ENTREVISTA DE ELI TOMAC: 3 PONTOS DE VOLTA AO SEATTLE SUPERCROSS DE 2023

Até agora, todos nós sabemos o quão bem Eli Tomac se adaptou com sua Monster Energy Yamaha Star Racing YZ450F. Tomac inicialmente tinha um contrato de um ano com a Yamaha, até a temporada de 2022, mas estava gostando tanto de correr que o estendeu para competir apenas no Supercross em 2023 e, mais recentemente, ele se inscreveu para a temporada completa do SuperMotocross, incluindo 17 Supercross. corridas, 11 rodadas ao ar livre e as três últimas corridas de playoffs SMX. Agora, a grande questão é: Eli Tomac vai correr em 2024? Ao longo da temporada do Supercross até agora, Tomac venceu cinco rodadas com seus rivais Cooper Webb e Chase Sexton tendo duas vitórias cada, e Ken Roczen tendo uma vitória. Eli agora está atrás do líder Cooper Webb por três pontos. Tivemos a chance de alcançar Eli em Detroit.

Por Jim Kimball

2023 SEATTLE SUPERCROSS // COBERTURA COMPLETA

---

ELI, ESTAMOS EM DETROIT AGORA, COMO VOCÊ ESTÁ SE SENTINDO SOBRE A SÉRIE? Ainda estou me sentindo bem, embora na semana passada em Indianápolis não tenha sido um bom desempenho. Eu estava lidando com uma distensão no pescoço e fiquei de folga o fim de semana inteiro, obviamente. Mas ainda estamos lá com os pontos. Detroit estava bem e estamos apenas três pontos atrás neste momento. Então, estou me sentindo bem e apenas seguindo em frente. Sinto que ficaremos bem onde estamos.

QUANDO VOCÊ TEM UM OFF-RACE COMO INDIANAPOLIS, HÁ MUITA ESPECULAÇÃO SOBRE O QUE ESTÁ ACONTECENDO. VOCÊ PRESTA ATENÇÃO A ISSO? Bem, se você está prestando atenção na mídia, pode ver, mas quando tenho uma corrida ruim como essa, nunca olho para a mídia. Espero as perguntas e, a conversa. Provavelmente parecia estranho do lado de fora, mas você só pode fazer o que pode fazer.

O evento principal do Detroit Supercross de Eli Tomac foi único para ele. Ele largou em quarto, depois chegou ao segundo lugar na quinta volta, antes de ser ultrapassado por Webb, Sexton e Barcia. Eventualmente, tanto Cooper quanto Eli passariam Justin Barcia de volta, e a queda de Aaron Plessinger permitiu que todos subissem de posição. 

EM 2023, MUITOS ESPERAVAM QUE SEUS COMPETIDORES PRINCIPAIS SEJAM JASON ANDERSON E CHASE SEXTON. VOCÊ ESTÁ SURPREENDIDO COM O RESURGIMENTO DE SAY COOPER WEBB? Não. Eu esperava que os caras com quem estou lutando estivessem lá e esses são os caras que são fortes. Você nunca pode subestimar um ex-campeão, muito menos um bicampeão. Não estou nem um pouco surpreso com Cooper. É assim que funciona. Há sempre três ou quatro caras fortes que parecem chegar à frente da série. 

FOI ANUNCIADO QUE VOCÊ ESTÁ FAZENDO A SÉRIE DE MOTOCROSS AGORA, FALE SOBRE ISSO. Foi uma decisão muito pensada. Eu simplesmente não sabia naquele momento o que queria fazer quando assinei este contrato sendo apenas Supercross. Tive a sorte de ter isso em cima da mesa como uma opção para dizer: “ei, se eu quisesse continuar, poderia”. Algumas partes disso também tiveram que lidar com uma motocicleta nova, porque há muitas variáveis ​​novas com uma moto nova. Mas acabou tudo bem e colocamos a moto em um ótimo lugar. Eu queria continuar e estou grato pela equipe estar aberta a essa situação.  

VOCÊ TRABALHA PERFEITAMENTE COM A NOVA YAMAHA YZ2023F 450, PODE DIZER ESPECIFICAMENTE O QUE GOSTA NELA? Em primeiro lugar está o peso; a nova moto é mais leve. O peso é uma grande coisa para o Supercross. Também é fácil mudar de direção em comparação com a moto antiga, o que é o número um para mim. O motor tem uma boa sensação, pois você pode realmente controlar bem o acelerador. A curva de potência é simplesmente agradável e controlável. Isso, juntamente com o peso, são as duas coisas de que realmente gosto nesta moto.  

Chase Sexton ultrapassou Eli Tomac na volta 8 do Main Event e estava 15 segundos à frente dele nas damas.  

VOCÊ SENTE QUE É MELHOR ESPECIFICAMENTE PARA SUPERCROSS? É difícil dizer isso porque não fiz muitos testes no Motocross, mas no geral é uma boa moto. 

ESTOU INTERESSADO EM OUVIR SUA OPINIÃO SOBRE TODOS OS RECORDES QUE VOCÊ ESTÁ QUEBRANDO ESTE ANO. É legal quando acontece. Mas eu realmente não gosto de falar sobre o próximo cara porque você nunca sabe qual será a última corrida para uma vitória, ou qual será sua última corrida vencedora, mas é uma loucura pensar que estou com 49 agora. É legal. 

EM MUITAS CORRIDAS VOCÊ LEVA SUA ESPOSA E DOIS FILHOS, COMO É ESSA EXPERIÊNCIA? Eu diria que estamos divididos sobre se minha família vai às corridas. É meio que 50/50, mas de qualquer forma, é ótimo ter a família por perto quando eles vêm. Fica mais difícil quando você tem dois filhos, com viagens para as corridas. Mas sim, para as corridas que tem voos mais curtos, gosto de trazê-los.

VOCÊ PODE FALAR POR UM MINUTO SOBRE MOTOCROSS DAS NAÇÕES? HÁ ALGUMA FALA SOBRE ISSO? EU ACHO QUE VOCÊ SERIA UMA ESCOLHA LÓGICA. Eu nem pensei nisso ainda. A única coisa que está em minha mente é apenas esta série agora, Supercross. Isso (MXON) está tão longe no futuro. Só teremos que ver quando chegar a hora.

TEMOS SORTE POR VOCÊ TER DECIDIDO CORRER NESTE VERÃO. TEM CHANCE DE NOS VER EM 2024? Bem, estamos chegando a um momento em que devo tomar essa decisão em breve, então eu diria que provavelmente levará um mês para tomar essa decisão. 

POR ÚLTIMO, FALE SOBRE SEU EVENTO PRINCIPAL EM DETROIT. Foi uma noite boa. Obviamente, queremos mais do que o terceiro lugar, mas foi uma recuperação decente da semana passada porque eu estava definitivamente sofrendo em Indy. Tivemos algumas boas batalhas acontecendo esta noite. Cometi um erro deixando a porta aberta, então vamos aprender com isso. Ainda estamos perto da liderança de pontos, então vamos continuar avançando.

2023 SEATTLE SUPERCROSS // COBERTURA COMPLETA