ENTREVISTA ROGER DECOSTER: "É A PRÓXIMA MELHOR COISA PARA VOCÊ CORRER"

A Monster Energy Supercross 2021 a temporada está se aproximando rapidamente e antes de começar, MXA conversou com Roger Decoster para pensar em sua mente sobre toda a ação que estava acontecendo sob o guarda-chuva da KTM. A KTM retomou seu programa de 250 e receberá um piloto da classe lites pela primeira vez desde que Justin Hill e Marvin Musquin estavam na Red Bull KTM 250 em 2015. GasGas vai competir em 2021 com a equipe Troy Lee Designs, Cooper Webb está saudável novamente depois de um grande lesão, a equipe Rocky Mountain KTM tem trocou Baggett por Savatgy e aos 76 anos, Roger Decoster ainda está motivado para correr e ajudar os pilotos e equipes sob a égide da KTM a ter sucesso.

JOSH MOSIMAN

A KTM COMPREU GASGÁS E ENTÃO TROY LEE COMPROU O PROGRAMA DE FÁBRICA, VOCÊ ESTÁ ANIMADO POR TER TRÊS EQUIPES DE FÁBRICA AGORA? Eu acho que dá muito trabalho. Mas quando dou um passo para trás e vejo o que nosso dono fez, é incrível. O fato de ele estar tão comprometido com as corridas é muito bom. Como eu disse, dá muito trabalho, mas é bom fazer parte. Nunca há nada que fique obsoleto em nossa empresa. Sempre há algo novo acontecendo. Eles nem sabiam, há alguns meses, quando teríamos bicicletas GasGas de produção e nos disseram: “Ei, é melhor você organizar uma equipe de corrida em torno da GasGas”. Dissemos: "Você sabe que existe uma regra de produção, precisamos ter bicicletas à venda?" Eles disseram: "Sim, sim, vamos descobrir isso."

O GÁSGÁ É DIFERENTE DO KTM COM OS GRAMPOS TRIPLOS E TAIS. VOCÊ SUJE MUITO COM A BICICLETA DE PRODUÇÃO? Bem, começamos com a moto de produção, mas para a equipe de corrida, as mesmas peças estarão disponíveis para todas as três equipes. Apenas cosmeticamente eles serão diferentes. Mas o motor, a estrutura principal, os componentes do chassi serão os mesmos para as três marcas.

A escalação da Red Bull KTM para a temporada de 2021. 

O QUE O MOTIVA A CONTINUAR A CORRER TODOS OS ANOS COM O GRUPO KTM? Correr é algo que nunca ficou velho para mim. Sempre é bom para mim fazer parte disso. Se ainda posso fazer a diferença e ajudar no desempenho da moto ou ajudar os pilotos dando conselhos que eles possam usar bem, ainda assim me sinto bem. É a segunda melhor coisa a correr sozinho. Correr na minha vida tem sido a coisa mais emocionante que já fiz e a mais gratificante e isso é o mais perto que você vai chegar se não correr sozinho.

E SOBRE O COOPER WEBB E SUAS LESÕES NAS COSTAS. COMO FOI ISSO? Sim, em sua coluna ele teve um de seus discos que saiu e foi deslocado e danificado. Ele não percebeu o quão sério era. Aconteceu em Dallas quando ele caiu e pousou no concreto. Ele não tirou folga e sentiu muitas dores. Então a coisa Covid aconteceu e ele descansou, mas ele realmente não entendeu exatamente o que aconteceu com suas costas. Então ele voltou e estava muito forte em Salt Lake City, Utah. Ele marcou mais pontos em Utah e na verdade fez 14 pontos sobre Eli. Aí, depois do primeiro 450 National ele estava com tantas dores, que voltou ao médico e eles viram o que aconteceu. Decidimos mantê-lo longe de cavalgar e se exercitar e começamos com tratamentos para sua coluna e disco.

Cooper Webb ficou feliz em assinar uma extensão de dois anos em seu contrato com a Red Bull KTM.

VOCÊ ASSINTOU COOPER QUANDO ELE ESTAVA LUTANDO E AGORA ENCONTROU O SUCESSO. COMO VOCÊ GOSTA DE TRABALHAR COM ELE? Eu gosto muito. Sua maior qualidade é que ele assume a responsabilidade pelo que aconteceu; e ele toma as medidas certas para corrigi-lo. Ele não é o tipo de cara que dá desculpas e culpa outras pessoas ou situações ou a bicicleta ou o que seja. Ele assume a responsabilidade pelo que está acontecendo. Acho que essa é sua maior qualidade. E ele é um lutador. Ele quer vencer.

NINGUÉM MAIS MENCIONOU AINDA, MAS COM A ASSINATURA DE MAX VOHLAND PARA RED BULL KTM, ELE E SEU PAI TALLON VOHLAND TORNOU-SE O PRIMEIRO PAI-FILHO DUO A CAIR PARA O DECOSTER ROGER. Sim, é verdade.

VOCÊ GERENCIAVA A EQUIPE PEPSI HONDA EM QUE TALLON VOHLAND RODEI EM 1994? Estive lá principalmente para ajudar no desenvolvimento da moto. Essa equipe era comandada pelos irmãos da Becky que acabaram trabalhando mais tarde com o Luongo. Eles eram como assistentes do Luongo e acho que um dos irmãos ainda trabalha para o Luongo. Estive lá principalmente no lado técnico, tentando deixar as motos o mais legais possível. O legal na época era que a Pepsi era uma patrocinadora.

Max Vohland e seu pai, Tallon Vohland. Até agora, esta é a única dupla pai e filho que ambos competiram por Roger Decoster em suas carreiras profissionais. Clique aqui para ler nossa última entrevista com Max Vohland.

QUANDO MENCIONEI A MAX VOHLAND, DISSE-LHE QUE ESTAVA BEM FRIO QUE ELE E SEU PAI FORAM O PRIMEIRO PAI DUO A CORRER POR VOCÊ. Sim, nunca pensei nisso (risos). Isso é bem legal. É verdade. Tallon era muito bom, mas o time era meio difícil para Tallon porque seu companheiro de equipe também era o gerente e o gerente era um cara difícil de lidar. Havia dois pilotos na equipe, um era o gerente e o outro era Tallon.

QUANDO FOI A PRIMEIRA VEZ QUE VOCÊ OBSERVEU MAX VOHLAND? Bem, eu vi os resultados quando ele estava em uma pequena bicicleta de Loretta e assim por diante. Aí, um pouco antes do ano passado, Straight Rhythm, a gente deu outra olhada nele, um olhar mais atento dele. Tive um dia com uma bicicleta para ele e gostei do que vi e Ian, eu acho, também se sentiu da mesma maneira. Então ficamos de olho nele, com Nathan Ramsey sendo nosso cara amador agora. Eu mantenho contato com ele e acompanho o que os jovens estão fazendo. Queríamos que um jovem trabalhasse diretamente com a equipe porque, nos últimos dois anos, nossos resultados na classe 250 não têm sido o que gostaríamos. Então decidimos pegar um cara jovem que tem uma mente nova e trabalhar com ele e espero que possamos aprender com isso e usar o que aprendemos com todos os nossos 250 pilotos.

Roger Decoster com Nathan Ramsey da KTM. Nathan é o Team Manager do programa amador Orange Brigade KTM, contratando pilotos para sua equipe e também trabalhando diretamente com alguns dos pilotos da Orange Brigade como seu treinador. 

MAX VOHLAND É JOVEM E NEM CABEU UM ANO INTEIRO 250 DE QUATRO TEMPOS E VAI CORRER COM SUPERCROSS PRIMEIRO, ISSO É UM POUCO DIFERENTE. Sim, acho que foi no início de setembro que lhe demos uma 250 e estamos muito felizes com o progresso dele. Eles são boas pessoas, fáceis de trabalhar. Seu pai é um cara legal e quer o melhor para seu filho.

MARVIN ESTÁ COM O RED BULL KTM POR UM TEMPO AGORA. Sim, vai ser dez anos, eu acho.

VOCÊ ESTÁ ANIMADO POR COMO ELE VAI SE SABER NO PRÓXIMO ANO? Sim, se ele puder ser saudável o ano todo. Marvin, ele está crescendo em idade, mas ele permaneceu jovem em sua mente, eu sinto, e eu acho que ele ainda quer fazer melhor do que tem feito. Ele tem talento. Se ele conseguir manter o foco e não se machucar, acho que tem uma chance.

Roger Decoster explicou na recente introdução da equipe Red Bull KTM 2021 que ele é grato por trabalhar para uma empresa como a KTM, que investe continuamente em seu programa de corrida.   

COMO VOCÊ GOSTA DE VOCÊS TRABALHANDO COM ALDON BAKER? Bem, é a melhor instalação ao redor. Então, com Aldon tudo é organizado. As pistas estão sempre prontas quando os pilotos estão prontos. Tem oficina própria, tem ginásio próprio, as pistas são regadas. Tem uma pessoa encarregada de tudo. Uma grande vantagem é ter uma instalação dessas. É basicamente o mesmo que nossas novas pistas de Supercross próximas ao nosso escritório em Murrieta. São regados, mantidos, temos uma pessoa designada para fazer a manutenção da pista. Para ter tudo isso disponível, o piloto pode se concentrar nas corridas e em si mesmo e no que tem que fazer. Está tudo pronto para ele e acho isso uma grande vantagem.

COM GASGÁS VOCÊ TEM JUSTIN BARCIA AGORA. ELE VAI TRABALHAR COM ALDON BAKER? O plano é que ele não trabalhe com Aldon e fique na Califórnia. Mas os planos podem mudar ao longo do caminho. Com Jason Anderson optando por não voltar para Aldon, pode haver uma vaga disponível. Mas, por enquanto, o plano é que ele fique baseado na Califórnia.

A equipe Rocky Mountain KTM se alinhará com Justin Bogle e Joey Savatgy para 2021. No momento, não há nenhuma palavra oficial sobre o futuro das corridas de Blake Baggett.

COMO VOCÊ ESTÁ ENVOLVIDO NA ASSINATURA DOS ROCKY MOUNTAIN RIDERS? VOCÊ ESTÁ ENVOLVIDO COM A SAÍDA DE BAGGETT E SAVATGY ENTRANDO NA EQUIPE? Não, estou separado disso. Estou envolvido com as motos, o contrato que temos com o Forrest Butler e o acordo que temos com a sua equipa. Mas não estou envolvido na contratação de pilotos.

ENTÃO, ELE PODE ESCOLHER EXATAMENTE QUEM QUER? Sim. Temos que aceitar quem ele escolhe. Esqueci o idioma, mas temos algumas declarações lá que ele tem que pedir nossa aprovação e propor quem vai contratar.

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