MXA RETRO TEST: WE RIDE WORLD CHAMP ROMAIN FEBVRE'S 2015 YZ450FM
Daryl Ecklund, da MXA, não apenas montou o Grand Prix YZ450FM da Febvre, ele também andou sozinho na pista Maggiora na Itália
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Daryl Ecklund, da MXA, não apenas montou o Grand Prix YZ450FM da Febvre, ele também andou sozinho na pista Maggiora na Itália
Começou a vida como a criação dos irmãos Vertemati, mas a separação Vertemati/VOR foi provavelmente uma coisa boa para os compradores - porque o 503MX melhorou sob o VOR
Isto é um fato! O RM2003 de 250 da Team Suzuki é a melhor bicicleta de corrida que já pilotamos, sem dúvida. Como podemos fazer uma declaração tão ousada? Era verdade!
O RM250 tinha todos os traços de dois tempos - bom, ruim e feio
Como Chad Reed chegou à América em primeiro lugar - e os movimentos que ele fez para garantir que ele se tornasse um ícone de moto
E, enquanto estávamos lá para usar a MXDN YZ250 de John Dowd, decidimos usar a bicicleta da equipe YZ400 de Doug Henry também
Queríamos testar o CR2003 de Michael Byrne em 125, porque, junto com o restante dos CR125 da Factory Connection, é o único CR125 rápido na pista
Parece que faz muito tempo que Kenny saiu de seu Suzuki RM-Z450 vencedor do título e a equipe de demolição do MXA conseguiu testá-lo e competir
O travesti de três velocidades não era apenas para o Supercross, a Yamaha disse que eles também usavam as três marchas ao ar livre, mas com uma roda dentada traseira menor.
Tudo o que você precisa saber sobre a aula de 1999 em menos de dez minutos - o que exatamente é um potpourri da mediocridade?
Este era o Porsche Turbo Carrera da classe 125 em 1992 - acelerava mais alto, mais forte e mais longo do que o CR125 original e tinha um fundo melhor para arrancar
O que a bicicleta AMA 125 National de Langston tem em comum com sua bicicleta de trabalho da Europa? Não muito, apenas o tubo, o silenciador e a transmissão.
O RM125 da equipe Primal Impulse opera um cilindro de fábrica, cabeçote, tubo, haste mais 2 mm, ignição e carburador
Levamos você de volta aos dias do último dos dois tempos médios, mais especificamente, o 2000 KTM 380SX
Tínhamos vindo para andar na bicicleta que Damon usou para vencer Anaheim, Houston, Pontiac, Charlotte, Los Angeles e Mt. Morris; por que queremos mudar alguma coisa?
A moto com que Brownie correu para o 125 AMA Championship 20 anos atrás - e Mike ainda corre hoje
Kyle Lewis fez mudanças modestas em seu Honda, mas cuidadosas. Não é um buggy espalhafatoso, mas uma bicicleta de corrida profissionalmente preparada
Bicicletas preparadas de fábrica evocam imagens de potência inacreditável, manuseio excelente e controle como uma navalha. No entanto, visualmente, o YZ125 de Windham parecia muito com o YZ125 original que a gangue MXA trouxe para comparação
Você não perguntou que isso é uma história significativa, mas testamos a Yamaha de Tróia YZ2005 de Brett Metcalfe de 125 quando era o único fumante restante na pista
Você pensaria que sendo a única presença da KTM na categoria rainha, John teria total suporte de fábrica. Errado! Dowd teve sorte de conseguir um negócio de bicicletas e peças.
Nós aprendemos os segredos da FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda e fizemos nossa própria pesquisa e desenvolvimento para tornar o CR1999 de 250 o melhor possível.
As instruções de Roger eram para nos dizer qualquer coisa que quiséssemos saber, manter as bicicletas funcionando pelo tempo que quiséssemos e nos ajudar a marcar nosso próprio estoque 1991 CR125
Bastou uma palavra para descrever a powerband de Langston - "linear". Você não precisava se preocupar em ficar no cano, preparando-se para o golpe ou acelerando cedo. O sistema de gerenciamento do motor era o acelerador
A Yamaha de Troy YZ125 de Brett Metcalfe foi a última da raça - e ele foi o último dos moicanos
Você leu o tamanho do motor certo! A KTM experimentou uma bicicleta mais leve e um motor menor para enfrentar as bicicletas grandes em uma pista mais apertada
Em sua carreira, Mike venceu corridas, foi uma séria ameaça de campeonatos e ficou atolado em turbulência - lembre-se do Glen Helen National de 2005 e das infames camisetas "Believe the Hype"
Se você estivesse com os olhos vendados no KX250F de Ryan, você juraria que estava em um KX450F - não há nenhum zumbido leve saindo do escapamento do Pro Circuit, ele ronca
Depois de uma tentativa abortada de pular da equipe Suzuki para a equipe Honda no meio da temporada de 1997, Mike finalmente conseguiu seu desejo para a temporada de 1998
A Geico 2012 Honda CRF250 de Justin Barcia rasgou, os freios foram sensíveis e a suspensão foi ajustada para um menino de 144 libras.
O que a Rockstar Energy Suzuki conseguiu realizar em 2013 foi um grande feito - eles construíram uma moto super competitiva, desenvolveram peças únicas e contrataram o melhor piloto possível