AS CONSEQUÊNCIAS // ANAHEIM 1 SUPERCROSS

AS CONSEQUÊNCIAS // ANAHEIM 1 SUPERCROSS 

As aberturas da temporada de Supercross são sempre corridas selvagens. Há sempre grandes colisões, pilotos batendo uns nos outros, lesões e emocionantes corridas bar-a-bar. Se você não soubesse melhor, poderia pensar que esta corrida decidiria quem venceria o campeonato. Foi dito pelos melhores do esporte que a primeira rodada não pode ganhar um campeonato, mas com certeza pode perder um.

O que faz com que os pilotos na rodada de abertura tomem decisões tão irracionais na pista? Poderia ser ego para alguns? E os nervos? Uma vontade de ter que se provar para sua equipe, família e fãs? É uma panela de pressão lá fora, mas os veteranos mostraram sua maturidade na pista. Os 450 finalistas do pódio de Ken Roczen, Cooper Webb e Justin Barcia fizeram sua própria corrida. Eles não eram os mais rápidos, apenas correram sua própria corrida até o final. Eles mantiveram a calma e não tomaram nenhuma decisão precipitada. Chase Sexton deveria ter vencido Anaheim 1, mas levou a melhor. Bem-vindo ao MXA's The Aftermath.

Fotos de Trevor Nelson e fatos de Ben Bridges

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | COBERTURA TOTAL


REVISÃO DA CLASSE 450 SX // ROCZEN ROCKS RODADA 1

Ken Roczen conquista sua 20ª vitória na carreira na abertura da temporada. 
  • Ken Roczen continua para obter seus 20th vitória na carreira e sua vitória na quarta rodada 1.
  • Equipe Honda recebe seus 15th vitória na 1ª rodada.

Jeremy McGrath ganhou 5 aberturas da temporada. 

  • Roczen está atrás apenas de Jeremy McGrath nas vitórias na primeira rodada. McGrath tem um total de 5 vitórias na primeira rodada.
  • Este é o 7th temporada Roczen ganhou pelo menos um evento 450 Supercross.
  • É o 5 de Roczenth vitória em Anaheim geral.
  • Com sua vitória, Roczen se torna o 11º piloto na história do Supercross a atingir a marca de 20 vitórias.

Cooper Webb era sólido como uma rocha. A1 foi seu melhor final de abertura de temporada de todos os tempos. 

  • Cooper Webb fica em 2º, seus 50th Top 5.
  • Foi o melhor resultado da primeira rodada de Cooper Webb.
  • A KTM tinha quatro motos no top 9.

Havia quatro KTM no top 10. Aaron Plessinger foi 9º. 

  • Justin Barcia sobe ao pódio, mas perde quatro vitórias consecutivas na primeira rodada.
  • Por 5 temporadas consecutivas, Barcia esteve no pódio na primeira rodada.
  • Marvin Musquin foi o quarto. Seus 53rd cinco melhores da carreira.

Justin Barcia não conseguiu sua quarta vitória na abertura da temporada, mas subiu ao pódio na abertura da temporada 5 consecutiva. 

  • Chase Sexton foi o quinto. foi seu 7th cinco primeiros em 12 partidas.
  • Eli Tomac foi 6º. Sua média na primeira rodada em seu mandato de 1 é de 450.

REVISÃO DA CLASSE 250SX // CRAIG CONQUISTA ANAHEIM 

Christin Craig andou muito bem na A1. 
 
  • Christian Craig vence a primeira rodada e agora tem vitórias consecutivas na primeira rodada.
  • Em janeiro de 27th 1990 Michael Craig venceu a primeira rodada em uma Kawasaki também em Anaheim.

O pai de Christian Craig, Mike Craig venceu a abertura da temporada em Anaheim em 1990.

  • Christian Craig agora venceu a primeira rodada consecutiva, o que é algo que seu pai não conseguiu fazer.
  • Christian Craig torna-se apenas o 7th piloto na história do 250SX para vencer as rodadas 1 consecutivas.

Jake Weimer ajudou a Kawasaki a obter 12 vitórias gerais na abertura da temporada na classe 250 em 2010. 

  • Yamaha agora tem nove 1st Vitórias na rodada, 2nd apenas para a Kawasaki com 12.
  • Seth Hammaker ficou em segundo, seus 4th pódio da carreira em 10 partidas.

Seth Hammaker conseguiu seu quarto pódio em apenas 10 largadas. 

  • Hunter Lawrence foi o terceiro, seu 5th pódio de carreira.

O QUE ACONTECEU EM ANAHEIM 1

Como de costume, fogos de artifício explodiram na A1. 

A grande conversa na A1 no que diz respeito às motos foram as bombas de água elétricas. Nosso amigo Adam Miller (que construiu algumas motos exóticas) nos deu algumas dicas sobre algumas vantagens que não foram realmente mencionadas. Aqui está o que ele disse:

“Aquele hype sobre as bombas de água elétricas, existem algumas vantagens que não vejo mencionadas.

“Fluxo” mais rápido ou mais alto não é a busca aqui e vejo que geralmente é a concepção. O refrigerante precisa transferir o calor do alumínio para ele. Se a água se mover mais rápido, o motor realmente superaquecerá. Portanto, os ganhos provavelmente são legítimos eliminando o arrasto parasita do impulsor mecânico. Em rpm mais baixas, é possível que o sistema mecânico esteja a par com o que as passagens restritas internamente estão desacelerando para o fluxo, essa restrição é visível particularmente nas áreas da junta do cabeçote que você vê onde a cavidade pode ter 8 mm x 20 mm, mas tem apenas um orifício de 6 mm a junta.

“À medida que a rotação aumenta, a velocidade da bomba mecânica também aumenta, mas essa restrição ainda é necessária para manter a velocidade lenta da água para um resfriamento adequado. Então, basicamente, está criando um freio hidráulico com o arrasto adicional.

“Ter a bomba elétrica é brilhante, pois o efeito de frenagem hidráulica é eliminado e, sem dúvida, a bomba também tem velocidade variável, portanto, é provável que a junta ou outras restrições tenham sido alteradas para se adequar a ela, pois sem dúvida também pode bombear mais lentamente do que o estilo mecânico quando necessário também.
Isso eliminaria a necessidade de um termostato mecânico ao mesmo tempo, o que obviamente é outra restrição. Excelente ideia."

Foi incrível ver as crianças na pista competindo no KTM Challenge em KTM's elétricos. Aqui está a revista Dirt Bike Managing Ediotr Mark Tilley e seu filho andando pela pista A1. 

Adam Cianciarulo é um osso duro de roer. Depois de ter uma separação de ombro de grau 3 na semana anterior à A1, e bater forte na qualificação, ele ainda se esforçou e terminou em 11º no evento principal. Abaixo está um post no Instagram sobre sua noite de corrida.

Josh Hill era um piloto de preenchimento no esquadrão do Team Tedder. Ele andou bem, mas não fez o principal.  

Jalek Swoll's FC250 após seu grande acidente. Veja abaixo o que aconteceu. 

Justin Barcia rodou como agressivo e eliminou o piloto de fábrica da Kawasaki, Jason Anderson, quando estava em terceiro lugar. Jason Anderson postou isso após a corrida com Barcia respondendo. Confira abaixo. 

Justin Barcia comprou alguns produtos do Team Fried de Jason Anderson depois que ele foi criticado nas mídias sociais.

O piloto da Factory GasGas, Michael Mosiman, estava ótimo quando venceu sua corrida de calor. Infelizmente, o primeiro acidente na curva principal o atrapalhou. 

Eli Tomac não se parecia com Eli Tomac. A questão é, é Eli ou a moto? Vendo como seu companheiro de equipe Dylan Ferrandis andava, estamos nos inclinando para a moto. 

Cooper Webb em movimento. Foto legal Trevor. 

Chase Sexton estava fazendo coisas que não parecem feitas em uma moto suja desde James Stewart.

No início do 450 Main Event, foi uma batalha pela liderança entre os dois companheiros de equipe Honda. Chase Sexton jogaria de gato e rato com Kenny, mas uma guinada lhe custaria suas chances de vencer a corrida.

Durante o 450 Main, Marvin Musquin colidiu com Malcolm Stewart tirando os dois. Só podemos imaginar coisas boas sendo ditas depois que isso aconteceu.

Mas seria Ken Roczen quem seria o primeiro vencedor da temporada de 2022.

Infelizmente, houve dois grandes acidentes no final da temporada para as equipes de fábrica. Um envolveu Colt Nichols e outro envolveu Jalek Swoll.

No 250 Main, Christian Craig assumiria a liderança cedo e fugiria com ela, garantindo sua vitória em Anaheim de longe.

Seth Hammaker teria que segurar Hunter Lawrence enquanto assegurava sua segunda posição na corrida.


450 PONTOS DEPOIS DA RODADA 1

Ken Roczen começou a temporada com uma vitória impecável.

1 94 Ken Roczen 26
2 1 Cooper Webb 23
3 51 Justin Barcia 21
4 25 Marvin Musquin 19
5 23 Chase Sexton 18
6 3 Eli Tomac 17
7 27 Malcolm Stewart 16
8 17 Joey Savatgy 15
9 7 Aaron Plessinger 14
10 21 Jason Anderson 13
11 9 Adam Cianciarulo 12
12 15 Dean Wilson 11
13 10 Justin Brayton 10
14 34 Max Anstie 9
15 54 Mitchell Oldenburg 8
16 14 Dylan Ferrandis 7
17 41 Brandon Hartranft 6
18 12 Shane McElrath 5
19 78 Cade Clason 4
20 61 Fredrik Noren 3
21 95 Justin Starling 2
22 200 Ryan Breece 1

250 CLASSIFICAÇÕES DE WEST POINT APÓS A 1ª RODADA

Christian Craig lidera a divisão 250 West Coast depois de ter um Main Event muito bem sucedido.

POS. # NOME PONTOS
1 28 Christian Craig 26
2 47 Seth Hammaker 23
3 96 Hunter Lawrence 21
4 35 Garrett Marchbanks 19
5 62 Vicente Friese 18
6 29 Michael Mosiman 17
7 30 Jo Shimoda 16
8 69 Robbie Wageman 15
9 98 Dominique Thury 14
10 43 Carson Mumford 13
11 66 Chris Blose 12
12 49 Nate Thrasher 11
13 64 Mitchell Harrison 10
14 161 Cole Thompson 9
15 40 Dilan Schwartz 8
16 58 Ryan Surratt 7
17 101 Dylan Walsh 6
18 67 Logan Karnow 5
19 79 Hunter Schlosser 4
20 432 Kaeden Amerine 3
21 74 Derek Kelley 2
22 216 Devin Harriman 1

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | COBERTURA TOTAL

ANAHEIM 2022 Supercross 1Supercross 2022SUPERCROSSas consequências