EQUIPE MXA TESTADA: ACERBIS POLYPROPYLENE KTM SKID PLATE

O QUE É ISSO? Durante anos, a placa deslizante típica era feita de alumínio. Era forte, leve e durável. Então, a fibra de carbono entrou em cena, e era ainda mais leve. Agora, a mais nova geração de placas deslizantes é feita de plástico de polipropileno. Os benefícios do plástico são que ele pode ter a mesma cor, é flexível o suficiente para não enrijecer drasticamente o quadro da bicicleta e é mais barato.

Quanto custa? $ 82.95 (laranja ou preto).

CONTATO? www.acerbisusa.com ou (800) 659-1440.

O QUE DESTACAR? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com a placa deslizante de polipropileno Acerbis KTM.

(1) Escolha da bicicleta. MXA instalamos uma placa deslizante de polipropileno Acerbis em nosso 2021 KTM 450SXF porque o MXA a equipe de demolição é dura com suas bicicletas e já sofreu danos à carcaça do motor, bomba de água, tampa da ignição e trilhos da estrutura inferior. Os KTMs não vêm com placas antiderrapantes em suas motos de motocross, ou mesmo em modelos de cross-country. Se você bater em pedras, troncos ou outras bicicletas, uma placa protetora pode salvar seu dia e sua carteira.

(2) instalação. Graças a um gancho moldado que engata na travessa do chassi traseiro, a placa deslizante Acerbis requer apenas um parafuso para apertar o suporte de aço que prende a placa deslizante aos tubos inferiores do chassi. Aqui está como o instalamos: Primeiro, deslizamos o gancho traseiro moldado no suporte transversal do chassi traseiro. Em segundo lugar, colocamos o suporte de um parafuso na estrutura (apoiado nas guias da placa deslizante soldadas da KTM). Terceiro, empurramos a placa deslizante Acerbis para cima até que o orifício do parafuso se alinhasse com a inserção roscada do suporte. Quarto, instalamos o parafuso Allen e o espaçador na placa deslizante e os apertamos. Não foi tão fácil quanto parecemos; apenas persevere.

(3) Cuidado. Depois de andar de bicicleta pela primeira vez, certifique-se de verificar novamente a instalação da placa protetora. As cargas extremas colocadas na estrutura podem afrouxar a placa deslizante. Depois de apertá-lo pela segunda vez, ele deve permanecer.

(4) Plástico versus alumínio. Não é nenhum segredo que uma placa deslizante de alumínio pode aumentar a rigidez do quadro - o que não é bom. Para combater isso, não é incomum que as placas de deslizamento de alumínio venham com anéis isolantes de borracha ao redor dos parafusos. Com placas deslizantes de plástico, há flexibilidade inerente suficiente no material para eliminar essa preocupação.

(5) Coisas boas. Segmentos de borracha macia moldados Acerbis dentro da placa deslizante para amortecimento contra desgaste nos trilhos da estrutura. A placa deslizante de polipropileno é muito durável, com 6 mm de espessura. A placa protetora é moldada para se ajustar perfeitamente aos contornos do motor, reduzindo o espaço para coleta de lama. O preço das placas de polipropileno é a metade do preço das placas de fibra de carbono.

O QUE É O SQUAWK? Nossa principal reclamação era com o parafuso Allen de 5 mm que prendia a parte frontal da placa deslizante. Ele ficou salpicado de sujeira, dificultando sua saída. Preferiríamos um parafuso de cabeça hexagonal de 8 mm para facilitar o aperto e a remoção.

MXA CLASSIFICAÇÃO: Considere uma placa protetora comparável a um capacete. Achamos que capacetes e placas de proteção são investimentos para um futuro feliz.

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