ENTREVISTA MICHAEL MOSIMAN: “CADA VEZ QUE MEU CORPO QUISER SAIR, SEI QUE VAI UM POUCO MAIS SE EU EMPURRAR”

ENTREVISTA MICHAEL MOSIMAN: “CADA VEZ QUE MEU CORPO QUISER SAIR, SEI QUE VAI UM POUCO MAIS SE EU EMPURRAR”

Excluído devido a lesão desde Washougal, o piloto da Troy Lee Designs GasGas, Michael Mosiman, fez um retorno forte no Ironman e terminou perto do pódio com o quarto lugar na geral. A Moto XNUMX correu bem como o planejado, já que sua partida decente lhe rendeu um sólido terceiro lugar depois de Jeremy Martin cair fora da corrida. Mas foi na segunda moto que o nativo do norte da Califórnia realmente mostrou seu coração. Começando bem fora dos vinte primeiros, Mosiman acelerou o suficiente para terminar em sexto, quase pegando Austin Forkner no quinto lugar. Fomos capazes de alcançar um animado michael mosiman após a corrida, ainda sentindo os efeitos de sua carga através do pacote e ouvindo seus pensamentos sobre o dia que se aproximava 2021 Fox Raceway National nº 2.

Por Jim Kimball
Fotos GasGas

2021 FOX RACEWAY NATIONAL # 2 | COBERTURA TOTAL


MICHAEL, VAMOS OUVIR UM POUCO SOBRE O SEU DIA HOJE NO IRONMAN. O que me impressionou foi que, apesar de perder algumas corridas, você não perdeu uma batida. Eu adoro ouvir você dizer isso. Tenho praticado muito e acredito que você pode obter experiência de corrida mentalmente dessa forma, ensaiando e passando por isso. Hoje, sinto-me sensato, estava a sentir dores mas a minha pilotagem não o demonstrou. Senti boa compostura e boa confiança. Eu sabia a que lugar pertencia. Eu gostaria de ter colocado o Joe (Shimoda) na primeira moto, mas no geral, um dia muito sólido.

COMO VOCÊ PODE TRABALHAR COM O CALOR E A UMIDADE? Eu moro na Flórida há um tempo, mas atualmente estou treinando e permanecendo na Califórnia. Está muito quente lá fora, mas hoje era uma outra besta. Com o calor, muito disso é mental. Acabei de perceber que toda vez que meu corpo diz que quer parar, sei que vai parar um pouco mais se eu forçar. Eu dei absolutamente tudo hoje e doeu pra caramba. Enquanto conversamos agora, mal estou de pé. Minhas pernas estão bambas sob mim. A certa altura, eu estava praticamente vendo estrelas depois da segunda bateria. Mas quer saber, meus tempos de volta foram muito consistentes durante as duas corridas. Eu tinha cavalgado apenas três vezes antes de vir para cá. A corrida mais longa que fiz foi de XNUMX minutos. Hoje foi incrível, mas estou feliz por estar aqui.

VOCÊ ESTAVA BEM ANTES NO INÍCIO DO MOTO DOIS, MAS REALMENTE VIU ATRAVÉS. Ouvi dizer que estava por volta do vigésimo sexto no início. Eu fui atropelado na primeira curva e fui para a esquerda quando todos os outros estavam indo para a direita. Eu estava bem enterrado no pacote. Então, quase caí exatamente como Jeremy Martin. Isso me ferrou, e só precisei de algumas voltas para entrar nele, mas não desisti e desisti. Foi doloroso cada volta, mas estou orgulhoso de meus esforços. Eu só queria homenagear meu pai e tudo o que ele fez por mim, pois ele está lidando com alguns problemas de saúde agora e não pode estar aqui. Então, eu queria honrá-lo e honrar a Deus com meus esforços, e isso é o que acho que fiz hoje.

COM A UMIDADE, MUITOS OUTROS CAVALEIROS PODEM TER EXIGIDO O SEGUNDO MOTO? Sem brincadeiras! Eu quis várias vezes e na última volta não tinha mais nada. Forkner estava ao alcance do farejador em quinto lugar, mas eu não estava nele. Eu recuei bem no final, e assim seja; Eu coloco tudo e isso é tudo que posso fazer.

GERAL, VOCÊ TIVE UM DIA DE ESTANDO. Sólido para mim, considerando tudo. Acho que posso vencer uma dessas corridas antes do final da temporada. Isso é quem eu sou, e sou muito bom em uma moto suja. Uma das grandes coisas sou eu apenas começando a acreditar. É um momento emocionante.

VOCÊ TEM SIDO MUITO, MUITO SÓLIDO AO AR LIVRE ESTE VERÃO, PARECE QUE UMA VITÓRIA ESTÁ DENTRO DO ALCANCE. Absolutamente. Esse é o plano. Se eu continuar a confiar em minhas habilidades e em minha preparação, acho que chegaremos lá em pouco tempo.

MAIS DUAS RAÇAS DEIXARAM MICHAEL; QUAL É O SEU PLANO? Mais duas corridas na Califórnia. Cara, eu adoraria ganhar Hangtown, a corrida da minha cidade natal. Quarta geral aqui no Ironman, pódio em Pala, e tentar a vitória em Hangtown. Esse é o meu plano. Vai ser um desafio difícil, mas acredito que posso fazer isso.

EU GOSTARIA DE ACABAR COM ESTE TÓPICO; MUITOS ASSUMEM COM HUSQVARNA E GASGAS COMPARTILHANDO A MESMA PLATAFORMA, QUE SUA MUDANÇA DE HUSQVARNA PARA GASGAS NÃO FOI TÃO GRANDE. A mudança de equipe foi diferente. Amo esses caras da Rockstar Husqvarna e construí um relacionamento duradouro com eles. Eles me pegaram quando eu era ninguém e não tinha nada, então foi um ótimo relacionamento. Fazendo a transição para a GasGas, eu realmente gosto da velocidade desta moto. A moto é rápida, e você sabe, mesmo se você olhar para trás, para Millville, fomos nós da TLD GasGas e os meninos da Yamaha que estavam superando aquela subida tripla facilmente. Isso é um teste todos os anos; quem está com a bicicleta? Você não pode se esconder naquele salto. Não é como se você pudesse carregar o ímpeto para obtê-lo e, portanto, nossa bicicleta é boa e estávamos superando tudo limpo e fácil. Então eu realmente gosto do nosso cara da suspensão e fizemos uma boa afinação.

É ÓTIMO OUVIR O QUANTO VOCÊ ESTÁ FELIZ COM A MUDANÇA. Não acho que meu tempo aqui na TLD GasGas tenha sido sem problemas, mas o que eu realmente gosto é que tenho sido capaz de ser honesto com eles. É parte do meu crescimento em mim mesmo, na equipe e na equipe. Posso confiar neles e construímos um relacionamento em que posso ser honesto, mesmo que seja feio e isso seja uma coisa poderosa. Eles me apóiam, me apóiam e acreditam em mim muitas vezes mais do que eu acredito em mim e isso é um grande negócio, então estou realmente animado por mais anos juntos.

2021 FOX RACEWAY NATIONAL # 2 | COBERTURA TOTAL

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