O NOVO ARRENDAMENTO DE JUSTIN BARCIA SOBRE A VIDA: COMO A VOLTAU

Justin Barcia.

Por Jim Kimball

Que ano foi para Justin Barcia! Ele passou de corsário, a piloto da Yamaha no Supercross, ganhou um AMA 450 National e agora assinou um novo contrato de dois anos com a equipe Monster Energy Yamaha para 2019-2020. Aqui está o que ele pensa sobre o passado, presente e futuro

VOCÊ DEVE SER BOMBADO COM A MANEIRA QUE OS NACIONAIS DA AMA TERMINAM? Sim com certeza. Quero dizer, tudo correu perfeito no Ironman. Eu trabalhei duro o ano todo e, a princípio, você sabia que havia muitas corridas em que eu era bom, mas não como essa. Talvez tenha sido uma benção disfarçada durante as primeiras rodadas. Era isso que queríamos, e agora é a cereja no topo do bolo!

OLHANDO PARA TRÁS NO ANO; A maneira como tudo veio juntos era incrível. É uma loucura pensar que, no início do ano, eu era um piloto privado total. Então eu peguei o passeio de preenchimento da Yamaha e consegui alguns pódios no Supercross. Então eu me machuquei, mas voltei ao ar livre e estava muito forte, e conseguir uma vitória no último Nacional foi incrível. Antes que tudo isso acontecesse, eu não tinha carona e não sabia o que estava acontecendo; portanto, de onde eu estava no ano passado até agora, é incrível.

Justin competiu com as Yamaha YZ450Fs e Suzuki RM-Z450s pela equipe JGR.

O que estava acontecendo no último ano na JGR? Eu não gostei da bicicleta. Eu nunca poderia acertar. Era desconfortável para mim andar. Eu não estava me divertindo. Eu não acho que a equipe estava tão feliz com o meu desempenho, e eu também não, então todo mundo ficou empatado o tempo todo. Eu realmente gosto de todos na JGR, somos todos legais, mas não foi gelificante. Não era o ajuste certo para mim.

COMEÇOU BEM EM JGR, ENTÃO O QUE ACONTECEU? Entrei com grandes esperanças, mas muitos caras foram para o JGR e isso também não deu certo. Eu não sou o único, então isso é uma coisa boa, eu acho. simplesmente não deu certo. Eu não sabia o que ia fazer depois disso. Isso meio que me esgotou e me jogou no chão, mas eu tive essa oportunidade na Yamaha e aproveitei o melhor.

Depois de ser retirado da equipe JGR após o término da temporada de 2017, Justin apareceu na Monster Cup 2017 em um Honda CRF450 corsário.

A YAMAHA YZ450F FOI UMA BICICLETA CONTROVERSIAL. O QUE VOCÊ ACHA? Eu não gostei dos Yamahas na JGR. Era uma bicicleta difícil de acertar. Nunca foi fácil, mas esta nova Yamaha é muito melhor e as pessoas percebem que a nova Yamaha é melhor. A potência nunca foi um problema, o motor é ótimo, então era apenas o chassi. E agora que o chassi está bom, todo mundo está feliz e se dando bem melhor. Ainda há um longo caminho a percorrer. É uma moto totalmente nova e ainda temos muito trabalho a fazer, mas é uma boa equipe que sabe o que está fazendo.

VOCÊ CHEGOU POR UM PONTO POR TERCEIRO NO 450 CAMPEONATO NACIONAL. Isso foi decepcionante? Eu era apenas um ponto em terceiro nos pontos finais. teria sido bom conseguir o top 3, mas isso não estava realmente nas cartas e esse não era o objetivo. Não entrei na temporada dizendo: "Quero ficar entre os 3 primeiros no campeonato". Ou você quer ganhar o campeonato ou não se importa. Eu diria que não era meu objetivo vencer o campeonato deste ano. Isso foi um pouco exagerado de onde eu vim. Mas como me senti durante todo o ano e onde cheguei foi enorme para mim. Meu objetivo era conseguir uma vitória de moto em algum momento, e fui 1-1 na corrida final da série. Isso foi cereja no topo do bolo.

Justin tem muita experiência em Motocross des Nations. Ele foi o time de 2012 na Bélgica, o time de 2013 na Alemanha e o time de 2015 na França.

Diga-nos sobre ser escolhido para a equipe MOTOCROSS DES NATIONS. Vai ser inacreditável. Fui escolhido pelo Motocross des Nations três vezes e sempre me saí bem por lá. Gosto da corrida e da pressão exercida sobre os EUA. Eu lidei com isso bem. É sempre divertido competir com novos caras, como na última vez que corremos na França, eu me diverti muito lá. Ganhei minha classe e estava correndo contra pessoas que nunca havia corrido antes. Você se acostuma com os caras com quem você corre aqui nos Estados Unidos, então eu sempre espero por isso. Como você disse, é uma honra competir pela América. Temos uma equipe muito sólida este ano e estamos em casa, o que é muito bom.

DIGA-NOS SOBRE A SUA WEB DEPARTAMENTE YAMAHA TEAMMATE COOPER? Não houve tensão nem nada o ano todo. Não era como se nos odiassemos. Corremos muito e tivemos nossos momentos, como em um dos Anaheims em que colidimos, mas é o que é. Às vezes as coisas acontecem e, em Unadilla, lutamos um pouco. Sabe, ficamos bravos um com o outro, mas fizemos as pazes. Eu não diria que somos melhores amigos. Somos competitivos e queremos ser os melhores, por isso desejo-lhe felicidades em seu novo empreendimento. Eu estarei vendo ele por perto.

DIGA-NOS SOBRE O NOVO YAMAHA TEAMMATE AARON PLESSINGER. É tão emocionante. Não estou tão empolgado por ter um novo companheiro de equipe há muito tempo. Eu tive muitos colegas de equipe na minha carreira e ter o AP vindo aqui é ótimo. Por um lado, ele é um grande piloto. Ele é muito mais novo que eu, então ele vai me manter na ponta dos pés. Talvez eu possa lhe dar uma pequena experiência, mas acho que ele tem muito disso vencendo todos esses 250 campeonatos. Estou animado. Nossas personalidades são muito parecidas e sinto que vamos trazer muita diversão para a equipe. não seremos apenas eu trazendo a emoção, seremos nós dois. A equipe está em um punhado com nós dois. Eu acho que seremos ótimos companheiros de equipe.

Com um novo contrato de dois anos na Team Yamaha, um novo companheiro de equipe e uma futura esposa, Justin está em um bom lugar depois de alguns anos de luta.

O QUE ESTÁ NA PROGRAMAÇÃO APÓS O MXDN? Será uma época baixa ocupada. Meu noivo e eu iremos para a Inglaterra e tiraremos duas semanas da bicicleta da sujeira, só para colocar isso de lado por um tempo. Depois, voo direto para a Califórnia em duas semanas e começo a testar as configurações do Motocross das Nações, combustíveis e coisas assim. Então começo a testar a configuração da Monster Energy Cup, porque isso é uma semana depois do Motocross des Nations. Vou me casar com Amber em 2 de novembro. Isso é emocionante. Uma semana depois, iremos para a Austrália para correr e duas semanas depois, iremos para Genebra para correr. Então, está cheio. Sem pausas.

Você se sente como os fãs apreciados o que você alcançou neste ano? Eu tive muitos fãs atrás de mim nesses tempos difíceis, e essas foram as coisas mais impressionantes. Os fãs foram ótimos este ano. Estou honrado por fazer parte de uma equipe tão boa. Eles me tratam muito bem. Eu quero ganhar e foi apenas um ótimo ano.

Fotos: Brian Converse, Daryl Ecklund, Yamaha, arquivos MXA

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