A nova KTM 250SXF vem com um novo quadro, nova articulação e uma nova unidade de conectividade compatível com smartphone que permite ajustar o mapeamento, analisar seus tempos de volta e muito mais Leia mais...
A KTM não está esperando quatro anos para atender às reclamações dos pilotos sobre as motos mais recentes, eles estão fazendo de tudo para aumentar a flexibilidade e o conforto do chassi para 2025. Abalamos a KTM 25SXF de 450 do próximo ano Leia mais...
Embora seja divertido voar para uma pista distante para testar uma bicicleta, não é exatamente um teste. MXA prefere testar bicicletas no “dirt dyno”. Qual é o dinamômetro de sujeira? São as pistas onde fizemos mil voltas. Leia mais...
Testamos cada bicicleta em sua forma original e dedicamos 20 horas a cada bicicleta para tentar torná-las comparáveis entre si e, para manter as coisas iguais, instalamos os mesmos pneus em cada bicicleta. Leia mais...
Os modelos 2024 estão oficialmente aqui! Nosso primeiro vídeo "Testado" do ano vem com a moto que terminou em segundo lugar no 2023 MXA 450 Shootout Leia mais...
Em 2004, a Kawasaki acabara de lançar seu novo KX250F. A equipe ofereceu o quatro tempos para James, e ele experimentou durante a pré-temporada. Ele decidiu ficar com o KX125 dois tempos em vez Leia mais...
A KTM 380SX foi mais rápida que a KX500 e CR500 de sua época? Sim e não. Poderiam os grandes dois tempos voltar? Não, mas os de tamanho médio poderiam Leia mais...
Você pode não gostar da nossa opinião, mas deve respeitá-la. Pilotamos, corremos e testamos todos os sete tempos de 2024cc de 250 para fornecer a você os prós e os contras de cada nova moto Leia mais...
Grande parte do crédito pelas melhorias vai para as soluções caseiras, as ideias e conceitos desenvolvidos por pilotos locais, proprietários de KTM hardcore e equipes de corrida, que a KTM implementou na KTM 2014SXF 450. Leia mais...
Esta pode ser a melhor moto de motocross versátil do mercado atualmente. Sim, é caro. Sim, requer algum tempo de interrupção. Sim, você precisa ter conhecimento sobre garfos pneumáticos. Sim, é incrível andar de bicicleta! Leia mais...
Deve haver uma razão pela qual a KTM 250SX continua vencendo o MXA Shootout - é porque ela está um passo acima de todas as outras motos da classe Leia mais...
Josh, Josh, Dennis e Trevor foram ao enorme complexo fabril da KTM em Mattighofen, Áustria, e conheceram, cumprimentaram e correram com os funcionários da KTM. Foi incrível - veja o vídeo de Trevor Nelson no final Leia mais...
O que a bicicleta AMA 125 National de Langston tem em comum com sua bicicleta de trabalho da Europa? Não muito, apenas o tubo, o silenciador e a transmissão. Leia mais...
MXA era da opinião de que a KTM havia embalado o primeiro 350SXF. Se a KTM 2011SXF de 350 tivesse rodado tão bem quanto a 2013SXF de 350, haveria muito mais motos de 350cc nas pistas hoje Leia mais...
O 2024 KTM 450SXF é uma coisa linda. Ele tem uma faixa de potência atraente e, embora produza quase 60 cavalos de potência, é super gerenciável e funciona como um sonho. Sem sobreviragem, sem subviragem; é super preciso em todas as situações. Leia mais...
A KTM 250SXF venceu nosso tiroteio no ano passado, mas isso não significa que seja perfeita. Compartilhamos os prós e os contras do modelo 2024 neste vídeo Leia mais...
Enviamos nosso novo mini piloto de testes, Nixyn D'Errico, para Mammoth com uma moto de corrida de 65cc completa. Seu pai, Ryan D'Errico, nos conta tudo sobre esta mini moto de corrida Leia mais...
Não achamos que o novo motor de 2001 estivesse pronto para o motocross. Se a KTM 2000SX 250 viesse com o motor de 1999 e garfos do lado direito para cima, teria sido um grande sucesso Leia mais...
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