O DEPOIS | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GANHA 5º DAYTONA

O DEPOIS | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GANHA 5º DAYTONA

Depois da carnificina que foi o Orlando 2, estávamos prontos para o grande espetáculo que é o Daytona Supercross. Hospedado no Daytona International Speedway, localizado em Daytona Beach, Flórida, a nona rodada do Monster Energy Supercross 2021 foi altamente antecipada com seu layout de pista exclusivo que continua a nos impressionar a cada ano. A mistura de elementos de Motocross e Supercross cria uma pista que é extremamente rápida e técnica com pistas de ritmo desafiadoras. Desenhado por Ricky Carmichael; retas longas, saltos enormes em paredes, seções gigantes de areia e terreno variável criaram uma das corridas mais emocionantes deste ano. De manhã, Daytona Beach foi castigada pela chuva e continuou a chuviscar mesmo ao longo do dia. Ken Roczen foi o qualificador mais rápido na categoria rainha, com Justin Cooper estabelecendo o ritmo mais rápido nas 250cc. Todos os pilotos comentaram que a chuva fez com que eles queimassem seus rasgos, mas, felizmente para os pilotos, a chuva miudinha iria parar no momento em que as baterias começassem.

Quando as baterias decolaram, Seth Hammaker assumiu a liderança na maior parte da primeira 250 Heat Race, mas seu companheiro de equipe Cameron McAdoo faria a passagem e terminaria a corrida em primeiro lugar. Na segunda Heat Race, Hunter Lawrence agarrou o holeshot, mas infelizmente, a corrida receberia bandeira vermelha. No entanto, assim que a corrida começasse novamente, Hunter teria sucesso pela segunda vez, lideraria a corrida e venceria a Heat Race. Na categoria rainha, Cooper Webb conquistou o holeshot na primeira Heat Race, com Justin Barcia em segundo e Aaron Plessinger em terceiro. Aaron finalmente fez a passagem sobre o piloto GasGas e pressionou Webb, mas Cooper o segurou para cruzar as damas primeiro. Na segunda Heat Race, Ken Roczen pegaria o holeshot e lideraria toda a corrida com uma vitória no final. Com a evolução das coisas, sabíamos que Daytona teria uma disputa acirrada na classe rainha quando chegasse a hora do Evento Principal.

In Ação Motocross “The Aftermath”, olhamos para trás e analisamos exatamente o que aconteceu na nona rodada do Monster Energy Supercross e mergulhamos nos detalhes da corrida enquanto compartilhamos nossas fotos favoritas do evento. MXA's Brian Converse e Travis Fant estiveram no Daytona Supercross para capturar toda a ação. Role para baixo para ver todo o caos que aconteceu na segunda rodada do Supercross Daytona.

Fotos de Travis Fant e Brian Converse

2021 DAYTONA SUPERCROSS | COBERTURA TOTAL


MANCHETES:

ELI TOMAC GANHA 5 DIAS

Eli Tomac empatou com o recorde de Ricky Carmichael de vitórias em Daytona. 

Eli afirmou que a forma como a pista é traçada e os diferentes terrenos misturados com obstáculos ao estilo do Motocross, funcionou para ele. Quando o portão caiu no Evento Principal, Eli Tomac teve a melhor largada que o vimos nesta temporada inteira liderando a categoria rainha. Eli permaneceria praticamente intocável com a liderança que ganhou do resto do pelotão e, no final, valeria a pena para o número 1. Com o quão dominante Eli foi durante o Evento Principal em Daytona, nos perguntamos se os outros três Daytona corridas estilizadas em Atlanta irão trabalhar a favor de Eli.

OS PONTOS SE ESTREIAM A 2 PONTOS

Cooper Webb certamente não facilitou as coisas para Ken Roczen em Daytona. 

O Main Event começou e na segunda curva, Cooper Webb viu a oportunidade de levar Ken Roczen para os blocos de tufo e ele aproveitou. Isso forçou Ken várias posições para trás e ele teve que abrir caminho através da matilha. Eventualmente Ken Roczen chegou à roda traseira de Cooper, mas um erro caro na seção de ritmo antes da linha de chegada o derrubaria de 4º para 5º e tornaria suas chances ainda mais difíceis de ultrapassar seu rival. Cooper passou por Aaron Plessinger para o segundo lugar, fechando a vantagem de Ken para apenas dois. Costuma-se dizer que a corrida começa em Daytona, e com o forte desempenho de Eli na pista inspirada no Motocross e Cooper fechando a liderança dos pontos, as próximas oito rodadas com certeza serão emocionantes.

AARON PLESSINGER OBTEM MELHOR ACABAMENTO DE CARREIRA NA CLASSE 450


Foi uma noite emocionante para Aaron e o resto da equipe. 

Aaron sempre teve um desempenho melhor e melhor a cada rodada nesta temporada e ficamos impressionados com o quão forte ele mostrou sua habilidade no percurso de Daytona. Na primeira Heat Race, Webb pode ter conseguido o holeshot, mas isso não impediu Aaron de fazer um passe em Justin Barcia e pressionar Cooper em segundo até que as damas voassem. Quando o portão do Evento Principal caiu, Aaron novamente teve uma boa largada, passou por Cooper Webb e ficaria em segundo lugar por toda a corrida até ser ultrapassado por Cooper na última volta. Aaron está na classe 450 há dois anos e pode-se argumentar que seus resultados têm sido menos do que desejáveis. Mas com a equipa Yamaha 450 de fábrica a mudar de um esforço interno da Yamaha para o programa Star Racing Yamaha, Aaron mostrou que é um novo piloto.

CAMERON MCADOO GANHA SEUS PRIMEIROS 250 EVENTOS PRINCIPAIS

Para alguém que foi classificado como “preenchimento” nos últimos dois anos, Cameron provou sua habilidade ao vencer em Daytona.

Cameron começou a temporada forte com um segundo lugar no Orlando 2, atrás apenas de Justin Cooper. Indo para Daytona, Cameron estava em nosso radar para um dos pilotos que suspeitávamos estar no pódio no final do show noturno. Bem, as nossas previsões estavam corretas, pois Cameron rodou excepcionalmente tanto na qualificação como na corrida de Heat. Quando o portão caiu no Evento Principal, Stilez Robertson lideraria a corrida com um punhado de 250s separando ele de Cameron. Cameron se espremeu através da mochila, avançando até a primeira posição e segurou no local durante todo o jogo de damas. Cameron agora está na liderança dos 250s da Costa Oeste, empurrando Justin Cooper para o segundo lugar.

BANDEIRAS VERMELHAS NOS 250S

Foi uma noite difícil para a aula de lites novamente. 

Tanto a segunda Heat Race da classe 250 como a 250 LCQ receberam bandeira vermelha. Na verdade, o 250 LCQ foi reiniciado duas vezes, tendo os pilotos sofrido forte nas três primeiras voltas duas vezes diferentes. A pista de alta velocidade não era páreo para os 450, mas os 250 tiveram que enfrentar os mesmos obstáculos com motores mais lentos. Com a falta de potência, vimos muitos 250 pilotos assumirem grandes riscos, especialmente na seção de ritmo antes da linha de chegada. A seção foi uma tentativa de “tudo ou nada” para a classe lites, já que muitos foram forçados a triplicar a totalidade dos saltos ou dobrá-los, perdendo um tempo valioso. Na LCQ 250, Hardy Munoz teria uma largada incrível a cada vez, mas a seção de ritmo antes da linha de chegada resultaria em ele ser a causa de uma bandeira vermelha após uma queda forte.


CLASSE 450 SX:

Eli Tomac ama tanto o estilo da pista de Daytona que teve que vencer lá pela quinta vez. Se Eli continuar a dominar as pistas de estilo Motocross, podemos vê-lo ganhar muitos pontos no Atlanta Triple Header. O layout da pista em Atlanta é semelhante ao de Daytona, no entanto, esperamos que sejam mais no estilo Supercross com menos areia e provavelmente um pouco de terra de argila mais dura. 

Cooper Webb é perigoso quando consegue uma boa largada e igualmente perigoso quando Ken Roczen está por perto. A perseguição de pontos está ficando ridiculamente próxima com os dois pilotos sentados a alguns pontos um do outro. O desempenho estratégico de Cooper Webb no início do Main Event o colocou na posição perfeita para diminuir ainda mais a diferença.

Aaron teve uma de suas melhores noites de corrida e até gritou no final de seu discurso no pódio, “Faça isso por Dale”. Estaríamos mentindo se disséssemos que não estávamos gritando quando vimos AP na frente do pacote. É emocionante ver alguém que passou por um período difícil na classe 450 ter um bom desempenho este ano.

Ken Roczen acabou de jogar com Cooper Webb depois de Daytona. Ken é um dos pilotos mais rápidos na pista, sempre sendo capaz de alcançar os líderes, mas ele tem dificuldade em ultrapassar seu principal rival perto do final da corrida. Estamos prevendo que a próxima rodada será bastante emocionante e esperamos ver um pouco mais de agressão em 94. 

Outra atuação muito boa de Malcolm Stewart. Neste ponto, estamos apenas esperando a noite em que ele cai em cima da caixa, mas por enquanto, o 27 continua a nos impressionar com sua consistência e conquistou mais um quinto lugar no show noturno. 

POS. # NOME Total de pontos
1 94 Ken Roczen 199
2 2 Cooper Webb 197
3 1 Eli Tomac 175
4 51 Justin Barcia 153
5 27 Malcolm Stewart 143
6 25 Marvin Musquin 135
7 7 Aaron Plessinger 134
8 16 Zach Osborne 123
9 14 Dylan Ferrandis 121
10 9 Adam Cianciarulo 120

CLASSE 250 SX:

Todos os três pilotos ficaram entusiasmados por estar no pódio, especialmente Cameron McAdoo. Cameron tem caçado por lugares em uma equipe de fábrica nos últimos anos até que Mitch Payton viu algo nele, dando a Cameron uma carona para a temporada de 2020 e agora para a temporada de 2021. Seu treinamento valeu a pena já que seu estilo de pilotagem agressivo se traduziu bem no difícil percurso de Daytona, garantindo-lhe o primeiro lugar na carreira. 

Justin Cooper foi o qualificador mais rápido, mas durante todo o dia não pudemos deixar de pensar: "Onde está Justin?" Começos ruins seriam a ruína de Justin em Daytona, já que os 32 lutariam para chegar à frente do pelotão no início de sua Heat Race e no Evento Principal. Mais erros durante o Evento Principal custariam caro, tornando a batalha para voltar à frente ainda mais difícil. Justin ainda conseguiu um quarto lugar muito respeitável, mas perderia a liderança na perseguição de pontos. 

Stilez Roberston é um estreante na classe 250, por isso vê-lo já no pódio durante a sua segunda corrida é enorme. O 67 teve um desempenho excepcional no início do Evento Principal e não foi até 3 / 4s da corrida quando ele perdeu a posição de liderança para Cameron. Esperamos ver mais momentos como Stilez teve no resto dos novatos na Costa Oeste. 

Pierce Brown acabou de voltar de um longo hiato longe das corridas depois de fazer uma cirurgia no joelho em seu ACL. Esta foi a primeira corrida da temporada de Pierce e ele conseguiu seu primeiro pódio Pro. Estamos ansiosos para ver mais pilotos entrarem na briga na classe 250 depois de testemunhar a carnificina em Orlando 2.

No ano anterior, Garrett Marchbanks havia vencido a rodada de Daytona. Indo para Daytona deste ano com uma nova equipe, esperávamos que os 48 possivelmente vencessem novamente. Infelizmente para Garrett, o piloto do ClubMx e Garrett terminariam em quinto lugar no final da noite. 

POS. # NOME Total de pontos
1 31 Cameron Mcadoo 49
2 32 Justin Cooper 45
3 48 Garrett Marchbanks 39
4 41 Hunter Lawrence 35
5 47 Jalek Swoll 34
6 150 Seth Hammaker 29
7 67 Stilez Robertson 28
8 72 Coty Schock 25
9 60 Chris Blose 23
10 45 Pierce Brown 21

PALAVRAS DOS CAVALEIROS:

Eli Tomac via Instagram: "Sim! Nenhum lugar como Daytona! Nós de alguma forma evitamos uma pista lamacenta o dia todo e ela se transformou em sua besta de costume. Ainda é difícil acreditar que esse era o número 5! ”

Cooper Webb via comunicado à imprensa: "Foi uma ótima noite. Eu estava tentando sair com Eli, mas ele estava puxando o traseiro. Definitivamente corri muito apertado naquele Main Event, mas é o que é, coloquei minha cabeça lá no final e fiz alguns bons tempos por volta e consegui chegar lá no final, o que foi bom conseguir outro pódio esta noite. É sempre divertido vir a Daytona, é sempre um grande evento. ”

Aaron Plessinger via comunicado à imprensa: “Isso é definitivamente um macaco nas minhas costas, com certeza. Voltando a Daytona há dois anos, eu estava deitado no pronto-socorro com o calcanhar quebrado e não tinha muita certeza do que iria acontecer depois disso, então vir aqui e me recuperar como acabei de fazer, é uma loucura. Estou sem palavras. Senti que tinha mais para dar nas últimas voltas, mas um pódio é um pódio e vou aceitar o que puder. Eu sinto que será um pouco mais fácil agora. A trilha era tão retorcida, com areia preta e depois areia da praia e todos os sulcos. Algumas das transições dos saltos tiveram grandes chutes nelas. Foi louco. Foi uma corrida longa, mas acabamos no pódio e isso é tudo que posso pedir agora. Eu só quero agradecer a esses caras por trabalharem duro e acreditarem em mim. Nós vamos continuar. ”

Malcolm Stewart via comunicado à imprensa: “Daytona é uma das pistas em que luto, por isso ficar entre os cinco primeiros esta noite foi um bom negócio. O fato de eu ter rodado muito bem e feito acontecer é um grande impulsionador da confiança, especialmente porque temos mais três corridas em Atlanta que são parecidas com esta. Só quero agradecer ao meu companheiro de equipe, Aaron Plessinger, que ganhou um pódio. Essa foi uma boa para ele. Além disso, temos duas Yamahas entre os cinco primeiros esta noite. Acho que é um bom ponto de partida para nós. Vamos continuar cavando, nos divertindo e aproveitando o momento. Cometemos alguns erros, mas estamos em quinto lugar geral em pontos. O pódio está chegando. Estamos cada vez mais perto. ”

Cameron McAdoo via Instagram: “VENCEDOR DE DAYTONA VAMOS !!!!!”

Stilez Robertson via comunicado à imprensa: "Minha primeira qualificação não foi tão boa, mas a segunda veio e eu estava me sentindo bem. euNa corrida de calor, eu realmente me senti muito bem e tomei a decisão de voltar ao knobby para o Evento Principal e comecei muito bem! Esperei uns bons oito minutos na frente e comecei a pensar muito nisso e foi aí que Mcadoo me rodeou. Eu não queria cometer nenhum erro de novato, então decidi ficar em segundo lugar e aprender. ”

Pierce Brown via comunicado à imprensa: “Tive alguns altos e alguns baixos durante meu tempo de inatividade e pensei que demoraria um pouco antes de voltar para cá, mas a primeira corrida de volta e um pódio - isso é incrível e estou tão feliz! Tive uma largada muito boa, fui arrastado para trás nas primeiras curvas, mas entrei no meu ritmo, comecei a fazer passes e quando me dei conta estava em terceiro. Eu vi a bandeira branca chegando e eu sabia que Justin [Cooper] estava certo em mim, então eu sabia que tinha que fazer isso acontecer ”.


Justin Cooper via Instagram: “Daytona nos livros. Me senti incrível o dia todo, mas as largadas não foram boas o suficiente. Acabou ficando preso em alguns blocos difíceis na 3ª curva e caindo sobre eles. Estava em torno do 7º lugar e seria muito mais fácil de lidar do que o 21º depois da queda. Dei todo o meu principal e nunca desisti de chegar perto do pódio galera com 4º. Decepcionado comigo mesmo por não ter executado, mas estou com muito mais fome agora. ”

Justin Barcia via comunicado à imprensa: “Daytona foi um dia difícil. Lutei um pouco com a pista e tentei encontrar conforto, o que infelizmente não aconteceu. Vou voltar para a Califórnia esta semana para fazer um trabalho, ficar mais confortável para que possamos ir para o Texas e esmagá-lo. Eu definitivamente não estou satisfeito com os resultados de hoje, então estou tentando deixar isso no passado, seguir em frente e me reagrupar na próxima semana para sair balançando nas próximas três corridas, estou ansioso por isso. ”

Ryan Sipes via comunicado à imprensa: “O dia estava legal! Tivemos um pouco de chuva e tornou a pista perfeita. Minha mão estava muito dolorida, mas a adrenalina começou e eu fui capaz de me misturar com aqueles caras por um tempo na corrida de calor, então foi legal. A adrenalina não estava exatamente lá, e eu estava com muito mais inchaço, então eu estava tendo dificuldade em me segurar. Fui e fiz um raio-X e nenhum osso quebrado, apenas alguns hematomas, então vamos voltar e nos recuperar para voltar para Atlanta. ”

Dylan Ferrandis via comunicado à imprensa: “Eu me senti bem durante o treino de hoje em Daytona. Tive uma boa largada no Evento Principal, mas me enrosquei na primeira curva e depois tive uma pequena queda na areia. Foi mais uma noite frustrante para mim. Voltaremos a trabalhar para um melhor resultado em Arlington. ”

Jason Anderson via comunicado à imprensa: "Minha noite foi bastante medíocre. Fui P7 na qualificação de hoje e na corrida de calor caí na primeira curva e cheguei ao oitavo lugar. Essa posição do portão não me colocou em uma boa posição para o principal, mas cheguei ao sétimo lugar e foi aí que acabei. ”

CHASE SEXTON ENVIANDO O SALTO DE PAREDE

Na verdade, ficamos chocados com o fato de que ninguém mais estava enviando o single após o salto na parede ou até mesmo o ligar / desligar. Bem, Chase foi o único que tentou e, infelizmente…. não saiu exatamente como planejado.

APENAS ALGUMAS FOTOS SANDY

Obrigado por rolar! Fique ligado, pois trazemos a você mais cobertura da corrida em nosso caminho para o Arlington Supercross no próximo fim de semana!

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