RELATÓRIO DA REM MOTOCROSS RACE: LIMPEZA DE SAPATOS, HOEFT, COLLIER & STAPLETON EM GLEN HELEN

Se você tem mais de 50 anos e deseja enfrentar a competição mais dura deste lado do Campeonato Mundial de Veterinários, venha para o REM em qualquer fim de semana. Eles não dão uma polegada. Foto: Debbi Tamietti

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, DAN ALAMANGOS, JON ORTNER, MARK CHILSON & KYOSHI BECKER

Justin Hoeft lidera a cunha 450 Pro no segundo turno. Atrás dele estão Ryan Surratt (951), Evan Kelly (71), Dominic Desimone (565) e Daniel Van Der Ziel (268). Foto: Debbi Tamietti

Este foi um grande fim de semana no REM Motocross. Os troféus e prêmios para os dez melhores pilotos de 2019 foram entregues, além de Piloto do ano e Esportista do ano. Além disso, o layout da pista foi alterado desde a última corrida, o ex-locutor do Supercross Greg Barbacovi veio para anunciar e um conhecido insider do motocross que Pasha Afshar financiou e encontrou patrocinadores para uma corrida especial de 125cc a dois tempos - na verdade, duas corridas, uma para pilotos de 21 para 39 (composto principalmente de profissionais) e um para passageiros com 40 anos ou mais. Pasha não apenas conseguiu que Fasthouse, Wiseco, Stapo MX, pneus STI, TruFusion Sports Recovery e Elite Media Technologies patrocinassem as 125 classes, mas ele investiu $ 3000 em bolsa (e pagou $ 100 em dinheiro holeshot para ambas as motos no 125A e no Over -40 125B grupo).

Dominic Desimone venceu a classe 450 Pro com um 2-2 no desempate com 1-3 de Broc Shoemaker. Foto: Mark Chilson

As duas 125 classes receberam suas próprias corridas dentro da estrutura do programa REM Motocross normal e, não surpreendentemente, muitos dos 125 pilotos de dois tempos também decidiram correr seus quatro tempos em suas aulas regulares. Foi um dia divertido.

Daniel Van Der Ziel (268) foi o terceiro na classe 450 Pro com uma pontuação de 3-5. Foto: Debbi Tamietti

As estrelas do dia foram Broc Shoemaker, que venceu a classe 125A, Brian Medeiros, que liderou ambas as 125 corridas e acabou sem nada ao ter um pneu furado enquanto liderava a segunda, Justin Hoeft, que fez 4-2 para segundo na 125A e depois voltou para ficar em quarto lugar na classe 450 Pro, Sean Collier que lutou na parte de trás do bloco 125A para terminar em terceiro lugar geral e ficou em 6º na classe 450 Pros e Dennis Stapleton, que quebrou sua própria full corrida de bicicleta na prática e pegou emprestado o estoque KTM 125SX de um amigo para ir 6-3 para o quarto lugar. No geral.

Ryan Surratt (951) mudou para corridas off-road, como você pode ver pelo tamanho do tanque de combustível em seu Husqvarna FC450. Ryan foi o quinto da classe 450 Pro. Foto: Dan Alamangos

Enquanto isso, na corrida acima dos 40 125B, os ex-profissionais Tim Beatty e Craig Canoy duelaram pela vitória, enquanto Pete Murray, de 60 anos, superou a diferença de 20 anos para terminar em terceiro na geral. Murray voltaria mais tarde com a mesma Yamaha YZ125X para ganhar a classe Expert Over-60 na parte de trás do pacote.

Evan Kelly (710) lidera Dominic Desimone (565). Dominic iria vencer, enquanto Kelly terminaria em sétimo no geral. Foto: Kyoshi Becker

Ficar de pé junto à cerca e ouvir um bando zangado de 125 pessoas quase igualmente parecidas gritando foi inspirador. Houve passeios impressionantes, algumas mágoas e batalhas terríveis da frente dos campos para trás. Os grandes vencedores foram os cinco primeiros de cada classe ao coletar dinheiro da bolsa, kits de ponta livres de dois tempos da Wiseco, troféus e muito mais. Aqueles que terminaram fora dos cinco primeiros ficaram empolgados com o flashback dos anos 1970, 1980 e 1990.

Infelizmente, foi relatado que o intermediário acima de 60 anos Richard Rice (359) entrou em colapso depois de terminar em quinto lugar em sua segunda moto e sucumbiu a um ataque cardíaco. Aqueles de nós que compartilharam a pista de corrida com ele estão profundamente tristes e nossos pensamentos se voltam para sua família.  Foto: Debbi Tamietti

A pior coisa que poderia acontecer em uma corrida aconteceu, quando Richard Rice fez 7-5 no Over-60 Intermediates, e depois da segunda bateria desabou nos boxes com um ataque cardíaco. Ele foi transportado para o hospital, mas segundo relatos não sobreviveu. Foi uma notícia terrível para todos na corrida, para os pilotos que haviam competido contra ele e para a família de Richard. Boa Sorte Vá com Deus

Aaron Damico (933) venceu a classe 450 Novice com um 2-1 na frente do 1-2 de Lane Reiter. Clay Kirksey (114) ficou em terceiro. Foto: Debbi Tamietti

Bruce Ashmore (111) foi 9-8 na classe Expert Over-60. Foto: Debbi Tamietti

A luta de Mike Monaghan contra a gripe durou mais de três semanas, mas ele finalmente se sentiu bem o suficiente para passar de 8 a 7 nos especialistas acima de 60 anos, pela sétima posição geral. Foto: Debbi Tamietti

Steven Chandler (306) e Mike Marion (80) tentam reivindicar os mesmos seis metros quadrados da pista REM de Glen Helen. Foto: Debbi Tamietti

Mark Sandzimier (50) terminou em segundo lugar geral na classe intermediária acima de 50 anos, com um placar de 3-2 atrás de Phil Desimone, pai do vencedor do 450 Pro, Dominic Desimone. Foto: Debbi Tamietti

Josh Fout foi o sortudo piloto de testes da MXA designado para a corrida Husqvarna FC2020 Rockstar Edition 1-2 / 450 da MXA.  Ele foi 1-1 na classe Vet Intermediate. Foto: Dan Alamangos

Capacetes 6D Robert Reisinger abaixa o poleiro, para não mencionar a grande pedra que acabou de voar pela roda traseira de sua Husqvarna. Foto: Debbi Tamietti

Randy Skinner (383) fez 7-6 na classe de Especialistas acima de 60, enquanto Jim Hanson (83) fez 11-10. Foto: Debbi Tamietti

O Hall da Fama da AMA e o tricampeão mundial de veterinários Lars Larsson persegue Rich Stuelke por uma colina na classe intermediária acima de 65 anos. Lars, que tem 78 anos, terminou em quinto. Foto: Debbi Tamietti

O australiano Dan Alamangos (55) foi o sétimo na classe acima de 50 anos. Foto: Debbi Tamietti

As Mais de 50 Elites e Especialistas vão para a seção de montanhas-russas com Ron Shuler na liderança, enquanto o eventual vencedor da Over-50 Elite Jon Ortner (10) está mais atrás. Foto: Debbi Tamietti

O coordenador de acrobacias de Hollywood, Mic Rodgers (115), ficou em terceiro lugar na classe Expert Over-65, com um 4-3. Foto: Debbi Tamietti

Pete Murray é o atual campeão mundial acima dos 60 anos (e ex-campeão mundial acima dos 50 e 40 anos). Ele veio de trás nas motos Over-60 Expert para pegar e passar o líder no meio da moto e se afastar por uma grande margem. E ele fez isso em um modelo cross-country Yamaha YZ125X a dois tempos. Ele também terminou em terceiro na geral nas 125 acima de 40 anos. Foto: Debbi Tamietti

O CLÁSSICO DE DOIS CURSOS "PASHA 125 OPEN"…. COMO EM BATALHAS "CLÁSSICAS"

Broc Shoemaker (48) foi capaz de passar para a frente da classe 125 de duas tacadas com uma vitória geral por 2-1. Foto: Debbi Tamietti

Justin Hoeft (82) foi 9-1 na 450 Pro classe pela quarta na Husqvarna FC450 e voltou a ficar 2-2 pela segunda na classe de dois tempos 125A. Foto: Debbi Tamietti

Sean Collier (207) foi o melhor dos três CR125 da Honda no campo de 125 A. Foto: Debbi Tamietti

Dennis Stapleton (184) estourou sua bicicleta de corrida nos treinos e teve que emprestar uma KTM 125SX de David O'Connor, da KTM (já que David estava na moto 125B). O cara mais velho da corrida de 125A, Stapleton acabou de perder o pódio em um ponto. Ele conseguiu um cheque no quarto lugar. Foto: Dan Alamangos

Willy Simons, Jr. ficou entre os três primeiros em ambas as motos de 125 A e lutou duro para ficar lá, mas foi empurrado para a quinta posição geral. Foto: Debbi Tamietti

Brian Medeiros, do MXA, liderou as motos de 125 A, mas um acidente na primeira moto o levou de volta ao terceiro lugar. Na segunda moto, Brian abriu uma grande vantagem no grupo apenas para obter um pneu furado na frente. Ele tentou continuar ... Foto: Dan Alamangos

… Mas é isso que acontece quando você tem um pneu dianteiro furado. Brian terminou com o 3-13 para o oitavo no geral. A única coisa boa nos dias de Brian era que pelo menos ele conseguiu o dinheiro do tiro na moto um. Foto: Dan Alamangos

Nas 125 classes e nas quatro motos, sendo o primeiro da linha de buracos brancos pagou US $ 100. Willy Simons, Jr. demonstra. Foto: Dan Alamangos

Quando Dan Alamangos, da MXA, optou por não disputar o "Pasha 125 Open", ele entregou as ações da MXA 2020 KTM 125SX a Justin Muscutt. Muscutt foi 7-10, mas ficou entre os cinco primeiros nas duas motos até cometer erros. Foto: Dan Alamangos

Max Groom (959) correu um Suzuki RM2006 de 125 para o décimo lugar na classe 125 A. Esta foi a primeira corrida de Max no REM em quase cinco anos. Foto: Dan Alamangos

Sean Collier (207) não conseguiu começar nas 125 A motos. Ele teve que vir muito atrás nas duas motos. Aqui, Sean duela com Dennis Stapleton na segunda moto 125A, mas não conseguiu. Dennis foi 6-3 para o quarto e Sean foi 4-4 para o terceiro. Foto: Dan Alamangos

Os ex-profissionais Tim Beatty (125) e Craig Canoy (211) disputaram a segunda divisão na categoria acima de 40 anos do "Pasha 125 Open", com Pete Murray, 60 anos, terceiro, Kevin Barda em quarto e Todd Gravitt em quinto. Foto: Debbi Tamietti

Pasha Afshar (L7) não apenas encontrou patrocinadores para o “Pasha 125 Open” e uma bolsa de US $ 3000, mas terminou em oitavo no geral na classe Over-40 125.  Foto: Dan Alamangos

Kevin Barda. Foto: Debbi Tamietti

David O'Connor. Foto: Debbi Tamietti

O ÁLBUM DA FAMÍLIA REM DESTE FIM DE SEMANA

Ernie Becker e sua filha Sloane. Foto: Dan Alamangos

Steve Chandler com sua neta. Foto: Debbi Tamietti

Esses dois caras se esqueceram mais do motocross do que a maioria das pessoas jamais imaginou ... e isso foi apenas entre 1968 e 1973. Jody e Lars ainda estão correndo e no ramo de motocicletas hoje - mais de 50 anos depois de se conhecerem. Foto: Jon Ortner

Este filhote de labrador amarelo gosta das botas de seu mestre - que pertencem ao irlandês David O'Connor. Foto: Debbi Tamietti

Dave Eropkin pegou todo o hardware que ganhou em seu caminho para a placa número um de 2019 neste fim de semana. Ele, no entanto, parecia estar vestido para esquiar na neve em um dia de 75 graus. Foto: Debbi Tamietti

450 Pro Daniel Van Der Ziel e seu pai, mãe e namorada. Foto: Debbi Tamietti

A família Broc Shoemaker. Foto: Jon Ortner

REM corre no próximo fim de semana em 22 de fevereiro. REM vai tirar 29 de fevereiro, mas estará de volta para quatro fins de semana consecutivos em março. Para mais informações sobre motocross REM vá para www.remsatmx.com ou sua página no Facebook por Clicando aqui.

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