Testes Suzuki

Uma bicicleta de corrida de nível básico realmente boa a um preço acessível - Não para todos, mas suas falhas são corrigíveis e sua potência é gerenciável
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A Suzuki tem o know-how para construir um RM-Z450 campeão mundial, mas passou a maior parte da última década assistindo sua concorrência se afastar com novas tecnologias
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Tudo o que um fumante deve ser está embrulhado em um Suzuki RM2004 250. O motor era ótimo e nada vira tão forte
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O tiroteio a quatro tempos do MXA 250 deste ano inclui sete máquinas de corrida. MXA viveu com essas sete motos de quatro tempos de 250cc por meses - correndo, trabalhando nelas e decifrando o código oculto de cada uma
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Este é o 450 Shootout que você precisa ler, mas pelo esforço você será recompensado com tudo o que precisa saber sobre a classe 450 de 2022
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Isto é um fato! O RM2003 de 250 da Team Suzuki é a melhor bicicleta de corrida que já pilotamos, sem dúvida. Como podemos fazer uma declaração tão ousada? Era verdade!
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A Suzuki ressuscitou das cinzas do motor bastante medíocre de 1998 em 1999. A faixa de potência de 99 era um clone do KX250
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O RM250 tinha todos os traços de dois tempos - bom, ruim e feio
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Quem tocou? O baixo consumo de energia e alto peso Suzuki RM-Z250 está subitamente entre os dez primeiros com a equipe BarX de Larry Brooks
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Parece que faz muito tempo que Kenny saiu de seu Suzuki RM-Z450 vencedor do título e a equipe de demolição do MXA conseguiu testá-lo e competir
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RC, DeCoster & Goose contam tudo sobre a moto que todos que eram alguém em 2005 se lembram
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Às vezes ficamos com os olhos turvos ao pensar nas bicicletas que amamos, bem como naquelas que deveriam permanecer esquecidas. Nós o levamos em uma viagem pela estrada da memória com testes de bicicleta que foram arquivados e desconsiderados nos arquivos MXA. Nós relembramos ...
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Os pilotos de teste muitas vezes pensam que uma bicicleta "funciona" será totalmente motorizada - um moinho 125 cuspidor de fogo e roncador que bate como um 250. Nem sempre é assim!
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O RM125 da equipe Primal Impulse opera um cilindro de fábrica, cabeçote, tubo, haste de 2 mm de comprimento, ignição e carburador
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Nós nos lembramos de quando todos os fabricantes japoneses faziam bicicletas da sujeira de dois tempos. Este é o 2004 RM250 vs. YZ250 vs. CR250 vs. KX250 vs. KTM briga
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É fácil olhar para o 2007 Suzuki RM125 e ver um retrocesso a uma era antiga com a estrutura de aço, powerband revvy e exterior inalterado
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Os pilotos da Suzuki sempre afirmam que com o dinheiro que economizam, eles poderiam construir um RM-Z450 tão bom quanto um KTM. Quanto dinheiro custaria para perder 20 libras?
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O que é diferente nos modelos de motocross 2022 da Suzuki?
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Lembra quando a Suzuki estava no topo da cadeia alimentar do motocross? Na verdade, o 2011 RM-Z250 levou as melhores honras na classe 250 de quatro tempos. Mas, a última década não foi gentil com o RM-Z250.
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Dividindo as 250 batidas de quatro tempos mais rápidas - tudo o que você precisa saber, a maioria aplicável à sua pilotagem real
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Os pilotos de motocross adoram tiroteios, até que a moto que gastaram $ 10,000 perde; Eles acham que sua marca é a bicicleta mais rápida, até que vêem um gráfico dinamômetro; Eles acham que o peso não importa em motos de motocross, mas se a namorada ganhar um pouco ...
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Quando você desiste de uma tonelada de cavalos de força e adiciona uma tonelada de peso, você não vai melhorar tudo com alguns cliques
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Para a equipe de demolição do MXA, apenas duas bicicletas eram dignas de consideração para a coroa da Bicicleta do Ano de 2006cc de 250 - a YZ250 e a RM250 - escolhemos a amarela
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O que a Rockstar Energy Suzuki conseguiu realizar em 2013 foi um grande feito - eles construíram uma moto super competitiva, desenvolveram peças únicas e contrataram o melhor piloto possível
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Para 2021, a Suzuki oferece todas as coisas pelas quais se tornou famosa ao longo dos anos
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Chad Reed conseguiu um acordo de última hora para competir no AMA Nationals de 2009 pela Equipe Suzuki. Foi jogado junto, mas um jogo feito no céu
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