Por John Basher

O início foi a única parte tranquila da pista de Lommel.

Não há nada como Lommel. É, sem dúvida, um dos circuitos mais assustadores do mundo. Areias profundas e densas formam gritos do tamanho da Volkswagen que exigem o melhor de todos os pilotos. Lommel pode ser domado, mas fazê-lo requer equilíbrio de ginasta e força incrível nas pernas. Cada volta é essencialmente como agachar o peso do seu corpo várias dezenas de vezes. A pista belga provou ser proveitosa para os ingleses no domingo, quando Max Anstie (250) e Shaun Simpson (450) saíram vitoriosos com varreduras de moto dupla. Simpson lançou um enorme salto em quad o dia todo, o que o ajudou a ficar à frente do mestre de areia, Gautier Paulin, e do líder de 450 pontos, Romain Febvre. Quanto a Anstie, ele deixou todos os adversários em uma onda de areia. Que outras histórias interessantes surgiram em Lommel neste fim de semana? Ver abaixo:

Gajser é recompensado: o esloveno tem sido um dos melhores da classe 250 não chamado Jeffrey Herlings, e sua tenacidade e velocidade valeram a pena. Foi anunciado nesta semana que Tim Gajser assinou um contrato de cinco anos com a HRC Honda que se estenderá até a temporada de corridas de 2020. O jovem de 18 anos tem muita vida restante na classe 250 e, de acordo com a regra da FIM, permite que pilotos com menos de 23 anos participem da classe 250 pelo tempo que quiserem - independentemente do número de títulos que ganharem - Gajser pode competir um CRF250 por mais quatro anos. Para constar, o livro de regras da AMA National permite que os competidores participem da classe 250 pelo tempo que desejarem, independentemente da idade ou do número de títulos conquistados.

A última vítima da qualificação de sábado: adicione Tommy Searle à lista de pilotos feridos durante uma corrida sem sentido de qualificação de sábado. O britânico, que muitos americanos devem lembrar de competir pela Red Bull KTM aqui nos EUA há alguns anos, teve uma temporada desastrosa de 450 GP. Tommy chegou ao convés mais vezes do que um dançarino de sapateado. Searle quebrou várias costelas no sábado.

Jordi Tixier (1) tem um longo caminho a percorrer se quiser defender a coroa de 250.

Jordi caiu 40: Você se lembra de quando Jordi Tixier perdeu a calma (literalmente) na Tailândia, deu um soco em um funcionário da FIM e foi impedido de correr na Argentina? Esses pontos perdidos não significaram muito em março. Afinal, era uma conclusão precipitada que Jeffrey Herlings ganharia o título / Então as coisas correram para o lado. Herlings caiu, e Dylan Ferrandis e Aleksandr Tonkov também. Todas essas rodadas depois, Tixier ainda está do lado de fora olhando, mas ele está 40 atrás da liderança. Imagine como as coisas seriam diferentes se Tixier não seguisse Ronda Rousey oficialmente.

Desalle: o herói da cidade natal da Bélgica, Clement Desalle, ama Lommel. Ele foi feito para punir a areia, mas, em vez disso, um ombro vagabundo tirou o melhor dele. Desalle originalmente deslocou seu ombro na França, tirou uma folga para deixá-lo curar e depois o nocauteou rapidamente durante os treinos cronometrados no sábado, em Lommel. Certamente um grito coletivo dos belgas foi ouvido de Antuérpia ao Luxemburgo.

Clement tinha isso a dizer sobre sua lesão: “Meu ombro estava de novo hoje no treino do tempo. Acho que foi a última vez hoje em uma moto em um GP nesta temporada. Vou precisar de uma cirurgia.

Pauls Jonass (41) é o líder dos pontos surpresa em uma série tão surpreendente que não deveria ser surpreendente que Jonass esteja liderando.

250 Classificação: Houve um grande abalo na classificação depois que as areias de Lommel se estabeleceram na tarde de domingo. Pauls Jonass, escolhido a dedo e nutrido pela potência da KTM, estava no topo da classificação. Foi um choque para os letões, que admitiram: “Eu nunca esperava estar segurando o prato vermelho em minhas mãos tão cedo. Pensei que talvez em três anos, mas não agora, então é incrível. ” Incrível, de fato. Jonass foi 2-2 no dia para se impulsionar na liderança, quatro pontos à frente de Tim Gajser. Quanto a Gajser, ele teve problemas para lidar com o circuito difícil no domingo, indo de 5 a 7 do dia e caindo na classificação. Ainda, com quatro rodadas restantes, a grande esperança da Honda está a uma distância impressionante (e não há mais corridas de areia no cronograma). Quanto a Valentin Guillod, vencedor da semana passada na República Tcheca, ele teve um passeio miserável em Lommel. O 12º lugar da primeira moto foi composto por uma segunda moto DNF de uma caixa de motor rachada como resultado do pouso no belga Brent Van Doninck após um salto cego. Os infortúnios de Guillod o deixam 25 pontos (uma moto completa) atrás do líder.

Gautier Paulin ganhou quatro pontos sobre o líder Romain Febvre neste fim de semana. Nesse ritmo, ele terá que se clonar dez vezes (como visto nesta foto) para preencher a lacuna.

Classificação 450: Não há muito o que falar nas 450 classificações seguintes a Lommel. Por quê? Gautier Paulin ganhou quatro pontos no Romain Febvre. Big whoop, considerando que Febvre lidera a perseguição por 84 pontos, com oito motos pela frente. Dada a matemática, Paulin tem cinco motos para preencher uma lacuna de 75 pontos antes que ele possa começar a pensar em disputar o título de 450. No entanto, coisas mais estranhas aconteceram. Em outras notícias, Evgeny Bobryshev saltou para o terceiro lugar por atrito. Tony Cairoli, incapaz de correr, caiu para o quarto lugar. Surpreendentemente, Max Nagl, que não corre desde que quebrou a qualificação no sábado em Teutschenthal, ainda está entre os cinco primeiros da classificação geral.

VÍDEO: DAR UMA VOLTA AO LOMMEL COM BOBY

Certifique-se de se levantar, porque é uma viagem difícil

OS VENCEDORES

450 Classe: Shaun Simpson (1-1)

Quantas vezes um corsário ganha contra um campo de bicicletas completas de fábrica? Bem, quantas vezes neva na Flórida? Shaun Simpson fez o impensável quando venceu a corrida de qualificação de sábado e apoiou-a com uma varredura de moto dupla no domingo. Simpson foi de longe o mais forte dos 450 pilotos. Não importava que ele não estivesse em um equipamento de fábrica inatingível ou que antes de domingo ele não era muito jogador nesta temporada. Lommel era sua festa de lançamento. Parabéns ao britânico, bem como à equipe da Hitachi Construction Machinery Revo KTM. Não deixe de torcer por Simpson no próximo fim de semana em Unadilla, onde ele usará o tempo livre da série GP para se testar contra os melhores talentos da América.

Classe 250: Max Anstie (1-1)

Em retrospectiva, Max Anstie deve estar a uma curta distância, se não liderar a classificação de 250 pontos. No entanto, a inconsistência impediu seu progresso no início da temporada. No entanto, o britânico voltou às corridas recentes. Anstie conquistou cinco dos últimos seis motos e ocupa o sétimo lugar na classificação. É possível que Max ganhe o título, mas será necessário um golpe de sorte para ele conseguir um déficit de 46 pontos. Eu não estou apostando contra ele.

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GALERIA DE FOTOS DO MASSIMO ZANZANI

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RESULTADOS FINAIS GRANDES PRÉMIOS BELGAS: CLASSE 450

1. Shaun Simpson (KTM)… 1-1
2. Gautier Paulin (Hon)… 2-2
3. Romain Febvre (Yam)… 3-3
4. Evgeny Bobryshev (Hon)… 5-4
5. Kevin Strijbos (Suz)… .7-5
6. Jeremy Van Horebeek (Inhame)… 4-9
7. Todd Waters (Hus)… 8-6
8. Glenn Coldenhoff (Suz)… 6-12
9. Tyla Rattray (Kaw)… 12-7
10. Gert Krestinov (Hon)… 9-10
Outros notáveis: 11. Reitor Ferris; 12. Christophe Charlier; 13. Pritt Ratsep; 13. Filip Bengtsson; 16. José Butron; 17. Nathan Watson

RESULTADOS FINAIS GRANDES PRÉMIOS BELGAS: CLASSE 250

1. Max Anstie (Kaw)… 1-1
2. Pauls Jonass (KTM)… 2-2
3. Petar Petrov (Kaw)… 3-4
4. Julien Lieber (Yam)… 6-3
5. Harri Kullas (Hus)… 4-5
6. Tim Gajser (Hon)… 5-7
7. Jeremy Seewer (Suz)… 8-8
8. Benoit Paturnel (Inhame)… 10-9
9. Jordi Tixier (Kaw)… 7-12
10. Brian Bogers (KTM)… 11-13
Outros notáveis:  11. Davy Pootjes; 12. Thomas Covington; 14. Brent van Doninck; 15. Jens Getteman; 18. Ben Watson; 19. Valentin Guillod

CLASSIFICAÇÃO 2015 FIM 450 PONTOS

(Após 14 de 18 corridas)
1. Romain Febvre… 547
2. Gautier Paulin… 463
3. Evgeny Bobryshev… 423
4. Tony Cairoli… 416
5. Max Nagl… 360
6. Shaun Simpson… 356
7. Clement Desalle… 331
8. Jeremy Van Horebeek… 324
9. Glenn Coldenhoff… 290
10. Kevin Strijbos… 287

CLASSIFICAÇÃO 2015 FIM 250 PONTOS

(Após 14 de 18 corridas)
1. Pauls Jonass… 433
2. Tim Gajser… 429
3. Jeffrey Herlings… 423
4. Valentin Guillod… 408
5. Jeremy Seewer… 395
6. Jordi Tixier… 393
7. Max Anstie… 387
8. Julien Lieber… 340
9. Petar Petrov… 262
10. Benoit Paturnel… 259

Faltam 21 dias para que os pilotos do Grande Prêmio se alinhem novamente. No dia 23 de agosto, a ação será esquentada em Mantova, na Itália, para a rodada 15 da série MXGP, ou, para quem prestar muita atenção, para o terceiro GP da Itália. Isso acontecerá quando o Youthstream lançar um calendário que é mais um sonho do que uma representação realista. Mas eu discordo. Com isso, recomendo que você se afaste do computador, vá à sua garagem e observe os freios da sua arma de moto. As almofadas estão fritas? Os rotores dobrados? Os rotores são insignificantes? Nesse caso, veja o que o Moto-Master (www.moto-masterusa.com) tem. Eles fazem um ótimo produto e também patrocinam este relatório de corrida. Enquanto isso, tenha ótimas semanas de fãs do MXGP.

Fotos de Massimo Zanzani, HRC Honda e KRT Kawasaki.