ENTREVISTA DE ZACH OSBORNE: DEVE SUPERCROSS RACERS SEMANALMENTE A PRÁTICA SEJA LIMITADA COMO MOTOGP?

ENTREVISTA DE ZACH OSBORNE: A SUPERCROSS RACERS SEMANALMENTE A PRÁTICA SEJA LIMITADA COMO ESTÁ EM MOTOGP PARA EVITAR LESÕES?

Zach Osborne foi ferido durante um acidente de treino enquanto andava com seus parceiros de treinamento Jason Anderson, Cooper Webb e muito mais na Baker's Factory na Flórida, pouco antes do Atlanta SX. Quando a notícia foi divulgada, como de costume, todo mundo ficou chateado ao saber que ele estava ferido e que ele estaria perdendo corridas. O tópico levantado há anos é: como mantemos nossos melhores pilotos saudáveis? Não apenas porque os fãs querem ver melhores corridas, mas também para o seu próprio bem. Nesta entrevista, perguntamos à Rockstar Husqvarna Zach Osborne sobre sua opinião sobre montar e treinar com a mesma frequência que ele e todos os principais pilotos. Também conversamos sobre como ele está se recuperando, o coronavírus e muito mais.  

PANDÊMICA DE CORONAVIRUS QUE AFETA SUPERCROSS | COBERTURA TOTAL

JOSH MOSIMAN

COMO AS SUAS COSTAS E O DESCANSO DO SEU CORPO ESTÃO SE CURANDO? Minhas costas estão indo bem, tem respondido muito bem ao tratamento e tudo o que tenho feito. Minha lesão no pulso não foi tão ruim, então isso não é realmente um grande problema, parece ótimo e de volta ao treinamento normal. Estamos apenas esperando que as coisas sejam esclarecidas com esse vírus para que possamos ver o que vai acontecer e voltar a um pouco de normalidade.

Zach se machucou pouco antes do Atlanta Supercross. Depois que sua segunda visita médica revelou que sua lesão era pior do que ele pensava, seu plano era perder o resto da temporada do Supercross e começar a correr novamente em Hangtown. Agora, Zach só vai perder duas corridas do SX devido à lesão, já que a série foi adiada. 

Você não percebeu a extensão de sua lesão até a segunda indicação de médicos, certo? Bem, eu fui ao pronto-socorro direto da pista e eles me disseram que eu tinha dois pulmões machucados e parcialmente colapsados, um pulso torcido e uma costela quebrada. Depois, passei dez dias com muita dor, quebrei muitas costelas e sabia que havia outra coisa errada, então voei para a Califórnia para trabalhar com o Dr. G durante a semana. Fizemos dois ou três dias de terapia e estava ficando melhor, mas não como deveria ter sido com os tratamentos que eu estava recebendo e outras coisas. Então ele me enviou para fazer uma ressonância magnética e revelou que eu tinha cinco vértebras quebradas - três fraturas por compressão e duas fraturas normais nas costas. Então, esse tipo de explicação e honestamente, eu dei um grande passo naquele dia e no dia seguinte, sabendo que havia algo errado, porque eu estava com muita dor, nada disso fazia sentido na minha mente e era tão momento difícil. Então isso meio que curou meu corpo do meu cérebro, se você quiser.

ONDE VOCÊ ESTÁ MEDICAMENTE AGORA?   Penso que estou com seis semanas desde o acidente de hoje, então está muito melhor e ainda estou a algumas semanas de andar, mas agora não é grande coisa, ninguém está andando de qualquer maneira por causa do vírus. Então tem sido uma bênção disfarçada com o vírus, porque não estou perdendo tantas corridas e posso começar saudável e renovado para esta temporada ao ar livre.

“Às vezes, acho que teríamos todos os benefícios de uma programação mais semelhante ao MOTOGP, onde as coisas são limitadas. Eu acho que o risco seria gerenciado um pouco melhor dessa maneira. Enquanto houver regras abertas, apenas será o caminho até que alguém faça uma parada nele. ”

AS PESSOAS NÃO GOSTAM QUANDO UM TOP RIDER É FERIDO AO PRATICAR EM CASA. Culpam os treinadores como Aldon Baker por empurrar seus cavaleiros com tanta força. É NECESSÁRIO FAZER TUDO NA PRÁTICA A PREPARAR PARA AS CORRIDAS? Sim, para mim é, com certeza. Até que alguém interaja, o órgão sancionador ou um dos promotores intervenha e diga: “Ei, olha, haverá uma quantidade limitada de temporada de pilotagem, quantidade limitada de testes”, algo como o MotoGP, isso não vai mudar, pois na medida em que praticamos. Quando um cara está fazendo isso, todo mundo tem que fazer ou você vai fumar, é basicamente isso. Então, é o que é, podemos segunda-feira de manhã no quarto de volta ou o que quer que seja até as vacas chegarem em casa, mas até que algo mude sobre o quanto podemos cavalgar ou testar, nada vai mudar.

Com isso dito, você acha que é um bom programa empurrar-se durante a semana? Não vou dizer que é um bom programa. Às vezes, acho que todos nós nos beneficiaríamos de um cronograma mais parecido com o MotoGP, onde as coisas são limitadas. Eu acho que o risco seria gerenciado um pouco melhor dessa maneira. Contanto que sejam regras abertas, será assim até que alguém pare com isso.

Ficamos surpresos com a opinião de Zach sobre treinar e pilotar com a mesma freqüência dos pilotos de topo. Obviamente, seria quase impossível regular o treinamento dos pilotos de Supercross a menos que suas motos (ou pneus de especificações como é no MotoGP) fossem apreendidos após cada corrida para garantir que eles não praticassem com o mesmo equipamento em que correm. 

A MOTOGP LIMITA O MONTANTE DE PRÁTICAS APENAS PARA MANTER OS CAVALEIROS EM SEGURANÇA? É para manter os ciclistas seguros e manter o custo baixo, apenas o custo de motos, peças e outras coisas. Obviamente, o custo é muito mais caro no MotoGP, mas ao mesmo tempo é meio que parecido com o que você está jogando, sabe?

Então, você está dizendo que precisa se esforçar muito durante a semana para estar pronto para competir nos fins de semana, você não pode ficar tranquilo. Basicamente, sim. Você pode ir com calma, mas vai fumar no sábado.

Rockstar Husqvarna FC450 de Zach Osborne.

VOCÊ Mencionou o DR. G, Eu não o conheço pessoalmente, mas parece que ele se junta a todos os principais cavaleiros, sempre que se machucam. Sim ele faz! Ele construiu uma reputação para si mesmo por um longo tempo. Ele é alguém em quem realmente confiamos e nos apoiamos e ele é realmente muito bom com o lado mental das corridas também. Isso tem sido uma grande parte de muitos caras trabalhando com ele, eu acho.

Parece que você gosta de treinar, andar de bicicleta e ajustar os detalhes do seu programa. Sim, com certeza, sou um cara de números e só gosto de trabalhar honestamente. Eu acho que é isso que deveríamos estar fazendo e tenho muita sorte de ser uma das pessoas que gosta de fazer todas as coisas necessárias para ser bom no que fazemos. Para mim, sou realmente abençoado por ter isso dentro de mim ou o que você quiser dizer. Adoro treinar, gosto de estar preparado, gosto de ser organizado. Talvez nos últimos dois anos eu tenha ficado um pouco obcecado com isso, mas estamos trabalhando nisso.

Zach anda à frente de Ken Roczen e Adam Cianciarulo no início do Tampa SX.

Obviamente, malhar é doloroso para você, exatamente como para qualquer outra pessoa, então, o que você gosta dele? Bem, o trabalho duro é o que me fez ser quem sou hoje, trabalhando duro em tempos difíceis. Eu sei que, se eu colocar o trabalho durante a semana, vou obter os resultados nove vezes em dez. É apenas um daqueles acordos em que sinto que quanto mais puder me preparar, melhor ficarei nos fins de semana, beneficiando a mim e à minha família e a todos os aspectos da minha vida. É aí que encontro minha motivação, acho que você diria.

O QUE VOCÊ LEVA NA SITUAÇÃO INTEIRA COM O CORONAVIRUS? Eu não sei cara. Foi uma época muito estranha. Eu vi isso acontecendo na China, assim como todo mundo no noticiário e você meio que pensa “ah, não vai vir aqui ou não é tão ruim quanto mostram no noticiário” ou o que quer que seja e você sabe nas áreas não. Mas é algo que deve ser levado a sério, principalmente pela nossa população idosa e é algo que estamos levando a sério. Acho que, eventualmente, todos nós voltaremos à vida normal, talvez um pouco mais tarde do que pensávamos.

A PRIMEIRA RODADA DE AR ​​LIVRE ESTÁ PROGRAMADA PARA 13 DE JUNHO NA FLÓRIDA NA WW RANCH. Você acha que isso vai acontecer? Na minha opinião, acho que esse é um objetivo elevado, mas não sei. Na Virgínia, é de onde eu sou, eles só têm um pedido de estadia em casa até o dia 10 de junho. E você quer ter uma reunião de 30,000 no dia 13 de junho, é difícil para mim montar.

Zach e o resto dos Supercross Pros estão debatendo se devem ou não treinar ou descansar durante este período de quarentena. 

QUAL A SUA MENTE DURANTE ESTE TEMPO DE INCERTEZAS? NO INÍCIO FOI BOM PARA GAROTOS QUE TIVERAM FERIDO, MAS AGORA PARECE QUE MUITO TEMPO DE folga. Sim, temos que perceber agora que a temporada vai ser muito longa. Vai entrar em outubro, possivelmente novembro. E então temos que dar meia volta e correr novamente em janeiro. Portanto, temos basicamente vinte e duas semanas para completar dezoito corridas, o que normalmente não seria tão ruim, contanto que você tenha essas oito ou dez semanas para relaxar depois da temporada e mais seis ou oito semanas para se preparar novamente.

COMO VOCÊ ESTÁ ABORDANDO A TEMPORADA EXTRA-LONGA MENTALMENTE? Com esta situação, vai ser uma longa jornada, então estamos tentando diminuir um pouco. Apenas relaxe e mantenha o corpo em movimento, mas apenas suavize-o um pouco. Vai ser uma daquelas coisas - apenas administrar o tempo. O que eu não quero é começar a treinar de novo e começar a pedalar de novo e ficar quatro semanas e descobrir, “Oh, vai ser julho ou agosto” (antes que a corrida comece novamente) e você meio que desperdiçou esses recursos e energia não tem nada acontecendo. É apenas um jogo de arremessar com força agora e levar isso no dia-a-dia.

Zach Osborne no Supercross de Oakland.

É difícil entender por que um atleta profissional não pode treinar 24 horas por dia, 7 dias por semana. QUAL É A RELAÇÃO DE TREINAMENTO PARA RECUPERAÇÃO?  É duro. É algo que temos que gerenciar e é por isso que temos Aldon Baker. Ele tem muita experiência com o jogo longo e, obviamente, vamos ficar bem, mas é algo que precisamos literalmente monitorar todos os dias com a situação, com o que está acontecendo ao nosso redor e com o cronograma potencial.

 É ESSENCIAL MENTALMENTE SABER QUE VOCÊ DEVE CONCORRER AGORA E A SÉRIE É TODA MOVIDA? Sim, é estranho. E outra coisa estranha é que queremos tirar férias agora, mas não há muito que possamos fazer por essas férias. É difícil não ultrapassar nenhuma diretriz ou limite. É um negócio estranho, mas todo mundo está lidando com a mesma coisa, eu acho.

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