MOTOCROSS SCUTTLEBUTT & GOSTOSA DENTRO DE MORSELS

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SUPERSTORE DE MOTOCICLETAS PARA DOBRAR NOS CICLOS J&P

Negócios de esportes motorizados relatou que Motorcycle-Superstore.com será combinado em J&P Cycles. Eles relatam que isso levará a dezenas de demissões na Motorcycle-Superstore nas próximas semanas. Por enquanto, www.Motorcycle Superstore.com continuará a funcionar como um site, mas, eventualmente, a Superstore Motorcycle será fechada e todas as dúvidas dos clientes serão direcionadas à J&P Cycles em www.jpcycles.com. Não foi decidido se a J&P assumirá qualquer negócio relacionado à sujeira ou offroad e a J&P disse em uma carta aos fornecedores: “Estamos avaliando os segmentos offroad e de aventura e determinando se eles se encaixam bem na J&P Cycles.” Esta é a última grande mudança desde a fusão da Tucker Rocky Distributing e do grupo MAG (a MAG adquiriu a Motorcycle-Superstore em março de 2012).

GRANT LANGSTON - “MOTOCROSS TREINANDO COM O CAMPEÃO”

Poucos pilotos no motocross profissional se elevaram ao nível alcançado por Grant Langston da África do Sul. Grant foi o Campeão do Mundo FIM 2000cc em 125, Campeão Nacional AMA 2003cc em 125, Campeão Supermoto AMA 2003, Costa Leste AMA 2005cc 250 e Campeão Costa Oeste AMA 2006cc 250 na costa oeste. O ápice da carreira de Grant veio em 2007, quando voltou atrás com pontos para ganhar o Campeonato Nacional AMA 450cc para a Yamaha e encerrou a temporada ao vencer o US Open Championship em Las Vegas. Desde então, Grant se tornou treinador de montaria, comentarista de televisão e empresário de sucesso. Grant decidiu compartilhar seu vasto conhecimento nesta produção única. No DVD de 98 minutos de Grant, o campeão cobre técnicas de motocross que raramente são compartilhadas e são altamente cobiçadas. Como um bônus adicional, GL também compartilha uma história de 50 minutos de sua vida, "Making of a Champion". O vídeo está disponível em www.grantlangstonmx.com por US $ 24.95 (mais frete).

DEL AMO MOTORSPORT EM SANTA ANA PARA HOSPEDAR SESSÃO MASSIVA DE AUTOGRAFIA A1

A Del Amo Motorsports, localizada em Santa Ana, Califórnia, sediará uma grande noite de autógrafos do Supercross na sexta-feira, 6 de janeiro, das 5h às 00h. Monster Energy & 8 Fifty Energy Drink estará na casa para oferecer amostras grátis. Aqui está a lista de participantes programados para participar:

SUZUKI
Broc cócegas
Justin Bogle
Justin Barcia
Weston Peick
Matt Bisceglia
Ronnie Stewart
KAWASAKI
Eli Tomac
Josh Grant
Austin Forkner
Joey Savatgy
Justin Hill
HONDA
Ken Roczen
Cole Seely
Andrew Short
Jimmy Decotis
Jeremy Martin
YAMAHA
Chade Reed
Cooper Webb
Tyler Bowers
Hayden Melross

O CURSO DAKAR RALLY É O MAIS ALTO DE SEMPRE

O Rally Dakar de 2017 começou ontem com uma curta etapa especial de 39 km e uma longa seção de transporte de 415 km de 415 km que os levaram à Argentina. A etapa inicial de 38 km não terá um grande papel no eventual vencedor do Rally, mas determina a ordem de partida da etapa de terça-feira - onde a ação real começa em uma seção empoeirada de giz. As duas coisas que dominam o Rally Dakar deste ano são altitude e clima. Dos 13 dias totais do rali, seis serão gastos em altitudes superiores a 10,000 pés. Os pilotos ultrapassam os 15,000 pés quando cruzam os Andes no terceiro especial de San Miguel De Tucuman a San Salvador De Jujuy. A etapa mais longa é a sexta etapa de 527 km a ser percorrida na Bolívia. O clima imprevisível adicionará um novo toque aos procedimentos. Com a previsão de chuva para os próximos 10 dias na Bolívia, isso significa que, além de passar longos dias em altitudes sem oxigênio, os pilotos e equipes enfrentarão alguns desafios únicos este ano.

CLASSIFICAÇÕES DAKAR (ESTÁGIO UM)
1. Xavier De Soultrait… Yamaha… .00: 28: 20
2. Juan Perdo Garcia… .Sherco… 00: 28: 22
3. Ricky Brabec… Honda… 00: 28: 3

CLASSIFICAÇÕES DAKAR (APÓS DOIS ESTÁGIOS)
1. Toby Price… KTM… 02: 37: 32
2. Matthias Walkner… KTM… 02: 40: 54
3. Paulo Gonçalves… Honda… 02: 41: 23

SUZUKI RECORDANDO 8613 V-STROM DL650'S PARA CURTO-CIRCUITO

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias anunciou que a Suzuki Motor of America, Inc. está revocando certas motocicletas DL2012 de 16-650 do ano modelo. Um curto-circuito nos fios do estator pode impedir que a bateria seja carregada adequadamente, causando uma parada do motor e aumentando o risco de colisão. O número potencial de unidades afetadas é 8613. As motocicletas foram fabricadas de agosto de 2011 a outubro de 2015 e produzem efeito nos modelos DL2012 de 2013, 2014, 2015, 2016 e 650 (também conhecidos como V-Strom 650s). Nas motocicletas afetadas, o estator do alternador pode ter resistência insuficiente ao calor, resultando em um curto-circuito dos fios do estator. A Suzuki notificará os proprietários e os revendedores substituirão o estator gratuitamente. Os proprietários do DL650 podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Suzuki no (714) 572-1490 e consultar o número de recall 2A67.

O ANAHEIM ONE TRACK MAP

PASSEIOS DE FÁBRICA NÃO SUFICIENTES EM 2017? ABSURDO

Quando o portão cair para o 450 principal na A1, o portão estará cheio. A questão não é se existem pilotos de fábrica suficientes, é se há 450 corsários no caminho.

Quem cria a armadilha de que bons pilotos estão sendo deixados de fora no frio porque não há bons passeios suficientes para dar a volta. Os pilotos comprovados que não foram escolhidos para uma corrida de 450 Supercross em 2017 estão limitados aos irmãos Stewart e Dean Wilson. Esses pilotos não foram selecionados devido a dúvidas do gerente da equipe sobre sua saúde, motivação, comitiva, patrocinadores ou custo existentes. Todos os outros candidatos em potencial estão em uma fábrica ou em uma equipe apoiada pela fábrica. Aqui está uma lista de 21 motociclistas da AMA 450 Supercross que estão coletando cheques de pagamento suportados pela fábrica. Os 21 pilotos pagos incluem:
1. Ryan Dungy (KTM)
2. Trey Canard (KTM)
3. Marvin Musquin (KTM)
4. Blake Baggett (KTM)
5. Davi Millsaps (KTM)
6. Benny Bloss (KTM)
7. Cooper Webb (Inhame)
8. Chad Reed (Inhame)
9. Eli Tomac (Kaw)
10. Josh Grant (Kaw)
11. Cole Seely (Exmo.)
12. Ken Roczen (Exmo)
13. Justin Brayton (Hon)
14. Vince Friese (Exmo.)
15. Mike Alessi (Exmo.)
16. Jason Anderson (Hus)
17. Christophe Pourcel (Hus)
18. Weston Peick (Suz)
19. Justin Barcia (Suz)
20. Broc Tickle (Suz)
21. Justin Bogle (Suz)

COMO ASSINAR E OBTER MXA GRATUITAMENTE: NÓS PAGAMOS A VOCÊ

Interessado em adquirir uma bicicleta nova este ano? A edição de fevereiro de 2017 da MXA está nas bancas agora e inclui o aguardado 2017 MXA 450 Shootout. Você deve ler o MXA e, se você se inscrever, receberá um certificado de presente de $ 25 da Rocky Mountain ATV / MC, que mais do que paga pela sua assinatura.

Você assina MXA? Você deve. Sabemos que você acha que as revistas impressas estão mortas e que a Internet preencherá o vazio, mas a maior parte do material da edição atual da MXA não aparecerá na web por vários meses, se for o caso. Felizmente, você pode obter todo o MXA no seu iPhone, iPad, Kindle ou Android acessando a Apple Store, Amazon ou Google Play. Melhor ainda, obtenha a versão digital para desktop em https://hi-torque.com/product/motocross-action-digital-edition/ por US $ 9.99 por ano.

Os pilotos de teste da MXA preferem a versão impressa e não apenas porque ela é entregue por um funcionário uniformizado do governo dos EUA, mas porque agora você pode obter 12 edições por menos de US $ 20 e obter um vale-presente de US $ 25 na Rocky Mountain ATV / MC. Isso significa que há um lucro a ser obtido neste acordo para você. Para a revista Print, acesse: https://hi-torque.com/product/motocross-action/

• SUPERCROSS PARECE TER SOBREVIVIDO AO ENSAIO ANTES DA TEMPORADA

Esses quatro pilotos (Canard, Roczen, Dungey e Tomac) terão chances de vencer, mas a maioria dos especialistas em pré-corrida (que provavelmente não serão especialistas em pós-corrida) acredita que Ken Rocaen (94) será imbatível… e que Ryan Dungey (5) ficará calmo e espere que Kenny se derrote. Foto: Red Bull Content Pool

O Natal e o Ano Novo costumam ser os tempos em que os ciclistas profissionais tiram um tempo de voltas entorpecentes para passar um tempo precioso de qualidade com suas famílias. Faltando quatro dias para o fim da temporada de 2017 do Supercross, aqui estão alguns fatos pertinentes:

(1) Referência de filme. Até agora, nenhum especialista em pit chamou a temporada de 2017 de "Tempestade Perfeita". Se isso for verdade nos próximos dois dias, teremos evitado uma analogia fraca a um filme com 17 anos de idade - e exigiria que todos os pilotos da pista afundassem com o navio.

(2) Reserva ferida. Até agora, com os dedos cruzados, nenhum jogador importante se machucou na preparação para o jogo de abertura do Anaheim 1. Isso é uma raridade no Supercross moderno.

(3) Mais raças. Até agora, parece que uma aliança de gerentes de equipe parou, ou pelo menos diminuiu, o desejo de Feld de aumentar o número de corridas de Supercross em uma temporada de 17 para 22 corridas. Espero que o mesmo seja válido para suas jogadas. fora da idéia.

(4) passeios de fábrica. Ao contrário de todos os turm und drang sobre os ciclistas serem deixados de fora no frio, a maioria dos ciclistas que mereceu uma carona em uma equipe de alto nível apoiada pela fábrica conseguiu uma em 2017. As exceções são os irmãos Stewart e Dean Wilson, mas cada equipe tem suas razões para quem escolhe e quem não faz. Existem mais de 40 pilotos que estão em fábricas ou equipes apoiadas oficialmente pela fábrica (e isso não conta para as equipes menores de corsários). É o suficiente para pilotos pagos para preencher todos os lugares nas 250 e 450 Mains em um Supercross.

2017AMSOIL ARENACROSS SERIES COMEÇA ESTE FIM DE SEMANA

"O DIA APÓS A NOITE ANTES" CORRIDA NESTE DOMINGO, JAN. 8, 2017

O REM fará uma corrida especial de motocross na manhã seguinte ao Anaheim 1 Supercross. Ele será realizado na pista USGP de Glen Helen e será uma oportunidade perfeita para você praticar tudo o que aprendeu enquanto assiste Anaheim 1 na TV. Para mais informações, acesse www.remsatmx.com

CALENDÁRIO DO TIMER SOCIAL DE 25 ANOS 2017 COMEÇA NO DOMINGO

Para mais informações, acesse www.socalotmx.org.

CINCO-RAÇA 2017 TEXAS WINTER SERIES INICIALIZADA NO FREESTONE NO ÚLTIMO DOMINGO

Para mais informações, acesse www.freestonemx.com

SÉRIE DE INVERNO DA FLORIDA DE SEXTA RAÇA COMEÇOU NO DOMINGO

PRO TAPER APRESENTA O PROGRAMA DE ATENDIMENTO E SUPORTE TÉCNICO DO CLIENTE

Comunicado de imprensa da Pro Taper: Desde 1991, quando a ProTaper revolucionou o mercado de motocicletas com a introdução do guidão Taperwall de 1-1 / 8 ”, a marca está focada em aprimorar a experiência dos motociclistas. Coincidindo com o recém-lançado catálogo digital de 2017, está a nova linha direta de atendimento ao cliente da ProTaper e um programa expandido de suporte técnico. “O ProTaper se orgulha de nossas vantagens tecnológicas comprovadas e aprovadas pela corrida na pista”, diz o gerente de marca Paul Perebijnos. "Então era hora de aprimorar nosso jogo no lado do suporte ao cliente, para que pudéssemos oferecer a melhor experiência possível de atendimento ao cliente". Este não é um call center externo, mas uma equipe dedicada de profissionais de RSE dos EUA.

"Tivemos alguns problemas com chamadas e e-mails recebidos desaparecendo no ciberespaço no passado, no entanto, agora temos uma equipe dedicada de CSR atendendo o telefone e uma equipe técnica um e-mail embora ”, ele acrescenta. Ligar 951-736-5369 falar com uma pessoa viva durante o horário comercial ou por e-mail info@protaper.com. Aprimorando ainda mais a experiência ProTaper, o catálogo digital pode ser facilmente navegado online ou baixado com quase 100 páginas embaladas com tudo, desde punhos, alavancas / poleiros, tubos de aceleração, pinos de pé, rodas dentadas, correntes e muito mais. “O índice de aplicações de produtos no catálogo permite que você disque em sua bicicleta como os profissionais, de Max Nagl a Colton Haaker. Quando chegar a hora de melhorar sua experiência de pilotagem, recorra às inovações da ProTaper ”, diz Perebijnos. Veja a coleção completa de produtos comprovados em corrida da ProTaper no catálogo de 2017: http://online.fliphtml5.com/lxnd/gxac/#p=1

PROCURANDO A MOTOCROSS MAIS EXÓTICA NOS EUA? TM IS IT

A MXA deu voltas e fez ajustes no nosso TM 2017MX-FI 300 no mês passado. O TM também faz dois tempos de 300cc, mas a decisão de fazer quatro tempos de 300 é uma decisão muito única. Dizem que eles construíram um protótipo 350, mas optaram por ir com 300 para maximizar o desempenho como uma máquina de tamanho médio em vez do mini-450.

Há poucas dúvidas de que a TM Motorcycles é a mais rara de todas as raças do cenário americano de motocross. Construído em uma pequena fábrica em Pesaro, Itália, a TM produz cerca de 1200 máquinas por ano. Quando você considera que essas motos representam produção mundial e são subdivididas em dois tempos de 85, 125, 144, 250 e 300cc, mais 250, 300 e 450 quatro tempos. Acrescente o fator que a produção da MT também é separada nos modelos de motocross e enduro, você pode ver que possuir uma TM o diferencia de um clube muito exclusivo.

2017 TMA 300MX-FI da MXA. Ele vem com garfos Kayaba SSS, filtro de ar no tanque de combustível, tanque de combustível embaixo do assento, rodas de boleto, jantes azuis Excel, partida elétrica, duas configurações de mapa, transmissão de seis velocidades e embreagem hidráulica.

A MXA já testou o 2017MX-FI 250 a quatro tempos e está no processo de colocar o TM 2017MX-FI 300 (FI para injeção de combustível) em seus ritmos, pensamos em ajudá-lo a encontrar o revendedor de MT mais próximo de você.

Para obter mais informações sobre o revendedor TM perto de você, vá para www.tmracing-usa.com

VOCÊ VIU O VÍDEO DE 2017 DO MXA DE 450?

2015 ATRAVÉS DE 2016 SCRAMBLERS DUCATI RECALHADOS

Ducati Scrambler.

A Ducati está relembrando alguns modelos Scrambler de 2015 e 2016 por causa de um problema com seus sensores de posição do suporte lateral. O recall afeta 5502 unidades nos EUA. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias, o parafuso de articulação do suporte lateral pode não ter comprimento suficiente. Como resultado, a porca pode se soltar e o parafuso soltar, consequentemente impedindo que a chave do sensor detecte corretamente a posição do suporte. Quando um Scrambler afetado está estacionado, isso pode impedir a partida do motor. Ao rodar, o pino da chave do sensor pode se soltar, causando a parada do motor. Também pode ser possível dar partida no motor e começar a andar com o suporte lateral implantado.

A Ducati recebeu pela primeira vez reclamações de garantia relacionadas a esse problema em junho de 2016. A Ducati iniciou uma análise global do problema e encontrou um total de 34 casos relacionados. Em 5 de dezembro de 2016, a Ducati iniciou um processo de recall. Não foram relatados acidentes ou lesões relacionadas. Os revendedores instalarão os parafusos de articulação do suporte lateral revisado. Os novos parafusos têm 17 mm de linha em comparação com 15 mm encontrados nos parafusos originais e têm um tratamento de superfície preto (os parafusos originais eram cinza). Os revendedores aplicarão 35 Nm de torque (em comparação com os 24 Nm especificados anteriormente) e aplicarão o bloqueio de rosca.

OBJETIVOS DA ASSOCIAÇÃO AMERICANA DE MOTOCICLISTAS NO ÂMBITO DE DOIS NOVOS MONUMENTOS NACIONAIS

A designação de dois novos monumentos nacionais pelo presidente Barack Obama nesta semana pode comprometer o acesso a recreação motorizada responsável em mais de 1.6 milhão de acres de terras públicas em Utah e Nevada. Usando a Lei de Antiguidades de 1906, o presidente designou 1.35 milhão de acres no sudeste de Utah como o Monumento Nacional dos Ursos nas Orelhas e quase 300,000 acres no Condado de Clark, Nevada, a nordeste de Las Vegas, como o Monumento Nacional da Gold Butte. A Lei de Antiguidades autoriza o presidente a emitir proclamações para proteger “marcos históricos, estruturas históricas e pré-históricas e outros objetos de interesse histórico ou científico”, limitando essas designações à “menor área compatível com o cuidado e o gerenciamento adequados dos objetos a serem protegido."

A AMA está “preocupada com o acesso contínuo a essas terras públicas para recreação motorizada responsável. Com a designação do monumento nacional, vem uma revisão dos planos de manejo que podem reduzir ou eliminar algumas áreas de condução fora de estrada. Essas novas designações cobrem áreas muito maiores do que o necessário para garantir que os marcos históricos sejam preservados. Nenhuma delegação do Congresso de Utah queria isso, e muitos nevadanos se opuseram a isso também. ” O procurador-geral de Utah ameaçou uma ação judicial para reverter a designação de Bears Ears, e a delegação do congresso de Utah prometeu buscar uma legislação para desfazê-la. Um estudo da UtahPolicy citado pelo senador norte-americano Mike Lee (R-Utah) descobriu que 60% dos residentes de Utah se opunham a designar a área de Bears Ears como monumento nacional, enquanto 33% apoiavam a proposta.

O QUE O MOTOCROSS DE 2017 PODE REALMENTE PESAR

 A moto de motocross mais leve de 450cc é a 2017 KTM 450SXF. Pesa 22 libras. Isso significa 2 libras a menos que o Husqvarna, 9 libras a menos que a Kawasaki, 11 libras a menos que a Honda, 16 libras a menos que a Yamaha e 18 libras a menos que a Suzuki.

Estes são os pesos reais da safra atual das motos de motocross de 2017. Eles são pesados ​​com o sistema oficial AMA e FIM de tanques de gás vazios, mas todos os outros fluidos.

HONDA 2017
Honda CRF250… 224
Honda CRF450… 233

HUSQVARNA 2017
Husqvarna TC125..195
Husqvarna TC250..212
Husqvarna FC250… 220
Husqvarna FC350… 223
Husqvarna TX300… 224
Husqvarna FC450… 224

2017 KAWASAKI
Kawasaki KX250… 221
Kawasaki KX450… 231

2017 KTM
KTM 125 SX… 194
KTM 150SX… 194.5
KTM 250SX… 211
KTM 250SXF… 218
KTM 350SXF… 221
KTM 450SXF… 222

2017 SUZUKI
Suzuki RM-Z250… 226
Suzuki RM-Z450… 240

2017 YAMAHA
Yamaha YZ250F… 222
Yamaha YZ450F… 238

FMF ANUNCIA PROGRAMAÇÃO DE SUPERCROSS DE 2017

O lançamento do FMS Championship 2016 da 250SX West Region está animado para o início da temporada Monster Energy Supercross de 2017. A Equipe de Apoio ao Piloto da FMF estará a bordo para ajudar com qualquer necessidade de apoio ao piloto. Fique de olho na nossa van Sprinter FMF Event Support nas seguintes corridas:
Janeiro 7… Angel Stadium… Anaheim, Califórnia
Janeiro 14… Petco Park… São Diego, CA
Janeiro 21… Angel Stadium… Anaheim, Califórnia
Janeiro 28… University of Phoenix… Glendale, AZ
Fevereiro 4… Oakland Coliseum… .Oakland, CA
Você pode assinar o MXA de três maneiras diferentes - Aqui estão suas escolhas

ARENACROSS ESTRADA PARA SUPERCROSS: CAVALEIROS QUE COMERAM SEU BILHETE DE SUPERCROSS ACERTADO

Gavin Faith (à esquerda) comemora seu 2016 AMA Arenacross Championship com Ricky Carmichael (à direita) da fama de "Road to Supercross". Foto: Kyoshi Becker

Para se qualificar através do programa "Road to Supercross", o piloto deve ganhar 3 pontos em no mínimo 2 cidades (1 ponto para fazer um evento principal e 1 ponto para terminar entre os dez primeiros). Note-se que alguns dos pilotos listados já possuem suas licenças AMA Supercross. Procure os seguintes pilotos quando a série AMA Supercross chegar à sua cidade.
Austin Forkner
Gavin Faith
Chris Blose
Benny Bloss
Ben Lamay
Austin Politelli
Kyle Regal
Steve Roman
Jon Ames
Ryan Breece
Chris Canning
Sean Cantrell
Joey Crown
Carlen Gardner
Cory Green
Jacob Hayes
Chris Howell
Jared Lesher
DJ Macfarlane
Steve Mages
Marcus Nilsen
Jace Owen
Connor Pearson
Dylan Rouse
Travis Sewell
Chase Sexton
Gared Steinke
Keith Tucker
Scott Zont

A USGP DA DENTISTA DENTISTA NO MECUM LAS VEGAS MOTOCICLETA EM 25-28 DE JANEIRO

No South Point Hotel, de 25 a 28 de janeiro, a Mecum Auction House estará vendendo o Grande Prêmio de Motocross de 1977cc dos Estados Unidos de Gerrit Wolsink em 500, vencendo o Suzuki RM370.

A Carlsbad USGP de Wolsink não foi restaurada - a única maneira pela qual as bicicletas de corrida clássicas devem ser vendidas.

Para mais informações sobre todas as motos no leilão clique aqui.

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