DEZ COISAS SOBRE A COMPRA DE UMA DIVERSÃO E FÁCIL DE MONTAR

2020 Honda CRF250F(1) Honda CRF250F. A linha de bicicletas de trilha CRF da Honda é feita especificamente para os pilotos que desejam aprender a andar de bicicleta que eles podem controlar. O CRF250F é o substituto do CRF230F para 2020 e vem com injeção de combustível, partida elétrica, estilo de motocross e freios a disco. Por US $ 4599, o CRF250F tem uma altura de assento que não é intimidadora e uma banda de força suave. Esta bicicleta é ótima para adultos, jovens e idosos, que desejam desfrutar de uma motocicleta. 

(2) Kawasaki KLX110. Os modelos Kawasaki KLX foram feitos para os pilotos mais novos aprenderem e para os pilotos experientes se divertirem. Com uma baixa altura do assento, suspensão macia e uma embreagem automática, o KLX110 funciona bem para o ciclista iniciante de quase qualquer tamanho. Crianças de 7 anos ou mais aproveitarão o 110, enquanto alguns adultos menores também acharão mais fácil aprender na pequena bicicleta, porque ela está mais próxima do chão e não é tão intimidadora quanto um modelo em tamanho real. O KLX110 sai por US $ 2299. 

(3) Yamaha PW50. A partir de US $ 1499, a PW50 é a melhor moto para bebês de 2 a 5 anos. A PW50 é a menor moto do mercado e vem com um acelerador totalmente ajustável e transmissão totalmente automática para garantir a primeira experiência de pilotagem do seu filho. uma explosão. Muitos dos principais profissionais começaram no YZingers (como o PW50 era chamado). Não mudou em décadas, porque não precisa. O PW50 é acionado por eixo, o que significa que não é necessária nenhuma manutenção da corrente, e o exclusivo sistema de injeção de óleo lubrificante automático da Yamaha elimina a necessidade de pré-mistura de combustível / óleo. (4) Honda CRF50F. Um pouco maior e mais avançado que o PW50 é o CRF50F da Honda. Esta é outra bicicleta popular para as crianças aprenderem a andar de bicicleta. O CRF50F possui uma transmissão de três velocidades com uma embreagem automática que permite que jovens pilotos aprendam a mudar sem se preocupar em parar o motor a quatro tempos à prova de balas. Por apenas US $ 1549, a manutenção necessária é extremamente baixa e eles são projetados para durar. 

(5) Suzuki DR-Z70. O DR-Z70 foi descontinuado em 2018, mas ainda existem muitos usados ​​no mercado. É apenas um pequeno passo em relação ao XR50 da Honda. Com alguns cc extras, o motor DR-Z ainda possui uma banda de potência suave e controlável. Outro toque agradável que o PW50 e o XR50 não têm é um começo elétrico. A Suzuki oferece uma ignição com chave, para que seu filho não possa dar partida no motor, a menos que um adulto o ligue. Um limitador de aceleração ajustável e uma embreagem automática fácil de usar também ajudam jovens pilotos a aprender a andar.

(6) YAMAHA YZ 125. A YZ125 é amplamente conhecida como uma das bicicletas mais divertidas do mercado. Depois de saber como pilotar (e com isso queremos dizer usar embreagem, mudar de marcha e manejar uma máquina de tamanho normal), a YZ125 funciona como uma ótima bicicleta de transição para levá-lo da trilha para a pista. É leve, durável e possui uma banda de potência suave a dois tempos. Esta bicicleta é segura para ciclistas mais novos, mas também é avançada o suficiente para corridas sérias. Por US $ 6499, o Yamaha YZ125 é capaz de levá-lo da trilha à pista e ao pódio.

(7) OSET MX-10. O Oset MX-10 é uma motocicleta elétrica feita para jovens ciclistas de 4 a 7 anos. Com a moto praticamente silenciosa, o MX-10 abre mais opções para pedalar, onde os regulamentos de ruído podem ser um problema. A manutenção é mínima para mamãe e papai e, sem um motor de combustão interna, não há peças quentes para o seu filho se queimar. As configurações de potência, velocidade e resposta ajustáveis ​​tornam esta bicicleta perfeita para aprender o básico com um preço de US $ 3199.

(8) Honda CRF150F. O CRF150F da Honda oferece um acionador de partida elétrico fácil de usar, uma banda de força suave a quatro tempos e uma suspensão traseira Pro-Link que facilita a condução. O motor de 149cc é pequeno o suficiente para iniciantes e ainda possui torque suficiente para manter adultos experientes entretidos o dia inteiro. Esta moto está um passo à frente das motos menores da Honda, mas ainda é básica o suficiente para ensinar alguém a andar por US $ 3799.(9) Kawasaki KLX140G. O KLX140 é outro modelo popular para iniciantes e vem em três tamanhos de rodas diferentes. A versão KLX140G vem com rodas dianteiras em tamanho real de 21 polegadas e rodas traseiras de 19 polegadas, partida elétrica e ergonomia confortável, ao mesmo tempo em que é 30 kg mais leve que seus concorrentes. As rodas maiores tornam mais suave a ultrapassagem, enquanto o motor de 140cc proporciona um pacote fácil de pilotar por US $ 3699.

(10) Suzuki DR-Z125L. O DR-Z125L da Suzuki pode ser comparado ao CRF150 da Honda e ao KLX140 da Kawasaki. Ele vem com uma embreagem manual de tração e pinhão fácil de puxar, que ajuda os pilotos mais novos a controlar decolagens e fornecimento de energia. Por US $ 3299, a Suzuki apresenta rodas dianteiras e traseiras de 19 polegadas e um freio a disco dianteiro. O seu manuseio preciso, a baixa potência e a potente potência de faixa intermediária fornecem o arranque e a movimentação que define as motos off-road.

 

você pode gostar também