ESQUECIDA TECNOLOGIA MOTOCROSS: MCM 948 V2 COM POTÊNCIA FOLAN

A bicicleta de rally MCM 948 V2 (acima) estava à frente de seu tempo. Hoje, as motos de rally de cilindros grandes e cilindros grandes são uma mercadoria quente - não há 20 anos. (Da esquerda para a direita) Bill Thomas, Bill Kniegge, Ove Hasselberg e Bjorn Elvin eram veteranos da indústria de motocicletas.

A história do motocross está repleta de exemplos de ideias criativas que foram anunciadas como inovadoras, mas, devido à rápida taxa de mudança no desenvolvimento, afundaram no pântano da tecnologia esquecida. Embora seja melhor deixar alguns abandonados, outros foram realmente inovadores (se não bem-sucedidos em última instância). MXA adora revelar curiosidades sobre tecnologia do motocross. Você se lembra dessa ideia? MCM 948 V2Twin alimentado por Folan.

O Folan twin de 948cc foi baseado no seu topo de gama de 450cc de um cilindro. Era leve, simples e criativo.

O fabricante sueco de motores Folan foi fundado em 1982. O nome Folan vem das primeiras letras dos nomes de Fredy Olsson e Lars Nilsson. Folan apareceu no cenário das motocicletas no momento em que os quatro tempos começavam a ressuscitar. Os quatro tempos de Husqvarna, Husaberg, Folan, Cannondale, MCM e Highland foram todos relacionados, embora por seis graus de separação. Esses motores compartilharam designers, engenheiros ou componentes entre si e podem rastrear seus genes até o motor Husqvarna a quatro tempos, lubrificado com válvula de palheta original. Quando Husqvarna foi comprado pela Cagiva e se mudou para a Itália, os engenheiros suecos desempregados se espalharam para trabalhar em outros projetos, resultando em muitas versões do projeto original do motor. Husaberg e Folan eram derivados da Husky, enquanto Cannondale, MCM e Highland eram todos clientes Folan (embora Cannondale tenha abandonado o leve motor Folan para ter seu próprio motor de ancoragem de barco construído nos EUA). Infelizmente, nenhum dos fabricantes com os quais Folan se alinhou ainda está em produção.

Talvez a bicicleta Folan mais interessante tenha sido a moto MCM 948 Rally, de fabricação americana. Criada pela indústria da motocicleta, Bill Kniegge, Ove Hasselberg, Bill Thomas e Bjorn Elvin, o MCM, usaram o motor V-twin de 100 cavalos, 948cc e 450 cavalos de potência da Folan. A bicicleta de rali da MCM seria o primeiro modelo de uma linha que também incluiria uma moto de motocross de XNUMXcc e um cilindro. Infelizmente, o dinheiro acabou antes que a linha de produção fosse acionada.