RELATÓRIO DE MOTOCROSS “SÁBADO NO GLEN”: NADA COMO UM NOVO DESIGN DE PISTA

450 Pros Preston Tilford (7) e Sean Lipanovich piscam pela câmera de Dan Alamangos enquanto rapidamente se afastam do pelotão. Foto: Debbi Tamietti

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, MARK RIKER E DAN ALAMANGOS

Uma coisa que você pode dizer sobre os pilotos de motocross de Glen Helen, eles não têm medo de calor - o que é bom porque Glen Helen tem apenas duas temporadas - "Quente" e "Ventoso". Com a previsão do tempo prevendo temperaturas na faixa de 102 graus, todos os pilotos que entraram em Glen Helen pensaram que haveria uma pequena afluência, mas quando os treinos começaram, era apenas um dia normal para “Saturday at the Glen”. Todos os enclaves EZ-Up foram cuidadosamente colocados em seu espaço pessoal nos boxes, com os caras do estouro que chegaram atrasados ​​se espremendo em cantos e recantos nos pits superiores (ou descendo para onde a nova linha de partida está localizada no acampamento nacional).

Sean Lipanovich (505) conquistou a vitória no 450 Pro pela enésima vez. Preston Tilford sofreu uma falha mecânica, mas ainda conseguiu um segundo. Foto: Debbi Tamietti

O que cumprimentou os pilotos neste sábado foi uma revisão da metade da pista – ela cruzou a estrada pavimentada, atrás do salto triplo, que leva ao Glen Helen Pavillion (onde eles realizam shows de rock, country-western e Ozzy Osborne ). Ao cruzar a estrada, a pista foi capaz de mergulhar com bomba até a antiga seção de Bud's Creek da pista Nacional, que foi usada no inverno passado para armazenar areia das tempestades de inverno que exigiram que o condado enviasse caminhões basculantes para pegar a areia que muitas vezes tinha dois pés de profundidade na estrada para a pista. Glen Helen graciosamente permitiu que o condado armazenasse a areia em Bud's Creek – onde eles a usam para reabastecer as seções de areia de suas pistas de corrida.

Neste sábado, os montes de areia foram classificados em uma reta ultraprofunda e muito suave que varreu a estrada pavimentada e em uma seção arborizada, que MXA mandou John Allen de Glen Helen construir há um ano por uma única vez gravação de vídeo com drone. A pista então fez uma curva difícil até uma colina íngreme que apresentava um declive que se conectava à seção normal de areia no cânion. Ao combinar Bud's Creek e a subida arborizada, os tempos de volta aumentaram dramaticamente. A seção do estádio da pista, que oferece excelente visualização dos boxes superiores, foi ligeiramente modificada, mas ainda era familiar aos frequentadores de Glen Helen. Com a adição do morro nas árvores, junto com o Mt. Whitney, a pista contou com muitos altos e baixos.

Jody Weisel, do MXA, voltou após dois meses de folga, enquanto se recuperava de uma cirurgia. Ele disse: “Vou com calma, mas você provavelmente não notará nenhuma diferença em relação à minha velocidade normal”. Ele estava em um Husqvarna FC2023 350. Foto: Debbi Tamietti

Quando Will Harper (7) viu que Jody estava disposta a deixar o bando ir e persegui-los a uma velocidade segura e sã, o também ferido Harper, que está afastado há seis meses, decidiu se vestir e fazer a mesma coisa em moto dois. Foto: Debbi Tamietti

Surpreendentemente, o dia começou com temperatura amena de 80 graus para a prática e a primeira rodada de motos. A temperatura subiu para os anos 90 ao meio-dia, mas uma das melhores coisas do “Saturday at the Glen” é que eles executam motos longas, mas as organizam para que as partidas múltiplas possam manter o número de motos em torno de sete. Isso contribui para uma ótima corrida e um programa de movimento rápido projetado para fazer os pilotos entrarem e saírem sem o programa normal que faz os pilotos correrem sua primeira moto às 10:00 e sua segunda moto às 4:00 “Sábado no Glen”, assim como o REM antes deles, visa levar os pilotos para casa após as últimas corridas às 2h (para que possam trabalhar em suas motos para onde quer que planejem pilotar no domingo). O mercúrio para as segundas motos atingiu 00 graus antes que os pilotos de classificação e fila saíssem dos boxes. Imediatamente após o término do programa de sábado, o sol do início do verão ligou o termostato. Chegou a 94 graus às 99h3, mas ninguém estava nos boxes para se preocupar em procurar sombra.

Pasha Afshar, o empressario de 125 corridas de dois tempos, estava em sua nova KTM 125SX. É um dos três que ele possui. Pasha realizará duas corridas de aquecimento de 125 dois tempos antes de suas corridas Over-10,000 e Over-30 50 Pro de US $ 125 no Campeonato Mundial de Veterinários de 4 a 6 de novembro. A primeira corrida de aquecimento será em 13 de agosto e a segunda em 1º de outubro. Foto: Debbi Tamietti

Pai e Filho #1: Há muitos combos de pai e filho/filha correndo no “Saturday at the Glen”. Este é Randel Fout (81) no Husqvarna FC2023 de MXA 250. Ele é um especialista com mais de 60 anos muito rápido, que cresceu correndo como profissional em Michigan. Foto: Debbi Tamietti

Pai e Filho: Josh Fout (41) é o filho de 30 anos de Randel. Ele venceu a classe Vet Expert em um Husqvarna FC2023 450. John Allen, de Glen Helen, faz uma pausa no trabalho nas três pistas de corrida usadas neste sábado em Glen Helen para tirar uma foto de Josh. Foto: Debbi Tamietti

Como sempre, a moto-fotógrafa Debbi Tanietti, que participa das corridas desde que seu marido Val Tamietti foi o piloto número um da CMC em Saddleback Park na década de 1980, estava lá para filmar toda a ação. Cansada de ficar andando pelos boxes, enquanto Val corria, ela pegou sua câmera e começou a tirar fotos dos pilotos. Desde então, ela atirou em AMA Nationals, Grands Prix, World Vet Championship e Motocross des Nations. A maioria dos pilotos locais procuram por ela na pista, na esperança de que ela capture um tiro de chicote realmente bom ou, paradoxalmente, um acidente muito grande (os pilotos parecem adorar fotos de seus acidentes mais do que uma grande foto de bermshot). Debbi é a fotógrafa mais trabalhadora e simpática que você já conheceu. Ela sai para a pista assim que os treinos começam e não volta até que a última moto termine. Ela se tornou famosa por seus momentos “Where's Waldo”, onde os pilotos tentam localizá-la, mas não conseguem encontrá-la no topo de uma colina maior em uma volta, atrás de uma árvore na pista na próxima volta ou no um gulley tentando fazê-los parecer bons apenas uma volta depois. Mas ela está sempre lá. As fotos desta semana são um pot-pourri da ação e atmosfera no “Saturday at the Glen”, o piloto de testes da MXA, Dan Alamangos, muitas vezes ajuda Debbi a tirar fotos, mas ele está fazendo isso entre pilotar suas motos e trabalhar em motos de teste. Apreciar"

Pai e Filho #2: Marc Crosby é o “Dentista das Estrelas”. Ele trabalha em uma lista A de pilotos de motocross todos os dias da semana - exceto quartas e sábados, quando está ocupado pilotando. Marc está no back-up KX450SR de Josh Mosiman do Hangtown National. Destaca-se pelo plástico Acerbis esverdeado com flocos de metal. Foto: Debbi Tamietti

Pai e filho: Nigel Crosby (92) parou de correr depois de seus dias de miniciclo, mas foi morar com seu pai e agora é um piloto em tempo integral. Nigel venceu a classe 250 Novice, enquanto Marc foi 6º na classe Over-60 Intermediate. Foto: Debbi Tamietti

Pai & Filho & Filha #3: Andrew Yarnell (57) acabou indo 2-2 na classe Vet Expert atrás de Josh Fout, mas o pai Andrew tinha mais coisas em mente do que apenas suas corridas – seus filhos também estavam correndo. Foto: Debbi Tamietti

Pai e filho: Andrew teve que cuidar de seus filhos na pista. Matthew Yarnell (157) terminou em quarto lugar na classe Pee-Wee de 7 a 0 anos. No “Saturday at the Glen” os Pee-Wees correm em uma versão modificada da pista grande, menos as colinas monstruosas. Foto: Debbi Tamietti

Pai e filha: Madison Yarnell (26) parece perfeita em sua Yamaha PW50 YZinger toda branca. Ela foi 5-6 para quinto na classe de 4 a 6 anos. Foto: Debbi Tamietti

RESULTADOS DA CORRIDA DE TURMAS SELECIONADAS

Phil Dowell (23) foi 2-2 depois de longas perseguições tentando pegar o vencedor do Over-50 Expert Luther French. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 ESPECIALISTAS
1. Luther French (KTM)… 1-1
2. Phil Dowell (KTM)… 2-2
3. Arek Kruk (KTM)…4-3

MAIS DE 50 INTERMEDIADOS
1. Pete Anagnos (Hus). .2-1
2. Morgan Pierce (Hon)… 1-2
3. Rocky Hash (inhame)…3-4

Robert Reisinger, da 6D Helmet, sobe o desfiladeiro para uma varredura de 1-1 da classe Over-60 Expert. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 ESPECIALISTAS
1. Robert Reisinger (Hus)… 1-1
2. Dean Adkins (Kaw)... 2-2
3. Dave Eropkin (KTM)… 3-3

Bruce Ashmore (111) terminou em quarto lugar no Over-60 Intermediates. Foto: Debbi Tamietti

O terceiro de Russell Brown na segunda moto foi arruinado por um nono na primeira moto, mas ele ainda conseguiu terminar entre os cinco primeiros nos intermediários acima de 60. Foto: Debbi Tamietti

Randy Skinner (62) venceu a primeira moto da classe Over-60 Intermediate, mas optou por ficar de fora na segunda moto. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 INTERMÉDIOS
1. Bill Reimer (Hus)…2-1
2. Mark Sandzimier (KTM)…3-2
3. Jim Hanson (Hon)… 5-4

250 NOVATO
1. Nigel Crosby (KTM)…1-1
2. Gavin Sorenson (Hon)…2-2
3. Ryan Freitas (Kaw)…4-3

450 NOVATO
1. Michael Oetzell (KTM)… 1-1
2. Ezra Tate (Hon)…3-2
3. Isaac Lizama (Hus)…2-3

Bob Rutten (83) venceu o último confronto Over-65 Expert com Val Tamietti (31) há duas semanas e, embora Bob tenha liderado brevemente esta semana, Val Tamietti (31) venceu por 1-1. Esses dois pilotos vêm das fileiras dos famosos de 40 anos atrás. Foto: Mark Riker

Val Tamietti foi o piloto número um de Glen Helen em 2017 e 2018 em uma KTM 350SXF. Ele decidiu que era mais divertido correr com um YZ250 a dois tempos. Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 65 ESPECIALISTAS
1. Val Tamietti (Inhame)… 1-1
2. Bob Rutten KTM)… 2-3
3. Pete Vetrano (GAs)…3-4 

MAIS DE 65 INTERMEDIADOS
1. Sam Lupear (TM)…1-1
2. Phil Cruz (Hus)… 2-2
3. Ernie Kopasz (KTM)…4-3

Robert Kuhry (1) venceu a classe 125 dois tempos sobre Pasha Afshar e Chris Heinrich. Foto: Debbi Tamietti

125 DUAS VEZES
1. Robert Kuhry (Yam)…1-1
2. Pasha Afshar (KTMs)…2-2
3. Chris Heinrich (Hon) ... 3-3

250 INTERMEDIÁRIOS
1. Cody Brownfield (KTM)…1-1
2. Isaac Lizama (Hus)…3-2
3. Ezra Tate (Hon)…2-4

Richard Albach (65) foi o único Suzuki no motocross “Saturday at the Glen” desta semana. Ele foi 3-2 para o segundo lugar na classe Over-30 Novice. Foto: Mark Riker

MAIS DE 30 NOVOS
1. Vance Freeman (Hon)…1-1
2. Richard Albach (Suz)…3-2
3. Matthew Chott (Hon)…4-3

MAIS DE 30 INTERMEDIADOS
1. Michael Lopez (Hon)…1-1
2. Joel Licon (Yam)…2-2
3. Ryan Mayfield (gás)…3-3

MAIS DE 40 NOVICES
1. Chris Mankowski (KTM)…1-1
2. Rado Bastovic (Kaw)…2-2
3. Lamont Dusseau (Inhame)… 3-4

Alison Bushnell (13) venceu a classe Over-40 Intermediate, enquanto seu marido e dois filhos também competiram. Foto: Debbi Tamietti

ETS Fuels Kyle Moose veio para Glen Helen para correr nos Over-40 Intermediates. Ele foi 3-3 para o terceiro geral. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 INTERMEDIADOS
1. Alison Bushnell (Hus)…1-1
2. Stephen Moore (KTM)… 2-2
3. Kyle Moose (Yam)…3-3

O 3-1 de Bode Bushnell ficou aquém de vencer a classe 85, onde Eli Hicks foi 1-2. Foto: Debbi Tamietti

85 CLASSE
1. Eli Hicks (Hus)…1-2
2. Bode Bushnell (Yam)…3-1
3. Jet Bushnell (Yam)…2-4

85 INICIANTE
1. Tanner Morris (Yam)…1-2
3. Stanley Cook (KTM)…2-2
3. Kai Lopez (KTM)…4-3

O 2-1 de AJ Gould superou o 1-2 de Kasey Shelton na vitória do 65 Beginner. Foto: Mark Riker

65 INICIANTE
1. AJ Gould (Yam)…2-1
2. Kasey Shelton (KTM)…1-2
3. Dakota Ramos (Cob)…3-3

Memphis Padama (733) montou um dia de 2-2 para o segundo lugar na classe Pee-Wee de 7 a 8 anos. Foto: Mark Riker

PEE-WEE 50 (7 a 8)
1. Dakota Ramos (Cob)…1-1
2. Memphis Padama (Cob)… 2-2
3. Christian Daley (KTM)…3-3

Grayson Hood (516) usou um 2-1 para vencer na classe Pee-Wee de 4 a 6 anos em um Cobra. Foto: Debbi Tamietti

PEE-WEE 50 (4 a 6)
1. Grayson Hood (Cob)… 2-1
2. Camden Licon (KTM)…1-3
3. Perfuração da Lança (KTM)…3-2

Colton Potkay foi o segundo na classe de 65cc, enquanto seu pai Todd foi o segundo na classe Over-50 Novice. Foto: Debbi Tamietti

Dan Alamangos (192) correu com o Husqvarna FC2022 350 de Jody durante o tempo em que Jody estava fora de ação. Quando Jody voltou neste sábado, ele optou por deixar Dan continuar correndo novamente, enquanto Jody mudou para um modelo 2023 FC350. Foto: Debbi Tamietti

2022 SÁBADO NO CALENDÁRIO DA CORRIDA DE GLEN

2 de abril…Série da Primavera #1
23 de abril…Série da Primavera #2
30 de abril…Série da Primavera #3
7 de maio…Série da Primavera #4
14 de maio...Série da Primavera #5 (Pista Nacional)
11 de junho... Série de verão #1
25 de junho... Série de verão #2
9 de julho ... Série de verão nº 3
23 de julho... Provisório
30 de julho ... Série de verão nº 4
13 de agosto... Série de Verão #5 (Pista Nacional)
10 de setembro... Série de Outono #1
17 de setembro... Série de Outono #2
1º de outubro… Série de outono nº 3 (Pista Nacional)
15 de outubro... Série de Outono #4
22 de outubro... Série de Outono #5
Nov.r 12..Winter Series #1
19 de novembro… Série de inverno #2
3 de dezembro... Série de Inverno #3
10 de dezembro... Série de Inverno #4 (Pista Nacional)

O amarelo está rapidamente substituindo o preto como a cor de escolha para os meses quentes de verão. Dave Eropkin (811) demonstra. Foto: Debbi Tamietti

No mês de julho, o motocross “Saturday at the Glen” será disputado em 9 de julho, 23 de julho (provisório) e 30 de julho. A pré-entrada custa apenas US$ 30 (após a entrada custa US$ 40 no dia da corrida). A taxa do portão é de apenas $ 10 (por pessoa). Se você pré-entrar não precisa vir para se inscrever. Você pode se inscrever para o próximo motocross “Saturday at the Glen” www.glenhelen.com.

MOTOCROSS “SÁBADO NO GLEN” CHEGANDO A GLEN HELEN NO DIA 9 DE JULHO

Para mais informações e pré-inscrição acesse www.glenhelen.com

PASHA 125 ABERTA CORRIDA A DOIS TEMPOS NA PISTA NACIONAL EM 13 DE AGOSTO

Haverá três classes 125 realizadas em conjunto com o “Saturday at the Glen” em 13 de agosto. A primeira classe é a classe 125 Pro para todas as idades. Ele terá uma bolsa de retorno de 100%. As outras duas classes serão para pilotos com mais de 30 anos e pilotos com mais de 50 anos (não terão dinheiro em bolsa, mas são corridas de aquecimento para as duas classes Vet 125 Open que serão realizadas no World Vet em Novembro). Para mais informações acesse www.glenhelen.com

 

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