ENTREVISTA COM COTY SCHOCK: “TENHO ALGUMAS OPORTUNIDADES, NÃO TANTO QUANTO AS PESSOAS PODEM PENSAR”

Coty Schock 2021 Washougal National-70

ENTREVISTA COM COTY SCHOCK: “TENHO ALGUMAS OPORTUNIDADES, NÃO TANTO QUANTO AS PESSOAS PODEM PENSAR”

Embora a última moto do ano de Coty Schock no Hangtown National não tenha saído como planejado depois que ele foi atropelado por Dylan Ferrandis na largada. O nativo de Delaware foi certamente impressionante. No início, a temporada ao ar livre de Schock foi boa, mas ele realmente apareceu forte na última metade do ano, quando começou a terminar entre os 10 primeiros. Coty foi 12-10 para seu primeiro 10º geral em Unadilla. Em seguida, ele apoiou com um 9º no geral em Budds Creek com 7-11 pontos, 7º no Ironman com 8-6 pontos, 7º no geral na Fox Raceway com 7-7 pontos e 12º no geral em Hangtown com 6-20 pontos. Todos esperavam que a Coty Schock ficasse com a recém-formada equipe FXR Racing / Chaparral Honda em 2022, mas infelizmente a equipe não foi capaz de obter o financiamento necessário para continuar por mais uma temporada. Conversamos com Schock após Hangtown para conversar sobre seu verão de sucesso e suas esperanças para o futuro. 

Por Jim Kimball

COTY VAMOS COMEÇAR COM OS SEUS ACABAMENTOS RECENTES. VOCÊ IMPRESSIONOU MUITAS PESSOAS. Este ano foi muito importante para mim. É uma grande reviravolta. Abri muito mais os olhos do que posso fazer e sei que há muito mais em mim. Vamos apenas continuar a construir, ser pacientes e deixar que o tempo faça seu trabalho. Foi muito divertido este ano. Tive um grupo tão bom de pessoas ao meu redor o ano todo e estamos dispostos a continuar tentando manter essa mesma energia no próximo ano e diverti-lo.

Coty Schock 2021 Washougal National pitsFXR Racing Chaparral Honda CRF450 da Coty sob a tenda. Coty ganhou o número 37 da AMA na temporada de 2022. Clique aqui para ver todos os novos números AMA National

É ISSO QUE FOI A CHAVE PARA O SEU SUCESSO; AS PESSOAS AO REDOR DE VOCÊ? Sim, mas também houve duas coisas que me ajudaram muito este ano, e uma delas é a moto. A bicicleta é boa para o que nosso programa é. O número dois é ter a orientação de Tony Archer, meu mecânico. Tony e eu somos melhores amigos e ele é como um irmão para mim. Nós até moramos juntos. Então, ter apenas a orientação dele e a ótima moto tem sido uma grande ajuda. Ter confiança na moto e confiar no Tony para o programa foi tudo. Eu adoro consistência e ela vem crescendo o ano todo.

TONY É UM EX-RACER TAMBÉM, CORRETO? Sim, Tony é o verdadeiro negócio, é simples assim. Ele foi arrasador em sua carreira de automobilismo e quando decidiu mudar para mecânico, ele se orgulha tanto de seu trabalho como mecânico quanto nas corridas - e isso fica evidente. Ter Tony para poder trabalhar na minha bicicleta e me ajudar mentalmente é enorme. Isso mostra o quão experiente aquele cara é. Ele é inteligente no que faz e realmente tem um grande impacto no esporte.

Coty Schock Tony Archer 2021 Atlanta Supercross 2-8229Coty Schock e seu mecânico Tony Archer no início deste ano em Supercross. 

Infelizmente, a equipe FXR RACING CHAPPARAL HONDA NÃO ESTÁ RETORNANDO PARA 2022. O QUE VEM A SEGUIR? A partir de agora, pelo que entendi, não há realmente como salvá-lo. Então, estou apenas tentando ver que outras portas estão abertas para nos deixar entrar. Todos estão tentando descobrir o que vem a seguir para nós e qual é a melhor opção. É estressante, mas é a vida. Tudo vai se desenrolar como deveria ser. É uma pena, mas mostramos o que podemos fazer com o pequeno orçamento que tínhamos. Todos nós tivemos sucesso este ano e abrimos muitos olhos na indústria, então não deve haver nenhum problema porque não podemos encontrar outro show aqui em breve. Então, agora, é importante para nós tentarmos descobrir onde fica a casa certa, porque isso é tudo.

Coty Schock 2021 Washougal National-4A Coty Schock tem uma ótima técnica na motocicleta. Aqui, ele navega por um sulco profundo em Washougal com os dois pés nas cavilhas. 

POR UM TEMPO ACHOU-SE QUE A EQUIPE PODE ESTAR EM ALGUMA CONFIGURAÇÃO. Isso é verdade. Eu descobri na quarta-feira antes do Fox National # 2 que estava indo embora, então é novo para nós e é lamentável. É uma daquelas coisas que gostaríamos de ter sabido um pouco mais cedo. Ao mesmo tempo, descobrimos em um bom momento. Sempre poderia ser pior. Sempre tentamos olhar para o copo meio cheio, em vez de meio vazio, então vai dar certo. Felizmente, no final da temporada nem todos os contratos são assinados e há espaço para nós. Todos nós vamos ficar bem. Estamos apenas tentando descobrir o que vem a seguir e o que é melhor para nós. A indústria é grande, mas também tão pequena ao mesmo tempo. Você deve escolher suas batalhas, com qual você está disposto a ir. Vai ficar tudo bem.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock ficando de lado em Washougal. 

EU ACHO QUE ISSO FICA VAZIO COM HONDA TAMBÉM, ELES NÃO TÊM NENHUMA OUTRA EQUIPE DE APOIO NOS PRO PITS AGORA. SOMENTE A EQUIPE DE FÁBRICA. O peso não está na Honda. Mais ainda, foram as decisões que aconteceram ao longo do caminho. Isso é o que nos trouxe aqui. É uma pena que outra equipe Honda caia, mas não é a própria marca. É apenas o programa em torno do qual a equipe se desenvolveu. A Honda tentou nos salvar, mas isso é pedir muito, e não cabe a eles, porque não foi culpa deles. Mas, novamente, existem mais programas Honda por aí e, se houver alguma coisa, isso apenas deixa um pouco mais de espaço no orçamento para a Honda colocar na outra equipe para garantir que eles possam continuar a ter sucesso. Como eu disse, é uma pena, mas é assim que os negócios funcionam, infelizmente, e como a vida funciona. Às vezes não sabemos o motivo, mas o que vem, vai. Tudo dará certo.

É SEGURO DIZER QUE VOCÊ TEM UM CASAL DE FERROS NO FOGO, PARA FALAR? Eu tenho algumas oportunidades. Não tantas quanto as pessoas possam pensar, mas as oportunidades que tenho são decentes e posso ficar feliz com qualquer direção que queira seguir. Falando agora, não vou dizer quem, mas tem uma equipe que me interessa, e sei que se trabalhasse com eles seria bom para mim. Todo mundo é muito bem tratado e lá é só um bom ambiente. Eu podia me ver progredindo com aquela equipe, não só como piloto, mas como pessoa. Então, nós temos algumas opções, mas eu tenho minha mente para onde quero ir. Vamos ver como vai e o tempo dirá.

Coty Schock pilotou uma 250 no Supercross nesta temporada antes de pular para a CRF450 ao ar livre. 

A BOA COISA É QUE VOCÊ É IGUALMENTE ADEPTADO NA MONTAGEM DE 250 OU 450, O QUE NÃO PODE SER DITO POR MUITOS CAVALEIROS. Crescendo, meu pai me fez andar de todos os tipos de bicicletas. Felizmente, sou capaz de me adaptar a qualquer motocicleta em que estou muito rapidamente. Ser capaz de montar um poço de 250 e ser capaz de andar de um poço de 450 é algo inédito. Não é inédito, mas não é muito comum. A única outra pessoa que conheço está fazendo isso, é Christian Craig. Com ele pilotando 250 Supercross e 450 outdoor, tenho a sorte de estar naquele ponto onde posso fazer qualquer um deles. Gostaria de ficar nas 250, pois sinto que posso ser mais competitivo nas 250 no Supercross. Esse é um pouco o caminho que estamos percorrendo, mas tenho a sorte de ser capaz de ter sucesso este ano em ambas as motos.

Coty schock 2019 World Two-Stroke ChampionshipsO MXA descobriu pela primeira vez sobre a velocidade de Coty Schock quando ele apareceu para Glen Helen para o Campeonato Mundial de Dois Traços de 2019. 

ALGUM PENSAMENTO FINAIS SOBRE SEU VERÃO E ENTÃO SEU FUTURO? Este verão, de certa forma, foi um sonho que se tornou realidade. Superei minhas expectativas, mas sei que tenho muito mais a dar, então já estou ansioso para o próximo ano. Indo para o período de entressafra, estou apenas tentando manter o ritmo, mantendo a mesma mentalidade, sendo paciente e deixando as coisas acontecerem da maneira que deveriam e não apressadas. No passado, eu tendia a tentar apressar as coisas, mas acabei dando um passo à frente e dando dois passos para trás - você não pode fazer isso por muito tempo. No próximo ano, sinto que continuaremos a dar um passo de cada vez, e que cada passo que dermos tem um propósito. Vou pegar tudo o que aprendemos este ano, trazê-lo para o período de entressafra e continuar a nos aperfeiçoar como piloto e como pessoa. Como eu disse, é sempre um processo de construção e há muito mais por vir.

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