Mais coisas

Todo piloto de motocross hardcore odeia as vedações dos garfos. De todas as coisas que podem dar errado em uma moto de motocross, as vedações dos garfos são as mais devastadoras
Leia mais...

A embalagem do silenciador é um dos itens de manutenção mais esquecidos da sua bicicleta
Leia mais...

Por mais robustos que seus garfos possam parecer, eles têm pontos fracos que podem causar problemas
Leia mais...

Ao longo dos anos, a MXA testou mais motocicletas TM do que qualquer outra revista ou site; no entanto.....
Leia mais...

Esqueça de imitar Eli Tomac - pense em você como John Force. Gire o acelerador até as paradas e deixe-o o maior tempo possível, você irá mais rápido
Leia mais...

Às vezes, a coisa mais reconhecível em um piloto é seu capacete. Danny LaPorte tinha um capacete assim. Você se lembra disso?
Leia mais...

Mas, se você “não tiver faísca”, não há nada para acender o combustível comprimido e o ar. Spark é uma parte importante do "Triângulo do Fogo".
Leia mais...

Embora existam dois tempos com injeção de combustível, todas as versões de motocross exigem que o óleo seja pré-misturado na gasolina. Ao adicionar gasolina com óleo pré-misturado, as partes internas do motor são lubrificadas à medida que o motor funciona.
Leia mais...

Caberia a qualquer KTM e Husqvarna dar o simples passo de inicializar sua ECU sempre que o tempo mudasse
Leia mais...

Os motores Desaxe já existem há muito tempo, até mesmo Henry Ford implementou manivelas deslocadas no Ford Flathead V8 na década de 1930. Os motores de motocross têm adotado manivelas deslocadas nos últimos 15 anos.
Leia mais...

Se você pegar o mesmo material usado em uma barra de alumínio de 7/8 de polegada e fizer uma barra de 1-1/8 de polegada, a barra maior será 2.1 vezes mais rígida e 1.7 vezes mais forte. Por que? Porque a rigidez aumenta para a terceira potência e a força para a segunda potência…
Leia mais...

Se você precisar de uma solução estranha para corrigir um problema comum, o problema é você
Leia mais...

Os pneus de motocross são medidos usando a escala de durômetro Shore A - quanto maior o número de durômetros, mais difícil é o composto de borracha
Leia mais...

As configurações do garfo e do amortecedor de uma bicicleta podem ser transferidas para outra bicicleta?
Leia mais...

Estes são os números mágicos… na América
Leia mais...

O pico mede a potência mais alta que o motor produz, mas muitas vezes um tubo, pistão, came ou mod obtém ganhos maiores, em comparação com o motor original, em diferentes partes da faixa de potência
Leia mais...

Alguém, em algum lugar, deve ter sido o pioneiro na ideia e construído uma máquina de motocross à prova de conceito - quem foi?
Leia mais...

A única ferramenta necessária para instalar o amortecedor de direção do homem pobre é uma chave inglesa
Leia mais...

Quando as motos de motocross terão aceleradores fly-by-wire? Vamos torcer para que isso nunca aconteça
Leia mais...

A geometria de direção perfeita é a relação correta entre o ângulo da cabeça da bicicleta, inclinação do peso, distância entre eixos geral, centro dianteiro (distância do eixo dianteiro ao centro da manivela), deslocamento do garfo e trilha
Leia mais...

A série MXGP liderada por Luongo encontra outra maneira de encher os bolsos com o suor dos pilotos do Grande Prêmio
Leia mais...

Como regra geral, tente não usar threadlock; em vez disso, confie nas especificações de torque adequadas do manual do proprietário. Se você deve usar threadlock, use o grau apropriado
Leia mais...

Ken Roczen é responsável por um salto nas vendas da Suzuki em 2023, porque Kenny provou que o RM-Z450 era muito mais competitivo do que a maioria das pessoas pensava
Leia mais...

O calor é um subproduto da potência, mas se eles não conseguem manter o calor sob controle, não importa quanto esforço você despenda para produzir energia.
Leia mais...

E, uma maneira simples e fácil de dizer rapidamente onde está o problema de fork fork.
Leia mais...

E eles também eram os menos óculos que você poderia usar para proteger seus olhos, mas os pilotos dos anos 1970 os amavam de qualquer maneira.
Leia mais...

A base original para dividir a série 250 Supercross nas regiões leste e oeste era parte do entusiasmo popular e parte do complexo de inferioridade. No entanto, o Supercross profissional não é mais popular. É um grande entretenimento e…
Leia mais...

Existe uma resposta correta, mas a polícia da gramática nunca deixa o conforto de seus covis no porão e as sensibilidades das professoras raramente se aplicam na pista.
Leia mais...

Os AMA Supercross e os pilotos de motocross estão em contato com suas equipes de pit pelo rádio?
Leia mais...

O conselho de configuração da suspensão em uma KTM de 12 anos a quatro tempos é uma mercadoria rara
Leia mais...