RELATÓRIO DE SEMANA DA MOTOCROSS ACTION POR JOHN BASHER (9/11/13)


9/11/01? NUNCA ESQUEÇA!

Há 12 anos, terroristas tiraram a vida de milhares de pessoas inocentes e sacudiram a América. Suas ações injustas e horrendas pegaram o país desprevenido. No entanto, em vez de vacilar, nos unimos e lutamos contra a injustiça e os atos covardes desses terroristas. Nunca esqueceremos o 9 de setembro de 11 - as vidas inocentes que foram perdidas, os bravos bombeiros e os primeiros socorros, uma grande cidade americana em ruínas e a liberdade que foi desafiada. Mesmo assim, os Estados Unidos se recuperaram, reagiram e se ergueram. NUNCA SE ESQUEÇA!

FOTOS DA SEMANA


John Ker tirou essas fotos de Daryl Ecklund (CRF250) e Dennis Stapleton (CRF450) na semana passada durante a apresentação do modelo de 2014 da Honda no Chaney Ranch. Veja as avaliações dessas bicicletas na edição de dezembro.

O QUE ESTÁ VINDO DE MXA

Hoje é um dia emocionante. Por quê? Marca a conclusão de MXAA frota de 450 carros a quatro tempos para 2014, o que significa que o tiroteio 450 está chegando. Hoje estamos testando o Suzuki RM-Z14 '450 e amanhã enfrentaremos o zonker contra o resto do campo 450, em preparação para o tiroteio. Verdade seja dita, não escolhemos apenas um dia em que andamos em todas as motos e decidimos um vencedor. Não. Estamos andando e correndo nessas motos há meses, muitas vezes trocando de marca entre motos. Nosso 450 dia de tiroteio será usado como uma oportunidade para tirar fotos de ação e vídeo da frota juntos. Sim, nossos pilotos de teste continuarão trocando de marca até que tenham sido preenchidos por um longo dia. Quando a poeira finalmente se põe e o sol se põe, nossos pensamentos devem ser reafirmados pelo bando de testadores. E você, querido amigo, poderá ler os frutos do nosso trabalho em um futuro não muito distante. Por quê? Vamos lá, você não estava prestando atenção? Hoje estamos montando o Suzuki RM-Z450!

VÍDEO GOPRO: RYAN VILLOPOTO? A HISTÓRIA NÃO CONTADA

MINI-VIEW: JILL COX (OUTROS SIGNIFICATIVOS DE AKA TONY CAIROLO)

Para alguns pilotos profissionais, ter uma companheira significativa pode ser fundamental para seu sucesso. A julgar por Tony Cairoli, é melhor ele agradecer à mulher em seu canto, Jill Cox, por apoiar seu homem. Jill é da Holanda, conheceu Cairoli quando ela era jovem e estão juntos há mais de seis anos. Ouça o que a melhor metade de Tony tem a dizer sobre o Rei do motocross europeu.

Entrevista e fotos de Massimo Zanzani

MXA: Como você se interessou pelo motocross?
Jill: Meu irmão e meu pai correram de motocross. Meu pai era realmente um bom piloto de carros laterais. Ele era um campeão europeu. Depois disso, ele começou a trabalhar e não teve muito mais carreira, mas eu estava no motocross. Foi assim que conheci Tony. Éramos amigos há muito tempo antes de começarmos a namorar.

Como você conheceu Tony?
Nos conhecemos em uma corrida de Grand Prix. É engraçado, porque ele sempre tirava fotos minhas usando câmeras de fotógrafos [risos]. Em 2005, ele ganhou o título em Lierop, e eu fui até ele e o parabenizei, mas ele era tão tímido que não conseguiu falar comigo. Eu pensei que ele era um cara estranho. Ele também não falava inglês. Logo depois, ele aprendeu a falar inglês e nos tornamos amigos.

Há quanto tempo você e Tony são um casal?
Estamos juntos há mais de seis anos. Primeiro tivemos contato por e-mail, e ele me enviou cartas muito doces. É claro que eles tiveram que ser traduzidos, o que devo agradecer muito ao tradutor do Google por isso! Nós nos vimos através de amigos, mas eu tinha um pouco de medo dele. Ele era um piloto de motocross e era italiano. Meu pai disse que eu não podia voltar para casa com um cara que corria de motocross, tinha tatuagens ou usava brincos. Tony tem todos os três! Eu estava com um pouco de medo de como meu pai o receberia, mas Tony é um cara tão legal. Então eu me apaixonei por ele.

Como está o Tony como pessoa?
Tony é realmente engraçado. Ele me faz sorrir muito. Ele também é um cara de família muito bom. Ele cuida de sua família, não apenas financeiramente, mas em todos os aspectos. Ele os trata com muito respeito.

Qual foi o maior desafio em namorar Tony?
A linguagem era algo que eu pensei que seria um problema, mas realmente não era um problema. Agora eu falo italiano com a família dele. No começo eu não podia. Esse foi o maior desafio.

Não deve ser fácil ser a namorada de Tony.
Para mim nunca foi difícil. Prefiro que ele esteja no centro das atenções e eu esteja em segundo plano. Eu realmente entendi desde o primeiro dia que eu tinha que compartilhar Tony com todos. Isso nunca foi um problema para mim. Ele faz parte dessa família incrível na Europa.

Como é o futuro para você e Tony?
No futuro, vamos morar em Roma. Tony vai querer morar na Itália, com certeza. Quanto a mim, o tempo na Itália é muito melhor do que no meu país natal, a Holanda. A comida é ótima e as pessoas também são muito agradáveis. Roma tem uma sensação internacional, enquanto a Sicília é uma ilha e é isolada do resto do mundo. Roma é a nossa casa.

Como você ajuda o Tony?
Faço tudo ao redor de Tony para tirar o trabalho de seus ombros. Desde coisas simples, como enviar e-mails, estar nas corridas e ter pessoas conversando comigo para marcar entrevistas com Tony, eu faço bastante.

Tony fala com você sobre as corridas?
Não, nem tanto. Caso contrário, ele falaria sobre motocross o tempo todo. Ele só pergunta se ele fica bem na moto e se o estilo dele é bom. Eu vejo uma diferença. Por exemplo, em Loket, ele não parecia tão bem.

As crianças estão no seu futuro?
Falamos de crianças, mas ainda não. Nós viajamos como loucos.

Quando você acha que Tony vai parar de correr, e quando ele termina, o que você prevê que ele faça?
Não sei quando ele vai parar, porque não está pensando em parar logo. Ele ainda tem muita paixão. Depois disso, acho que ele fará algo com a equipe. Ele gosta de viajar, ir às corridas e tomar decisões. Eu acho que o sonho dele seria ser o chefe de uma equipe.

Então, o que você está dizendo é que ser o parceiro significativo de Tony Cairoli é muito bom.
Eu acho que vivo em um sonho. Eu nunca viajei de avião antes dos 17 anos. Nunca tinha visto uma palmeira antes dos 17 anos. Não vi o mar antes dos 12 anos. Agora vou morar em frente ao mar em Roma, Estou voando por todo o mundo e tenho 28 palmeiras na casa nova. Eu acho que Tony faz o meu sonho. Agora eu estou indo para todos esses países loucos. Eu estou vivendo um sonho.

MXA VÍDEO: PRIMEIRO PASSEIO NA HONDA CRF2014 250

A aprendizagem pode ser uma coisa frustrante
Por Daryl Ecklund

Eu gosto de ler. Eu diria que leio muito. Mas até hoje nunca li um livro de ficção com o que eu li no colégio. Mesmo assim, eu apenas encontrei as notas brilhantes em livros de ficção porque elas simplesmente não me interessavam. Se vou passar meu tempo lendo, quero aprender algo. Por isso, passo meu tempo lendo livros sobre saúde e boa forma, autoaperfeiçoamento e me intrometendo em negócios e gerenciamento de tempo. Eu leio esses livros porque quero aprender como melhorar minhas fraquezas ou melhorar o que estou interessado.
Ao ler as páginas de todos esses livros mais vezes do que nenhuma, tenho um sentimento de encorajamento. Sinto que aprendi algo sobre mim mesmo ou algo que me beneficiará no futuro. Eu fico animado! Fico entusiasmado em usar essa informação recém-descoberta e melhorar em uma determinada faceta da minha vida. Como sempre costumo ler à noite e tento implementar o que aprendi na manhã seguinte.
Para falar a verdade, não sou uma pessoa matinal. Quando a manhã chega por algum motivo, a empolgação da noite anterior desaparece e a implementação é adiada para o dia seguinte. Às vezes, sinto que seria melhor não aprender todas essas informações. Claro que quero melhorar, mas às vezes fico sobrecarregado com o que aprendi.
Saber que é melhor beber água purificada de um recipiente de vidro em vez de uma garrafa de plástico, cozinhar minha comida sob uma chama em vez de micro-ondas ou ter um ciclo de sono consistente que vai melhorar meu humor matinal são coisas com as quais ainda tenho dificuldade e fico com raiva de mim mesmo por repetir. E eu conheço milhares de outros fatos que podem me deixar louco, e às vezes eles fazem!
Aonde estou querendo chegar? Todos nós temos uma base geral de conhecimento para fazer boas escolhas racionais. Sabemos que comer um quarto de libra do McDonald's dia após dia vai levar ao ganho de peso e a possíveis doenças no futuro, mas ainda fazemos isso. Sabemos que sentar em frente a uma TV por horas a fio não é bom para nós! E muitas vezes, quando sabemos dessas coisas, mas ainda cedemos ao prazer culpado que sentimos em nós mesmos, o que só nos leva a mais frustrações e decisões erradas.
Eu sei, preciso seguir meu próprio conselho. Às vezes é difícil! Às vezes, só precisamos desacelerar na vida e descobrir o que realmente importa para nós e começar por aí. O que aprendi sobre mim mesmo é que tento enfiar milhões de coisas em um buraco minúsculo de uma vez. O buraco fica entupido e eu fico sobrecarregado. Dar um pequeno passo de cada vez tem sido a chave para meu aprimoramento. Ainda luto com isso todos os dias, mas, desde que eu tenha certeza, posso seguir na direção certa. Mantenha-se positivo, continue forte e siga em frente!

DECAL TRABALHA COMUNICADO “DESIGN STUDIO 2.0”
O DeSign Studio permite que você personalize seu kit em sua escolha de cores com uma visualização ao vivo mostrando a aparência conforme você avança.


Chicago, IL? A empresa gráfica e numérica original e ainda a número 1, a DeCal Works lançou “Estúdio de Design 2.0“. Menos de um ano após o lançamento do DeSign Studio, DeCal mudou a barra para mais longe de nossos concorrentes. O DeSign Studio 2.0 permite ao cliente fácil acesso para visualizar seu kit gráfico personalizado. Basta selecionar seu kit. Quer se trate das coberturas básicas do radiador, do nosso kit pronto ou semi-personalizado, selecione sua bicicleta e, em seguida, seu projeto. A imagem será pré-carregada no DeSign Studio 2.0. Com onze (11) opções de design e cores infinitas, há algo para todos.
O DeSign Studio permite que você personalize seu kit em sua escolha de cores com uma visualização ao vivo mostrando a aparência conforme você avança. A cada clique, a imagem grande da bicicleta na tela muda de aparência e oferece a opção de clicar para trás para mudar a cor ou clicar para frente para salvar, passando para a próxima seleção
Para fazer com que sua bicicleta tenha a melhor aparência ou que a bicicleta usada pareça perfeita antes de vendê-la para um novo modelo, adicione novos kits de plástico de qualidade OEM da ($ 99) O plástico, junto com os fundos montados profissionalmente (sem bolhas, vincos), são enviados para a sua porta, economizando tempo, dinheiro e dores de cabeça. Convidamos você a conferir os designs mais recentes, incluindo as novas versões radicais de 2013 T-10 e T-11, o simplesEstúdio de design e todas as ofertas de produtos emwww.decalmx.com.


Sobre DeCal Works:
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CASO VOCÊ PERDEU: LISTA DE MOTOCROSS DES NATION 2013
Os alemães podem muito bem dar adeus ao Troféu Chamberlain
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DEVE VER VÍDEO PARA FANÁTICOS DE DUAS CURTAS: COMO O SEU FUMADOR CHEIRA?
Algodão doce leva o bolo!

MATS DAS ESTRELAS: SUA OPORTUNIDADE DE POSSUIR UMA MATRIZ CONCEITA A ESTEIRA DE BORRACHA DE BORRACHA DA FÁBRICA R2
[Comunicado de imprensa]

 
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