SNAPS DA MONTANHA: GALERIA DE FOTOS DE KYOSHI BECKER'S THUNDER VALLEY

Esta seria uma temporada de 450 Nacionais muito chata se não fosse pela ressurreição de Ken Roczen como um jogador poderoso. Sem Roczen, Eli Tomac estaria descontrolado.

Embora Justin Barcia não fosse necessariamente um “Joe Job” em sua casa em Nova York, sua carreira profissional no motocross estava em declínio. Ele deu a volta por cima em 2018.

Eli Tomac tem todos os motivos para ser arrogante. Ele ganhou três campeonatos nacionais consecutivos e está no topo do mundo. Mas, ele já esteve aqui antes, então um pouco de humildade é necessária.

Marvin Musquin tem velocidade e habilidade para vencer corridas, mas algo nos três primeiros nacionais (Hangtown, Glen Helen e Thunder Valley) o impediu. Ele precisa encontrar esse fluxo e mantê-lo por mais de três ou quatro voltas - então ele estará na mistura.

Phil Nicoletti tem sido um finalizador consistente entre os dez primeiros no oeste, onde ele odeia, mas agora que está voltando para o leste, ele precisa encontrar mais alguns lugares para mostrar que ele não é outro aspirante a californiano. O número um em sua lista de alvos é o companheiro de equipe Weston Peick.

Blake Baggett (4) ganhou vida no Colorado. Ele era tão sólido quanto estamos acostumados a vê-lo. E, embora isso pareça um tiro de buraco, Justin Barcia (51) o colocaria embaixo dele nos próximos 20 pés.

Benny Bloss (60) mostrou momentos de brilho ao mostrar aos fãs o fundo de sua KTM. Assim que ele se estabelecer na velocidade da frente, ele se dará muito bem.

Nick Schmidt não está comemorando, ele está apenas feliz que acabou. Damos crédito a ele durante o National porque suas habilidades no Supercross são muito melhores do que suas habilidades ao ar livre, mas ele veio para Thunder Valley para tentar - embora indo 23-38.

John Perry organizou a corrida Glen Helen 250 Two-Stroke Challenge, e o representante da Alpinestars Justin Muscutt terminou em 7º. No Vale do Trovão, John estava saindo e Justin estava dando um tempo nas suas tarefas.
 Wil Hahn venceu a corrida Thunder Valley 125 Dream, mas ele tinha um outro motivo ...

… Ele voltou direto para a linha de partida 250 para contar aos seus comandados Star Yamaha sobre possíveis linhas e locais onde a pista havia mudado.

Nem sempre é possível conseguir um autógrafo de um piloto de fábrica em seu caminhão, mas há um ponto nos boxes onde você pode alcançá-lo.

250 NACIONAL

Como bicampeão nacional da AMA 250, Jeremy Martin, sabe como é manter uma vantagem de pontos - agora ele precisa colocar esse conhecimento em prática.

Alex (26), irmão de Jeremy Martin, é o terceiro com 250 pontos.

Justin Cooper venceu as primeiras 250 corridas, embora tenha sido necessário o mau funcionamento do motor de Joey Savatgy para selar o negócio. Infelizmente, uma segunda moto 8º arruinou seu dia de conto de fadas

O havaiano Brian Medeiors (934) estava voando no Thunder Valley. Infelizmente, ele também estava voando nos boxes. Seu EZ-Up começou a explodir e o Pro de 130 libras o agarrou quando ele decolou. Brian acabou sendo jogado com força com o joelho contra o pé da bicicleta. Ele precisava de pontos, muitos deles, mas optou por correr. 

Zach Osborne, sofrendo uma lesão no polegar, foi 5-20 depois de ser retirado no primeiro turno na segunda moto. Ele cobrou por 35 minutos e foi recompensado com um ponto da AMA. Esse ponto pode ser importante na rodada 12.

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