EQUIPE MXA TESTADA: KIT PRO CIRCUIT-TUNED KTM 150SX BIG-BORE

O QUE É ISSO? Mitch Payton da Pro Circuit tem ajustado motores de dois tempos desde 1978 e, até hoje, ele trabalha em sua oficina construindo motores de corrida de fábrica para a equipe Pro Circuit Kawasaki e motores com especificações de clientes para o piloto médio. Para MXACom o motor KTM 150cc construído pela Pro Circuit, Mitch Payton usou o kit de fábrica KTM 150SX direto do catálogo de peças de potência da KTM como ponto de partida.

Quanto custa? $ 349.95 (mods Pro Circuit), $ 831.99 (Kit de fábrica KTM 150SX), $ 149.95 (instalação), $ 278.95 (tubo Pro Circuit), $ 155.95 (silenciador R-304). 

CONTATO? www.procircuit.com ou (951) 738-8050.

O QUE DESTACAR? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com o kit big-bore KTM 150SX modificado pelo Pro Circuit.

(1) conceito. Sob um número de peça, o Kit de fábrica KTM Power Parts 150cc vem com tudo o que você precisa para transformar seu KTM 125SX, Husqvarna TC125 ou GasGas MC 125 em um 150. O kit inclui o cilindro, cabeça do cilindro, pistão, válvula de força, inserto da câmara de combustão , tampas de controle, flap da válvula de força e todos os anéis e juntas. Embora a KTM venda uma motocicleta 150SX completa nas concessionárias, essa moto não é diferente do que você ganha se instalar este kit em sua 125; no entanto, GasGas e Husqvarna não vendem MC 150s ou TC150s. 

(2) portando. Mitch começa com uma roda graduada para determinar quando o pistão passa pelas portas de admissão e exaustão para expô-los. A partir daí, Mitch vai calcular se deve aumentar ou diminuir portas. Mitch conecta todos os cilindros no Pro Circuit. 

(3) Instale. Recomendamos que a Pro Circuit instale o kit KTM 150SX modificado para você em sua loja. São $ 149.95 a mais, mas vale a pena. Além disso, eles precisam ter o motor para fazer o trabalho de salto. O kit Power Parts 150 vem com cinco diferentes espessuras de juntas de base para combinar a altura da cabeça do cilindro com o pistão e, se você cometer um erro nesta medição, irá se arrepender. Usamos a junta de base de estoque em nossa construção, mas as folgas podem variar ligeiramente de bicicleta para bicicleta.  

(4) desempenho. Em acabamento original, nosso 2021 KTM 125SX produzia 37.52 cavalos de potência. Com o kit KTM 150SX pronto para uso, ele fez 40.70 cavalos. Depois que Mitch Payton acenou com sua varinha mágica, ela produziu 43.70 cavalos de dar água nos olhos. Você leu certo, quase 44 cavalos! Quanto ao torque, a ação 125SX atingiu um pico de 17.69 libra-pés, enquanto a ação 150SX atingiu 18.83 libra-pés. O Pro Circuit-tuned 150cc chega a 19.77 libra-pés. A curva de potência modded Pro Circuit 150 foi consistentemente 2 cavalos melhor de baixo para cima. Ainda melhor, o motor Pro Circuit 150 cc passou das especificações OEM de 9300 rpm para seu pico de 11,760 rpm, onde foi 3 cavalos de potência mais forte. Os mods Pro Circuit produzem grande potência e aumentam a rotação.

(5) jateamento. Normalmente, os sintonizadores optam por ser mais enxutos para criar uma potência mais responsiva. Com os mods Pro Circuit e maior compressão, Mitch configurou nosso motor para usar o combustível MRX02. Passamos de um jato piloto de 35 para um 37.5 para torná-lo mais rico no meio. 

(6) Notas. Você pode comprar o kit KTM Factory 150cc através do Pro Circuit ou comprá-lo por conta própria e trazê-lo com sua bicicleta. Além disso, o KTM 150SX usa o mesmo tubo e silenciador Pro Circuit que o 125.

Josh Mosiman (à direita) disparou ambas as 125 corridas Pro usando o motor de kit KTM 150SX modificado do Circuito Pro. Schnikey (à esquerda) o construiu para ele.

O QUE É O SQUAWK? Em geral, a KTM 150SX é mais difícil de pilotar do que uma 125. Se você não é um experiente que já está torcendo a KTM 125SX, economize seu dinheiro e compre um cachimbo e palhetas para o 125. 

MXA CLASSIFICAÇÃO: Se você gosta de potência grande e ousada, vai adorar o Pro Circuit-tuned 150cc. Nosso KTM 150SX Pro Circuit-construído acertou ambos os motos da classe 125/150 Pro no 2021 World Two-Stroke Championships. É um motor sem desculpa para 125 pilotos experientes.