ano

Se você tem nervosismo de “modelo do primeiro ano” sobre a próxima geração KTM 350SXF e Husky FC350, considere o 2023 GasGas MC350F - antes que todos desapareçam
Leia mais...

Você ficará surpreso com a forma como o dinheiro da bolsa de 2023 está sendo dividido entre Supercross, motocross e SuperMotocross
Leia mais...

A questão do preço é delicada - por US $ 12,699, o KX450SR vale a pena, mas apenas se você tivesse usado as peças para as quais a Kawasaki atualizou o "Special Racer".
Leia mais...

O 2023-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition não é tão exclusivo quanto o estoque 2023 FC450 com sua suspensão rebaixada, pois compartilha todas as configurações de suspensão da KTM
Leia mais...

Como transformar um negócio realmente bom que deu errado em um ótimo KX20 de 125 anos a dois tempos que vale a pena babar
Leia mais...

MXA era da opinião de que a KTM havia embalado o primeiro 350SXF. Se a KTM 2011SXF de 350 tivesse rodado tão bem quanto a 2013SXF de 350, haveria muito mais motos de 350cc nas pistas hoje
Leia mais...

Não é mais lento, apenas leva mais tempo para se atualizar
Leia mais...

Faça sua escolha! Dois são injetados com combustível e dois são carburados - e um é de longe o melhor da classe 2023 125. Tudo o que você precisa saber
Leia mais...

Normalmente, quando você tem pai e filho no circuito AMA Supercross, é uma relação piloto/mecânico, não é o caso de Chris Gosselaar e seu pai Mike
Leia mais...

O 2023 KTM 125SX vem com dois mapas, mas você deve evitar o mapa verde a todo custo
Leia mais...

O 2023 125 sonho de dois tempos para um grupo de nicho
Leia mais...

É um fim de semana raro em Nashville, que não realiza uma corrida há quatro anos. Além disso, é uma corrida de outro dia. e um com uma primeira virada para a direita para inicializar
Leia mais...

Esperávamos que o GasGas fosse inteligente o suficiente para reconhecer que os fiéis de dois tempos não querem um fumante mais complicado, mais caro, mais pesado e com injeção de combustível. Os caras de dois tempos não são iguais aos pilotos de motocross de quatro tempos; eles…
Leia mais...

GasGas MC250 vs. Honda CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. Husqvarna FC250 vs. KTM 250SXF vs. Yamaha YZ250f vs. Suzuki RM-Z250
Leia mais...

Sendo confiável, atemporal e fiel ao seu propósito, o 2023 Yamaha YZ125 é o escoteiro da classe 125.
Leia mais...

O equipamento Thor Prime incorpora perfeitamente o termo “ajuste atlético”. Se você for magro e esbelto, ficará parecido com Adonis. Se você não for esbelto, isso exporá sua constituição nada atlética. A camisa adere ao seu corpo como uma Lycra…
Leia mais...

O 2003 RM250 da equipe Suzuki foi uma das melhores motos de corrida que já pilotamos, sem dúvida. Como podemos fazer uma declaração tão ousada? Era verdade!
Leia mais...

Mama mia, isso é um MXer picante!
Leia mais...

Ninguém nunca espera o "Big One", mas com dinheiro em jogo pode acontecer em um instante - Debbi estava lá para pegar tudo
Leia mais...

A moto mais moderna já feita com um motor vintage
Leia mais...

Todos os pilotos de teste que correram com o 2023 CRF450 adoraram a facilidade de uso da potência. Em baixas rotações, o acelerador funcionava como um reostato. Não há mais loucura de hiper-60 cavalos de potência.
Leia mais...

O 2023 KTM 450SXF produz quase 60 cavalos de potência e 36.31 libra-pés de torque. Então, por que você precisaria de um tubo de reposição? Isso é simples. Para criar energia mais gerenciável e fácil de usar
Leia mais...

Sem carburador, sem jatos principais, sem agulhas, sem clipes e sem jatos piloto são acompanhados pelas siglas EFI, ECU, EMS, CDI, TPS, TPI e TBI. Este não é o dois tempos do seu avô
Leia mais...

Pensando em mudar para um fumante? O mercado de dois tempos está repleto de bicicletas de corrida construídas para ciclistas de 4 anos de idade até idosos
Leia mais...

Jason Lawrence não é o típico piloto de motocross (em qualquer sentido da palavra). Ele tem uma posição de pilotagem muito neutra e tende a pesar mais a parte traseira da moto do que a dianteira.
Leia mais...