DEZ COISAS QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE REFRIGERADOR SEM ÁGUA

(1) Líquido refrigerante sem água. Vamos dizer o óbvio: o líquido de arrefecimento sem água é diferente do líquido de arrefecimento comum porque não há água nele. O líquido de arrefecimento sem água é composto pelos mesmos glicóis básicos que o líquido de arrefecimento comum, mas opera de maneira muito diferente sem a água. Existem algumas empresas de refrigerantes sem água no mercado, mas apenas uma comercializa em todo o mundo e está altamente envolvida na indústria de motocross. Essa empresa é o refrigerante sem água Evans. Eles nos revelaram alguns segredos, bons e ruins, sobre os efeitos do refrigerante sem água.

(2) temperatura. O ponto de ebulição do líquido de arrefecimento sem água é de 375 graus Fahrenheit e congela a -40 graus Fahrenheit. Em vez de expandir quando congelado, como a água, sem a água, o líquido de refrigeração diminui de volume.

(3) Estabilidade. Os aditivos de líquido de arrefecimento sem água não caem da solução como no líquido de refrigeração comum. Aditivos estáveis ​​são adicionados ao líquido de arrefecimento sem água para que o líquido nunca fique ruim, seja usado ou ainda no recipiente, para que nunca precise ser substituído.

(4) Pressão de vapor. O líquido de arrefecimento sem água não cria pressão de vapor no sistema. Há um aumento moderado da pressão a partir de uma expansão de fluido de 7%; portanto, se você abrir a tampa do radiador quando o líquido de arrefecimento estiver quente, ele poderá derramar algumas colheres de sopa, mas não terá a pressão de vapor que pode explodir. seu rosto como refrigerante comum. Deve-se dizer que, se ainda houver água residual no sistema (acima de 3 a 5%), a pressão de vapor aumentará.

(5) Mistura. Se você tiver líquido refrigerante sem água em seu sistema e ele estiver baixo e você não trouxe líquido refrigerante sem água extra para a pista, não se preocupe. Você pode adicionar água ou líquido de arrefecimento regular ao sistema sem problemas. Com a adição de água, ele se comportará como o refrigerante comum e perderá os benefícios do refrigerante sem água.

(6) ASTM. A ASTM, a organização que define os padrões em mais de 12,000 padrões técnicos em todo o mundo, possui um padrão de refrigerante sem água. Portanto, antes de comprar um líquido de refrigeração sem água, verifique se ele atende aos padrões da ASTM para garantir que você está investindo em um produto de alto desempenho.(7) Corrosão. Muitos refrigerantes sem água, incluindo a antiga fórmula de Evans, corroeriam com a adição de apenas 3% de água. Um líquido de refrigeração sem água que atenda aos padrões da ASTM pode ter até 10% de água e ainda manter suas propriedades anticorrosivas. O Evans Coolant ainda protege com até 60% de água. No entanto, não pode reter seu uso vitalício com a adição de água e ficará ruim dentro de alguns anos.

(8) Altas temperaturas. Em corridas longas e difíceis, onde o terreno é lamacento, é possível que a lama possa ser acumulada nos radiadores e restringir o fluxo de ar e o arrefecimento do motor. O líquido de arrefecimento regular vai ferver. Se você não deixar o motor esfriar ou reabastecer, você poderá danificá-lo. Com o líquido de arrefecimento sem água, o motor continuará funcionando bem com fluxo de ar restrito, embora seja possível que as peças plásticas do sistema de refrigeração, como o impulsor da bomba ou os acessórios que prendem as mangueiras do radiador, possam derreter. Se essas peças forem de plástico em sua máquina e você andar em condições extremas por longos períodos, substitua as peças de plástico por peças de metal.

(9) Pontos quentes. Quando você obtém vapor nas passagens da cabeça do cilindro, o vapor empurra o líquido para longe do metal naquele local, o que eleva a temperatura do metal em centenas de graus. É isso que causa detonação, cabeçotes deformados e juntas de cabeçote queimado. Esses pontos quentes não se desenvolvem com o líquido de arrefecimento sem água, porque o líquido sem água sempre estará em contato com o metal para resfriá-lo.

(10) Conversão. Para garantir que você obtenha todos os benefícios do líquido de refrigeração sem água, o sistema de refrigeração deve ser completamente drenado ou ter no máximo apenas 3% de água. A melhor maneira de garantir isso é remover o parafuso de drenagem e puxar a mangueira da bomba. Agora, sopre ar comprimido na parte superior do radiador. Volte a colocar a mangueira e o parafuso de drenagem (com os dedos) e despeje um ou dois copos do líquido de arrefecimento sem água ou do líquido de preparação (o líquido de preparação é a rota mais barata) no radiador. Em seguida, drene e sopre novamente antes da montagem final e do enchimento do líquido de refrigeração.

 

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