ENTREVISTA DA SEMANA: BROC TICKLE

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Foi outro grande dia para o esforço da Soaring Eagle / Jimmy John / RCH Suzuki no Red Bud. Ken Roczen conquistou outra vitória dominante e Broc Tickle conquistou o segundo pódio consecutivo. O sucesso de Kenny começou no início da série, enquanto Broc ganhou força ultimamente. Com outro terço no geral em Michigan, Tickle agora ocupa o quinto lugar no 450 National Championship, apenas alguns pontos atrás do ferido Cole Seely em quarto. Em um ano em que muitos pilotos estarão procurando as corridas de 2017, os acabamentos de Broc estão chegando em um momento muito oportuno. Conversamos com o sempre simpático garoto de 26 anos após a conferência de imprensa para refletir sobre seu verão.

Por Jim Kimball
Fotos por Brian Converse

DSC_1051Broc Tickle está subindo na classificação de pontos. Atualmente em quinto, ele quer passar o ferido Cole Seely neste fim de semana em Southwick e tem uma chance realista de pegar Marvin Musquin em terceiro. Este é um grande verão para Tickle, pois seu contrato com a RCH Suzuki termina no final do ano.

Broc, você teve alguns passeios decentes neste verão, mas realmente parecia ter acelerado o ritmo nas duas últimas rodadas. Qual o motivo do aumento dos resultados?
Eu realmente acho que tenho tudo para fazer, mas as únicas coisas que faltam foram minhas largadas e velocidade nas primeiras voltas. No passado, parecia ter me levado muito tempo para continuar, mas conseguir o tiro no buraco em Muddy Creek me fez perceber que começar bem é o que tenho que fazer se quiser conseguir alguma coisa. Isso facilita muito a corrida. Estou realmente empolgado e me alimentando com esses dois pódios. É provavelmente a melhor sensação de corrida que já tive em algum tempo, mas quero mais. Obviamente Kenny e [Eli] Tomac estão um pouquinho à minha frente no momento, mas sinto que posso continuar construindo algum impulso e, esperançosamente, me aproximar deles.

Você está se aproximando de cada moto agora como se nada menos que um pódio fosse um fracasso?
Eu pertenço ao pódio agora, e a Red Bud estava certa de que posso fazê-lo. Não recebi os buracos neste fim de semana e tive que fazer algumas jogadas para chegar lá. Isso me deu mais confiança. As primeiras voltas no Red Bud foram incríveis para mim, e eu fiz alguns movimentos rapidamente nas motos. Agora eu quero tentar obter um pouco mais da velocidade que Kenny tem no começo das motos.

Seu companheiro de equipe, Ken Roczen, está em alta velocidade nas primeiras voltas das motos. Como foi estar na frente dele nos estágios iniciais das corridas?
É apenas irreal. Eu estava inicialmente na frente de Kenny em uma das motos, mas ele passou por mim como se eu estivesse parado. Nesta semana, [Justin] Barcia e eu trocamos os acabamentos das motos, e sinto que realmente ganhei o terceiro lugar no geral. A classe está empilhada. Não quero que isso pareça desrespeitoso, mas acho que só queria mais do que Barcia. Ele simplesmente recuou e me deu o terceiro na segunda moto.

A mudança recente para as faixas leste foi atribuída a algum sucesso?
Não, acho que não. Eu sinto que entrei em Hangtown despreparado. Fui ferido durante o Supercross quando Jake Weimer estava me substituindo, e provavelmente voltei em breve. Eu não estava realmente pronto para correr, mas queria estar no portão. Eu sou um bom ciclista ao ar livre e só queria um tempo para me ajudar o máximo possível. Como eu disse, eu não estava realmente pronta para Hangtown, ou mesmo Glen Helen. Não pude fazer duas motos duras seguidas. Consegui o oitavo lugar na primeira moto em Glen Helen, mas acabei de terminar na segunda moto. Não é como se eu não estivesse treinando ou em forma. Eu sempre gostei de treinar, mas foi realmente devido a tão pouco tempo de corrida. As duas primeiras corridas não foram muito divertidas! As coisas estão indo muito bem agora, e toda a equipe do RCH está trabalhando duro. Agora estou onde devo estar como piloto, e meus resultados mostraram. Sou grato por tudo que a equipe fez por mim.

“NUNCA FALHA QUE PARECE VOLTAR MELHOR APÓS UMA LESÃO. Odeio dizer isso, pois não quero ser ferida. É ASSIM COMO É.

Você passou algumas temporadas difíceis com seus ferimentos nos últimos anos. Como você conseguiu superar a angústia mental de estar fora de ação?
Nunca falha que pareço voltar melhor depois de uma lesão. Eu odeio dizer isso, pois não quero me machucar. É assim mesmo. Sinto que estou andando melhor do que nunca. Eu só quero focar na minha pilotagem e tentar melhorar.

LMP_9063Como todos sabem, Kenny é incrível no começo das motos. Você fala com ele sobre sua técnica?
Na verdade não. Quero dizer, falamos sobre escolha de linha e algumas coisas de corrida, mas não sobre como ele é tão bom desde o início. A velocidade que ele está dando nas primeiras voltas é incrível! O que torna ainda mais legal é que acredito que ele possa manter essa velocidade em toda a moto. Na outra semana no Tennessee, eu era a terceira na moto, mas estava a 50 segundos de Kenny e Eli. Então, enquanto eu estava feliz por ter ficado em terceiro, fiquei muito decepcionado por estar tão longe. Aqui no Red Bud, senti como se estivesse mais perto de Kenny. A pista não foi nada fácil, por isso foi tranquilizador para mim terminar em terceiro na geral novamente. No ano passado, consegui o quarto lugar geral no Red Bud, mas foi com 4-7 pontos na moto. Esse foi o meu melhor resultado no Red Bud, então essa faixa não foi tão boa para mim. Sinto-me bem por ter ficado em terceiro no geral com 4-3 pontos na moto.

Você é da Carolina do Norte, mas você não tem laços com Michigan?
Sim, minha esposa é de Michigan, então eu tenho muita família aqui. Foi especialmente legal finalmente subir ao pódio no Red Bud. Vou tirar alguns dias de folga e sair com a família no norte de Michigan antes de voar para Southwick. Deve ser uma ótima semana. Estou empolgado com meus resultados e só quero continuar progredindo e continuando.

“ESTES ACABAMENTOS NÃO VIRAM EM TEMPO MELHOR. HÁ MUITAS CARAS QUE NECESSITAM DE PASSEIO NO PRÓXIMO ANO, E EU SOU UM DELES. Infelizmente, não parece haver muitos pontos disponíveis. 

Quais são seus planos para 2017?
Esses acabamentos não poderiam ter chegado em um momento melhor. Há muitos caras que precisam de carona para o próximo ano, e eu sou um deles. Infelizmente, não parece haver muitos lugares disponíveis. Eu realmente nem ouvi o que está acontecendo com esse time ou com esse time. Tudo o que posso fazer é focar nos meus resultados. Eu tenho fé que algo vai dar certo. Não faz sentido estressar as coisas.

Boas palavras de sabedoria, Broc. Obrigado pelo seu tempo.
Obrigado Jim.

ASSINATURA INTERNA DO ROCKYMOUNTAIN AD

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