ENTREVISTA MXA: AARON PLESSINGER FALA “PLACA VERMELHA”

Temos a sensação de que a série Supercross West de 2018 será uma batalha épica. Para começar, você tem Justin Hill, o atual campeão que deseja manter a placa número 250. Talvez Hill tenha lutado nas primeiras rodadas; ele fez o mesmo no ano passado antes de pegar fogo. juntamente com o atual campeão, você tem o piloto da Red Bull Troy Lee Designs KTM, Shane McElrath, e a dupla dinâmica de Monster Cube Energy Circuit da Kawasaki, Adam Cianciarulo, e Joey Savatgy, que se sente vencido por um título de 1. Então você tem os companheiros de chá da Geico Honda de Chase Sexton e Christian Craig um pequeno passo atrás. Na minha opinião, Plessinger, Savatgy, Cianciarulo e McElrath estão todos prontos para provar que merecem o título. Todos querem passar para a classe 250. Mas agora, Plessinger é o piloto a vencer! Conversamos com o atual líder de pontos quando ele fazia uma rara pausa no treinamento.

JIM KIMBALL

PARABÉNS AARON NA SUA RAÇA HOUSTON; Que foi uma vitória dominante Sim, foi definitivamente divertido de correr. Eu tive um péssimo começo e tive que trabalhar o meu caminho, mas felizmente consegui ganhar bastante terreno e fazer muitos passes. Era uma loucura eu estar pegando tanto esses caras e ainda não parecer real. Quando comecei a pegá-los assim, eu apenas disse para mim mesmo: fique calmo e faça o que você faz, e eu ganhei uma vitória. Foi uma surpresa e espero que o façamos novamente neste fim de semana.

Eu não vi essa corrida, mas todo mundo fala sobre como você era dominado! Sim definitivamente. Na verdade, na primeira esquina, acho que tinha 19 anosth ou algo assim. Você pode ver na TV que eu era o penúltimo cara a virar a primeira esquina. Eu apenas disse, “oh, aqui vamos nós outro começo ruim”, mas eu apenas abaixei minha cabeça e não surtei. Continuei carregando, tudo clicou, tudo estava indo bem e parecia que nada poderia dar errado. Minha bicicleta estava ótima e eu também me sentia bem. Eu não estava ficando nem um pouco cansado. Quando eu realmente cheguei à liderança, eu apenas me acalmei um pouco, e acho que meus últimos tempos foram 55 anos chegando ao fim. E então, depois de contornar Joey, me acalmei um pouco mais e comecei a fugir. Você sabe, eu acho que foi incrível. Essa foi a minha maior vitória e acho que mexi um pouco com todo mundo.

E INICIANDO A TEMPORADA NA A1, VOCÊ ESTAVA BOM. Definitivamente, sinto-me um pouco diferente este ano em termos de confiança, e meu foco está aí. Eu sinto que estou em um ponto mentalmente bom para isso. Eu estou tudo lá este ano; que no ano passado me faltava muito disso. Eu apenas me concentrei nisso na baixa temporada e coloquei o trabalho; Eu me sinto melhor do que nunca agora.

VOCÊ FOI ESCOLHIDO PARA MONTAR A SÉRIE LESTE DA COSTA SX CERTA? Sim, na verdade, no segundo ano em que fui profissional em 2015, fui na costa oeste e, em 2016, fui na costa leste. Então, no ano passado, eu estava na costa oeste, e este ano eu sou a costa oeste, mas na verdade eu estava projetada para estar na costa leste. Colt Nichols se machucou, e isso me colocou na costa oeste. Eu tive que intensificar meu treinamento um pouco mais rápido do que eu queria, mas você sabe, era para melhor agora.

VOCÊ ESTÁ FICANDO BONITO COM A CORRIDA DAS SÉRIES COSTEIRAS OCIDENTAIS E LESTE ENTÃO. Sim, sim, definitivamente. Eu me sinto muito melhor com coisas duras, sem muitos sulcos. Eu tenho praticado isso também. Tenho praticado apenas para me tornar um piloto versátil e não apenas um que se destaca em uma coisa. Eu acho que definitivamente está valendo a pena, e sim, está aparecendo.

Agora você tem a placa vermelha, como é isso? Sim, agora tenho a placa vermelha e vou para o A2 com ela. Eu tenho um grande alvo nas minhas costas, mas não vou deixar isso me afetar. Estou indo para lá como se fosse outra corrida. Estou buscando o campeonato como todo mundo. Não vou deixar que isso me afete de forma alguma. 

VOCÊ NÃO SINTA QUALQUER PRESSÃO EXTRA, ENTÃO, AGORA COM OS PONTOS LÍDER E A PLACA VERMELHA?  Não, eu não vou; acho que é um erro que muitas pessoas cometem. Eles colocam uma pressão extra sobre si mesmos apenas porque têm a Placa Vermelha. É definitivamente algo grande de se ter, mas não acho que seja uma pressão adicional. Contanto que você saiba que vai se sair bem e manter o foco nos pontos, vai fazer o que precisa fazer. Isso é o que vou fazer neste fim de semana, apenas deixar vir para mim, não tentar lutar na pista, e espero que funcione.

VOCÊ GERALMENTE CORRA MUITO LIMPO, MAS SE ALGUÉM MESSE COM VOCÊ, VOCÊ RETALIA CERTO? Oh sim, definitivamente. Não vou começar nada; Não sou esse tipo de cara, a menos que alguém faça isso comigo. Não haverá atrito ou toque na pista. Eu gosto de manter as coisas assim. Quer dizer, estamos todos lá para nos divertir, não vamos deixar nossas emoções nos atingirem, e é isso que vou tentar fazer. Vou tentar sair na frente e ficar longe desses caras para que eles não tenham a chance de chegar perto de mim. Tenho trabalhado nas minhas largadas, já as consegui e estou super confiante no final de semana.

Alguns cavaleiros mudam sua estratégia de corrida quando lideram, e tentam 'protegê-la'. VOCÊ VAI FAZER ISSO? Vou me concentrar apenas em sair na frente e fazer minha própria corrida, sabe? Eu provei que sou o cara mais rápido na pista. Vou apenas jogar como o tenho feito, não mais seguro ou mais arriscado. Basta fazer o que eu preciso fazer lá fora e vencer a corrida.

EU NÃO ESTOU CERTO ONDE VOCÊ COME ATRAVÉS DE 250 SUPERCROSS, E APONTANDO FORA DA CLASSE. O QUE VOCÊ ESTÁ PENSANDO EM 2019? TODOS QUEREM VÊ-LO EM UM 450.  Este ano é realmente o meu último ano nos anos 250. Obviamente, posso apoiar o título, se for o caso, mas este é o meu último ano com 250. Sei que algumas equipes estão conversando, e se o acordo certo aparecer, e me sinto à vontade para fazê-lo, eu fará a mudança. Então, em 2019, você me verá com um 450, mas se eu me sentir confortável em pilotar um 250 por mais um ano ou se eu conseguir esse campeonato; tudo depende de mim.

OBTER ESTE CAMPEONATO SERIA OBVIOMENTE UM NEGÓCIO GRANDE; SE VOCÊ GANHAR, PODERIA FICAR E DEFENDER OU ACABAR?  Se eu me sentir confortável e gostar dos 250, provavelmente farei mais um ano e ficarei na classe 250 e defenderei o meu título, mas se outro acordo surgir e eu me sentir confiante e confortável em aceitar isso, talvez eu aceite. Você nunca sabe e é algo em que pensar para mim. Definitivamente vou pensar nisso nas próximas semanas, porque acho que muitas pessoas vão me procurar e perguntar o que eu quero fazer. Mas tenho que ficar do lado do conforto e ficar onde estou indo bem.

NESTE ESTÁGIO INICIAL DA SÉRIE VOCÊ DETERMINOU QUEM SÃO SEUS CONCORRENTES PRIMÁRIOS? Eu definitivamente penso sobre isso. Shane está definitivamente indo bem. Ele com certeza será um competidor duro e acho que Adam está rodando bem se ele puder se manter e Joey está rodando bem, então eles estão bem lá. Chase Sexton provou que ele pode correr lá também, então, ele está definitivamente pilotando bem. Acho que é uma classe difícil este ano e penso, “que vença o melhor”.

VOCÊ ESTÁ NA CLASSE 250 POR ALGUNS ANOS agora, junto com MCLRETH, SAVATGY E CIANCURELO. Eu imagino que é uma enorme importância para todos vocês aproveitar esse título. Oh sim, nós definitivamente colocaremos tudo lá fora! Vamos dar o nosso melhor e vai ser um campeonato difícil de ganhar, mas acho que consigo. Eu me sinto muito confiante e meus começos estão começando agora. Vou manter meu lado mental do jeito que está e ir para lá realmente confiante; Eu acho que posso conseguir.

UM ÚLTIMO TÓPICO AARON, O QUE VOCÊ PENSA DA CLASSE 450 ATÉ AGORA? Claro, definitivamente acho que Jason Anderson está muito bem. Ele vai ser difícil de rastrear, mas você sabe que Ken Roczen está bem ali. Ele passou por dificuldades, então imagino que ele está colocando tudo que pode neste campeonato. Eu vi Justin Barcia na pista de testes e sabia que ele seria um dos caras. Ele está a rodar tão bem nesta pista e se conseguir manter a confiança e a cabeça ao nível, penso que será definitivamente um dos rapazes a segurar a Placa Vermelha esta época. Esses são os três melhores caras agora, desde que Marvin e Eli estão fora. Vai ser uma corrida apertada com certeza. Roczen vai melhorar toda a temporada e vai ser muito rápido, mais rápido do que está agora.

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