GIGANTE REM GLEN DE DEBBI TAMIETTI GALERIA DE FOTOS

Glen Helen fica a 2000 pés acima do nível do mar. As montanhas ao fundo estão entre 7000 e 10,500 pés ASL. Não importa o quão alto Bryan Friday (43), David Cincotta (861), Craig Davis (811) ou Pete Murray (25) voem, eles serão pontinhos contra esse contra-ataque.

Na maioria das pistas de corrida, é difícil raspar um ou dois pilotos com mais de 60 anos. No REM, neste sábado, havia 27 pilotos com essa idade - e cinco com mais de 70 anos. David Eropkin (811), Bob Rutten (83) e Mike Monaghan (capacete laranja) foram os três mais rápidos.

Darren Berg é um cara de dois tempos. Sua Yamaha YZ250 de libré amarelo está ligada neste canto arenoso - assim como o equipamento amarelo e preto correspondente.

O havaiano Brian Medeiros (934) navega por uma reta solta e argilosa - é preciso um pouco de esforço para manter sua KX250 em linha reta.

O chapéu de abacaxi de Brian Medeiros permite que ele represente o Havaí enquanto no continente, perseguindo uma carreira na AMA Pro.

Da Suécia aos EUA via Chile. Rickard Hansson, filho do ex-astro sueco Peter Hansson, está longe de casa há algum tempo. Ele esteve no Chile no ISDE antes de vir para SoCal.

Esta é a classe Flying-V acima de 60 anos com Jody Weisel (38) no momento. Bob Rutten (83) e Steve Marques (104) são a segunda linha.

Zach Taylor (à esquerda) e o pai Rich Taylor (à direita) são um dos muitos combos de pai / filho liderados por ex-pilotos da AMA Pro ensinando seus filhos durante a parte formativa de suas carreiras. Exceto Rich ha para orientar Zach e Richard. Escute papai!

O piloto de testes da MXA Dan Alamangos lança uma 2019 KTM 250SXF no desfiladeiro na pista REM.

O piloto da Elite com mais de 50 anos e o ex-profissional da AMA Jon Ortner deixa a pista reveladora a caminho da vitória na Elite com mais de 50 anos.

Este equipamento de alce não tem relação alguma com o Moose Gear oficial - nem o TM 300 rosa reflete o gosto estranho de David Cincotta. Bem, na verdade é.

O importador da TM Ralf Schmidt (à esquerda) não apenas conhece David Cincotta (centro), mas o emprega. Jody Weisel, do MXA, esperava conseguir um terno para alce.

Você tem que ficar solto. Randel Fout deomonstrates.

Shaun Hillion (413) e Rickard Hansson (75) foram 3-2 e 2-3 na classe 450 Pro - com o sueco ficando em segundo lugar no geral.

Jon Ortner dirige de Santa Barbara todo fim de semana para correr no REM. É uma viagem de ida e volta de 300 milhas. Neste fim de semana, quando Jon chegou ao portão da frente de Glen Helen, a senhora da bilheteria disse que o motor dele estava com um problema. Acabou que Jon deixou o óleo escorrer um pouco. Quão baixo? Ele teve que adicionar um galão de óleo. O cara sorridente debaixo do braço é o Gene Boere. Ele vendeu a van para Jon há seis meses.

Sempre há boas histórias nas corridas e uma delas neste final de semana foi o retorno de Doug Redding (484). Doug teve que parar de correr quando estava com câncer, mas está de volta aos trilhos.

Richard Taylor em alta velocidade.

Tyler Rich (225) e Ryan Rich (129) foram os dois na classe 250 para iniciantes. O pai deles, Ron, era o quarto na classe dos iniciantes com mais de 50 anos.

Mike Burgmeier (999) lidera Pete Vetrano (37) na classe de iniciantes com mais de 40 anos.

Brian Martin (65) e Gene Boere (62) foram o terceiro e o quarto na classe intermediária acima de 60 anos.