PRO TAPER APRESENTA O RELATÓRIO INTERNACIONAL DA MXA Nº 44 POR JOHN BASHER

#WHIPITWEDNESDAY


Piloto: Jarryd McNeil
Localização: Sam Boyd Stadium
Data: outubro de 14, 2016
Fotógrafo: John Basher
Câmera: Canon 5D Mark III
Lente: 70-200mm f / 2.8
Distância focal: 200mm
Exposição: 1/800 seg.
Parada de emergência: 5.6
ISO: 250

PROJETO DE DOIS CURSOS: NOLEEN OHLINS DE DALLAS NYBLOD 1994 YAMAHA YZ360

Uma foto anterior da Yamaha YZ360…

“Esta moto não é perfeita, mas ficou melhor que o esperado. Minha intenção ao iniciar era construir a bicicleta como piloto. Após a conclusão, não tenho tanta certeza se vou nem montar. O tempo vai dizer. A partir de agora a moto não foi iniciada. Eu o comprei em março de 2016. O plano inicial era terminar a moto para a corrida vintage do Washougal NW Challenge de 2016 em agosto passado. Sendo sua típica bicicleta vintage - um passo à frente, dois passos para trás - demorou mais do que eu pensava. Meu orçamento para a construção foi totalmente ampliado!

…e depois. Nossa, que diferença o tempo, o esforço e o dinheiro fazem!

“Sem a ajuda dos seguintes indivíduos, esta construção teria sido muito mais difícil. Chris Sicilia e sua equipe especializada nas Indústrias Masic são de primeira linha. Eles pintaram o quadro, o braço oscilante e o revestimento cerâmico do motor com pó revestido. Eles bateram fora do parque! Tenho de agradecer a Mychael Weidman da Ranier Honda Yamaha pela sua paciência com algumas centenas de peças encomendadas. Broc Glover e a equipa de pneus Dunlop não só ajudaram com os pneus para esta construção, mas também ajudaram com os pneus ao longo da época de corridas de 2016 para todas as minhas motos. Clark Jones em Noleen fez a reconstrução e re-válvula do amortecedor traseiro, bem como forneceu algumas informações úteis com a construção.

“As únicas peças usadas na moto comprada foram o motor (a manivela foi substituída), a ignição (que não seja o estator), o chassi, o chassi auxiliar, o braço oscilante, o tubo e o silenciador Pro Circuit, o carburador, o amortecedor, o amortecedor Noleen e alguns dos parafusos e porcas que foram descontinuados e não estão disponíveis na Yamaha. O tubo e o silenciador Pro Circuit, embora não sejam perfeitos, só precisavam ser limpos. Um silenciador baixinho foi feito a partir do silenciador existente.

“Aqui está uma lista rápida do que foi feito:
* Quase todos os elementos de fixação, rolamentos, vedações, brocas e peças foram substituídos por novas peças OEM.
* Embreagem hidráulica Magura.
* Braçadeira superior personalizada do tarugo usinado com DNR.
* Guidão Renthal Twinwall.
* Apertos ODI.
* Garfos Yamaha YZ2002 250 com válvulas Pro Action. Os garfos de 2002 foram usados ​​para acomodar o eixo dianteiro de 20 mm na roda dianteira Warp 9.
* O grampo triplo inferior de 2002 foi usinado para aceitar a haste da direção de 1994.
* Reconstrução total da forquilha com novas buchas e vedações internas.
* 2014 cilindro mestre do freio dianteiro.
* Warp 9 rodas dianteiras e traseiras.
* Novo tanque de gás translúcido Clark.
* Tampa de assento e espuma.
* Novos plásticos - mistura de OEM e UFO.
* Mangueiras de radiador de silicone.
* Nova tampa de ignição Boyesen.
* Novo junco Boyesen.
* Nova alavanca de freio traseiro OEM, alavanca de mudança de marchas, kickstarter, conjunto de acelerador Yamaha, linhas de freio dianteiro e traseiro, rolamentos e vedações de articulação, rolamentos da haste de direção, radiadores, estator de ignição.
* Substituiu o virabrequim e instalou um novo kit de hastes.
* O virabrequim foi equilibrado pela Crank Works no Arizona.
* Foram necessárias três caixas de ar para encontrar uma boa, ou não uma de 125.
* Foram necessários três assentos para encontrar uma boa base. ”

Se você deseja que sua bicicleta seja destaque no "Foco de dois tempos", envie um email para johnbashermxa@gmail.com. Tudo o que peço é que você dê uma avaria na sua bicicleta e uma descrição detalhada da coisa. Envie também algumas fotos do seu cavalo. Ao enviar sua bicicleta para o "Foco de dois tempos", você concorda em liberar todos os direitos de propriedade das imagens e copiar para a MXA. Por favor, não me envie spam ou tente me vender uma propriedade à beira-mar no Arizona. Feliz enviando seu fumante!

DESTAQUE DO PRODUTO: DUBYA USA CERAKOTE FINISHING


[Comunicado de imprensa]

A Dubya USA tem o orgulho de anunciar a expansão de nossas capacidades de produção para incluir o retoque de cubos Cerakote e dobra e rosqueamento de raios personalizados. Dê a seus hubs modernos ou vintage uma aparência limpa com o acabamento Cerakote ultra durável. O revestimento cerâmico forte está disponível em quatro cores.

A Dubya possui uma grande variedade de raios retos e com ponta de aço inoxidável em vários medidores. Com a capacidade de cortar e dobrar raios internamente, podemos fabricar praticamente qualquer roda de motocicleta.

Envie-nos seus hubs e nós cuidaremos do resto! Ligue para (714) 279-0200 ou visite http://www.dubyausa.com/ Para obter mais informações.

MXA VAI AO JAPÃO

Nos últimos anos, a MXA finalmente cumpriu a promessa de visitar a fábrica do Excel na cidade de Kusatsu, no Japão. Originalmente, discutimos a idéia com o Excel há dois anos, mas sempre surgiam conflitos de agendamento dos dois lados. No entanto, Daryl Ecklund resolveu o problema e viajou para a terra do sol nascente na semana passada para visitar as instalações do Excel. Ele atravessou a Linha Internacional de Data, pulou dois trens e atravessou o tráfego no caminho para aprender como eram feitas as jantes.

O Excel possui duas fábricas - uma no Japão e outra na Malásia. Sua fábrica no Japão tem pouco menos de 50 funcionários, especialistas na fabricação de jantes. Daryl viu seus talentos em exibição e capturou o processo de fabricação de aro em uma série de fotos. As imagens abaixo são apenas uma amostra do que Ecklund experimentou. Agradecimentos especiais ao pessoal do Excel Japan por sua hospitalidade.

O Excel é reconhecido mundialmente por seu polimento de aro. Essas máquinas guardam os segredos desse processo.

Isso faz parte do processo de anodização, onde os aros são mergulhados em cores específicas. Eu gostaria de uma corrida ou preto, por favor.

Um trabalhador inspeciona um aro depois de soldar as extremidades.

Uma máquina dobra e corta esse rolo em quatro aros separados. Em seguida, as partes do aro são enviadas para a máquina de solda.

LEMBRETE: CLUBMX OPEN HOUSE ESTE FIM DE SEMANA

Você mora no sudeste? Você quer andar em várias trilhas de motocross intocadas neste fim de semana? Quer fugir um pouco? Você não é você quando não cavalga por longos períodos de tempo. Faça um favor a si mesmo e vá para a casa aberta do ClubMX em Chesterfield, Carolina do Sul. É um ótimo momento para andar de bicicleta, conversar sobre motos, conferir fornecedores e participar das festividades. Heck, você pode até pegar alguns autógrafos de alguns profissionais.

A festa começa na sexta-feira, com uma taxa de 5 dólares por todo o fim de semana. Crianças de até 12 anos não pagam. É $ 30 para andar todos os dias. Há acampamento e jantar gratuitos no sábado à noite. É sua oportunidade de pedalar por três dias em três pistas diferentes e totalmente preparadas. Sexta-feira é dedicada à pista de areia; Os passeios de sábado serão na pista do Practice Facility; e o domingo completará o fim de semana na pista do Training Facility (principal). Se você está se sentindo brincalhão, há um concurso "King of the Corner", onde o proprietário Brandon Haas cria um canto de tigela perfeitamente bem cuidado. Os fotógrafos se afastam enquanto os concorrentes circulam pela berma. A melhor foto do piloto vence. É certo que será um momento hilariante.

Visite a www.clubmx-sc.com Para maiores informações. Não perca o evento de três dias.

OOPS! Isso não é suposto acontecer

Ao mesmo tempo, este era um novo e brilhante pistão Yamaha YZ250. Então ele conheceu a equipe de demolição do MXA. O resto, como se costuma dizer, é miséria. De alguma forma, a biela quebrou por rolamento, roaching o pistão e mutilando o cilindro. Escusado será dizer que o nosso YZ250 ficará fora de serviço por alguns dias.

ATUALIZAÇÃO: 2017 YAMAHA YZ250F PROJECT

O que você vê aqui é uma versão esquelética da Yamaha YZ2017F 250. Em duas semanas, deve parecer uma rainha da beleza, apenas com o poder de um chute de Chuck Norris.

Na semana passada, tomei posse de uma Yamaha YZ2017F 250. Desde então, tenho estado em alerta, chamando favores e fazendo marketing, com o objetivo de construir algo extraordinário. Normalmente, com versões a quatro tempos, evito grandes modificações no motor, porque a durabilidade sai pela janela e o combustível de corrida é caro. Desta vez, estou tentando seguir a linha, por assim dizer. Larguei a YZ250F na loja da JGRMX em Huntersville, Carolina do Norte. John “Bundy” Mitchell, Dennis Kiser, Gino Aponte e Joey Bray fazem parte do pouco conhecido varejo da JGRMX. Bundy e sua equipe são especializados em modificações de motores e suspensões, ajustes e manutenção. Dada a história da JGRMX com a Yamaha - mesmo que a equipe de corrida tenha se mudado para a Suzuki - o negócio de varejo tem um tesouro de informações sobre as motos azuis. Parecia natural dirigir o nunca-montado YZ2017F 250 direto para a JGRMX. Não só isso, mas a loja está localizada a 15 minutos da minha casa. Foi um acéfalo.

Por mais louco que pareça, tive o departamento de varejo da JGRMX derrubando o YZ2017F 250 antes de ligar o motor. Bundy, Gino e Dennis ficaram felizes com essa decisão.

Bundy, Gino e Dennis estão no processo de modificar o mecanismo. Essas atualizações incluem rimming a transmissão, portando o cilindro, usando diferentes válvulas e vários outros mods de produção de potência. Depois disso, eles prendem caixas e caixas de peças de reposição que foram gentilmente dadas a mim para este projeto. Aqui está o que você pode esperar ver nas próximas semanas na minha YZ250F:
* Garfos de mola Kayaba A-Kit / choque
* Braçadeiras triplas offset ajustáveis ​​Xtrig ROCS
* Ajustador de choque de pré-carga Xtrig
* FMF Factory 4.1 titânio / escape de carbono
* Embreagem Hinson Billetproof
* Rodas personalizadas Duyba
* Subframe ajustável JGRMX
* Haste de tração ajustável JGRMX
* Pedais de pé em titânio Pro Pegs
* Rotor de grandes dimensões Galfer
* Barras Renthal / rodas dentadas / corrente
* Pneus Pirelli
* Kit Twin Air Powerflow
* Plásticos Cycra Powerflow
* Gráficos personalizados do DeCal Works
* Sistema de ignição GET
* Mangueiras de radiador CV4
* Peças de conexão Works

Tem engrenagens? Essas peças estão sendo enviadas para finalizar a jante.

A página de pedidos diz tudo. “Precisa funcionar com combustível de bomba.” Estou procurando mais potência, sem a dor de cabeça de combustível para corrida. Por quê? A maioria dos caras não quer usar gasolina de corrida. Nem eu.

Também tenho outros ferros no fogo, mas estou aguardando a confirmação. Fique ligado, pois darei um relatório semanal de progresso.

ELES DIZERAM: EVGENY BOBRYSHEV

Por Jim Kimball

“No geral, a temporada foi boa, mas estou um pouco infeliz com minhas últimas quatro ou cinco corridas. Tive uma pequena queda com meus resultados. Tivemos alguns pequenos problemas e tive algumas falhas, então perdi muitos pontos.  Durante muito tempo fiquei em terceiro no campeonato e depois em quarto, antes de cair para o quinto, mas ainda estou feliz.  Eu sempre me esforço para terminar entre os cinco primeiros. Aprendi muito este ano e só quero tentar melhorar de novo. ”

PROJETO DE PRODUTO: COBERTURAS DE IGNIÇÃO DE DUAS CURSAS DE FIBRA DE CARBONO

[Comunicado de imprensa]

O LightSpeed ​​Carbon anuncia a reintrodução das tampas de ignição a dois tempos de fibra de carbono. A Lightspeed, fornecedora de fibra de carbono de alguns dos maiores nomes e equipes de fábrica de motocross, produzirá algumas capas de ignição selecionadas de fibra de carbono.

“Ultimamente, vimos um ressurgimento de muitos projetos de restauração a dois tempos, resultando em um aumento na demanda de peças antigas de carbono a dois tempos. Em muitos casos, somos a única empresa no mundo que produz peças de fibra de carbono para algumas dessas motos de motocross a dois tempos mais antigas. Como resultado dessa popularidade crescente, a Lightspeed está respondendo produzindo modelos selecionados / capas de ignição de fibra de carbono de edição limitada. Por enquanto, a Lightspeed reintroduziu as populares capas de ignição dos modelos Yamaha YZ250 (1999-2017) e Honda CR250 (2002-2008) e estará expandindo para outros modelos se continuarmos vendo um interesse crescente. Este é um teste de mercado, por assim dizer, e a Lightspeed espera que seja bem recebida ”, disse William Amaradio, proprietário da Lightspeed Carbon.

Todas as tampas de ignição são produzidas usando processos aeroespaciais de ponta: autoclave, bolsa a vácuo, pré-impregnado e cura a alta temperatura. A tampa da ignição em fibra de carbono Yamaha YZ250 é de edição limitada. Obtenha exatamente a mesma tampa de ignição de fábrica que foi usada pela Yamaha de fábrica na bicicleta de trabalho de Chad Reed. O varejo custa US $ 199.95. A tampa da ignição Honda CR2002 2008-250 também é vendida por US $ 199.95.

Para mais informações por favor visite http://www.lightspeedcarbon.com/Default.asp ou ligue para (714) 990-5767.

CITAÇÃO DA SEMANA: JEREMY ALBRECHT

“Justin [Barcia] foi uma das pessoas que me pressionou a continuar [o acordo com a Suzuki]. Ele queria fazer algo diferente por si mesmo. Obviamente não foi do jeito que ele esperava. Nós pensamos que ele sairia e venceria. Nós o contratamos para vencer, e eu sei que ele pode vencer. Não sei se ele simplesmente não se deu bem com aquela moto [Yamaha] ou o quê. Nosso esporte é tão mental. Há muitos pilotos que falam muitas coisas, e isso entra na cabeça deles, mesmo que eles não acreditem no começo. Estamos pagando a Justin uma boa quantia de dinheiro, e ele não estava muito feliz, então vamos tentar fazê-lo feliz para que possamos ver alguns resultados. ”

Clique aqui para ler nossa entrevista exclusiva com o gerente da equipe JGRMX.

NOTÍCIAS DA INDÚSTRIA: WESTERN POWER SPORTS SE TORNA DISTRIBUIDOR PARA ALPINESTARS

Craig Shoemaker da WPS (à esquerda) e Gabriele Mazzarolo da Alpinestars.

[Comunicado de imprensa]

A WPS (Western Power Sports, Inc.) tem o prazer de anunciar que eles chegaram a um acordo com a Alpinestars para distribuição de produtos de motocross e off-road nos Estados Unidos.

A partir de novembro de 2016, a WPS começará a distribuir as botas de off-road e de aventura da Alpinestars, suportes para o pescoço, joelheiras, protetores de joelho / canela / cotovelo, protetores de peito e protetores de poleiro, roupas de proteção, meias para motos e uma linha limitada de roupas casuais MX da seus seis armazéns regionais estrategicamente localizados nos Estados Unidos.

Para iniciar o novo contrato, na sexta-feira, 28 de outubro, a equipe de gerenciamento e o representante de vendas da WPS, juntamente com a equipe da Alpinestars, participaram de um dia de passeio na pista de testes da WPS localizada no local na sede da WPS em Boise, Idaho. O dia da viagem permitiu que os representantes de vendas e a equipe da WPS usassem os produtos Alpinestars em um cenário real do dia da pista antes de participar do treinamento de produtos no dia seguinte, no centro de Boise. Os atletas da Alpinestars, Andrew Short, Justin Barcia e Eli Tomac estavam à disposição para apoiar o evento e conversar com a equipe WPS.

A Alpinestars tem sido a inovadora líder em proteção de desempenho em produtos de corrida de motocross desde 1963 e logo no início as botas pioneiras da Alpinestars chamaram a atenção da lenda do motocross Roger Decoster, que se tornou um dos primeiros atletas internacionais da Alpinestars e embaixador da marca desde então.

Desde o início, a visão da Alpinestars tem sido a de pesquisar e desenvolver continuamente produtos inovadores que oferecem desempenho de níveis novos e mais altos e, por mais de 50 anos, essa abordagem construiu uma rica herança em corridas de motocross, corridas de moto e mais em todas as disciplinas do automobilismo. Dakar para a Fórmula 1.

A Alpinestars evoluiu para uma marca reconhecida globalmente por seu foco na introdução contínua de tecnologia de produtos de ponta, que ajudou inúmeros campeões mundiais no passado e no presente a alcançar seus objetivos e dedicou clientes em todo o mundo a desfrutar da pilotagem todos os dias.

Justin Barcia deu voltas na pista de motocross na propriedade Western Power Sports.

Craig Shoemaker, Presidente e CEO da WPS:
“Não poderíamos estar mais orgulhosos de montar essa nova parceria com a Alpinestars. Com sua longa e longa história de produção de produtos premium, assim como sua paixão e apoio a todos os esportes a motor, temos a honra de ser o mais novo distribuidor da Alpinestars. Essa marca se encaixa perfeitamente em nosso objetivo de longo prazo de oferecer a nossos revendedores o melhor produto, serviço e entrega no setor de esportes motorizados. ”

Gabriele Mazzarolo, Presidente e CEO da Alpinestars:
“A Alpinestars sempre foi, em sua essência, uma empresa de inovação de produtos. Desde o início, com a primeira bota protetora de motocross até a atual Tech 10, joelheiras e proteção avançada do corpo para off-road, incluindo o primeiro airbag totalmente independente para motociclismo e o material mais leve à prova de fogo da Fórmula 1, como Apenas alguns exemplos, sempre nos concentramos no desenvolvimento dos produtos mais avançados para nossos atletas ganharem campeonatos e nosso público para desfrutar de suas atividades no automobilismo.

A distribuição é essencial para trazer os benefícios de toda essa inovação para nossos clientes e temos o prazer de anunciar o início da cooperação com a WPS; ampliando nossa distribuição no mercado americano ".

Os produtos Alpinestars começarão a ser enviados aos revendedores WPS através dos seis armazéns regionais da WPS a partir de novembro. Para obter informações sobre o WPS e sua lista crescente de marcas e ofertas de produtos, visite-os on-line em wps-inc. com.

HORÁRIOS DE CORRIDA DE 2017: SEJA LÁ OU QUADRADO

A Califórnia é o estado de raça mais rico do sindicato, com sete grandes eventos em 2017. O pessoal do Michigan deve se alegrar, como Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) e Lucas Oil Nationals (Red Bud) visitam “The Great Lake State. " E aqueles que residem no noroeste do Pacífico ficarão felizes em receber um bando de eventos, de Supercross aos nacionais da AMA.

SÉRIE SUPERCROSS ENERGIA MONSTRO 2017

7 de janeiro… Angel Stadium… Anaheim, Califórnia (oeste)
14 de janeiro… Petco Park… San Diego, CA (Oeste)
21 de janeiro… Angel Stadium… Anaheim, Califórnia (oeste)
28 de janeiro… Universidade de Phoenix… Glendale, AZ (Oeste)
4 de fevereiro… Coliseu Alameda… Oakland, CA (Oeste)
11 de fevereiro ... AT&T Stadium ... Arlington, TX (oeste)
18 de fevereiro ... Estádio do Banco dos EUA ... Minneapolis, MN (Leste)
25 de fevereiro ... Georgia Dome ... Atlanta, Geórgia (leste)
4 de março… Rogers Center… Toronto, Canadá (leste)
11 de março ... Daytona Speedway ... Daytona, Flórida (leste)
18 de março ... Estádio Lucas Oil ... Indianapolis, IN (Leste)
25 de março ... Ford Field ... Detroit, MI (leste)
1º de abril… America's Center… St. Louis, Missouri (leste)
8 de abril… CenturyLink Field… Seattle, WA (oeste)
22 de abril… Estádio Rice-Eccles… Salt Lake City, UT (Oeste)
29 de abril… Estádio MetLife… East Rutherford, NJ (leste)
6 de maio… Estádio Sam Boyd… Las Vegas, NV (Leste / Oeste)
*Visita http://www.supercrosslive.com/ para comprar ingressos

SÉRIE ARENACROSS 2017 DE AMSOIL

7-8 de janeiro ... Arena do Banco dos EUA ... Cincinnati, OH
13 a 15 de janeiro ... Arena Van Andel ... Grand Rapids, MI
20-22 de janeiro ... Royal Farms Arena ... Baltimore, MD
28-29 de janeiro… Arena Bridgestone… Nashville, TN
4-5 de fevereiro… Freedom Hall… Louisville, KY
18 a 19 de fevereiro… Sprint Center… Kansas City, MO
24-26 de fevereiro… Georgia Dome… Atlanta, GA
De 3 a 5 de março ... Landers Center ... Southaven, MS
11 a 12 de março… Smoothie King Center… Nova Orleans, LA
18 a 19 de março ... Centro de Moda ... Portland, OR
24 a 26 de março… Centro de Eventos de Gado… Reno, NV
De 1 a 2 de abril… Golden I Center… Sacramento, CA
22 a 23 de abril ... Coliseu de Denver ... Denver, CO
5-7 de maio… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Visita http://www.supercrosslive.com/ para comprar ingressos

CAMPEONATO DE MOTOCROSS 2017 DO LUCAS OIL PRO

20 de maio ... Hangtown ... Sacramento, CA
27 de maio… Glen Helen… San Bernardino, CA
3 de junho ... Thunder Valley ... Lakewood, CO
17 de junho ... Ponto alto ... Mount Morris, PA
24 de junho ... Muddy Creek ... Blountville, TN
1 de julho ... Red Bud ... Buchanan, MI
8 de julho… Southwick… Southwick, MA
22 de julho… Spring Creek… Millville, MN
29 de julho… Washougal… Washougal, WA
12 de agosto ... Unadilla ... New Berlin, NY
19 de agosto ... Budds Creek ... Mechanicsville, MD
26 de agosto… Ironman… Crawfordsville, IN

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM 2017

25 de fevereiro ... Losail ... Catar
5 de março… Pangkal Pinang… Indonésia
19 de março… Neuquen… Argentina
2 de abril… Leon… México
16 de abril… Maggiora… Itália
23 de abril… Valkenswaard… Países Baixos
7 de maio ... Kegums ... Letônia
21 de maio… Teutschenthal… Alemanha
28 de maio… Ernee… França
11 de junho ... Orlyonok ... Rússia
25 de junho… Pietramurata… Itália
2 de julho… Águeda… Portugal
9 de julho ... Baldasserona ... São Marino
23 de julho… Loket… República Tcheca
6 de agosto… Lommel… Bélgica
13 de agosto… Frauenfeld… Suíça
20 de agosto… Uddevalla… Suécia
3 de setembro ... Charlotte ... EUA
10 de setembro ... Assen ... Holanda
17 de setembro… Villars sous Ecot… França

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