O MELHOR DA CAIXA DE JODY: TODO MUNDO É ALGUÉM OU PENSA QUE ESTÁ NO SOCAL

Jody em um Maico abrindo caminho através de uma floresta de cerca de neve no Lago Whitney nos anos 70.

Por Jody Weisel

A maioria das pessoas em SoCal não é de SoCal. Mas eles não são menos californianos do que eu sou texano. Surpreendentemente, não comecei como piloto da SoCal. Comecei minha carreira de corrida em Mosier Valley, Lake Whitney, Paradise Valley, Rio Bravo, Lockhart, Strawberry Hill e Pecan Valley. Adorei correr no Texas. Em comparação com SoCal, as pistas eram melhores, o clima mais interessante e as pessoas mais autênticas. Mas, goste ou não, quando chegou a hora de sair do Texas - eu saí. SoCal representou uma chance no ringue de ouro do estrelato do motocross, então eu agarrei nele.

SE EU AGENDAR UMA SESSÃO DE TESTE COM A EQUIPE KTM PARA TRÊS MESES A PARTIR DE AGORA, POSSO GARANTIR QUE SEJA SOL E QUENTE. É MONOTÔNICO. É ARTIFICIAL. MAS, PERFEIÇÃO SIGNIFICA NUNCA TER QUE CANCELAR UM TESTE POR CAUSA DA CHUVA

Como nos vestíamos em 1982 - Lance Moorewood, David Gerig, Gary Jones e Jody Weisel.

Não sou um apologista por ser um piloto de motocross da SoCal porque nasci em San Francisco, Califórnia, e me mudei para San Antonio, Texas, quando tinha 15 anos. Sempre pensei que voltaria ao Texas quando chegasse a hora. Afinal, minha família mora lá, mas, agora que morei em SoCal a maior parte da minha vida, não quero ir embora. Sim, eu sei que toda estrela do motocross pega uma aposta e se muda para o Texas ou Flórida como sua base de operações, mas isso é só porque esses dois estados não têm imposto de renda (o que é muito importante para milionários). Vou pagar à Califórnia seus 10% de carne, pelo clima, pelas pistas de corrida, por voar, pelo surf e, é claro, por meu trabalho como piloto de testes MXA.

Por mais que eu odeie dizer isso, fui '”californizado”. Talvez “Plastificado” fosse uma palavra melhor. Estou feliz por ser um californiano e quando os pilotos descontentes do leste, meio-oeste ou noroeste dizem: “Não me importa como eles fazem isso na Califórnia”, provavelmente sou o cara que eles estão culpando por sua visão das corridas de SoCal.

Para um piloto de teste, SoCal é o único lugar para estar. É o centro do universo do motocross quando se trata de fabricantes de motocicletas, empresas de reposição e equipes de corrida. Nunca preciso levar em consideração o clima. Se eu agendar uma sessão de teste com a Equipe KTM para três meses a partir de agora, posso garantir que o dia será ensolarado e quente. Todo dia é o mesmo. É monótono. É artificial. Mas, perfeição significa nunca ter que cancelar um teste por causa da chuva.

SoCal é uma terra de status - onde o estrato social determina quem fala com quem. E o que determina os estratos sociais? Roupas, claro. Pense nas marcas de roupas e a quem elas atraem. Escolher usar FXR em vez de Thor, Fox em vez de Fasthouse, O'Neal em Fly ou Alpinestars em vez de Shift não diz tanto sobre as roupas quanto sobre a pessoa. No sul da Califórnia, as roupas não cobrem seu corpo tanto quanto amenizam seus medos de inadequação.

NO SOCAL TODO MUNDO É ALGUÉM, QUER SER ALGUÉM, CONHECE ALGUÉM OU TEM UM AMIGO QUE CONHECE ALGUÉM QUE QUER SER ALGUÉM. NINGUÉM, MAS NINGUÉM, É NINGUÉM

Como nos vestíamos em 1987. O que aconteceu com Sinisalo, MSR, EP Performance e Gear?

Não estou iludido sobre SoCal. É um ambiente pequeno, burguês, materialista, renomado e agressivo, onde o que passa por motocross é adulterado pelo fato de que todo mundo ou é alguém, quer ser alguém, conhece alguém ou tem um amigo que conhece alguém que quer ser alguém. Ninguém, mas ninguém, é ninguém em SoCal. Não me entenda mal, sou tão crítico quanto qualquer outro. Eu odeio muito mais rápido do que amo, ridicularizo mais rápido do que elogio e desprezo mais do que abraço. Por isso me encaixo muito bem.

Gosto de saber que há dez faixas esperando por mim (o que significa que se eu não gostar de uma, não preciso voltar mais). Gosto de poder pedalar todos os dias da semana (em todas as configurações de pista imagináveis). Gosto de saber rapidamente o que uma pessoa gosta pelos adesivos em sua bicicleta (e se eles estão em linha reta ou tortos). Eu gosto de poder ser alguém diferente com uma simples troca de marcas de roupas (em breve, “freestyle Jody”). Gosto que o cara ao meu lado nas fossas possa ser o vizinho de Ken Roczen (não é todo mundo). Ou que o cara ao meu lado é Ken Roczen (acontece o tempo todo).

No Texas, eu dirigia 100, 200 ou 300 milhas para a corrida daquela semana (exceto para o Pecan Valley Raceway há muito esquecido, que ficava a 5 minutos de casa). Não é assim em SoCal. Posso me levantar às 7h da manhã e chegar a qualquer uma das dez pistas a tempo de praticar (e ainda ter tempo de parar no Starbucks no caminho). Minha luxuosa fazenda fica a uma hora de carro de Perris, Pala, Cahuilla Creek, State Fair, Comp Edge, Lake Elsinore e Glen Helen.

Como nos vestimos em 2021 - tão pitoresco quanto em todas as outras décadas.

O que eu sinto falta no motocross do Texas? Na minha época, tinha uma atmosfera caseira. Eu conhecia todo mundo da minha classe (e suas mães, irmãos e tia Clara). Compartilhamos peças, contos e churrasco semanalmente. Ninguém foi muito legal para dizer olá. Ninguém era famoso demais para dar uma mão. Ninguém era um estranho.

Não é assim na terra das frutas e nozes. SoCal é o viveiro de estranhos. É possível jogar entre dois caras em uma corrida de SoCal e nunca dizer uma palavra a nenhum deles - trocando apenas olhares se eles invadirem meus 200 pés quadrados de terra. Mas, tudo bem porque eu não gostei do equipamento que eles estavam usando de qualquer maneira.