RODADA DE NOTÍCIAS DE FIM DE SEMANA DO MXA ACIMA: A TEMPORADA PARTIDA FOI REDUZIDA A DIA PARTIDA

. MUITAS EQUIPES ESPERARAM QUE OS CONTRATOS EXPIRAM ANTES DE NOMEAR SUAS EQUIPES DE 2022: MAS VOCÊ JÁ SABIA QUEM ESTAVA PARA ONDE

Eli Tomac teve de esperar que o seu contrato com a Kawasaki 2021 atingisse o seu fim natural antes de anunciar oficialmente que iria mudar para a equipa Star Yamaha em 2022. Não era muito segredo, mas nada é oficial até ser oficial.

Quanto à equipe Kawasaki, eles esperaram até o final do contrato do Tomac 2021 para anunciar que Jason Anderson assumirá seu lugar no time verde em 2022. Anderson fará dupla com Adam Cianciarulo.

O anúncio oficial de Aaron Plessinger de que ele vai se juntar a Cooper Webb e Marvin Musquin na KTM foi adiado, mas pode acontecer a qualquer momento.

Outra equipe apoiada pela Kawasaki que esperou até que seus contratos se esgotassem foi a equipe de corrida Pro Circuit, que anunciou que Austin Forkner, Cameron McAdoo, Jo Shimoda, Seth Hammaker e Jett Reynolds formarão seus 2022 250 East / West Supercross e AMA 250 Equipe do campeonato nacional.

Todos os rumores diziam que Zach Osborne se aposentaria antes do início da temporada 2022 Supercross, mas agora parece que suas costas pioraram e ele espera se juntar a Malcolm Stewart na equipe Rockstar Husky por uma temporada final (Dean Wilson pode se juntar a eles).

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 YAMAHA YZ250 DOIS TEMPOS

. GRANDES NOTÍCIAS PARA REM RACERS! REM ADICIONOU UM OUT. 16 CORRIDA PARA SEU CRONOGRAMA DE 2021

Os pilotos do REM tinham um mês de folga entre a data de sua última corrida e a data de sua próxima corrida (o Octobercross anual em 30 de outubro). REM teve que desistir de sua pista em fins de semana consecutivos para o WORCS Motorcycle GP, o WORCS UTV / Quad GP e o 3-Bros 24 Horas de Glen Helen - todos precisando de todo o parque. Mas, Frank Thomason do REM disse na reunião do último piloto que se alguma data fosse divulgada em outubro, ele faria uma corrida. E aconteceu que sábado, 16 de outubro, agora é uma data aberta e REM enviou um post no Instagram (veja abaixo) anunciando que eles estariam adicionando uma corrida em Glen Helen naquela data.

Esta é uma boa notícia para os leais pilotos REM de Glen Helen, que correrão duas semanas antes do REM Octobercross, que será realizado como uma corrida de aquecimento na pista nacional uma semana antes do Campeonato Mundial Vet. Para mais informações vá para www.remsatmx.com or Clique aqui para a página de Facebook do REM.

VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 HUSQVARNA FC450

. PRIMEIRA VISTA! TODOS OS NOVOS 2022 KAWASAKI KX450 SR EDIÇÃO DE FÁBRICA

A Kawasaki KX450 é há muito tempo o modelo principal da linha Kawasaki KX de motocicletas de motocross e é construída com componentes vencedores de corridas para ajudar a impulsionar os pilotos da Kawasaki ao degrau mais alto do pódio. Com décadas de história de vitórias, a Kawasaki apresenta o novo 2022 KX450SR. Anteriormente reservada apenas para as primeiras máquinas de corrida de fábrica da Kawasaki, a convenção de nomenclatura “SR” ou Special Racer representa o auge das motos de corrida Kawasaki. O novo KX450SR foi construído com o propósito de aproveitar peças significativas de alto valor que foram comprovadas pela equipe de corrida Monster Energy® Kawasaki competindo nos campeonatos Monster Energy Supercross e AMA Pro Motocross. Esta edição limitada de alto desempenho do Special Racer inclui atualizações no motor, escapamento, suspensão, mapeamento do motor, rodas e estilo.

Informações sobre a linha completa de produtos de esportes motorizados da Kawasaki e as afiliadas da Kawasaki podem ser encontradas na Internet em www.kawasaki.com.

ESTA SEMANA EM MXA: DAVE PRATER RESPONDE A PERGUNTAS NO SUPERCROSS

. MXA EM DESTAQUE DO PRODUTO: PRO CIRCUIT HONDA CRF110F SUPERIOR E MONTAGEM DA BARRA

A Pro Circuit está animada para lançar uma nova peça de mini moto para os modelos 2013-2020 Honda CRF110F. Projetado para se adaptar ao ciclista mais alto, a braçadeira superior e a barra do Pro Circuit ajudam a criar mais espaço para as pernas, elevando o guidão. É a solução perfeita para evitar que os joelhos batam nas barras e também aumentará o comprimento da frente do CRF110F. O grampo possui capacidade de ajuste total com diferentes configurações de montagem em barra, para que você possa personalizar a montagem também. A braçadeira e o suporte da barra são usinados em CNC em alumínio e depois anodizados em vermelho e azul para uma aparência de fábrica. Estas braçadeiras são perfeitas para qualquer mini motociclista que queira enganar sua CRF110F.
O preço de varejo é $ 298.00 a www.procircuit.com.

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 KTM 450SXF

. QUEM É QUEM NO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS A CHEGAR AO GP DA FRANCESA NO DOMINGO

Pena o piloto que derruba seu companheiro de equipe, quando ele lidera o Campeonato Mundial de 450 metros. Jorge Prado (61) saltou cruzado Jeffrey Herlings na Alemanha enquanto os dois pilotos de fábrica da KTM saltavam além da bandeira quadriculada. Ops!

2021 FIM 450 GRAND PRIX POINT STANDINGS
1. Tim Gajser (Hon)… 413
2. Jeffrey Herlings (KTM)… 415
3. Romain Febvre (Kaw)… 407
4. Jorge Prado (KTM)… 384
5. Antonio Cairoli (KTM)… 353
6. Jeremy Seewer (Yam)… 309
7. Pauls Jonass Gas) ... 287
8. Glenn Coldenhoff (Yam) ... 263
9. Alessandro Lupino (KTM)… 185
10. Ben Watson (Yam)… 195

Tom Vialle venceu o Grande Prêmio da Alemanha de 250 com um placar de 1-1, mas quando os oficiais da corrida terminaram de puni-lo por ignorar as bandeiras amarelas, ele teve que dar a vitória a Maxime Renaux.

2021 FIM 250 GRAND PRIX POINT STANDINGS
(Após 11 de 18 rodadas)
1. Maxime Renaux (Inhame)… 448
2. Jago Geerts (Yam)… 363
3. Mattia Guadagnini (KTM)… 351
4. Jed Beaton (Hus)… 324
5. Tom Vialle (KTM) ... 322
6. Thibault Benistant (Yam) ... 307
7. Rene Hofer (KTM)… 303
8. Kay de Wolf (Hus) ... 301
9. Ruben Fernandez (Exmo.) ... 251
10. Mathys Boisrame (Kaw)… 223

. 2021 VENCEDORES DO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE 11 APÓS 18 DE XNUMX RODADAS

Tony Cairoli fez 5 a 10 na Alemanha apenas uma semana depois de seu pico no MXDN. Tony perdeu 18 pontos para o líder Tim Gajser e agora está em quinto lugar na classificação de 450 pontos - 60 pontos atrás.

Data Local 450 250
13 de junho… Orlyonok, Rússia …………………………… ..Tim Gajser ……………… ..Tom Vialle
27 de junho… .Bacia de Matterley, Inglaterra ………………… Tony Cairoli ……………… Mattia Guadagnini
4 de julho …… .Maggiora, Itália ……………………………… .Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18 de julho… .Oss, Holanda …………………………………… Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
25 de julho… Locket, República Tcheca ……………………… Jorge Prado ……………… Mattia Guadagnini
1º de agosto… Lommel, Bélgica ……………………………… .Romain Febvre ………… .Jago Geerts
8 de agosto… Kegums, Letônia ………………………………… .Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
5 de setembro… Afyonkarahisar, Turquia ……………………… Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
8 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia... ... ... ... ... ... .… .Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
19 de setembro… Rio Sardo, Sardenha ………………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
3 de outubro… Teutschenthal, Alemanha …………………… ..Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
10 de outubro… Lacapelle, França
17 de outubro ... Intu Xanadu, Espanha
24 de outubro ... Trentino, Itália
27 de outubro ... Trentino, Itália (quarta-feira)
31 de outubro ... Trentino, Itália
7 de novembro ... Mantova, Itália
10 de novembro ... Mantova, Itália (Quarta-feira)
14 de novembro ... TBA, Argentina (cancelado)
28 de novembro ... Borobudur, Java (cancelado)
5 de dezembro ... Bali, Indonésia (cancelado)
Líder de 450 pontos… Tim Gajser
Líder de 250 pontos… Maxime Renaux

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 YAMAHA YZ250F

. BICICLETAS QUE VOCÊ NUNCA VIU ANTES: 1968 SUZUKI TM250

Por Tom White

O primeiro empreendimento da Suzuki no motocross começou em 1964 com uma máquina experimental inspirada em corrida de estrada, de dois cilindros, que apareceu em vários 250 GP. A Suzuki havia dominado as corridas de estrada de 50cc e 125cc em 1963 e sentiu que estava pronta para testar as águas no motocross. A Suzuki enviou um de seus pilotos e dois engenheiros para pilotar a máquina em alguns GPs de 250cc. Os resultados foram desastrosos, mas a Suzuki voltou em 1965 com um modelo de cilindro único para testar ao lado de um modelo aprimorado de cilindro duplo. Em 1966, o gêmeo foi abandonado e a fábrica se concentrou em um modelo de cilindro único chamado RH66 / 67. O RH66 foi fortemente influenciado pelo tubo duplo CZ de 1964 que levou Joel Robert ao Campeonato do Mundo de 1964cc de 250.

O RH66 / 67 parecia profissional, mas errou o alvo por uma ampla margem. A potência era alta, manobrando abaixo da média e a Suzuki era pesada em comparação com as máquinas da Husqvarna e CZ. Apesar disso, em 1968 a fábrica decidiu construir 100 motos de produção baseadas no RH67. A máquina foi chamada de TM250. Menos de 50 foram enviados para a América, e as máquinas vieram com um kit completo de peças que incluía pistões, anéis, peças de reposição da embreagem, engrenagens e jateamento de carburadores.

O TM1968 de 250 foi disputado nos Estados Unidos por Preston Petty, Walt Axthelm e Gary Conrad. Durante a mesma temporada, a Suzuki contratou o veterano do GP Olle Pettersson para desenvolver a máquina. Literalmente da noite para o dia, Pettersson recebeu alterações significativas na máquina. O diâmetro e o curso foram alterados para obter uma potência mais baixa. O motor foi movido para a frente e um único tubo baixo substituiu os dois tubos altos. Pettersson também recomendou a contratação de Joel Robert - e o resto é história!

O preço de varejo de US $ 975 em 1968 fez do TM o 250 mais caro. Hoje, a TM250 é a bicicleta de colecionador “mais” desejável - o preço começa em US $ 30,000. A TM250 foi a única moto de motocross feita pela Suzuki em 1968.

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 HONDA CRF250

. EQUIPE DE MXA TESTADA: PROTECH GUARDA DE GARFO KTM

A primeira vez que o MXA A equipe de demolição viu os protetores de garfo ProTech de fabricação britânica, sabíamos que eles eram algo que todo piloto de motocross precisava. Os protetores ProTech oferecem 350 graus de proteção contra poleiros para as pernas do garfo da sua bicicleta. Eles aumentam bastante as chances de as vedações do garfo durarem o dobro do tempo. Os protetores ProTech substituem diretamente os protetores OEM padrão nas motos KTM, Husqvarnas, Hondas, Yamahas, Gas Gas e Shercos.

Os protetores modernos dos garfos protegem as pernas dos garfos contra danos causados ​​pela rocha pela frente, mas não fazem nada para impedir que o cromo seja danificado por sujeira, detritos e rochas que ricocheteiam no quadro ou na polpa lançada na borda traseira do seu próprio pneu dianteiro. Apenas uma lasca de pedra em uma perna de garfo cromada é suficiente para causar um vazamento na vedação do garfo. A primeira coisa que a maioria dos especialistas em suspensão verifica antes de substituir uma vedação do garfo com vazamento é a condição do cromo na parte traseira da perna do garfo. Surpresa! Estima-se que metade de todos os vazamentos da vedação do garfo sejam causados ​​por lascas de pedra nas pernas cromadas do garfo. Infelizmente, nenhum fabricante se preocupa em eliminar vazamentos de vedantes de garfo causados ​​por rochas.

Felizmente, a ProTech, uma pequena empresa britânica, entendeu o problema e os protetores de garfo envolventes moldados por injeção que cobrem completamente o tubo do garfo, exceto por uma pequena abertura de 1 polegada na parte traseira que permite que o protetor de plástico seja flexionado o suficiente para aparecer a perna do garfo. A pequena folga não é ideal, mas a proteção é muito melhor do que nos protetores de garfo. Em trilhas particularmente rochosas, o MXA os pilotos de teste colam em um pedaço de vinil de fundo da placa da matrícula da 3M para fechar completamente a lacuna.

O MXA equipe de demolição corre até 10 motos por fim de semana. Isso se traduz em muitas vedações de garfo sopradas, mas nenhuma nas bicicletas equipadas com protetores de garfo envolventes ProTech. Para 2020, a ProTech fez uma série de melhorias em seus protetores de garfo. Primeiro, o grau do plástico foi aprimorado para o tipo usado nos pára-choques de automóveis, para eliminar qualquer chance de rachaduras no plástico. O novo plástico é mais flexível e resistente. Segundo, a parte superior da proteção do garfo foi redesenhada para proteger mais o suporte do garfo (os tubos de alumínio de grande diâmetro nos quais as pernas cromadas deslizam) de serem salpicados pelo poleiro. Terceiro, nas proteções da KTM, Husky, Sherco e Gas Gas, as ferramentas foram trocadas para que o grampo da mangueira do freio pudesse aceitar uma mangueira do velocímetro junto com a linha de freio dianteiro. Esta foi uma grande vantagem para os pilotos todo-o-terreno e enduro.

A ProTech não possui um distribuidor americano, portanto, os protetores de garfo da ProTech devem ser enviados da Inglaterra (incluímos as despesas de remessa no preço acima). Se você estiver com pressa, há uma boa chance de que você possa pedir aos guardas da ProTech www.n2dirt.net no sul de Cailfornia.

Quanto custa? $ 60.00 (inclui frete da Inglaterra), $ 49.95 nos EUA—www.protechguards.co.ukor www.n2dirt.net

MXA AVALIAÇÃO: Estes são os melhores protetores de garfo fabricados. Você não precisa de Sherlock Holmes para lhe dizer que os protetores de garfo envolventes da ProTech pagarão por si mesmos.

. VÍDEO MXA: TESTE DE VÍDEO 2022 KTM 250SXF

• GLEN HELEN ”S CORRIDAS DE RESISTÊNCIA DE 24 HORAS ESTE FIM DE SEMANA

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• VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 YAMAHA YZ450F

• MXA EM DESTAQUE DO PRODUTO: PROTETORES DE MÃO POLISPORT HAMMER

“Os protetores de mão Polisport Hammer são montados em um ponto, estilo motocross, feitos para manter suas mãos seguras na pista. As grandes proteções de plástico garantem proteção ideal para mãos e cilindros mestres. Os protetores de mão Hammer se encaixam em guidões padrão com diâmetros externos variando de 0.87-1.02 polegadas e também se encaixam em configurações Twinwall e Fatbar. ” —Helder Tavares da Polisport. $ 34.99—www.polisport.com ou seu distribuidor local.

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 KTM 250SX DOIS TEMPOS

. MXA ANÚNCIO DA SEMANA: AS ARANHAS DO MAICO DE 1983 REDUZEM SEUS PREÇOS

Em 1983, Maico lançou três modelos do 490 - versões motocross, deserto e Enduro. A versão de motocross, que foi chamada de Spider, tinha uma transmissão de quatro marchas e um motor totalmente novo. Infelizmente, as pessoas não correram para as concessionárias para colocar as mãos nelas. As amargas batalhas da família Maisch não ajudaram em nada e as motos começaram a sofrer ainda mais falhas mecânicas. Em 1983, os cubos traseiros estavam explodindo e as transmissões estavam se desfazendo. Maico enfrentou falência. O distribuidor americano tentou salvar seu negócio unindo forças com os filhos do fundador do Maico, Wilhelm Maisch, Peter e Hans, ao renomear as motos como M-Stars (para evitar as complicações legais e concordatas que a família colocara no nome da marca ) Era tarde demais, M-Star lutou ao longo de 1986, mas a flor havia caído da rosa do Maico.

. QUAL É MELHOR? 2021 CRF250 OU 2022 CRF250

. PROJETO MXA DE PRODUTOS: PEÇAS DE MOTOCROSS VINTCO VINTAGE - PARA 1970 ATÉ AS BICICLETAS DE 1980

A VintCo é especializada em peças de motocicleta vintage. Originalmente, eles se concentraram em fazer bielas para as motos Ossa e Bultaco. Agora eles se expandiram para a fabricação de hastes, virabrequins, árvores de cames, kits de rolamentos, cilindros e pistões para todas as motos modernas de sujeira. Com mais de duas décadas de experiência em engenharia e design prático em motores modernos de altíssima potência, estamos aproveitando essa experiência na fabricação de componentes para o mercado vintage. A VintCo fabrica uma ampla gama de peças novas para substituir os componentes difíceis de encontrar, necessários para manter a performance da sua bicicleta vintage. Para mais informações, acesse www.vintco.com ou ligue para (515) 210-9977.

1972-73 HODAKA WOMBAT, 1973 COMBAT WOMBAT e 1974 SUPER RAT CONNECTING ROD KIT

A VintCo possui todos os novos kits de haste de conexão pesados ​​para suas máquinas Hodaka 70cc dos anos 125. Esses kits de biela economizarão dinheiro com um novo eixo de manivela. Seu kit de haste de conexão se encaixa nos 1972-73 Hodaka Wombats, 1973 Combat Wombats e 1974 Super Combats. Os kits de hastes da VintCo são fabricados com aço forjado para serviços pesados ​​e fabricados com materiais e técnicas de fabricação modernos para garantir um desempenho tão bom ou melhor quanto a instalação e o desempenho do OEM. O kit inclui uma haste, pino de manivela, mancal de extremidade grande, mancal de pino de pulso e duas arruelas de pressão. Este kit de biela recém-fabricado da VintCo ajudará você a continuar a jornada! Preço de varejo: $ 159.95

Kit de pistões HONDA CR1974 1978-125

Este kit de pistão Honda CR1974 1978-125 inclui anéis, pinos e clipes. O pistão é forjado, fabricado na Alemanha, revestido com Mos2 para amaciamento e disponível em tamanhos padrão e grandes demais. O rolamento do pino de pulso vendido é vendido separadamente. Preço de varejo: $ 119.95

Kit de embraiagem YAMAHA YZ1976 1980-125

A VintCo tem todos os novos kits de discos de embreagem para sua Yamaha Vintage. Esses kits de embreagem economizarão tempo e dinheiro, pois vêm completos com placas de aço e de fricção, bem como molas para concluir o trabalho. Nossas placas de fricção de cortiça de embreagem são infundidas com partículas de alumínio projetadas para garantir o fornecimento de energia suave e desempenho sem desbotamento. As placas de embreagem de aço VintCo não se expandem e não desbotam como placas de embreagem de alumínio. As molas da embreagem são tratadas termicamente para vida máxima. Este é um kit de placa de embreagem drop-in com qualidade OEM que se encaixa em Yamaha YZ1976S de 1980 a 125. Preço de varejo: $ 59.95.

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 KTM 150SX DOIS TEMPOS

. Destaque do produto MXA: “A LINHA INTERNA: COMPETIR O CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS 500CC”

Rob Andrews não é apenas mais um rostinho bonito que pode pilotar uma motocicleta, ele é um contador de histórias que o leva por dentro e por trás das cenas de como é competir no Campeonato Mundial de 500cc da FIM. O capítulo Namur vale o preço.

Imagens inéditas de alguns dos fotógrafos mais aclamados do esporte destacam o livro. O autor Rob Andrews diz: “Sinto-me muito feliz por os melhores anos da minha carreira de piloto de GP coincidirem com um período incrivelmente memorável para o Campeonato do Mundo de 500cc. Ser capaz de compartilhar minhas próprias experiências daquele grande momento no GP de Motocross é igualmente emocionante. ” À venda em www.theinsidelinebook.com agora - o transporte mundial está disponível.

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 HONDA CRF450

 . MOTOCROSS DE INCÊNDIO E POLÍCIA NO LAGO ELSINORE EM OUTUBRO. 11-12


Para mais informações, acesse www.firepolicemx.com

. OLD SCHOOL ARRAMA “OKTOBERFAST” GP EM GLEN HELEN EM OUTUBRO. 30-31

Para mais informações, acesse www.oktoberfast.com

• 21º ANUAL REM OCTOBERCROSS WORLD VET RAÇA DE AQUECIMENTO NO SÁBADO, OUT. 30

Para mais informações, acesse www.remsatmx.com

. 2021 CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS VET DE DUBYA EM NOV. 5-7

Para mais informações, acesse www.glenhelen.com

. DENTRO DAS BICICLETAS PRO | CHÁ TORCIDO DE MAX ANSTIE / HEP SUZUKI RM-Z450

. PROJETO MXA DO PRODUTO: KIT DE PARAFUSOS ESPECÍFICOS DA MARCA DE FERRAMENTAS

A Bolt oferece um kit independente que armazena os parafusos mais comumente usados ​​para motos off-road Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna e KTM (e motos vintage). Cada kit é especialmente projetado para incluir parafusos especiais para cada marca. Todo kit Bolt vem em uma caixa plástica de 18 compartimentos, que desliza facilmente sob o banco da frente de um caminhão. O que podemos dizer sobre o desempenho de um kit de parafusos. Funciona. O preço de varejo é de US $ 54.95 a US $ 64.95 (Pro Packs), US $ 19.95 (Packs de 56 peças) e US $ 15.99 (apenas carroceria). Para mais informações, acesse www.boltmotorcyclehardware.com

VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 KAWASAKI KX450

. FOTO DO MXA TEST RIDER DA SEMANA: À PROCURA DE UM PONTO SUAVE

Daryl Ecklund da MXA e sua empresa de peças para bicicletas de neve KTM. 

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2022 HUSQVARNA TC125

. MANTENDO O RISCO DOS PROGRAMAS DE CORRIDA DE 2021

O Supercross ainda está a meses de distância, mas esses caras estão procurando por ele para chegar aqui rápido.

2021 CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS DA AMA (REVISADO)
29 de maio ... Pala, CA
5 de junho… Thunder Valley, CO
19 de junho ... Morris, PA
3 de julho ... Red Bud, MI
10 de julho ... Southwick, MA
17 de julho ... Millville, MN
24 de julho… .Washougal, WA
14 de agosto ... Unadilla, Nova Iorque
21 de agosto… Budds Creek, MD
28 de agosto… Crawfordsville, IN
4 de setembro ... Pala, CA
11 de setembro ... Hangtown, CA

2021 CAMPEONATO DO GRANDE PRÊMIO FIM (REVISADO)
13 de junho ... Orlyonok, Rússia
27 de junho ... Matterley Basin, Inglaterra
4 de julho… Maggiora, Itália
18 de julho ... Oss, Holanda
25 de julho ... Loket, República Tcheca
1 de agosto… Lommel, Bélgica
8 de agosto ... Kegums, Letônia
5 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia
8 de setembro ... Afyonkarahisar, Turquia (quarta-feira)
19 de setembro… Rio Sardo, Sardenha
3 de outubro ... Teutschenthal, Alemanha
10 de outubro… Lacapelle, França
17 de outubro ... Intu Xanadu, Espanha
24 de outubro ... Trentino, Itália
27 de outubro ... Trentino, Itália (quarta-feira)
31 de outubro ... Trentino, Itália
7 de novembro ... Mantova, Itália
10 de novembro ... Mantova, Itália (quarta-feira
14 de novembro ... TBA, Argentina (cancelado)
28 de novembro ... Borobudur, Indonésia (cancelado)
5 de dezembro ... Bali, Indonésia (cancelado)

2021 CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE SIDECAR (REVISADO)
22 de agosto ... Jinin, Czh
26 de setembro ... Lange, Est
10 de outubro ... Kramolin, CZR
17 de outubro ... Oss, Hol

CRONOGRAMA RESTANTE DA CORRIDA REM 2021
16 de outubro… Glen Helen, CA
30 de outubro ... Glen Helen (Octobercross)
20 de novembro… Glen Helen, CA
4 de dezembro… Glen Helen, CA
18 de dezembro… Glen Helen, CA

2021 CAMPEONATO NACIONAL ESCOCÊS (REVISADO)
15/16 de maio… Tains
26/27 de junho ..Lochgilphead
17 de julho ... Doune
14/15 de agosto… Rhynie
9/10/XNUMX ... Tain

2021 CAMPEONATO NACIONAL AUSTRALIANO (REVISADO)
11 de abril ... Wonthaggi, VIC
2 de maio ... Canberra, ACT
27 de junho ... Maitland, NSW
25 de julho… Wodonga, VIC (adiado
8 de agosto ... Coulson, QLD (adiado)
14 de agosto… .Coolum, QLD (adiado)
15 de agosto… .Coolum, QLD (adiado)
5 de setembro ... Gillman, SA (adiado)

2021 CAMPEONATO NACIONAL ALEMÃO DA ADAC (REVISADO)
4 de julho ... Bielstein
18 de julho… Tensfeld
15 de agosto… Dreetz
5 de setembro ... Furstilich Drehna
12 de setembro ... Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 de setembro ... Mantova, Itália

2021 OCTOBERCROSS REM
30 de outubro… Glen Helen

CAMPEONATO MUNDIAL DE VETERINÁRIO DUBYA 2021
5 a 7 de novembro ... Glen Helen

PARIS SUPERCROSS 2021
6 a 7 de novembro… Paris, França

2021 NITRO RALLYCROSS
20-21 de novembro… Glen Helen, CA

• PROGRAMAS DE CORRIDA TENTATIVA 2022

CAMPEONATO AMC SUPERCROSS 2022
8 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
15 de janeiro ... Oakland, CA
22 de janeiro ... San Diego, CA
29 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
5 de fevereiro ... Glendale, AZ
12 de fevereiro… Anaheim, CA
19 de fevereiro ... Minneapolis, MN
26 de fevereiro… Arlington, TX
5 de março… Daytona Beach, Flórida
12 de março ... Detroit, MI
19 de março… Indianapolis, IN
26 de março ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril ... Atlanta, GA
23 de abril… Foxborough, Massachusetts
30 de abril ... Denver, CO
7 de maio… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS SERIES
7-8 de janeiro… Loveland, CO
14 a 15 de janeiro ... Amarillo, TX
21 a 22 de janeiro ... Oklahoma City, OK
28 a 29 de janeiro ... Greensboro, NC
4 a 5 de fevereiro ... Reno, NV
11 a 12 de fevereiro ... Denver, CO

2022 CRONOGRAMA DE WORCS OFF-ROAD
21 a 23 de janeiro ... Primm, NV
18 a 20 de fevereiro… Glen Helen, CA
11 a 13 de março… Lake Havasu City, AZ
8 a 10 de abril ... Taft, CA
29 de abril a 1 de maio ... Las Vegas, NV
27 a 29 de maio… Cedar City, UT
16 a 18 de setembro ... Preston, ID
14 a 16 de outubro ... Mesquite, NV
4 a 6 de novembro ... Primm, NV

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• BILHETES DO GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS À VENDA AGORA PARA NOV. 20-21 EVENTO

O Nitro RallyCross (NRC) de Travis Pastrana está definido para se expandir em grande forma, anunciando uma série de campeonato completo compreendendo cinco corridas em 2021. Em 2022, o NRX se tornará ainda maior com um campeonato global de 10 paradas com corridas na América do Norte, Europa e o Oriente Médio. O novo campeonato também contará com uma revolucionária classe de supercarros de veículos elétricos, que será lançada em 2022. Travis Pastrana disse: “Desde o primeiro dia, eu realmente acredito que o Nitro RallyCross tem potencial para ser a série de automobilismo mais emocionante do planeta. Quando construímos o primeiro curso de NRX em Utah, sabíamos que tínhamos algo especial - desde os sorrisos genuínos dos motoristas aos fãs surpresos enquanto os carros voavam lado a lado em saltos de 100 metros. ” O Nitro RallyCross chega ao Glen Helen Raceway nos dias 20 e 21 de novembro. Você pode comprar ingressos agora por Clicando aqui.

. QUER CORRER EM SOCAL? O VET MUNDIAL ESTÁ SE APROXIMANDO! PRECISA ALUGAR UMA BICICLETA? ENCONTRAR UM LUGAR PARA FICAR? APENAS LIGUE PARA A STAPO QUANDO VOCÊ PODER VIAJAR NOVAMENTE

Dennis Stapleton no trabalho.

Em seu tempo livre, quando não está testando MXA, correndo em um país estrangeiro, indo para o Japão ou ajudando muitos de seus companheiros de motocross, o piloto de testes MXA Dennis Stapleton abre sua casa, garagem, bicicletas e mecânicos para ajudar os pilotos que desejam para vir para SoCal nas férias de motocross - e quando todos os países se reabrirem, os pilotos estrangeiros poderão vir para a América para correr, treinar e ver novamente. Você deve planejar com antecedência e fazer suas reservas agora para o próximo Campeonato Mundial de Motocross Vet em novembro.

Dennis oferece serviço completo em todas as pistas do sul da Califórnia para pilotos ou pilotos recreativos. Se você deseja alugar uma bicicleta, mudar-se por uma semana, correr em Glen Helen ou fazer aulas de motocross - este é um lugar único. Basta enviar um e-mail (Stapoknobbyshop@gmail.com) Se você deseja viver o estilo de vida SoCal por um dia, um fim de semana, uma semana, um mês ou três meses, visite o site de Dennis Stapleton em www.knobbyshopsouth.org para mais detalhes!

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Créditos das fotos: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

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AARON PLESSINGERELI TOMACFXRmotocrossmxaRUMORrumoresSUPERCROSSgêiser tim