VÍDEO MXA: DENTRO DA FÁBRICA DE MAX VOHLAND KTM 250SXF
Confira todos os truques do comércio da KTM Factory Edition 2022 KTM 250SXF
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Confira todos os truques do comércio da KTM Factory Edition 2022 KTM 250SXF
Ben Townley vs. Tyla Rattray em 2004
É uma jogada muito estranha, a KTM introduziu uma edição especial 2021 250SXF com as cores Troy Lee há dois meses. Mesmo sabendo que a equipe da Troy Lee estava mudando para Gas Gas para 2021
É tão fácil responder a essa pergunta que nos perguntamos por que alguém teria que fazer isso
Em um ano em que a Honda e a Kawasaki perseguiram a faixa de potência de alta rotação da KTM, a KTM 250SXF ainda é a melhor - porque não desistiu de baixo a médio para chegar ao topo
Um guia rápido sobre como pescar uma bicicleta velha e empoeirada na parte de trás da garagem e torná-la ótima novamente
“A profundidade dos pilotos é louca. Você pode estar em 18º e ter caras que estão em motos de fábrica lutando com você ”
Nosso objetivo era construir uma KTM 250SXF mais fácil de pilotar. Nossa esperança era melhorar o alcance médio e fazer algumas melhorias adicionais ao longo do caminho para 14,000 rpm
Mas o taxista, a hipoteca da casa, o pagamento do carro, a conta de luz e o aparelho dos filhos - assim, que diabos, vá em frente
Se você acha que a combinação de cores azul / amarelo soa estranha, é; mas homenageia as KTMs de tanques azuis dos anos 1970
Todos os nossos gritos lamentosos caíram nos ouvidos surdos da Áustria, portanto fomos forçados a fazer os mods necessários que os engenheiros da Husky se recusam a fazer.
A bicicleta de 14,000 rpm que pede apenas que você faça uma coisa para tirar o máximo proveito dela - grite ao máximo
Não é que não gostemos de chegar a 14 mil dólares em potência de pico, mas queríamos experimentar um 250SXF com um pouco mais de potência média
Compre o mais barato
Há uma razão muito boa ... ou é uma razão ruim?
Cavalos de força em cima da mesa
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P: EM PRIMEIRO LUGAR, A KTM 2013SXF 250 É MELHOR QUE A KTM 2012SXF 250? R: Seria difícil não ser, porque a KTM 2012SXF 250 foi a 250 quatro tempos mais lenta e pesada feita em 2012. P: O QUE ACONTECEU ENTRE OS MODELOS DE 2012 E 2013? R: A equipe de demolição do MXA admira a equipe técnica da KTM por segurar suas línguas durante as repreensões que eles assumiram com a doggy 2012 KTM 250SXF. Na época, pensávamos que eles estavam sofrendo em silêncio, mas agora que vimos as mudanças eles ...