COISA ESQUISITA! O ALTO VÔO YAMAHA YZ250

O drone RMAX original usava um motor de dois tempos de 250 cc.

O Yamaha RMAX é o padrão de alto desempenho em helicópteros pilotados remotamente projetados para fins agrícolas. Os helicópteros RMAX voaram milhões de horas. Helicópteros Yamaha RMAX tratam 2.4 milhões de acres de terras agrícolas no Japão a cada ano. Mais de 3000 helicópteros Yamaha estão operando em todo o mundo. É um UAV para uso civil. Eles eram riginalmente movidos por um motor Yamaha YZ250 de dois tempos. As vantagens dos motores de combustão interna é a diferença de intensidade de energia entre os dois. A mudança para a eletricidade é universal na maioria dos drones, mas a Yamaha planeja combinar combustão interna e energia elétrica, não usando o motor a gasolina para fazer a aeronave voar, mas para gerar eletricidade. Isso permite que o motor funcione em uma faixa de rpm para máxima eficiência de combustão, utilizando a maior intensidade de energia do motor a gasolina e o consumo de combustível aprimorado para criar uma fonte de energia mais eficiente do que uma bateria.

O que é um UAV? É um Veículo Aéreo Não Tripulado (UAV) e desde o início do conflito no Oriente Médio, você tem ouvido muito sobre eles. No passado, os UAVs eram domínio exclusivo das Forças Armadas dos EUA, mas agora a Yamaha revelou uma série de veículos aéreos não tripulados que reduzem o custo dos UAVs e possibilitam que corporações e universidades realizem tarefas que antes eram muito caras. Erupções vulcânicas, controle de enchentes, manutenção das margens do rio e até mesmo pulverização das plantações se juntaram à espionagem como os principais usos dos UAVs.

O desenvolvimento de helicópteros não tripulados pela Yamaha começou em 1983, quando o Ministério Japonês da Agricultura, Silvicultura e Pesca queria um helicóptero não tripulado para pulverização das plantações. A Yamaha concluiu seu primeiro helicóptero não tripulado de uso utilitário, o R-50 em 1987. Ele tinha 20 kg (44 libras) de carga útil. A versão de Fotografia Aérea pode voar até 400 metros acima do solo e custa entre US $ 150,000 e US $ 230,000.

O Yamaha R-Max totalmente autônomo, de 140 libras, com estação terrestre, antenas, computadores, monitores e duas fuselagens autônomas completas e um sistema de quatro câmeras custa US $ 1,000,000.00. Com o helicóptero de um milhão de dólares, o piloto pode observar o que está acontecendo de todas as quatro câmeras ao mesmo tempo, enquanto o RMAX faz o plano de vôo com o qual foi programado a partir do computador de controle. Se o operador vir algo que deseja examinar de perto, ele pode substituir o plano para se aproximar e então retomar o plano de vôo original ou programar um novo.


É rápido, elegante e pequeno. Bem, não é tão pequeno.

Montados no helicóptero estão equipamentos de observação, consistindo de uma câmera digital e uma câmera fotográfica digital, são montados junto com três câmeras de vídeo em miniatura para fins de navegação. As imagens dessas câmeras são enviadas do helicóptero para a estação terrestre em tempo real, onde são visualizadas em um monitor de tela dividida de quatro janelas. O RMAX pode acomodar uma câmera fotográfica ou de vídeo para fins de observação ou uma câmera compacta para fins de navegação a bordo. Assim, a operadora poderá obter informações em tempo real. As imagens capturadas por uma câmera podem ser transmitidas, de forma que possam ser monitoradas simultaneamente em terra.

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