Esta é a bicicleta de Jeremy McGrath. Talvez seja assim que o céu se parece. Na verdade, este é um Honda CR1993 de 250 que McGrath montou durante seu mandato na Honda.
Jeremy McGrath's A Honda CR1996 de 250 era a inveja de todos os pilotos, profissionais ou não, naquela época. Por quê? Enquanto “Showtime” venceu 15 das 16 corridas de Supercross, pegando o holeshot e fugindo de todos, foi sua Honda patrocinada pelo 1-800-Collect que aparentemente chamou a atenção da maioria das pessoas. Curtam as fotos da moto e do Jeremy fazendo o que ele fazia de melhor.
Jeremy fazendo um NacNac em sua Honda CR250 de fábrica.
O tanque de gasolina branco, o tubo de cone feito à mão, o silenciador de fibra de carbono, os gráficos legais em vermelho e preto e a imensa quantidade de truques de obras a tornaram a bicicleta mais fotografada (e mais dominante) de seus dias.
A fibra de carbono foi usada no silenciador de truque para diminuir o peso.
Jeremy em 1995 no Texas com seu CR250.
O que se destaca no CR250? Em primeiro lugar, o cachimbo cone feito à mão é uma obra de arte.
O famoso Nac-Nac de McGrath em seu CR250.
Ken Roczen, antes do início da temporada do Supercross, ele andou na bicicleta de Jeremey para o Vídeo Terrafirma 94.
Lembre-se do jargão de marketing “No Wing, No Prayer” que a Honda usou?
Confira os grampos triplos de fábrica feitos especificamente para os garfos Showa.
A Honda fez um câmbio personalizado para Jeremy. Isso, como a maioria das outras peças da bicicleta, é um item de fábrica.
A Honda trouxe Jeremy CR250 para a introdução de 2023 CRF450. Ainda parece bom.
