O NOVO 250 QUATRO CURSO DA YAMAHA

Acredite ou não, a Yamaha fará quatro tempos na classe 125 no próximo ano. Não, não é um quatro tempos de 125cc - um quatro tempos de 250cc. De acordo com as regras atuais da AMA, a classe 125 é limitada a dois tempos de 0 a 125cc e quatro tempos de 0 a 250cc. A nova Yamaha YZ250F (F significa Four-Stroke) é uma versão reduzida do popular YZ426 (que é legal para 250 pessoas). Mas não pense que o YZ250F é um clone do YZ426. De fato, ele compartilha muito poucos componentes de motor com seu irmão mais velho. Poucas peças do motor são transferíveis do 426F para o 250F e o 250F é 18 libras mais leve.

O QUE É A YZ250F TUDO SOBRE

Ao construir um quadriciclo de 250cc, a Yamaha pretende abrir o mercado de quadriciclo para uma gama maior de pilotos e corredores (no mundo dos quatro tempos, que se traduz em um público mais jovem). Embora a Yamaha YZ426 seja vendida como bolos quentes, seus compradores são mais velhos e mais maduros (principalmente os da classe Vet). As razões para isso são simples: (1) Somente pilotos acima de 30 anos têm história com quatro tempos. Pilotos mais jovens não se lembram dos dias da BSA, CCM, ATK, Avenger ou da Bengt Aberg Replica Yamaha. (2) Os jovens pilotos não estão interessados ​​em motos grandes, a maioria das motos de classe aberta é vendida para motociclistas com mais de 30 anos. Os adolescentes tendem a ter mais de 125 anos. (3) A Yamaha assumiu o primeiro lugar nas vendas de motos de motocross (da Honda) e grande parte de seu sucesso vem da venda de produtos que ninguém mais comprou. O YZ250F será o único 250 tempos a quatro tempos baseado em competição do mundo. O fato de ser 125 na classe jurídica significa que é possível negociar com motociclistas que procuram 250 leves e rápidos, jovens pilotos que querem algo diferente para a classe 125 e veterinários que preferem um deslocamento menor a quatro tempos. Esta moto pode ser um slam-dunk para o departamento de vendas da Yamaha.

Quão rápido é?

Rasga! Ou seja, se você acredita em Jeremy McGrath. Jeremy o testou no SoCals MX Compound (durante uma nova sessão de fotos) e adorou. O piloto de testes da Yamaha, Doug Dubach, afirma que o YZ250F é tão rápido quanto os dois tempos 250 e mais rápido que os dois tempos 125.

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Membros da Team Yamaha de Troy insistem que Stephane Roncada foi três segundos por volta mais rápido no YZ250F do que no seu YZ125. As ramificações do livro de regras das 250 corridas de quatro tempos muito rápidas na classe 125 podem ser interessantes. Desde que Doug Henry venceu o Campeonato Nacional de 250 em uma YZ400 em 1998, as equipes vermelha, amarela e verde reclamam que a vantagem de deslocamento atual dada aos quatro tempos é muito branda (é de 550cc para a classe 250). Eles gostariam que abaixasse. Alguns gostariam que fosse abolido. Ninguém nunca tentou correr quatro tempos acima do tamanho máximo na classe 125 (o limite de deslocamento para a classe 125 foi aumentado de 150cc para 250cc para incentivar mais desenvolvimento). Se a Yamaha for bem-sucedida e a moto for tão rápida quanto os pilotos de teste da Yamaha pensam, você ouvirá as solicitações de pequenas regras de deslocamento que emanam da Honda, Suzuki e Kawasaki (embora se diga que a Honda costuma estar pronta para entrar em suas quatro motos). derrame no mercado ainda este ano).

DEZ FATOS SOBRE O YZ2001F 250

Aqui estão alguns boatos sobre a Yamaha YZ2001F 250 (quatro tempos).
(1) Ele atingirá a pista com o mesmo peso que uma YZ250
(2) Utiliza rodas, cubos, jantes e freios YZ125.
(3) O carburador é um Keihin FCR de 37 mm.
(4) O YZ250F irá girar para 13,500 rpm.
(5) As válvulas são de titânio.
(6) Haverá um WR250F.
(7) A bicicleta terá sorte de fazer as salas de exposição até o Natal.
(8) É possível que David Vuillemin corra uma em Mammoth
Montanha na classe 125 (Vuillemin pretende competir nas três classes em
Mamute). Além disso, a Yamaha de Troy os competirá no 125 Supercross
série a partir de janeiro.
(9) O preço de venda será menor que um YZ250, mas mais que um YZ125
(provavelmente em torno de US $ 5400).
(10) A produção completa esgotará no primeiro mês.

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