MXA TEAM TESTADO: GUTS RACING RJ WING CAPA DE ASSENTO

O QUE É ISSO? A capa do assento RJ Wing é o resultado de uma colaboração entre o sete vezes campeão nacional da AMA Rick Johnson e a Guts Racing. Rick surgiu com o design enquanto trabalhava com Blake Baggett em 2016. Quando Blake estava na fábrica da Suzuki, ele sofreu uma lesão na mão que o tornou difícil de segurar. Para contornar a lesão, Rick Johnson sugeriu que Blake usasse mais as pernas para controlar a moto. A Guts adicionou inserções de espuma em cada lado da capa do assento que se projetavam para melhor contato com o joelho. 

Quanto custa? $ 159.90 (capa de assento Wing), $ 31.99 (colisão), $ 423.99 (assento Wing completo). .

CONTATO? www.gutsracing.com ou (530) 642-9118.

O QUE DESTACAR? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com a capa de assento Guts Racing RJ Wing.

(1) conceito. Originalmente, Rick Johnson propôs a ideia de criar uma espuma de assento mais larga para dar a Blake Baggett mais força para agarrar a bicicleta. A Guts Racing simplificou essa ideia, tornando-a mais econômica para o usuário final. O assento Wing usa a tampa do assento da garra com nervuras padrão Guts com inserções de 1 polegada em cada lado. As inserções usam a espuma Phantom ultraleve da Guts e são costuradas na capa do assento, não exigindo trabalho extra na instalação.

(2) Histórico. Embora esta capa de assento tenha chegado ao mercado em 2016, ainda é relativamente nova no mundo do motocross. O assento RJ Wing foi o que mais chamou a atenção na bicicleta Rockstar Husqvarna de Dean Wilson. Dean experimentou o assento pela primeira vez em 2017 e o administra desde então. Michael Mosiman também usou este assento durante seu tempo com a equipe Husqvarna antes de se mudar para a GasGas. 

(3) desempenho. As capas de banco de estoque têm pouca tração, o que significa que, quando você pisa no acelerador, desliza para trás no banco. Quando isso acontece, seus braços devem puxar seu corpo de volta para a posição correta. Isso resulta em bomba de braço e fadiga. O assento RJ Wing é um assento de garra com esteróides. Depois de se ajustar mentalmente a ter espaçadores de 1 polegada entre você e a bicicleta, você descobrirá que é significativamente mais fácil segurar enquanto está em pé. Esta capa funcionou melhor para os nossos pilotos mais altos e mais pesados ​​porque são eles que têm mais dificuldade em agarrar a moto. Peso e altura extras significam mais massa que precisa ser puxada para frente. Muitos pilotos adicionam fita adesiva em suas placas e quadros, mas a fita adesiva não combina com a capa do assento Guts Wing. 

(4) durabilidade. Quando novas, as asas de espuma são fortes. Como esperado, a espuma se quebra com o tempo com o joelho agarrando a bicicleta e as inserções de espuma se tornando mais macias, mas ainda muito eficazes.  

(5) instalação. As capas de assento da Guts Racing são relativamente fáceis de instalar por dois motivos. Primeiro, as capas Guts têm um elástico ao longo das bordas que se encaixam diretamente na base do assento. Ao contrário de outras marcas, você não tem excesso de material para cortar após a instalação. Basta grampear o elástico na base do assento de plástico. Em segundo lugar, a Guts Racing corta o material do assento da garra de vinil verticalmente, em vez de horizontalmente, para melhorar a instalação. Outras marcas cortam seu material horizontalmente porque é uma maneira inteligente de obter mais matéria-prima de cada rolo de tecido. Guts segue o caminho caro porque o material de vinil que é cortado longitudinalmente é mais fácil de esticar sobre um assento de motocicleta longo durante a instalação. 

Josh Mosiman, da MXA, usou o assento Guts Racing RJ Wing no AMA Nationals de 2022 enquanto competia com uma KTM 450SXF padrão.

(6) opções Atualmente, a capa de assento RJ Wing está disponível apenas em preto, mas a Guts planeja adicionar algumas opções de cores em 2022. A Guts oferece cinco opções diferentes de altura de espuma de assento. 

O QUE É O SQUAWK? Três desvantagens. (1) Leva uma ou duas sessões para aprender a segurar a moto com as asas. No início, tínhamos pés de pato nos pinos. (2) O assento parece estranho com corcovas de 1 polegada de cada lado.  (3) Como as asas são formadas em torno da espuma do assento e se projetam para fora além do assento normal, elas sofrem muitos abusos. Dependendo da força com que você os segura, a espuma ficará mais macia com o uso e também desgastamos o material da capa do assento devido à fricção contra as asas

MXA CLASSIFICAÇÃO: Os prós do assento RJ Wing são que ele diminui a pressão do braço, oferece melhor aderência e economiza energia. Fita de aperto e capas de assento de garra funcionam bem, mas o assento Wing aumenta dez vezes a aderência. Se alguma vez você desejar que fosse mais fácil segurar sua motocicleta, esta capa de assento ajudará. 

 

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