedentes no supercross, mas utilizado pela maioria das prósperas ligas esportivas e séries de automobilismo em todo o mundo, o WSX apresenta uma estrutura exclusiva de propriedade de equipe que permite que cada equipe aumente seu valor ao longo do tempo, além de permitir uma série de oportunidades comerciais em todo o mundo. níveis regionais para eventos internacionais e locais. Este modelo único, combinado com a alocação de US$ 50 milhões da SX Global especificamente para suporte de equipes e pilotos durante os primeiros cinco anos do Campeonato, gerou um amplo interesse pela cobiçada cota de 10 equipes, conforme evidenciado por mais de 40 solicitações de propriedade enviadas por pretendentes em todo o mundo. globo.

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